「二手jeep牧马人」jeep牧马人多少钱
今天我们来聊聊二手jeep牧马人,以下6个关于二手jeep牧马人的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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Jeep牧马人保值率可以吗?
可以,牧马人是Jeep系列里最保值的一款车。你可以去二手车市场逛逛,这款车普遍卖价比较高。
牧马人二手要多少钱
您好,具体需要看您说的JEEP牧马人二手车的年限,配置,行驶公里数等信息才可以判断要多少钱,一般二手JEEP牧马人二手车价格多在二十万左右。
jeep牧马人适合家用吗?有什么优缺点?
牧马人不适合家用,它的优点是动力充足,越野能力很强,很合适在农村坑洼路面行驶,缺点是车子的外观并不是很好看,装饰比较单一。
事实上JEEP牧马人不是为了家用而研发的车型,作为硬派越野车里的最著名的代表之一,这款车实际上都是为了越野而生。与家用车所追求的舒适性、燃油经济性等设计初衷是完全背离的。
大家都知道买牧马人都是玩越野,牧马人最出名是什么就是它的四驱,吉普牧马人Jeep最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在,也是目前业内最专业的机械式四驱系统。
外观方面,外观没得说,复古风基础上又结合了科技感,比如大灯的造型还有日间行车灯都很漂亮。增加了整车的科技感。备胎依旧在后尾门上增加了整车的野性。个人还是喜欢没有备胎罩的样子。
内饰方面,舒适,满意,皮质面料上档次,没有异味,颜色很正,舒适性很高;用料考究,做工精细,手感舒适有质感,车内内饰包裹软,比老款舒适性高,仪表中控简洁美观高大尚,特别喜欢刚刚启动时候的动画,自己背景的威利斯图片。
无异味,皮质的味道也很轻微,不容易被察觉,用甲醛试纸测试几乎没有,这是令人诧异的; 多媒体车机屏幕有些小,蓝牙连接稍微有迟缓,数据线连接没问题,但是必须用苹果手机,不符合四十多万车的定位。
空间方面,车身尺寸长宽高为4334*1894*1839mm,轴距为2459mm。前排头部空间表现不错,178坐进去头部还有一拳, 只是横向空间有点挤,扶手箱还是很大的,除了扶手箱也没什么储物空间。
后排相比上一代还有有改进的,腿部空间较大,防滚架占了一部分头部空间去了,值得吐槽的还是座椅太短,靠背不可调。储物空间不用说,方盒子造型和尾门打开方式给储物空间加分不少,后排倒下后基本上后面持平。
jeep牧马人适合家用吗
jeep牧马人不适合家用,适合喜欢越野的人群。
以2021款牧马人两门版为例,其属于中型suv,车身尺寸是:长4334mm、宽1894mm、高1839mm,轴距为2459mm,油箱容积为70l,整备质量为1843kg。
2021款牧马人两门版搭载了2.0t涡轮增压发动机,最大马力是266ps,最大功率是195.4kw,最大功率转速是每分钟5000rpm,与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
优点:
第一,Jeep牧马人造型个性独特,非常经典,几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者,这是其最大的优点。
第二,Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术,在越野方面相当给力,是很多越野族的首选。更难得的是,Jeep牧马人的改装空间比较大,适合土豪玩家。
缺点:
第一,因为牧马人太过硬派,所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人,不仅开车的包括坐车的都会非常累。
第二,牧马人的豪华性和舒适性不够,没有豪华车的配置,没有真皮、不是绒面,所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。
第三,对普通消费者来说,Jeep牧马人的油耗算是高得吓人,百公里综合油耗基本维持在16-18L,如果是一般玩家,建议还是不要买这么一台车。
为情怀买单,20多万买二手车,Jeep大切诺基与牧马人怎么选?
在国内汽车市场,能让消费者为情怀而买单的品牌并不多,Jeep算是其中的代表。而今天说的大切诺基和牧马人则是Jeep旗下的代表车型,也可以说是极具情怀的实力派选手。近日,有位钟爱Jeep的朋友问我,他想花20多万买二手车,在大切诺基和牧马人之间犹豫很久,究竟该怎么选择?
虽然这两款车都是好车,不论口碑还是实际表现都非常出色,但是对于想花20多万买车的消费者来说,大切诺基还是比牧马人更值得考虑。至于原因,简单从3个方面来说,相信看完之后你就知道如何选择了。
第一点:大切诺基年份更短
别看两款车的新车售价是大切诺基更高一些,但是从保值率的角度来看,大切诺基还真的不如Jeep牧马人。同样是20万左右的车型,牧马人往往买到的是已经行驶了8-9年的车型,而大切诺基买到的则是6年左右的车型。虽然不能绝对地说谁的车况更好,但是总体来说,对于这一价位的车型而言,年份更短的大切诺基似乎更值得考虑吧。毕竟不论是大切诺基还是牧马人,都是属于那种开十年也不需要大修的车型。
第二点:大切诺基更适合家用
从可玩性上来说,牧马人显然更胜一筹,哪怕大切诺基拥有出色的越野性能,但是和牧马人相比,还是术业有专攻,相比之下,大切诺基或许更适合家用。至少在空间、油耗、舒适性方面,大切诺基还是更胜一筹。空间方面,大切诺基是中大型SUV,而牧马人则是中型SUV,即便是后者的造型带来更大的实用空间,但是其也很难与拥有2915mm轴距的大切诺基抗衡。在舒适性方面,两款车之间的差距更是非常大,同价位的越野车和SUV在舒适性方面的差距还是能明显感觉出来的。最后说的油耗,很多人觉得美系车费油,但是大切诺基在同级别车型中真的算是省油的存在,即便是和中型SUV的牧马人相比,大切诺基日常代步也更有优势。至少从家用的角度来说,大切诺基真的比牧马人更合适一些。
第三点:不建议轻易买二手越野车
虽然有不少人开大切诺基去越野,但是在实际生活中,大切诺基更多的是作为家用车或者商务车出现,而非越野车。但是牧马人则不同,大多数牧马人都尝试过越野,有的还经过各种改装,相比之下,大切诺基后期出现小毛病的概率更低。至少从我个人的角度来说,并不建议大家购买二手越野车。
总而言之,相信从上文也可以看出,除非就是打算买越野车,不然牧马人对于大多数消费者来说都并非最佳选择,毕竟不是每个人都有时间和精力、资金玩越野。相比之下,大切诺基无疑更适合大多数消费者,至少对于想花20多万买二手车的消费者来说,大切诺基比牧马人更值得考虑。
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Jeep牧马人4xe撒哈拉怎么样?它的越野表现如何?
同款车的2个版本区别的是“游戏玩法”,中国的牧马人撒哈拉多以撒哈拉沙漠为主导;缘故多见绝大多数牧马人撒哈拉客户并非技术专业越野车人,与此同时撒哈拉沙漠定车也要比罗宾汉的周期时间短一些。下边看来一看2个版本的详细差别吧,关键聊四驱。牧马人撒哈拉,都懂是越野性能极强的越野汽车,它是为越野车为之,有情结不越野车,喜爱它帅酷的表面,买回来作为大城市代步出行还可以,仅仅舒适感耗油量毫无疑问比不上小汽车。
可是相对而言安全系数高,底盘高,视线也不错,并且开习惯觉得也很好用,但远途跑起来的确非常累,特别是后排座椅,椅背倾斜角过小,坐久了累腰,但可以中后期改造,增加倾斜角,仅仅快速时风躁大。越野车,那么就无需多讲了,玩荒漠,撒哈拉沙漠足已,玩石头,那么就选卢比肯,多俩把前后桥差速锁,关键时候用的上,提升桥,扛造,攀登比做到72:1,底扭变大4.3倍,前平衡杆可一键断掉,增加悬架相对高度,根据极限值实时路况。
假如单纯为了能越野车,可挑选一台二手车,玩厌下手少亏一点,造的情况下也不会太心痛,有情结,时不时轻微越野车,能够买部新汽车,由于这些车系二手车没经验得话不大好选,抗压强度越野车后的车发动机底盘都不会太好,有些还会继续大改汽车底盘,再修复后也会很散。罗宾汉的前后桥均有牙嵌式差速器锁,在并没有锁紧以前扭距会依照车胎滑动摩擦力全自动分派,简单点来说为车胎滑动摩擦力越小(跑偏)则得到的驱动力越多,相反则越小;在这个情况车子一旦跑偏往往会不断跑偏,要想解困则必须不跑偏的车轱辘也可以得到驱动力。
这时锁紧差速器锁以后,上下车轱辘往往会一样得到半对半的平稳驱动力分派,前后左右锁紧可完成一个车轱辘接地装置也可以推动车子解困。罗宾汉的分时四驱系统软件已经是越野汽车里的最高标准,且分动器也有4倍的扭距变大齿轮组。此车国⑥版武器装备的柴油发动机依然为2.0T,但是最大扭矩转速已为400N·m(3000转最牛使力),至大功率可做到195.4kw(266大马力);驱动力贮备在没有变大的情况下也早已够用了,变大以后的越野车驱动力贮备早已有一些产能过剩,这就是罗宾汉的强劲整体实力。
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