今天我们来聊聊三菱轿车,以下6个关于三菱轿车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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三菱汽车所有车型？？

三菱欧蓝德、帕杰罗、三菱奕歌、劲炫、劲畅。三菱汽车，是日本的一家跨国汽车制造商，总部在东京港区，在1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立。从产量上来看，在2009年是第五大日本汽车制造业者，全球排名第十五大汽车制造业者。 三菱汽车生产私家车及轻型商用车辆，隶属于三菱集团旗下企业。三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。另一方面，三菱集团有着生产汽车的悠久历史。早在1917年就在日本首次推出了成批生产的［三菱A型］轿车。 召回事件 2014年4月4日，三菱汽车公司在日本召回6517辆欧蓝德插电式混合动力车，以修复三个软件编程问题，这是该款车自2013年1月面市以来的第三次召回。此次召回的车辆是2013年1月至11月间在三菱位于日本中部冈崎市的工厂生产的。 因为电池监测装置的一个软件故障可能导致车辆在停放时仍然消耗锂电池的电力，造成车辆在电池耗光后无法启动。此次召回的车辆中，有4621辆还可能因为计算锂电池剩余电量的软件的一个缺陷而熄火。另外，发动机控制装置的一个编程故障可能在火花塞被残留物覆盖时关闭发动机，导致车辆在锂电池电力耗尽时熄火。 以上内容参考 百度百科-三菱汽车

为什么很少人买三菱？三菱车属于什么档次

; 如今日系车满大街都是，但是有一个日系品牌真的很少见，那就是三菱。三菱在工业方面可是非常有名，很多时候我们能在一些其他工业领域看到三菱的标志，但是在汽车方面，三菱确实有点逊色。

三菱汽车的历史也是很悠久的，早在1917年就在日本首次推出了成批生产的三菱A型轿车。这个真的很了不起，足以说明在百年前日本就开始尝试发展汽车工业了。在2017年全球汽车品牌价值排名中排名第36位。

三菱车属于什么档次呢？这个只能说三菱汽车感觉有点偏离了主流市场，也没怎么宣传，它的发展始终不是针对广大用户，而是一部人。这导致了它的品牌影响力越来越低，现在估计只有玩车的人或者老三菱用户才会主动选择三菱。

如今三菱汽车只能是日系车的二线品牌，由于缺乏宣传，销售网络太少，并且三菱汽车在国内的口碑也是在走下坡路，所以买三菱车的人越来越少。

过去的一年，广汽三菱的全年销量是121133辆，也是达到了自己10万辆的目标。其中车型欧蓝德的到来是帮助广汽三菱来了次绝地逃生。

外形上，欧蓝德延续了霸气的造型，饱满的线条使欧蓝德看起来足够大气。动力上欧蓝德有两种动力版本，分别是2.0L和2.4L发动机，匹配使用模拟6挡cvt无级变速箱，售价15.98万-22.38万。

既然买三菱车的人少，为什么广汽三菱去年的销量还提高了不少？只能说幸好及时调整产品线，不过按照目前广汽三菱仅有几款SUV，并且内饰设计也是很落后，真正想提高销量也是很难。

三菱汽车都有什么车型

三菱目前在国内在售车型有：轿车戈蓝、兰瑟翼神，高性能车有evolution十代、eclipse伊柯丽斯，suv为帕杰罗和欧蓝德。

GALANT三菱什么车？三菱GALANT是什么车名

; 三菱“GALANT”是三菱旗下的一款中型车，中文名叫做三菱“戈蓝”。Galant的名字是从数百个候选名单中筛选出来的，而且乃经过严谨的形象测试及记忆测试而决定的结果。“Galant”源自是法文，意指华丽的，有勇气的，而且兼有千锤百炼的意思。

三菱戈蓝最早于1969年10月的东京车展发布，在这30多年的历史中，三菱车厂共先后推出了九代Galant车型。2006年12月24日，三菱汽车全新研发的第九代Galant戈蓝在中国和欧洲同步上市，最新一代戈蓝将成为三菱轿车家族的旗舰车型。

三菱戈蓝定位为豪华家用中型车，经销商报价为14-21万元，主要面向家庭或者30岁左右的精英人士。三菱戈蓝外观豪华大气，富有层次感的前脸造型于高腰线车身设计让这款车具备一定的视觉冲击力。在当时的市场主要竞争对手为丰田凯美瑞、本田雅阁等。

三菱戈蓝原本几代是动力、操控都非常出色的运动型轿车，但是在引入国产之后，它则完全变成了一款以舒适为主的中级车。戈蓝轴距达2.75MM，车长近4.9M，宽大的车身带来的就是宽敞的内部空间，尤其是后排的腿部空间非常宽裕。该车搭载2.4L发动机也有较好的动力水平，并且怠速时非常安静，让乘客在体验这款车时有着不错的舒适性。

但是在当年国内的舒适性中级车市场环境下，雅阁、凯美瑞等车型早已站稳脚跟，初出茅庐的戈蓝定价还在19-21万元左右，这么看起来戈蓝的品牌力和价格都没有优势，再加上这款车上市期间并未经历大换代，整体设计落后，导致产品竞争力不足，最终只能停产了。

mitsubishi是什么牌子

三菱汽车（Mitsubishi Motors）。 是日本的一家跨国汽车制造商，总部在东京港区，在1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立。 从产量上来看，在2009年是第五大日本汽车制造业者，全球排名第十五大汽车制造业者，生产私家车及轻型商用车辆，隶属于三菱集团旗下企业。 三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。另一方面，三菱集团有着生产汽车的悠久历史。早在1917年就在日本首次推出了成批生产的[三菱A型]轿车。 标志由来： 三菱的标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志（如左图所示），于明治43年（1910年）以现在的形式用于三菱合资公司的英文版营业指南书上。 三菱（MITSUBISHI）的三个菱形标志原为九十九商会的船旗志，这是19世纪70年代的一家轮船公司，许多三菱公司都是以该公司发展起来的。现在，这个标志是三菱组织中各公司全体职工自豪的象征。并且、对世界各地的顾客来说，这个标志是产品维修保养、质量和服务的保证。 以上内容参考 百度百科-三菱汽车

三菱有一款车轿车带尾翼的叫什么型号车，多少钱

其实三菱很多都可以带的，也有好几款，但三菱的车不算贵，10来万就有了。 一般来说出厂自带尾翼的轿车，都是一些比较运动的车型，而且这种车型主要针对的也是年轻消费群体，毕竟年轻一些的消费者都会对尾翼情有独钟。 三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。 对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思车型，一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。 以上内容参考：三菱翼神-百度百科

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