今天我们来聊聊一汽森雅r7,以下6个关于一汽森雅r7的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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一汽森雅r7机油压力是多少

一汽森雅r7机油压力是7.5公斤。一般在机油上有一个泄压阀，达到7.5公斤，泄压阀会工作，主要的原因是不是泄阀工作不正常机油泵和散热器上都有泄压阀，机油上不到缸盖上去，主要原因缸体与缸盖部位接连的油道有堵塞现象，检查缸盖气门摇臂是否上机油，启动发动机后可以直接把气门时盖打开，看是否上机油。 一汽森雅r7的特点 森雅r7的外观设计，饱满不错，颜值饱满轴距够大，看着很大气，上挡次。R7的空间真的很大，本人178的身高坐前排座椅调好后空间非常宽敞，后排空间也很大，坐三个人都不会觉得拥挤，内饰大部分是硬质材料，好在搭配和精细程度还比较用心，就是异味有点重。

一汽森雅R7故障码大全

故障代码P0开头 故障说明 P0C58 驱动电机B位置传感器电路A高 P0121 节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路范围/性能 P0ADD 混合动力电池负极接触器控制电路/开路 P00BB 喷油器流量不足 - 被迫限制功率 P0B1A 混合动力电池组电压监控C电路范围/性能 P081C 驻车档输入电路 P0898 变速器控制系统MIL(故障指示灯)请求电路低 P023D 歧管绝对压力(传感器) - 涡轮/超级增压器增压压力传感器A相关性 P0549 排气温度传感器电路高(第2排，传感器1) P004F 涡轮/超级增压器增压控制B电路间歇/不稳定 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1129 加热氧传感器1，传感器换位 P1151 加热氧传感器2，加热器 - 电压高 P125C 涡轮增压器增压压力传感器 - 信号高 P1240 节气门位置电机 - 短路 P1447 蒸发排放(EVAP)泄漏检测模块泵 - 电路故障 P1642 节气门阀适应 - 中止 P1606 控制器局域网(CAN)数据连线，电子节气门系统 - 范围/性能 P1412 气缸切断电磁阀2 - 故障 P1513 怠速空气控制(IAC)阀，电路2 - 电压高 P152E 怠速空气控制执行器 - 信号相关性 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P20D2 尾气后处理喷油器B控制性能 P2305 点火线圈B次电路 P2563 涡轮增压器增压控制位置传感器A电路范围/性能 P254B (为附件提供动力)动力输出速度选择器传感器/开关1电路范围/性能 P228D 燃油压力调节器1超过控制极限 - 压力太高 P2334 点火线圈L主控制电路高 P244E 排气温度太低 - 低于微粒过滤器再生的适宜温度(第2排) P2796 辅助变速器液泵控制电路/开路 P203F 还原剂液位太低 P217B 喷油器G组供电电压电路低 查看全部结果 故障代码P3开头 故障说明 P3404 气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路高 P3494 气缸12排气门控制 - 性能问题 P3436 气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高 P3442 气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题 P3493 气缸12排气门控制 - 电路开路 P3479 气缸10排气门控制 - 电路低 P3468 气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路高 P3431 气缸4排气门控制 - 电路低 P3492 气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高 P3487 气缸11排气门控制 - 电路低 查看全部结果 故障代码B开头 故障说明 B0021 左侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误) B0020 左侧安全气囊展开控制 (子错误) B009E 右侧约束传感器5 (子错误) B0084 第2排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误) B00B9 司机座椅乘员位置传感器C (子错误) B1318 电池电压低 B0056 第3排左安全带传感器 (子错误) B0077 第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误) B0029 右侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误) B0081 第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误) 查看全部结果 故障代码U开头 故障说明 U0497 从娱乐控制模块收到无效数据 (后A) U0008 高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)高 U0324 软件与暖通空调控制模块不兼容 U054B 从车内照明控制模块收到无效数据 U0126 与转向角度传感器模块通讯丢失 U0004 高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)低 U3006 控制模块输入电源A U0425 从辅助加热器控制模块收到无效数据 U0400 接收到无效数据 U0482 从前大灯水平控制模块收到无效数据 查看全部结果 故障代码C开头 故障说明 C0075 扩展的刹车踏板行程，输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误) C001D 右后出口控制 (子错误) C0084 驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误) C1414 不正确的模块设计级别(不正确适用车型) C0031 左前轮速度传感器 (子错误) C0034 右前轮速度传感器 (子错误) C0039 右后音轮 (子错误) C0036 左后音轮 (子错误) C0032 左前轮速度传感器电源 (子错误) C0077 轮胎气压低 (子错误) 查看全部结果

一汽森雅r7冬天风扇经常转,怠速高什么问题

属于正常现象，是汽车对发动机的护措施，也是为了提升燃烧效率和排放标准。这种现象会根据气候温度的不同，而有所差异，在北方地区车子启动后怠速升高的幅度大，时间长；南方几乎没有这种现象。

其他原因 造成汽车怠速高的原因有很多，如果出现怠速高，那么我们就要重点看发动机点火、进气。常见造成汽车怠速高的故障原因有节气门卡滞、关闭不严；怠速控制阀故障；水温传感器故障；进气系统漏气；空调开关、动力转向器压力开关故障等。

冬天汽车怠速高的原因是，发动机的正常工作水温在90度左右，在气温极低环境下，发动机启动后水温传感器会向ECU传输信号，发动机增加喷油量和进气量，提升发动机转速，来使发动机快速进入正常的工作温度。

随着发动机温度的逐渐升高，怠速也会逐渐下降到正常状态。汽车发动机冷车启动后怠速升高。

3万买二手一汽森雅r7贵吗

不贵。截止到2022年7月30日，根据查阅一汽森雅r7汽车的相关资料了解到，二手一汽森雅r7汽车在官网上售卖的价格是4.5万，3万块钱买到的二手一汽森雅r7汽车是很便宜的，并不能算贵，这款汽车受到很多车友的喜爱与支持。

一汽森雅R7怎么样这车质量

先说外观，我非常喜欢这车的外形，森雅r7的外观设计，饱满不错，颜值饱满轴距够大，看着很大气，上档次。R7的空间真的很大，本人178的身高坐前排座椅调好后空间非常宽敞，后排空间也很大，坐三个人都不会觉得拥挤。

然后觉得动力一般，够用。起步肉，开起来还好。总体来说动力是充沛的。

配置方面还是很不错的，方向盘电子助力，很轻的，操作感好。驾驶座位也很舒服，全真皮座椅。在预算之内，性价比绝对对得起。原来看车一直在比较配置，看到小七以后配置就不再比较了，因为小七的配置真的很全。都是很实用的

开起来比较轻松，就是过一些沟沟坎坎的时候后排有点颠簸。唯一感觉就是噪音有点大，怠速的时候还好，就是跑起高速起来，风噪和胎噪有点响，开广播或者听音乐就感觉不怎么明显，算是满意吧。

内饰大部分是硬质材料，好在搭配和精细程度还比较用心，这个可以点个赞。就是异味有点重，也许是出于硬性材料为了节约成本考虑的吧，能理解和接受。

之前开启辰D50，作为人生中的第二辆车，我给他打分，85分

一汽森雅R7质量好吗

面对过去几年快速增长的SUV市场，一汽吉林可谓“起个大早赶了晚集”。统计显示，其销量担当车型——森雅R7目前的销量已经滑落至不足千辆。外界认为，一汽森雅品牌宣传不到位、知名度低，难以吸引到消费者，这些都是没能顺势而为的主因。而从国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计数据来看，其产品质量不佳，投诉量不断增长致使质量口碑每况日下，也是关键症结所在。其中，一汽森雅R7发动机漏油，便是最为严重的痼疾，直接大幅拉低了产品力。

CA4GB16发动机92%漏油问题出现在购车一年内

投诉数据显示，截至发稿，发动机漏油问题投诉位列一汽森雅R7众多典型故障之首。虽然39宗的投诉量并不算多，但漏油问题无一例外全部集中在CA4GB16型号1.6L发动机中。且从漏油部位以及问题出现时间段等因素综合判断，该型号发动机存在产品质量缺陷问题的可能性较大。

众所周知，发动机漏油问题一般是由密封件老化或接触面形变等原因引起，尤其是橡胶材质的密封垫、密封圈、油封等部件，在长期使用氧化后会逐渐失去自身弹性，逐渐丧失密封作用。然而，像一汽森雅R7发动机漏油问题，92%出现在购车一年内、77%的行驶里程在30000km以内，则绝非为通常意义上的自然老化现象。有车主表示，新车买了刚两个月、跑了不到4000公里，发动机正时链条盖及气门室盖下部，就开始出现渗漏机油的情况。起初，4S店工作人员告知车主，可能是密封胶高温熔化并非漏油，经维修人员清洗干净后不到半个月再次检查，依然发现该部位有油渍，确定为发动机渗漏油。对此车主吐槽“维修从新车开始”。

发动机下护板出现大量油污

有车主反馈，如果发现不及时漏油问题会愈发严重。车辆行驶6000多公里时，有车主发现停车后偶尔地面有油渍，起初并没有在意，但后来每天都会出现才意识到问题的严重性。随后到4S店检查才发现，发动机下护板出现大量油污，漏油情况已到十分严重的地步。车主担心照这样的漏法，将可能对发动机造成一定损伤。

发动机漏油成“通病” 亟待厂家解决

尽管2018款一汽森雅R7C上市后，目前尚未出现相关投诉问题的身影，但考虑到今年3月上市后销量惨淡、市场保有量低（4-10月累计销量仅7274辆），故无法作为判断依据，还有待进一步观察。不过如上图所示，考虑到2016款、2017款森雅R7发动机漏油，均为投诉最多的故障点，由此可见，此前车企似乎并未及时处理“发动机漏油事件”。如果一汽森雅厂家未对发动机进行必要的升级与改进，那么此后搭载CA4GB16型号1.6L发动机的新车，很有可能依旧“带病上岗”。

实际上，CA4GB16型号1.6L发动机的问题由来已久而且并不仅限于森雅R7C。车质网此前曾针对搭载相同发动机的一汽奔腾相关车型做过类似报道。如下图所示，一汽奔腾部分车辆搭载的同型号1.6L发动机，漏油问题在其故障排名中同样名列前茅。

更换气门室盖垫需拆解发动机

面对比较严重的漏油问题，一汽森雅当下能给予消费者的也仅仅是打胶或更换密封垫处理（上图）。现有证据表明这并不能够根本治理问题症结。当然，如果新车就对发动机做其他方式的大修，消费者的心理也未必就能接受。因此，一汽吉林在如何处理发动机漏油问题方面无疑陷入了两难境地。早点进行评估，启用可靠性更好的发动机可能是避免未来陷入更大麻烦的上策。对于在营销上甚至经营上都困难重重的一汽吉林而言，森雅R7无疑是走出困境的唯一指望，希望企业以大局为重，早日拿出更有说服力的手段再塑竞争力。

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