今天我们来聊聊雪佛兰的科帕奇,以下6个关于雪佛兰的科帕奇的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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雪佛兰科帕奇怎么样

科帕奇内饰配置丰富，外观大气，性价比不错，值得购买。科帕奇运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。

车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。

主要优势：

雪佛兰科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品。

雪佛兰科帕奇采用3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩，澎湃动力源源不断，保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。

科帕奇油耗吓人是真的吗？雪佛兰科帕奇油耗怎么样

; 雪佛兰科帕奇工信部油耗

●雪佛兰科帕奇的工信部综合油耗为科帕奇的油耗在同级别车型中算是比较高的，即使是普遍偏低的工信部油耗数据都能达到10升/100KM。其实造成科帕奇油耗高的原因有很多，其中最大的原因莫过于科帕奇的自重了，科帕奇的重量达到吨。同时，的发动机比较老旧，在燃油经济性上已经无法和现在主流的发动机所媲美。

根据实际测算，科帕奇车型的平均油耗为油耗区间为实测数据显示科帕奇的燃油经济性较差发动机只能输出167马力，240牛米的扭矩，这样的动力只能和通用旗下的发动机所抗衡，动力系统表现很一般。

其实车重、轮胎、风阻、负重等因素也会影响油耗表现。因此要想达到更好的燃油经济性，应避免发动机高转运行，同时在下坡时可以松开油门让车辆自己滑行。更换低滚阻轮胎也能在一定程度上起到节油效果。

雪佛兰科帕奇2.4的七座的这个车怎么样？

以这个车的价格来说你可以考虑其他的，比如新欧蓝德，森林人，途观，CRV，科帕奇用的韩国发动机，2.4的动力还不如其他车子2.0的。

做工也不好，新欧蓝德是三菱和雪铁龙共同开发的新车型，在这个级别的城市SUV里越野性能更好一些，做工也不错。森林人偏向于公路运动性能，水平对置发动机，全时四驱，拥有一大批忠实粉丝。

科帕奇2.4相关车型油耗：

2．4L自动5座舒适版，综合工况油耗10．2L／100km，用户净油耗15L／100km。

2．4L全自动5座舒适导航，综合工况油耗10．2L／100km，用户净油耗14L／100km。

2．4L自动7座豪华版，综合工况油耗10．2L／100km，用户净油耗13．2L／100km。

雪佛兰科帕奇油箱多少升，科帕奇油箱容积多大

; 雪佛兰科帕奇油箱容量是65L。油箱容积(L)是指油箱容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力，油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。

一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些；车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些；但是满箱油的最大行程大多都在400~600公里。当然，一些越野车除外。

油箱容量计算单位：国际标准都是用L(升)为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。在我国规定汽车油箱容量在百分之95的额定值，但是根据实际情况而定实际的容量一般都大于标称容量，所以不用担心汽车油箱比实际的小。

2017款科帕奇,2.4自吸,可以变速箱升级吗

2017款科帕奇，2.4自吸，可以变速箱升级。科帕奇换装了齿比更为合理的6档手自一体变速箱，型号为6T40的变速箱还用在雪佛兰科鲁兹、别克君越等车型上，性能得到广泛检验。选择这款变速箱的原因是换挡更加平顺，拥有eco经济节油驾驶模式，在该模式下车载电脑会对变速箱的换挡逻辑进行改变，发动机喷油方式也会做出调整，最终达到降低车辆油耗的目的。

动力升级

新科帕奇的变化之一就是动力升级。而雪佛兰为科帕奇动力升级所付出的行动就是更换全新的发动机和变速箱，新科帕奇4款车型全部采用2.4升ECOTEC发动机，直列四缸、全铝材质、具有DVVT电子可变气门正时技术，最大功率123kW/5600rpm，峰值扭矩230Nm/4600rpm，相比老款车型上的2.4L发动机，性能有了明显提升。

雪佛兰科帕奇怎么样?

从宣传上看，大7在20万价位里很有竞争力，光是看那些豪华车的配置就很让人心动，相信很多车主买大7就是被宣传洗脑了。真正的大7恐怕要让人很失望了，大7的东家裕隆集团在台湾口碑就不是很好，就像我们国产的吉利一样。大7的各项配置很丰富，但是故障率也高的可以，特别是行车电脑，基本半年后就一直坏，修又不好修，其他电子系统就更不用说了。动力上大7的发动机技术也不行，噪音大动力不足，实际油耗往往要17、8个，什么概念?3.0以上宝马奔驰级别的油耗。

科帕奇相比要好太多了，也是这几年SUV开始兴起后很主流的车型，很多买SUV的车主都会把科帕奇考虑进去。美系车一直都是很扎实的，科帕奇底盘和悬挂没什么好说的，很SUV的风格。动力上用的新的2.4ECO发动机，虽然车身有1.8吨，但是起步不肉，前段加速平稳，能做到这样就足够说明通用的发动机功力了，这可比大7靠谱多了。内饰上科帕奇说实话比较粗糙，这也是欧美系车的弱点，如果不那么在乎内饰还是能接受的，毕竟我们买的是家用车不是豪车。科帕奇很大的优点就是空间，后排空间很大，而且后排地板是平整的没有中间的凸起，乘坐更舒适，座椅可以放下把后部空间连成一体。

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