今天我们来聊聊福特全顺,以下6个关于福特全顺的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

福特新全顺。

它的优点就是空间大，油耗低，载重能力强，外形漂亮，维修保养也比较便宜。

它的缺点就是隔音效果不好，减震太硬，密封性不好，驾驶感受不是太好，动力没有柴油版的强劲。

福特新全顺作为专业高效的多功能商用车，专为中国消费者搭载了福特2.0T PUMA柴油发动机和2.0T EcoBoost汽油发动机，两款发动机在节油减排方面表现出色

福特新全顺通过不断革新节能环保技术，实现最优的节能减排效果，从根源上遏制尾气排放带来的环境污染。其柴油版车型采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术(EGR废气再循环系统)，大大降低PM和NOx的排放量

汽油版车型运用涡轮增压、燃油直喷和双独立可变气门正时三项核心技术，有效降低燃油消耗达20%和二氧化碳排放达15%，为创业者提供最为高效的绿色行车方式。

售后体验： 行业领先的售前及售后服务体系，让广大用户享受全新的体验乐趣。

销售维修网点遍布全国F：按福特全球标准打造的商用车销售服务网络

B：全国100多家一级销售4S店，近400家维修网点，硬件设施都是按照福特全球标准建造的。

I：为您提供更快、更好、更全面的服务。

销售升级+服务升级F：打造商用车领域一流的专业服务

B：2003年江铃公司开始推行福特标准的销售、服务流程，为您提供专业、细致、贴心的服务。

I：让您的爱车在使用过程中没有后顾之忧

以上内容参考 百度百科-福特全顺

全顺车如何打开引擎盖

经典全顺在主驾驶保险盒下面有一个黄色月牙型的拉手，扳一下就可以打开前引擎盖。而新时代全顺前引擎盖是用点火钥匙打开的，在前车标上面有一个十字型的一个孔，把点火钥匙插进去先向左拧一下然后再向右拧一下前机盖就可以打开了。 福特全顺简介： 福特全顺于1997年创立，由美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典车型；全顺汽车以其福特品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，连续10年销量保持每年30%以上的增长，迅速成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。

福特新全顺发动机怎么样？

福特新全顺发动机是沃德十佳的发动机，十分不错。 福特新全顺使用的是EcoBoost发动机，该款发动机采用德国Continental公司最新一代高压共轨电控技术，喷油器则应用了领先的压电晶体驱动控制，能够提供更高速率的油嘴喷射响应； 缸内爆发压力由原有135bar增加至160bar，使得输出动力大幅度提升；升功率可达到70.45PS/L，更能迸发出高达155PS最大功率的强劲动力，另有385N·M遥遥领先的最大扭矩，可变截面涡轮增压器（VGT）的运用，能够实现发动机在全工况下高效率进气； 双顶置凸轮轴及LCTV液压摇臂系统、步进电机控制的EGR废气再循环系统的使用，进一步减少油耗和排放。 选购福特新全顺的注意事项： 1、福特全顺新款的柴油发动机质量足够稳定，因为这就是国五版本进行了排气净化系统的升级。但是即使质量稳定也没有亮点了，低转速输出功率的差决定了动力体验的糟糕以及油耗偏高。 2、新全顺指的车身尺寸比较尴尬，短轴版为4974*2032*2061，这要比一些10万级的商用型MPV还要小，驾乘空间体验如何可以对比诸如瑞风M4或风行菱智M5L等车体验。 以上内容参考百度百科-福特全顺

福特全顺属于什么车型？

全顺属于轻型客车。经典全顺作为欧洲福特进入中国市场的第一款车型，广泛应用于物流运输、客运通勤，及满足不同行业需求的改装基础车，最大装载空间则可达11.5立方米，并且拥有3至17座车型可供选择。福特全顺是福特第一部为整个欧洲设计和开发的产品。45年前，第一辆全顺从英国兰利（Langley）的生产线上驶下时，便成为了业界的领导者，并成为福特又一传奇典范。

江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低，故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本，汽油版的新全顺要等到年底上市。

新全顺汽油车的发动机采用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。2.0排量汽油发动机带涡轮增压，带动2.3吨的承载式车身是毫不费力的。转速在1500转/分的时候涡轮增压就开始介入，真正实现小排量大动力。

新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L，前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。

虽然新全顺是液压转向助力，但是开起来方向盘打转向还是很轻松的，跟开小车差不多。

中轴中顶的新全顺的车身尺寸是：5341*2032*2407mm，长度和一般的家用MPV差不多(例如奔驰威霆车长是5370mm)，所以不管家用还是商用，外出找停车位停车还是比较方便的。

在车身结构上来说，新全顺加入了硼钢的材料，使得在不额外增加重量的情况下提供了更多的额外保护。

而且新全顺采用的是博世9.1版ABS+EBD，这是目前国内的高端版本，能让行驶在湿滑路面的时候更好控制行车安全。

商用车领域我一直觉得柴油+后轮驱动才是一个好的基础平台，可惜新全顺都不具备，它并不是全顺平台的继承者，而是福特轿车平台的产物。这样一来它的亮点基本在于舒适性和配置、工艺方面和同级别或价位的商用车有明显的优势，尤其是暂时商用车在15万左右价位配置可靠的AT自动挡车型也只有全顺，那些AMT并不是真正意义上的自动挡。但新全顺在空间和承载能力在商用车中没有什么亮点。

新全顺2.0T

EcoBoost的汽油机也算是比较经典的发动机，在与福特同平台的路虎、捷豹和沃尔沃上都有使用，耐用可靠性都不错，虽然对于商用车比较看中的低转速扭矩要比柴油版有明显的差距，但它的优势是高速巡航的性能和低噪音。虽然我一向喜欢柴油商用车，但中国的排放法规却让新全顺汽油版幸运地获得了绝对优势。现在国内对柴油车的打压很厉害，国III-国V的柴油机尾气测试轮边功率时可以说绝大多数新出厂的车子都不一定能通过，而且这种检查已经蔓延到环保部门和交管的联合道路执法中，查柴油车被处罚命中率极高。像北京这类城市国V的柴油车已经退出市场了，所以比较理想作为商用的后驱全顺新世代和依维柯全系都没法选择了。

限制柴油车给新全顺带来了更多机会，即便是依维柯欧胜即将推出8AT，但苦于没有自己的汽油发动机，在政策法规的干预下，依维柯欧胜也很难对新全顺构成竞争。在中小城市来看自动挡商用车有些奢侈，欧胜太贵就更没有优势了。

20款福特新全顺短轴低顶汽油6座车只有司机1人百公里耗油多少?

20款福特新全顺短轴低顶汽油6座车只有司机1人百公里耗油9点7升，福特是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司，旗下的众多品牌之一，公司及品牌名福特来源于创始人亨利福特的姓氏，福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌。

福特旗下产品

福特汽车主要包含三款车系，长安福特，进口福特以及江铃汽车，其中长安福特当前在售车型包括福克斯，蒙迪欧，锐界，嘉年华，翼虎，翼搏，福睿斯等七款车型，进口福特当前在售车型包括FOCUS ST，锐界，野马，探险者，FIESTA ST等五款车型。

江铃汽车当前在售车型包括福特新世代全顺，经典全顺等两款车型，除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷，主要经营购车金融，车辆租赁和汽车保险方面的业务，福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。

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