今天我们来聊聊雷克萨斯is价格,以下6个关于雷克萨斯is价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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为什么雷克萨斯is比es贵？贵在什么地方？

雷克萨斯作为一个豪华车品牌，在中国，尤其是在广东，销量很高，口碑也很好。其中，雷克萨斯es和雷克萨斯IS这两款最高级的车型成为了大多数人的首选。雷克萨斯is之所以比es贵，主要是优化了从C柱到车顶侧的结构，在前纵梁上加点，增强车身刚性，提高运动性能，降低噪音和振动。

由于最新的雷克萨斯IS车型尚未上市，以2017款为例。这款车当时的厂商指导价是29.80-41.30万元；2017款雷克萨斯ES当时的厂商指导价是29.2-4.1万元，所以雷克萨斯IS的价格比ES略贵。2.0升直列4缸汽油涡轮增压器新配备了自适应控制功能，可以根据节气门开度判断行驶环境，并根据现场情况选择合适的档位。转向辅助系统“车道跟踪辅助系统(LTA)”的车道识别性能得到改善。ES系列是前置发动机前轮驱动的行政级车，设计风格趋于柔和适中。

消费者群体主要是公共和私人市场。ES系列只是一个车系风格，由丰田凯美瑞平台延伸而来。乘员舱空间较大，动力表现一般，驾驶感软绵，操控性较差。IS系列是一款前置发动机后轮驱动的中型车，设计风格比较运动。

消费群体主要是年轻人的私家车市场。有三厢和带折叠硬顶的敞篷两种款式，客厢空间小，动力性能强，驾驶感觉硬朗，乘坐舒适性差。在操作上，通过摄像头利用人工智能技术识别白线，根据弯道大小提前减速。此外，它还可以进行调整，以保持在曲线行驶时的侧边恒定。这两辆车的区别很明显。

虽然雷克萨斯ES的车身比is的大，但是从车身尺寸和级别上，我们并不能完全区分谁更高级。在开发模型时，它用于对宝马3系进行基准测试。所以雷克萨斯R&D部门不断把R&D成本放到这款车上，使得雷克萨斯is除了尺寸和空间，其他方面都超过es，这也是雷克萨斯IS比ES贵的原因。

06年雷克萨斯is300花6万值不值

值。雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。其中06年的is300的价值为17万元，花6万买到是值得的。其中该品牌汽车严谨要求的背后，需要有高度的创意、超群的技术和稳定可靠的性能作为后盾。

雷克萨斯is为什么停产了？雷克萨斯is为什么不引进

; 雷克萨斯IS在2007年左右进入中国市场，虽然那时候的雷克萨斯在国内已经有很深的口碑积累，但是IS这款车的销量一直都不太好。最近网传已经停产，并且现在各大终端上已经买不到全新的雷克萨斯IS了，那么雷克萨斯IS为什么停产了？

其实，在海外雷克萨斯IS并没有停产，并且雷克萨斯IS还推出了全新改款车型，只是新改款车型不会进入中国市场，也就是说雷克萨斯IS以后也无缘中国消费者了。我认为IS不引进主要是以下两个原因。

1、IS销量偏低车型小众

国人买车其实是相对理智的，在同样价格中大家其实更偏向于选择车身尺寸更大，坐起来更加舒适的雷克萨斯ES，ES是雷克萨斯的主力车型。IS 2017款在国内的售价高达29.8-41.8万元，这个价格和大哥ES有较大的重叠，同时相比起宝马3系而言IS的运动性能又不够凸显，销量差也很正常。

2、雷克萨斯的主要精力不在IS身上

可以发现，即使是2021款的IS改动也并不大，这就表示了雷克萨斯对于销量较低的IS持保守态度。相比起旗下的SUV车型，雷克萨斯的改款速度就要快很多，也就是说雷克萨斯目前的重点主要放在RX、NX和ES这三款车型上，毕竟这三款车型才是最赚钱的产品。因此，雷克萨斯把进口数额留给ES等热销车型会更实际一点。

其实在我看来，IS这款车的定位也是颇为尴尬的，它自诩是雷克萨斯最运动的轿车。但是相比起同级别的宝马3系或奥迪A4L，IS这款车的运动性能并不明显，价格还比较贵。二线豪华和一线豪华消费者还是分得清的！

外观的款式是不同的，雷克萨斯is和es的区别是什么？

雷克萨斯is和es的外观款式是不同的，但是他们都有一个共同的特点，那就是非常的帅气，很符合年轻人的审美，以及价格都非常的昂贵，全部落地价，大概在30~40万左右，也算得上是豪车了。虽然两者的大部分外观都不太一样，但是对于反光镜的设计还是保持了一致，充满了科技感。那么他们除了外观上的款式不同，还有什么地方不一样呢？我们就来好好看一看吧。

一、动力不同。

雷克萨斯is和es动力上也有不同，雷克萨斯is全车系都是搭载的一台2.0T涡轮增压发动机，而雷克萨斯es三有种动力可以选择。分别是es-200搭载的是2.0L发动机；es-260搭载的是2.5L发动机；es-300H搭载的是2.5L发动机和电机组成的混动系统。所以es就相当于是is的升级版，追求多种动力的车友可以选择雷克萨斯es。

二、价格不同。

根据官方的报价来看，雷克萨斯is2017款车型为例，这款车的参考价在29.8万至41.3万之间，而雷克萨斯es参考报价为29.2万至41万元左右。从价格上来看，雷克萨斯is会比雷克萨斯es稍微贵那么一点点。

三、总结。

总的来说，雷克萨斯is和雷克萨斯es都是两款非常不错的豪车，外观虽然有所不同，但是都非常霸气。我特别喜欢雷克萨斯es的车头，它整体看起来要比雷克萨斯is的车头更加的有科技感，但是雷克萨斯is整体的外观会比雷克萨斯es更加的亮眼，所以各有各的好处，两款车都是很值得购买的，但是一定要经济条件允许的情况下。

雷克萨斯IS300价格

裸车价格：

IS 300 AT/MT 豪华运动版 46.9万

IS 300 AT/MT 运动版 42.3万

完车价格：

IS 300 AT/MT 豪华运动版51.4万

IS 300 AT/MT 运动版47.4万

27.1万起，配2.0T/3.5V6发动机，2021雷克萨斯IS海外公布售价

日前雷克萨斯公布了2021款IS海外版售价?，新车售价为39900-44900美元，折合人民币为27.1万-30.4万元。新车将搭载2.0T、3.5L?V6发动机，以及8AT变速箱，新车将于2020年年内上市。 1998年丰田发布了Altezza，也就是国内叫的响亮的“咬地鲨”绰号；该车型也是雷克萨斯IS的姐妹车型，随后1999年第一代雷克萨斯IS（XE10）问世。随后2005年雷克萨斯在日内瓦车展亮相第二代IS车型（XE20）；2013年雷克萨斯发布第三代IS车型（XE30）。 第一代雷克萨斯IS 第二代雷克萨斯IS 第三代雷克萨斯IS 在2020年6月雷克萨斯发布了第四代IS车型，日前雷克萨斯公布了2021款IS海外版售价，新车售价为39900-44900美元，折合人民币为27.1万-30.4万元。其中入门车型IS300后驱车型是唯一采用2.0T涡轮增压发动机的车型，动力输出241匹马力、338牛米扭矩输出。 第四代雷克萨斯IS 而在IS300四驱、IS350?F?Sport后驱中都搭载低功率3.5L?V6自然吸气发动机，动力输出260匹马力、319牛米扭矩输出；在IS350?F?Sport四驱车型将搭载高功率3.5L?V6自然吸气发动机，动力输出311匹马力、380牛米扭矩输出。 新车外观方面，造型依旧强调运动性，更大尺寸进气格栅也有利于发动机散热。而老款分体灯组被整合在一起，看起来整体性更强。贯穿式尾灯设计辨识度很高，同时碳纤维下鸭尾和双出排气再次向我们展示着它的运动气质。 相比外观的改变，内饰设计并没有太多变化，更多的是在配置上的升级。支持Car?Play的车机、前排座椅通风/加热、马克·莱文森音响等舒适配置。 IS?300?后驱车型售价折合人民币为27.1万；IS?300四驱车型折合人民币为27.8万；IS?350?F?Sprot?四驱低功率车型售价折合人民币为29.1万；IS?350?F?Sport?四驱高功率车型售价折合人民币为30.4万。（以上的价格均为海外版本售价） 如今IS在国内的销售并不理想，国内竞争对手宝马3系、奔驰C级等车型都有很高的优惠幅度，并且品牌口碑和群众基础都要强于雷克萨斯。而想要在市场上获得突破，“价格”对于敏感的消费者是很重要的一针强心剂，再配合不错的车型品质，相信会有一定疗效。

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