今天我们来聊聊东风标致207三厢,以下6个关于东风标致207三厢的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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东风标致207三厢车后备箱的开关在车里哪个地方

车辆尾门开关键、仪表台尾门开关键。

1、通过按动车辆尾门上的尾门开关键实现尾门开闭操作。

2、通过按动车辆仪表台尾门开关键实现尾门开闭操作。具体如下图所示：

3、手或任意物体放置于尾门相应的感应区域，即可自动开启尾门。完成。

汽车使用注意事项：

1、保持曲轴箱通风良好：由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此必须保持曲轴箱通风良好。

2、保持正常的油面高度：油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损;相反， 油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。

东风标致207三厢，咋样操作才可以达到省油的目的？

1.起步合理操作：应一挡起步，二挡起步会增加油耗。 2.注意起步加速：发动机声音比较沉闷时，就要换挡加速，长时间怠速最费油。 3.正确使用空调：1.6L排量汽车每跑100公里空调耗油有1升多。汽车经暴晒后，应先通风，再开空调。 4.匀速行驶：根据车况保证车辆在某个速度行驶，可保油耗稳定。 5.控制最高车速：若以3/4的最高车速行驶，油耗可降低一半左右。 6.减少刹车次数：尽量预判障碍，提前松油门减速。 7.轮胎选择与胎压监测：一般情况下最好不要换宽胎，随时观察胎压，保证车胎以充足气压行驶。

东风标致“207三厢1.4L”发动机的型号和马力是多少?

发动机型号TU3AF，最大功率[Kw(Ps)/rpm] 56/5300，发动机形式 SOHC ，直列四缸ETEC。最大扭矩(N?m/rpm) 120/3400 。

油品类型93#，以上无铅汽油 排气量(ml) 1360 供油方式，多点电喷 冷却方式(货车)，排放标准欧IV 离合器/波箱，5速手动，压缩比 10.5:1，发动机型号TU3AF，最大功率。

[Kw(Ps)/rpm] 56/5300，发动机形式 SOHC直列四缸，ETEC 最大扭矩(N?m/rpm) 120/3400，油品类型93#以上无铅汽油，排气量(ml) 1360 供油方式。多点电喷 冷却方式(货车)，排放标准，欧IV 离合器/波箱 5速手动，压缩比 10.5:1。

东风标致207三厢前减震多少钱

东风标致207三厢目前（2012.12.07）前减震4S店原厂价格：300元，工时要问下。和两厢不一样。

国内版的标致207三厢车 1.6L好不好

国内版的标致207三厢车 1.6L很好，标致207的1.4的发动机，确实是 富康的发动机不过，正如你所说， 富康1.4，爱丽舍1.6的发动机，都是东风实行的拿来主义全部是法国进口，国内组装，不是自主研发，这个很明确。

标致207这个车当然是非常优秀的，完美的继承了欧洲标致206的优良血统，外观更是漂亮，安全、操控还有整车的品质都非常不错，欧洲车，品质没什么说的，而且标致车的油耗也非常合适，后期保养次数少费用合适。 东风标致2010款207车型正式上市。国产标致207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用，全新外形，其外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善，汽油版标致207，1.6的车百公里油耗6L左右， 柴油的5L左右。

标致207三厢车有什么缺点？

东风标致207的最大亮点在于其外观的设计，尤其是前大灯和车尾。

大灯显得非标志207常锐利，给人强烈的视觉冲击;形状很具张力，呈外凸形设计，大规格的灯组与中高档车的风格相近。

进气格栅和前部防擦条的设计和307一样，采用了大嘴版的路线。从侧面看，207的前鼻与玛莎拉蒂总裁颇有几分神似。207三厢尾部的处理非常出色，显得非常舒展和饱满，很有标致607的那份沉稳大气的神韵，让人印象深刻。

标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。

标志207搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器 。

新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。

1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩，持续稳定的动力输出，能够随心所欲的完成超车。

外形内饰

标致207三厢在外形上最明显的就是多了一个尾巴，直接的好处就是增加了尾箱的容积。尾箱门同样采用和206类似的方式，半镂空，露出尾灯。207三厢的尾部造型有点类似207CC(报价 参数)，在车身的线条处理上并不算和高明，笔者以为没有达到标致307(报价 参数)的水平。

207三厢的在车身前半部，大灯、前脸和引擎盖的变化是最明显的。大灯变的更加犀利，突起的线条了成了车头的重要组成部分。前脸的大嘴开始微笑，嘴角上扬。狮子标致的更大，甚至超过了新款的307。

新款207在内饰设计上也有变化。与206相比，设计风格更加突出，更重视储物格的设计。高配版本的207采用真皮方向盘。中控台出设计更加人性化，行车电脑前有一个非常好用的储物格，而且在副手箱的上沿还保留了一个可以放小物件的小槽，不深，也容易清洗。

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