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「别克英朗gt18」别克英朗GT18款改360全景

最佳答案今天我们来聊聊别克英朗gt18,以下6个关于别克英朗gt18的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。本文目录别克英朗GT18T是什么意思啊excellegt18t是什么车excellegt18t是什么

今天我们来聊聊别克英朗gt18,以下6个关于别克英朗gt18的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 别克英朗GT18T是什么意思啊
  • excellegt18t是什么车
  • excellegt18t是什么车
  • 2019年的英朗18T开了八万多公里还能买多少钱
  • excellegt18t是什么车
  • 英朗18T是什么意思
  • 别克英朗GT18T是什么意思啊

    是1.4排量带涡轮增压。

    excellegt18t是什么车

    excellegt18t是别克英朗GT这款车。

    英朗18t是指搭载了1.3升涡轮增压发动机的车型,英朗是别克旗下的一款紧凑型汽车,1.3升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,这款发动机的最大功率为120kw,最大扭矩为230牛米,最大功率转速为每分钟5500转,最大扭矩转速为每分钟1800到4400转。

    英朗GT是为追求生活品质的人士所量身打造的用心超越的完美座驾。即拥有欧系血统凌厉畅快的动力操控,又开创了适合中国审美趋势的动感大气的外观和内饰设计,更具备日系车型所无法比拟的强悍。

    凭借全球领先科技及造车工艺,真正将性能与舒适融为一体。有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局。

    凭借全球先进科技及造车工艺,突破现有对中级车的定义,真正将性能与舒适融为一体,满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观,致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验,帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。

    excellegt18t是什么车

    excellegt18t是别克英朗GT这款车。

    英朗18t是指搭载了1.3升涡轮增压发动机的车型,英朗是别克旗下的一款紧凑型汽车,1.3升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,这款发动机的最大功率为120kw,最大扭矩为230牛米,最大功率转速为每分钟5500转,最大扭矩转速为每分钟1800到4400转。

    英朗GT是为追求生活品质的人士所量身打造的用心超越的完美座驾。即拥有欧系血统凌厉畅快的动力操控,又开创了适合中国审美趋势的动感大气的外观和内饰设计,更具备日系车型所无法比拟的强悍。

    凭借全球领先科技及造车工艺,真正将性能与舒适融为一体。有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局。

    凭借全球先进科技及造车工艺,突破现有对中级车的定义,真正将性能与舒适融为一体,满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观,致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验,帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。

    2019年的英朗18T开了八万多公里还能买多少钱

    2019年的别克英朗价格可以卖到6到8万元左右首先别克英朗的新车售价不是太高,而且别克的保值率很低的,基本上和国产车的保值率差不多,当然具体的售价还得根据实际车况才能够决定,因为二手车的价格决定因素,除了品牌以外还要考虑车辆的里程数,出险记录维修记录等等。

    excellegt18t是什么车

    excellegt18t是别克英朗GT这款车。

    英朗18t是指搭载了1.3升涡轮增压发动机的车型,英朗是别克旗下的一款紧凑型汽车,1.3升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,这款发动机的最大功率为120kw,最大扭矩为230牛米,最大功率转速为每分钟5500转,最大扭矩转速为每分钟1800到4400转。

    英朗GT是为追求生活品质的人士所量身打造的用心超越的完美座驾。即拥有欧系血统凌厉畅快的动力操控,又开创了适合中国审美趋势的动感大气的外观和内饰设计,更具备日系车型所无法比拟的强悍。

    凭借全球领先科技及造车工艺,真正将性能与舒适融为一体。有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局。

    凭借全球先进科技及造车工艺,突破现有对中级车的定义,真正将性能与舒适融为一体,满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观,致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验,帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。

    英朗18T是什么意思

    英朗18T是指别克英朗2018款 18T 18T 互联精英型和18T 互联旗舰型,都搭载1.3T 双喷射涡轮增压发动机。

    别克英朗总共分为5个车型:

    1、15T 双离合进取型

    2、15T 手动精英型

    3、15T 互联精英型

    4、18T 互联精英型

    5、18T 互联旗舰型

    扩展资料:

    安全性能

    可靠完备的安全性能,全面坚实保护

    别克英朗GT安全性ü先进科技的底盘稳定系统:ABS+ EBD+CBC +EDC,BAS+TCS+ESC;

    17寸豪华轮毂 + 16寸碟刹,提供高效的制动性能;

    225/50 R17固特异超低滚动阻力宽胎同级最强;

    蝶式变速无骨雨刷器刮刷面积高达95.27%;

    超越同级的超高强度车身结构;

    加粗防撞梁,全新智能化保险杠技术;

    Euro-NCAP先进行人保护设计。

    优异的安全性能是别克品牌的传统,作为家族最新成员的英朗GT自然不会有所懈怠。得益于通用全球最新中级车平台的应用,所有先进的主、被动安全配备都被英朗GT囊括其中,

    ABS+EBD+EDC+CBC以及ESC+TCS+BAS等电子辅助驾驶系统一应俱全,GM LAN 2.X全数字化4路CANBUS总线实时响应,揉以超越同级的超高强度车身和360度全方位保护,别克英朗GT真正构筑起高枕无忧的安全屏障,为每一次出行保驾护航。

    从基础的ABS防抱死制动系统到高级的ESC车身电子稳定控制系统,别克英朗GT提供了当今最完备的主动安全配备,真正确保行驶的稳定性,防患于未然。

    在完善的主动保护之外,英朗GT还拥有坚实的被动保障。4H高强度结构让车辆在任何状态下始终如一的保持优异的碰撞刚性,有效保护乘员的全方位安全。

    除了一副强健的车架之外,全车40万个测量点保证了英朗GT的整车刚性,车身高强度钢板PHS(Pre-Heating Steel)的覆盖面积达到66.8%,高出其他同级产品20%。

    除此之外,英朗GT还大量使用超高强度钢板UHSSS(Ultra High Strength Sheet Steel),钢材屈服度高达1250 MPa,确保驾驶舱区域的“纹丝不动”;针对常见的前后碰撞事故,英朗GT在前后防撞钢梁上进行了专项加强:

    前防撞梁壁厚2.5 mm,抗拉强度大于360 MPa,后防撞梁壁厚2.4 mm,抗拉强度大于320 MPa,前后防撞梁均采用高强度铝合金制造,通常只在中高级及豪华车辆上运用,

    满足欧洲和中国的低速碰撞法规的同时,更满足RCAR委员会保险法规要求,相比普通冷轧钢板的防撞梁,重量更轻、结构更强,实现更优异的高速碰撞性能。

    在车内,每一位别克英朗GT的乘员都能享受到专属的360度立体柔性保护:SDM(Sensing Diagnostic Module)传感器诊断模块控制系统在车辆发生碰撞时工作,通过内外传感器控制安全装备的启动,并对各核心部件进行自检;

    6安全气囊充分保护车内成员安全,并防止车外物体刺入车内;双主动预紧式安全带具有二级预紧和限力保护(Second Pretensioner)功能,当碰撞发生时,安全带迅速两级式错开拉紧到最大程度,然后逐渐放缓拉力,让前排乘客得以更大程度地陷入安全气囊之中,降低对乘客胸部造成的压力;

    人体工程学运动座椅在确保舒适的同时减少驾驶者的滑动,兼具同级最强的刚性,让安全高枕无忧。

    英朗GT还拥有傲视同级的大尺寸四轮碟刹和轮胎,英朗GT还采用蝶式变速无骨雨刷器,刮刷面积占到风挡玻璃的95.27%,有效改善驾驶者视线,并降低雨刷工作时的噪音。

    安吉星OnStar“全时在线助理”的加入将安全提升到新的境界,碰撞自动求助系统和安全气囊爆开自动求助功能会在事故发生时自动拨叫安吉星服务中心,并由专人第一时间通知当地救护机构对事故人员进行救治;

    紧急救援协助、爱心援助路人功能更加贴心,让安全保护一路随行;而针对车辆的保障系统,安吉星特别拥有车停位置提示、车门远程应急开启、路边救援协助(如爆胎、燃油耗尽、蓄电池没电、需要拖车牵引等)、被盗车辆定位等诸多功能,令所有安心浓缩在一个小小的按键之上。

    英朗GT不仅为车内成员的安全矢志不渝,还充分为行人安全考虑,实现了人文关怀领域的大步跨越。车辆与行人相撞的接触点主要在行人的小腿和车辆保险杠之间,英朗GT针对这种情况专门设计了更具保护效能的前、后保险杠,不仅在低于7 km/h的碰撞中确保保险杠无损,

    同时配合保险杠内的行人保护梁和吸能块,率先满足行人保护GTR要求,可以有效吸收来自行人小腿的冲击,降低对人员的伤害,并在接下来可能发生的人车接触的部位,

    如发动机舱盖、雨刮系统等多点进行优化,提升吸能效果,全力保护行人安全。凭借此设计,英朗GT在Euro-NCAP行人小腿保护项目中获得满分。

    参考资料来源:别克英朗官方网站-别克英朗

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