「宝马523报价及图片」宝马523价格及图片
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宝马523li多少钱
售价区间在16-20万元左右,那么有15万的预算,自然是可以考虑的。
作为8年前的车型,12款宝马523Li配备2.5L自然吸气的直列6缸发动机,BMW 523Li最大功率150千瓦(204马力),并配以8档手自一体变速箱。
而12款宝马523Li的参数数据显示,0—100加速时间仅为8.6秒,最高时速可达234km/h,这样来说,这款车的动力是足够令人满意了,即便经过了几年的使用损耗,想来动力体验也不会太差。
外观方面见仁见智,不过宝马5系的外观却也是一直广受消费者喜爱的。至于配置方面,多功能方向盘、电动天窗、倒车影像、前后排座椅加热等不可谓不丰富。如果真的以15万左右预算购买到一台车况不错的12款宝马523Li自然是香的。
宝马520和523的区别,要具体点
1、外形尺寸不同
宝马520:长4981mm、宽1846mm、高1477mm。
宝马523:长4841mm、宽1846mm、高1468mm。
2、指导价(元)不同
宝马520:41.26万元。宝马523:43.36-71.26万元。
3、油耗不同
宝马520:9.1升/百公里,宝马523:理论油耗9.3-9.8升/百公里。
扩展资料
华晨新款宝马5系Li共分三款动力,11种车型,售价为43.56万元-79.76万元。
1、520Li
典雅型:43.56(万元)。
2、525Li
领先型:46.66(万元);豪华设计套装:49.96(万元);风尚设计套装:49.96 (万元)。
3、530Li
领先型:56.66(万元);豪华设计套装:64.26(万元);风尚设计套装:64.26(万元)。
4、535Li
领先型:64.66(万元);豪华设计套装:71.86(万元);行政型风尚设计套装:79.76(万元);行政型豪华设计套装:79.76(万元)。
参考资料来源:百度百科-宝马520Li
参考资料来源:百度百科-宝马523LI
参考资料来源:百度百科-宝马5系
宝马523li价格多少
宝马523i新车时裸车售价是:49.26万人民币。落地价要54万左右。
高级商务轿车的成功典范:BMW5系轿车
优雅及动感的外形设计
第五代BMW 5系轿车在不违背传统和根基的同时,在美学风格上达到了一个新的标准。在造型和外观上,第五代BMW 5系融合了3系的动感、活力与7系的尊贵、风度 。
更强劲的动力系统单元
强劲、精致、灵活、经济 – 这就是描述BMW 5系动力总成最为贴切的四大特色。之所以这样说,不仅仅是因为每个零件的高技术标准,而且还因为整个动力总成的完美和谐。
灵活动感的底盘和悬挂
动感性能、高度灵活、出色的安全性和更好的舒适性一直都是BMW 5系从1972年推出以来最重要的驾驶特性。现在,这些特性在第五代BMW 5系轿车上被提升到一个更高的水平。
高标准的被动安全系统
很多在BMW 7系轿车上首次采用的装备被移植到BMW 5系轿车之上,并采取了进一步的改进的原因,最终使这款新车型成为了高级轿车级别中被动安全的基准 – 全面的创新、进步和高效。
BMW 5系车型完美动力升级 随着全新BMW 525Li和第二款BMW 523Li的上市,华晨宝马汽车有限公司完成了对BMW 5系全部车型的升级。升级后的BMW 5系装备了动力更澎湃的镁铝合金发动机,标准配置更加丰富,产品内涵得以全面提升,从而进一步巩固了其在高级商务轿车中的技术领先地位...
6万买辆落地50万的宝马五系值吗?车主:后悔当年没在上海买套房
车无好坏,人有所爱,检一辆车,交一位朋友,述说一段经历。
hello!大家好,我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工,经过重重的磨练与考核终于成为一名检车家的二手车检测师,竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。
受肺炎疫情影响,全国各行业假期都有所延长,上海这才复工没多久,就有客户需要异地委托检测车辆。走,咱们一起去看看到底是一辆什么车吧!
这是一台2008款标准版的宝马523Li,生产日期是2008年10月,新车指导价47.26万,落地50万+,目前121678公里,卖家报价6.8万。不得不感概现在只需要花当年一个零头的价钱,就能拥有一辆让全村人都肃然起敬的宝马5系。其中还包括那位让你心里泛起阵阵涟漪的小芳,说到这里我不禁想吟诗一首啊:村里有个姑娘她叫小芳,长得好看她又善良。一双美丽的大眼睛,辫子粗又长。啊~~这感觉,不能再棒了!!咦~当年买这车的人为啥不选择在上海多买套房呢?
其实这一代的宝马5系被称之为第五代BMW5系,于2003年5月发布。它在行驶动态特性、性能、效率、舒适性、空间诸多因素的综合与统一方面,达到了同级车型中前所未有的高度,进而建立了新的标准。全新5系采用了全球首创的主动转向系统、铝材料和钢材料相结合的车身、全铝底盘、高性能且高效率的汽油发动机、6档变速箱、iDrive控制概念及其它非凡的创新特色,就任何方面而言在当年都具有出类拔萃的产品品质。
在完美地秉承了BMW5系杰出运动驾驶性能的同时,新BMW530Li、BMW525Li和BMW523Li还满足了中国消费者对舒适性和后排空间的特殊需求。从外部设计来看,新BMW5系Li最显著的特征是轴距增加了14厘米,为后排乘客提供了特别的舒适感以及空间感所带来的乘坐乐趣。正如今天检测的这辆宝马523Li的后排一样——干净、舒适,令人赏心悦目。
说真的,在检测之前这辆车的外观以及内饰已经给我很深的印象了。当然,咱们老百姓买车不仅要看外观内饰这两个方面,而且还要看看它的机械素质是否让人满意,尤其是二手车!毕竟华丽的外表下面很有可能就藏着一颗定时炸弹,那么就请大家跟随我的镜头一起来一探究竟!
前机盖钣金喷漆,左前叶子板钣金喷漆,左侧A柱及顶大边喷漆,车顶喷漆。
左前门钣金喷漆,左后叶子板钣金喷漆,左后门钣金喷漆,后杠喷漆。
左右尾灯均皴裂,并且有损伤,后背盖钣金喷漆,右后叶子板钣金喷漆,右侧顶大边钣金喷漆,看着这么高的数值很吓人,但实际却是局部区域,可能只是有个凹陷修复。
右后门钣金喷漆,右前门喷漆,右前叶叶子板钣金喷漆,前杠喷漆且多出擦伤。
两前大灯老化,后挡风玻璃正常,前挡风玻璃更换。这车外观检测下来基本上是全车钣金喷漆,不过想想是12年的车也就释怀了。出现这种情况也实属正常,只是希望接下来的检测能够顺利。
接下来进行发动机舱检测,一看这机舱就很饱满,这机舱应该是被清洗的差不多了,不过也挺好,这样我就不用自己擦灰了。2.5L直列六缸发动机确实有意思,但是实际12-15L的综合油耗,看大家能不能接受,这个是最后一代装备直列六缸2.5L自吸的宝马5系,很多买它都是冲着这个去的。当然10秒破百的加速能力确实有一点点肉,这个大家得自行掂量掂量。
机舱的液压撑杆早就泄压了,左右都找不到能够支撑的工具,还好带了个手电筒完美的支撑住了。
前机盖螺丝完好,无拆卸。左右前减震塔峰螺丝拆卸了,可能更换了减震器,毕竟这么多公里数和年月在不断的摧残它们啊。
前大灯生产日期正常,前水箱框架生产日期正常。
前水箱框架总成横梁拆卸,这个前部没事故可能就是更换的水箱或者其余零部件。
发动机罩盖的螺丝缺失,可能是考虑到我新买的工具还未到,没有装的,这个后期的补上。直六的发动机静静的躺在那里,虽然历经12载岁月的打磨,经商家清洗后仍不逊色,静静的等待着新的主人来召唤它。
进气歧管螺丝拆卸,发电机螺丝拆卸。
气门室盖螺丝拆卸,机油底座螺丝拆卸,综合来讲,这车更换了气门室盖垫以及发动机外皮带和涨紧轮更换。这样一看,高压点火线圈也更换了。历经十二载发动机机体内的磨损以及创伤已然不可逆,可以清晰的看到内部的油泥与零部件被浸染的情况,它静静的讲诉着曾经风驰天下的过往,显示了驰骋的公里数可能很长很长.....
发动机舱检测下来,初步一看只是零部件的更换,但是也可窥视此车还是存在一定问题的,机舱的清洗也导致暂时无法有效检测出是否存在渗漏油液的问题,一会儿底盘的时候再好好看看。
接下来进行内饰检测。内饰不用说了,肯定洗的铅尘不染,不然怎么吸引众多买家千百度回首一看呢。说一说我当时的感觉吧,一眼击中内心感觉:天安,这内饰贼新,一定车主是很爱惜吧,车况肯定可以,公里数问题也不大。那么究竟如何呢?那还得看看细节。
座椅过度磨损,已经失去了原有的光泽与弹性,座椅骨架下部无锈蚀,泥沙。座椅骨架轻微锈蚀,并布满污垢,座椅骨架不起眼处布满了灰尘。
安全带生产日期正常,后部空间还是很大的,初步来看装下我不是问题,工具还是有缺失,但至少常用的还在,紧急情况不至于干着急。后备箱有积水,不用着急,这不是涉水,只是卖家过度清洗,水渍还没干。也可看出备胎坑比较完好。
左右后部纵梁完好,无变形。把脚垫拿下来,地毯还是暴露了此车原有的情况,地毯脏污。内饰检测完可知无水淹现象,但是此车内饰原本是很脏污的,只不过碰到了一个勤劳爱干净的好车商!
接下来检测功能,当我看到仪表显示的公里数时,我默默的附上维保记录。
此时无声胜有声,一经比对就现出了原形。而此刻我想说的是:调表是对此车最大的侮辱,它是日行千里的宝马,而不是捧在手上的宝宝!气死我了,哼!
左前后视镜无法调节,仪表台起皱,方向机护壳裂开。
主副驾遮阳板和化妆镜的照明灯完好,车顶照明灯调节损坏,千万不要用手指去触碰,因为一触碰就!得!赔!钱!!!
四轮轮胎更换且存在损伤及磨损老化现象,轮毂老化漆面损伤,并且右前轮胎胎压低。这个没办法自然损耗,后期该修修、该换换。
检测到这里因为疫情期间合作的修理厂还未开门营业,故没办法进行地盘检测,但是我还是俯身检查后照下了这张图片,一塌糊涂、稀里哗啦、破败不堪。仔细观察还有发动机底部位置渗油渗到护板位置,一切的一切都在暗示这辆宝马已不再当年!
检测结束后,我在电话里告诉给了客户我检测到的结果。客户表示看报告后会和商家再谈谈价格。感觉客户对车况不是很满意,经过进一步的询问后得知客户已经放弃了购买,原因是虽然客户很喜欢这辆车,之前也找了很久,但是也实在不想因为情怀而铺张浪费,总之用一句话来形容就是:理性战胜感性!
又到了聊“值不值、值多少”的环节了,如图所示,08年的523Li市场行情价大概在6.5-7万元之间。说真的,当我第一眼看到这台宝马的时候我的直觉告诉我这辆车真的很值,甚至都有一种想立马掏出漆膜仪查看四梁六柱有没有问题,如果没有问题的话就掏腰包立刻把它提走的错觉!但是回过头仔细想了想后立马又冷静下来了,发动机漏油、售后维修贵等一系列买回去后就立马得面对的问题浮现在了我的脑海。
诚然,我不是一位富家子弟,我只是茫茫沧海中一滴小小的、平凡到不能再平凡的水滴而已。像这种年近花甲的老驹,真的得是那些有钱又有闲的人才能为之所有。。。可能此时此刻我检测的这台08年宝马523的内心并不是如我所说那样,或许它在想:虽是老骥伏枥,可我志在千里啊~~~
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师大锤。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!
编辑:大力
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宝马523多少钱
宝马523车型早就停产好几年,没有新车了,当年宝马523车型的新车指导价是在45.96-49.46万之间,见下图。
2011款宝马523标配的排量是多少
2012款 宝马5系 520Li 典雅型 手自一体 42.86万 2012款 宝马5系 523Li 领先型 手自一体 45.96万 2012款 宝马5系 523Li 豪华型 手自一体 49.46万 排量都是2.5L的!标配的是典雅型,42.86万吧!当然这个只能是参考价,具体报价要看你所在地4S店了!估计新款车,降价的可能性不是很大,就看有没有什么活动了。
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