今天我们来聊聊宝马x1,以下6个关于宝马x1的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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宝马x1怎么样？

宝马x1是一辆不错的汽车，值得购买。宝马x1作为一个入门豪华SUV，在外观上面有着宝马x5的影子，显示出了很好的气魄。前脸的造型依旧使用了家族的传统宝马式风格双肾进气格栅的特别经典。

宝马x1的尺寸是更为宽大了，镀络装饰条采用了一个直瀑布的。带来了非常好的一个视觉效果的体验，虽然说前大灯并不是全部LED的。

新车亮点

1、新宝马X1采用BMW X家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围；

2、全新LED大灯更富视觉冲击力，与18/19英寸铝合金轮毂相得益彰；

3、M运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、电子换挡档把、6色环境氛围灯；

4、10.25英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、 BMW互联驾驶、自然语音识别系统；

5、无钥匙进入及电动尾门、后排座椅40：20：40比例折叠、505L容积的后备箱；

6、B 系列涡轮增压发动机与7速双离合器变速箱、8速手自一体变速箱珠联璧合；

7、xDrive智能全轮驱动系统，为各种路况下的操控带来强有力支持；

以上内容参考：百度百科——宝马X1

宝马X1报价是多少？目前值得入手么？

截至2021年，宝马X1的报价为25.9万元-43.6万元，当前值得入手。

宝马X1值得入手的原因：

1、新宝马X1采用BMW X家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围。

2、全新LED大灯更富视觉冲击力，与18/19英寸铝合金轮毂相得益彰。

3、M运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、电子换挡档把、6色环境氛围灯。

4、10.25英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、 BMW互联驾驶、自然语音识别系统。

5、无钥匙进入及电动尾门、后排座椅40：20：40比例折叠、505L容积的后备箱。

6、B 系列涡轮增压发动机与7速双离合器变速箱、8速手自一体变速箱珠联璧合。

选购宝马X1的优势：

1、驾驶模式选项中，新BMW X1提供了Sport、Comfort以及ECO三种模式可选，而Sport模式可对传动系统进行个性化选项，而ECO模式也有相对应的个性选项。

2、新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统，这套系统广泛地适用在很多车型上。拥有了这套四驱系统，在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态，减少起步或者动态行驶过程中的打滑，提高驾驶安全系数。

以上内容参考百度百科-宝马X1

宝马X1的优缺点

宝马X1的优缺点如下：

1、宝马X1的优点：

时尚大气的外观和宽敞充裕的空间备受好评、内饰造型简洁实用、配置不错、动力上搭载2.0升涡轮增压发动机，动力输出够用、操控灵活、底盘高、通过性好、油耗一般．

2、宝马X1的缺点：

内饰用料一般、细节做工有待提高、燃油经济性较差、定价偏高、胎噪、异响等小毛病比较多。

配置：

宝马X1的车身尺寸，长宽高分别为4565/1821/1624mm和2780mm。动力方面，宝马X1对此颇有微词，因为它搭载的是1.5T直列三缸发动机和2.0T四缸发动机，其最大功率分别为100KW和141KW，最大扭矩为220N.m和280N.m，变速器匹配的是6速手自一体和8速手动变速器。

新款X1的外观设计有改变，采用了更大的双肾式前格栅，和宝马其他新车型一致，前后车灯和保险杆的设计也让人眼前一亮,同时，排气口的直径也从70mm增大至90mm。

M Sport性能版的底盘高度降低10mm，进气口也有所增大，汽车涂装还提供多个颜色选项。这一车型采用了更大的刹车盘，同系列其他车型也提供新的颜色和不同轮圈尺寸的选项。

买宝马x1十大忠告

买宝马x1十大忠告是全系没槐渣有自动驻车系统，车厢隔音静谧性一般，后备箱空间不算大，配置低，刹车踏板脚感不好，制动系统抗热衰减能力不足，大震动处理不到位，气囊数量少，性价比较低，维修率较高。

1、全系没有自动驻车系统

自动驻车系统开启后能在车辆从形式状态到静止后，自动驻车，驾驶员无需在给刹车踏板施加外力即可保持驻车状态，在城市走走停停的拥堵路面减轻驾驶员的驾驶疲劳度。可惜的是，宝马X1全系没有装配该功能。

2、车厢隔音静谧性一般

在低速行驶途中，发动机和轮胎噪音并不明显，此时环境噪音较为明显，换言之在低速行驶途中，车厢是否安静得看周围是否安静。当速度起来之后，由于X1采用缺气保用轮胎，轮胎噪音尤为明显，甚至会听不到发动机和环境声音。

3、后备箱空间不算大

首先明显的一点是宝马X1的后排乘坐空间越级般存在，这在某种程度上挤压了后备箱的储物空间，使得后备箱的纵向深度在同级车型中不算出众。

4、配置低

尽管是全系最高配置的车型，在安全性和智能化配置方面，X1并没有太多能拿得出手的配置，而且它应该也是同级别中唯三全系都不标配主动安全系统的车之一，另两辆车是X2和MINICOUNTRYMAN。

5、刹车踏板脚感不洞饥好

宝马X1刹车踏板行程是比较合理的，但是刹车踏板前端太过于灵敏，轻轻点一下就会输出较大的制动力，以至于在适应它的刹车型格前，驾驶员需要谨慎控制它的右脚。

6、制动系统抗热衰减能力不足

宝马X1的绝对制动力成绩还是不错的，在我们测试中测得最好刹车成绩为37.56米。不过，在进行多组刹车测试之后，在后面的测试中出现了较为明显的制动力衰减的情况。

7、大震动处理不到位

宝马X1悬挂系统结构为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂形式，总体上这副悬挂有一定厚重感、高级感，但是它的特点是善于处理小震动，对于比较大的起伏或者是颠簸路面，悬挂系统处理得较为生硬。

8、气囊数量少

宝马X1的气囊数量以及安全配置在同级别中并无亮点，同级其他品牌的很多车型已配备甚至全系标配膝部气囊和主动刹车，而宝马X1这两项都不具备，主动刹车只有顶配才能选装。

9、性价比较低

宝马X1搭的1.5t的三缸发动机，最大马力140匹，峰值扭矩220牛米，三缸版目前性价比是最大的。

10、维修率较高

宝马车在行驶到一定的里程数后都会逐渐暴露出故障的现象，而变速箱是易损件之一，损坏严重时就会有异响，配置好点的车一般会有故障灯亮提示并且进入自我保护锁挡状态。

宝马x1怎么样值得买吗

值得，从以下几方面评估：

1、空间表现确实优异

有人为了操控放弃舒适，有人为了舒适放弃动力，但更多的人会为了空间放弃其他。作为一款5门5座的紧凑型SUV，4565*1821*1624mm的整车尺寸其实并不能让宝马X1在同级别中有太大的竞争力，但是其1624mm的车身高度，让驾乘者的头部空间非常宽裕。

值得一提的是，2780mm的轴距让宝马X1的纵向空间得到了进一步的优化。所以整体来看，或许单从数据上看不出宝马X1的空间优势，但从实际的驾乘体验中才能真正领教什么叫同级别中空间表现领头羊的存在。

2、取消后驱操控性也还在

也许至今还有不少人怀念一代宝马X1的直六自吸后驱版，但过去的终究过去了，更何况，二代X1的操控就真的不够好吗？

依靠宝马专利的xDrive（智能全轮驱动系统）系统，现款的宝马X1 2.0T版本依然有着极佳的操控性。与宝马X系列其他车型一样。

宝马X1在直线行驶时前后轴的动力分配为4:6，而遇到湿滑路面或其他特殊情况时xDrive会自动对前后轴动力进行重新分配，甚至在过弯时系统会将前后动力分配比例调整到2:8，如此让宝马X1更趋近于后驱车，以提高过弯的灵活性。

3、动感高

宝马对于中国人，不光是一个简单的汽车品牌那么简单，它还代表着面子。如果手里预算有限，又想面儿上过得去，那宝马X1绝对是一个不错的选择。家族式的设计还经常让X1被误认为是老大哥X3。

宝马X1前脸的经典双肾造型和X系列其他车型一样，使用了竖状镀铬饰条进行修饰，看上去倍现大气。发动机舱盖上也会有体现力量感的压线，这种很有视觉冲击力的设计能很有效的提高车的整体视觉效果，再搭配两侧的LED大眼睛，显得力量感十足。

宝马x1怎么样值得买吗

宝马x1值得买。

空间表现确实优异，有人为了操控放弃舒适，有人为了舒适放弃动力，但更多的人会为了空间放弃其他。作为一款5门5座的紧凑型SUV，4565*1821*1624mm的整车尺寸其实并不能让宝马X1在同级别中有太大的竞争力，但是其1624mm的车身高度，让驾乘者的头部空间非常宽裕。

新车亮点

1、新宝马X1采用BMW X家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围。

2、全新LED大灯更富视觉冲击力，与18/19英寸铝合金轮毂相得益彰。

3、M运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、电子换挡档把、6色环境氛围灯。

4、10.25英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、 BMW互联驾驶、自然语音识别系统。

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