「牧马人价格」牧马人价格图片报价表
今天我们来聊聊牧马人价格,以下6个关于牧马人价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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2021吉普牧马人正式上市,2.0T+8AT,售价42.99万元起,轴距3008mm
12月3日,2021 吉普牧马人正式上市,价格区间在42.99-53.99万元。与当前车型相比,2021吉普牧马人的主要变化来自配置部分的较小升级以及增加了5种新的车身颜色。 外观方面,这款新车仍然保持了吉普牧马人的经典造型,具有三维膨胀度和更曲线的引擎盖,新车采用具有更大倾斜角度的前挡风玻璃,连接到略微降低的车顶,并配备了车顶导风板和后部剧透,低风阻后视镜等风阻优化设计,与以前的型号相比,风阻系数降低了9%。在七孔网格的圆形大灯布局中,远近光束,日间行车灯,雾灯和尾灯均使用LED光源。在车身尺寸上,不同车型的高度略有不同,但两门版的长宽仍为4334/1894mm,轴距为2459mm。四门版本的长和宽为4882/1894mm,轴距为3008mm。 内饰方面,新车使用黑色皮革内饰和独特的青铜色缝线。方向盘上装有铝制拨片开关。配备8.4英寸中央控制触摸屏,配备FCA的Uconnect信息娱乐系统。 动力方面,2021吉普牧马人继续配备2.0T发动机,匹配8速自动变速箱,并配备了智能的超级分时四轮驱动系统。最大输出功率为195.4kW(266马力),峰值扭矩为400Nm。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Jeep牧马人全系上调1万元,售价多少钱?
我们从官方获悉,Jeep牧马人全系车型价格上调1万元。新价格从2022年1月1日起开始执行,涨价原因官方暂未透露。调价后燃油版牧马人5款车型售价区间44.99万-55.99万元,插电混动版牧马人4xe售价区间54.49万-62.49万元。
据Jeep官方透露,本次牧马人价格调整暂不涉及配置变化。细化来看,燃油版牧马人继续提供两门版和四门版两种车身形式,并分别提供撒哈拉和罗宾汉两种配置等级。值得一提的是,除以上配置车型外,牧马人在国内还提供一款高地四门版本,其售价介于撒哈拉和罗宾汉之间,并且四驱系统与撒哈拉车型保持一致。不过在外观和内饰方面增加专属车身同色硬顶、高地版专属外观套件、高地版专属内饰套件、真皮座椅、8.4英寸多媒体显示屏和导航。
Jeep牧马人拥有着具有强大辨识度的风格化设计,沿用了风靡80年的七孔格栅、圆形前大灯等经典元素,同时在细节上更加突显车型的身份感,就这份个性吸引着钟情于它的车迷们。内饰方面,新款 牧马人 ( 参数 | 询价 ) 的中控设计灵感同样来自于Jeep历代传奇车型的“展翼”宽式横向设计,而在互联科技方面,新车搭载了第四代Uconnect 8.4+7双液晶人机交互系统,并支持苹果CarPlay、CarLife双系统。动力方面,该车将搭载2.0T&2.0T+电动机组成的插电式混合动力系统,匹配8速手自一体变速箱,提供2H、4H、4L、4H AUTO四种驱动模式的四驱系统。
动力方面,Jeep牧马人燃油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为195.4kW、峰值扭矩为400N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱;Jeep牧马人4xe搭载2.0T涡轮增压发动机与双电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率为195.4kW、峰值扭矩为400N·m,双电机功率分别为33kW和100kW,峰值扭矩分别为53N·m和250N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
本次Jeep牧马人全系车型价格上涨1万元的操作,确实令人不解,要知道Jeep牧马人在国内的售价本就不低,涨价后Jeep牧马人在国内的起售价就达到了44.99万元,而2022款Jeep牧马人的海外起售价仅为2.9725万美元(约合人民币18.94万元),这样的差价令人瞠目结舌,Jeep牧马人的结局不言而喻。
售价42.99万元起 2021款牧马人正式上市
[汽车之家 新车上市]? 日前,Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市。新车共推出4款配置车型,售价区间为42.99-53.99万元。在价格不变的情况下,新增标配可选轮胎充气提醒。新车具体信息如下:
从外观上看,2021款牧马人新增了5种全新车漆颜色,分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红(金属漆)、摩洛哥蓝(金属漆)。在其他方面,新车与现款车型相比变化并不大,依旧采用了Jeep经典的七孔式进气格栅、圆形大灯组以及宽体轮眉,看山去极为野性。
从内饰上看,新车设计颇为简约,其中控设计灵感来自于Jeep经典的“展翼”宽式横向设计,而车身内部的大量软性材质覆盖则为这款硬派车型增添了不少质感。新车搭载第四代Uconnect双液晶人机交互系统,液晶仪表盘和中控屏尺寸分别为8.4英寸和7英寸,可适配CarPlay、CarLife等系统。
『配图为2019款牧马人』
从动力上看,新车搭载2.0T发动机,最大功率为266马力,峰值扭矩为400牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱。新车配备智能分时四驱系统,用户可根据不同路况来选择两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式。
编辑点评:
如今,不少车企都在布局硬派越野SUV市场,尤其是福特全新Bronco的发布,也让牧马人在该领域多了一个劲敌。据悉,全新Bronco将于2021年春季正式上市,不知道升级归来的2021款牧马人能否抗住竞品们的攻击?(文/汽车之家 陈灿)
牧马人多少钱
“牧马人 2018款 Sahara 2.0T 五门版”,官方卖价仅需45.99万
1、第一眼看到牧马人,俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头,车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位,切合国人审美要求。
2、前脸大灯目光犀利,锐不可当,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了,凸显车主做事干脆利落的品格,四只大脚强劲有力,轮胎宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。
3、内饰方面可以用一句话来形容:简约而不简单。
4、中控台设计有较强的层次感,让人心情愉悦,内饰材质毫不吝啬,做工材料在同价位车型中的可谓特别良心,仪表盘设计别致且信息显示充足,空调出风口更有装束条点缀,层次不必同级车逊色。总的来说,牧马人的内饰材料以及配置表现已然超越很多同类产品。
5、对于动力和驾驶体验方面,牧马人配备了2.0涡轮增压发动机,爆发出的最大马力为266Ps。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强劲,使得兼顾稳定的同时,带来了一定的驾驶乐趣,因Jeep调校技术水平一流,发动机和变速箱配合默契。
轻轻一点油门便感应到动力源源不断,驾驶者获得了最好的驾驶质感。最大扭矩达到了400牛米,百公里冲刺只需6.5秒,与普拉多加速相比不相上下。从总体表现上来说,牧马人的动力和操控在同级别车中属于较高水平。
注意事项:
1、在操控上,牧马人在同档次中的表现较为卓越,方向盘有手感,转向灵活且精确,即使单手也可以轻松完成驾驶动作。刹车响应积极且刹得住,底盘扎实而不会有松散感。所以,操控是牧马人的一大强项。
2、以牧马人的油耗情况与同档次车相对比,牧马人在油耗上并没有什么优点。11.5L的平均油耗偏高。二级路上行驶油耗达9.6L,而街区油耗也在15.0L以上,但是对于整车质量为1991KG的SUV而言,11.5L/百公里的综合油耗的确略高。
3、目前开牧马人的大多数是有一定事业的成功人士,开出去还是很有面子的,月薪35000以上就可以开得起。
4、牧马人搭配许多舒适度配置,如:腰部支持自动调节、前一排座包加热、真皮座包、自动空调等,让司机与乘客对舒适的体验更为直接。
为什么说牧马人两块五一斤
因为这是一个梗,形容牧马人太贵了。
说牧马人是男人的梦想之车也不为过,经典的外观一直保留下来,这么多年一直没有改变。成为少有的硬派越野车。牧马人价格高,而且还没优惠,属于铁公鸡,一毛不拔,所以说它两块五一斤,死贵死贵的。
Jeep牧马人全系涨价1万元,是哪些原因导致的?
Jeep牧马人全系涨价1万元,是哪些原因导致的?有时也会想,明明在进口车时代名声很好,为什么进入国内市场后,销量、口碑会急速下降呢? 进口车真的有魔力,能让消费者多花钱购买吗? 还是国内消费者对国内生产的合资车这么不信任? 能“完美”地表现出这种状况的,在国内市场上,不仅仅是路虎,也许还有Jeep。 这两个品牌在进口车时代,有品牌光环,可以驾驶这两个品牌的产品在道路上行驶,甚至是“荣耀”。 但纵观现在,且不说这两个品牌在国内的销售额多次下滑,连口碑、品牌力都被削弱了。 Jeep作为普通的合资品牌,很多时候不懂“操作”,理所当然地看到了这个品牌的销售额不佳。
牧马人全系涨价一万元吗? 自豪的Jeep,你不知道市场的状况吗?
Jeep官方宣布,对2021年牧马人的价格进行了全系调整,基于现行官方价格,全系涨价1万元,涨价后的牧马人表示,5个车型的售价区间从43.99万元变为—54.99万元。 根据Jeep的公式,此次牧马人全部上涨是受成本上升的影响,在配置方面没有调整,也就是典型的“涨价不加量”。
事实上,如果我们不看牧马人的销量的话,我想是因为这辆车在国内的销量特别好。 因此,Jeep冒着天下的巨大荒唐,全部升值了1万元。 因为在国内市场大家都在抢手,无论是稍微提高价格还是算上价格,消费者都是可以接受的。
但是,Jeep牧马人的销量其实非常一般,根据销量数据,Jeep牧马人2020年12月的销量为1076辆,对于40万级的进口车来说,也只能说是比较一般的销量成绩。 毕竟同样是进口车,30万级别的雷克萨斯ES月销量万辆是常有的事,但价格差不多接近,40.5万元起步的雷克萨斯RX,12月销量5377辆,年销量49395辆。 因为这两辆进口车的销量都在牧马人以上,所以实际上牧马人的人气度本身并不高。
在我们看来,现在的Jeep已经顾不上国内市场,不如说Jeep品牌在其他市场已经陷入“弱势”,因为Jeep品牌在国内市场的表现已经够烂了,基本上不关心已经没问题了。 广汽菲克2020年全年销量40513辆,也就是广汽菲克月平均销量不到4000辆,这对于5款国产车的合资品牌来说,销量真的很少。 在这样的市场表现下,其实Jeep掉了几个破罐子破摔,反正已经这样了,对于牧马人这样的进口车产品,而且在越野车领域享有最高声誉的硬派越野车,本来销量就很一般,即使价格上涨,牧马人全系涨价一万元吗? 自豪的Jeep,你不知道市场的状况吗?
截止到去年的市场情况,很多制造商通过降价来增加产品的销量,但是除了雷克萨斯和丰田等品牌几乎没有变动外,其他制造商基本都在降价。 但是,对于像Jeep这样在国内变得非常不利的品牌来说,降价无疑是没办法时最有效的方法。 现在的Jeep是不降低产品价格,重新进行品牌建设、口碑重建,请想想是否来得及。 根本来不及是因为国内汽车市场竞争相当激烈。 如果品牌卖不出去,很快就会被市场遗忘。 在这种情况下进行品牌和口碑建设的话,可能还没有建成。 没有这个品牌。 所以现在对Jeep品牌来说,最大的任务是保证市场的销量,实现这个目标的方法,也许只有降价了。
但是,很明显,长期以来在市场和产品方面没有什么动向的Jeep品牌宣布,牧马人的全部联系上涨了1万元。 只能说Jeep品牌其实对国内市场不太有希望。 用这辆进口车赚不到钱。 毕竟国产Jeep的品牌口碑那么差,但牧马人仍然是越野车领域最强的产品之一。
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