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「雪铁龙世嘉两厢」雪铁龙世嘉两厢

最佳答案今天我们来聊聊雪铁龙世嘉两厢,以下6个关于雪铁龙世嘉两厢的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。本文目录雪铁龙世嘉2厢这款车的最大的优点和缺点各是什么?雪铁龙C4世嘉09年两厢世嘉油耗太高14年雪铁龙

今天我们来聊聊雪铁龙世嘉两厢,以下6个关于雪铁龙世嘉两厢的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 雪铁龙世嘉2厢这款车的最大的优点和缺点各是什么?
  • 雪铁龙C4世嘉09年两厢世嘉油耗太高
  • 14年雪铁龙世嘉参数
  • 2012款雪铁龙世嘉两厢刹车生锈
  • 2010款东风雪铁龙世嘉两厢用什么格式光碟
  • 雪铁龙世嘉2厢这款车的最大的优点和缺点各是什么?
  • 雪铁龙世嘉2厢这款车的最大的优点和缺点各是什么?

    1、优点:内饰是同级别中高层次,底盘扎实,铁皮厚度较高。世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外,其它在性能以及各方面都是一样的,世嘉风阻系数达到0.31,应用风塑美学设计的车身,也能有效降低车辆行驶时的风噪,并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。 2、缺点:助力泵渗油,方向盘偏重,发动机舱噪音较大,另外手动挡离合生硬,一二档操控难度大,易熄火,一二档速度较快,一百码以上加速无力。 扩展资料: 雪铁龙世嘉C4在动力方面搭载三厢版车型上的1.2THP、1.6THP涡轮增压发动机以及1.6L CVVT自然吸气发动机。其中1.2THP和1.6THP发动机的涡轮,将在发动机转速达到1000转时就开始介入。 另外作为东风雪铁龙“T+STT战略”这两款涡轮增压发动机,还将配备发动机启停系统,使车辆的燃油消耗有效降低。 除此之外东风雪铁龙品牌已经在紧凑级别市场中投放了爱丽舍、世嘉和C4L三款车型,一汽-大众也在该级别市场中拥有捷达、高尔夫7和速腾三款车型,分别布局紧凑级车的细分市场。

    雪铁龙C4世嘉09年两厢世嘉油耗太高

    我的车子是第一款两厢世嘉,跑了快12万公里了,怠速的时候走很轻微的抖动,再就是油耗太高了,50元能跑四天很不错了,刚换的机油机滤清洗的节气门,我上下班来回也最多20公里吧,这个油耗这么高是什么原因啊我的车子是第一款两厢世嘉,跑了快12万公里了,怠速的时候走很轻微的抖动,再就是油耗太高了,50元能跑四天很不错了,刚换的机油机滤清洗的节气门,我上下班来回也最多20公里吧,这个油耗这么高是什么原因啊 建议在加油时添加定量清洁液,而且您在清洗完之后,最开车跑段高速 还行吧,大家都差不了多少 不高都不正常啊 我的也是09年的,19万多了,油耗感觉还好,6,7毛的样子。驾驶习惯暴力 其实每一款车耗油都很高啊 难道50块钱你想跑100公里吗?日本车小排量应该可以满足你 油耗正常 发动机使用时间久了一般会出现这个问题。这个油耗也算正常的了,在城区拥堵情况下,还有使用空调等都会造成油耗升高。 你不说我都忘记了,火花塞上个月刚换的 除了清洗节气门等以外,再空滤一下更换火花塞吧,油耗高与火花塞工作状况也是有关系的 我觉得是高了点哈哈?? 这跟发动机积炭严重有关,去4S店清洗发动机内部积碳,清洗喷油嘴、清洗歧气管道脏、清除排气阀儿积碳层,清洗节气门脏做行车电脑初始化调节后你再看看油耗。。。。。 十年的车子油耗高也可能是需要做大保养了,建议楼主看看火花塞是不是需要更换,建议清洗油路 算一天一个来回,50元跑80公里,这还高啊? 1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁液,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让比较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,油耗肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。 @2019

    14年雪铁龙世嘉参数

    14年雪铁龙世嘉参数是:排量(L):1.6 最高车速(km/h):- 0-100加速时间:- 工信部综合油耗:6.7 保修政策:三年或10万公里 车身参数 长/宽/高(mm):4588x1773x1486 轴距(mm):2610 前轮距(mm):1501 后轮距(mm):1489 最小离地间隙(mm):- 整备质量(Kg):- 车身结构:三厢车 车门数(个):4 座位数(个):5 油箱容积(L):60 后备箱容积(L):481。品牌简介世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。自发布之后,世嘉(C-QUATRE)的欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱,10.88-16.18万元的价格则将使其如虎添翼。

    2012款雪铁龙世嘉两厢刹车生锈

    2012款雪铁龙世嘉两厢刹车生锈是比较正常的现象。这个主要是刹车盘在停放的时候和空气中的湿气接触产生的生锈的现象。

    尤其是车辆长时间停放的情况下,本身刹车盘就是铁的长期和潮湿的空气接触,容易出现氧化的现象,所以会出现生锈。一般情况下,车辆行驶起来多踩几脚,刹车生锈的锈迹就会摩擦掉的,这个不会影响车辆正常的行驶和制动性能的。

    2008年6月28日,国产雪铁龙C4在上海首次亮相,并中文名定为“世嘉”。7月28日东风雪铁龙总经理穆懿夫正式揭开其神秘的价格面纱,最终售价为10.88-16.18万元。新车于2008年9月2日正式上市销售。东风雪铁龙世嘉带着冠军的光环,对品牌理念进行了全新演绎—— “冠军是一种生活态度”。

    2010款东风雪铁龙世嘉两厢用什么格式光碟

    用的cda格式光碟。2010款东风雪铁龙世嘉两厢用cda格式光碟。CD的歌曲主要是cda格式,标准CD格式采用44.1K的采样频率,速率88K/秒,16位量化位数,因为CD音轨可以说是近似无损的,因此它的声音基本上是忠于原声的。

    雪铁龙世嘉2厢这款车的最大的优点和缺点各是什么?

    1、优点:内饰是同级别中高层次,底盘扎实,铁皮厚度较高。世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外,其它在性能以及各方面都是一样的,世嘉风阻系数达到0.31,应用风塑美学设计的车身,也能有效降低车辆行驶时的风噪,并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。

    2、缺点:助力泵渗油,方向盘偏重,发动机舱噪音较大,另外手动挡离合生硬,一二档操控难度大,易熄火,一二档速度较快,一百码以上加速无力。

    扩展资料:

    雪铁龙世嘉C4在动力方面搭载三厢版车型上的1.2THP、1.6THP涡轮增压发动机以及1.6L CVVT自然吸气发动机。其中1.2THP和1.6THP发动机的涡轮,将在发动机转速达到1000转时就开始介入。

    另外作为东风雪铁龙“T+STT战略”这两款涡轮增压发动机,还将配备发动机启停系统,使车辆的燃油消耗有效降低。

    除此之外东风雪铁龙品牌已经在紧凑级别市场中投放了爱丽舍、世嘉和C4L三款车型,一汽-大众也在该级别市场中拥有捷达、高尔夫7和速腾三款车型,分别布局紧凑级车的细分市场。

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