今天我们来聊聊凯越价格,以下6个关于凯越价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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15年别克凯越八成新值多少钱?1.5手动挡的

5万至6万元之间2015款的别克凯越1.5升排量经典版手动挡车型，在目前二手市场上的价格大约在5万至6万元之间，卖不到6万以上。别克凯越是腾讯公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上的口碑还是非常不错的，这款车型的乘坐舒适性和燃油经济性表现都非常好，市场的保值率还算是比较高，2015款的别克凯越1.5升排量车型使用了6年的时间，目前在二手市场上的价格大约在5万元至6万元之间。

花6万元，买辆自动挡的别克凯越，划不划算呢？

谈起别克凯越，我相信有很多人或是很熟悉的。做为别克汽车的传统车型之一，从前的别克凯越在我国销售量尤其出色，并成为了很多顾客的坐驾。只可惜，由于入门级车型的精准定位，加上别克英朗gt等车型的兴起，最后促使此车现如今的优越感急剧下降。近期有一位朋友去看汽车，发觉别克凯越的优惠价格特别大，6万块就可以购买到自动档汽车版本。这让本来打算选购国产汽车的他，逐渐有点心动了。

今天就跟大伙儿一起来看看，6万块就可以买到的自动档汽车别克凯越，究竟划划不来。最先由外收看，此车的进气格栅造型尤其圆润，使用了很多的家族式设计语言。大规模的盾形进气格栅配搭上宽体式的汽车标志，加上炯炯有神的车灯、条幅式的下格珊、炫酷的侧进气管等设计方案，促使全部进气格栅不但辨识度非常高，看上去都是特别的健身运动、空气。尽管此车的进气格栅欠缺一定的个性化度，可是做为一款入门级车型，我感觉还是可以进行的。

从侧边看，全部车身的造型尤其顺畅，使用了两根冷峻的身材曲线，尾端还有一点小鸭翼的造型，总体看上去还是挺非常好的，不容易让人感觉到尤其中等。自然，如果能够把顶棚的一根无线天线除掉，再把轮圈设计方案得更酷炫一点，视觉冲击一定会更强。做为一款入门级家用汽车，别克凯越的车身规格并不是特别大，车身汽车轴距也仅有2611mm。在真实搭乘感受中，后排座不容易让人感觉到很拥堵，基本上全平的后排座路面，也让正中间旅客的脚部舒适感有一定的确保，这一点或是挺不错的。

如果是一般家庭用，那样我感觉别克凯越的室内空间或是足够，可是想要拥有特别好的区域感受，那样或是提议选购更高级其他车型。由于6万余元可以买到的自动档汽车别克凯越，归属于标配版本，因此全部内饰设计得非常简单，并没有配备中控液晶屏、真皮运动方向盘等配备，看上去有一些中等。可是好以内饰的颜色还比较丰富，实体线功能键的造型也较为简洁，因此不容易让人感觉到尤其便宜。值得表扬的是，虽然是最少配版本，可是该车的配置还比较齐备，配备有6汽车安全气囊、胎压显示、远程启动、自动头灯等作用，还是挺非常好的，

作为别克入门级的家用车，6万元的自动挡别克凯越有哪些优劣势？

做为别克汽车的经典车型之一，从前的别克凯越在国外销售量尤其出色，并成为很多顾客的坐驾。只可惜，由于新手入门车型定位，加上别克英朗gt等车型的崛起，最后促使此车现如今的存在感急剧下降。最近有一位网友去看汽车，发觉别克凯越的优惠价格非常大，6万余元就能购买到自动档汽车版本号。这让原本提前准备选购国产汽车他，逐渐有点心动了。6万余元就能买到的自动档汽车别克凯越，究竟划划不来。

全部车身的造型设计尤其顺畅，使用了两根冷峻的身材曲线，尾端还有一点小鸭翼的造型，整体看起来或是比较不错的，不容易让人感觉到尤其中等。自然，如果能把顶棚的那根无线天线除掉，然后把轮毂设计得更酷炫一点，视觉冲击一定会更强。作为一款新手入门家用汽车，别克凯越的车身尺寸并不是非常大，车体汽车轴距也只有2611mm。

在具体搭乘体验中，后排不容易让人感觉到很拥堵，基本上全平的后排路面，却让正中间乘客的脚部舒适感有一定的确保，这一点还是挺不错的。假如是一般家庭用，那样小编觉得别克凯越的空间或是足够，可是想得到特别好的空间感受，那样还是建议选购更高级别的车型。由外收看，别克凯越使用了家族式的前脸设计理念，大面积灰黑色进气格栅搭配上宽体式汽车标志，加上出众的大灯、动感的侧进气管等造型设计，尽管欠缺一定的性格度，

但是看起来还很非常好，不仅拥有相对较高的识别度，也能让人感受到很明显的年青、时尚气息。尤其是跟同价位的合资轿车相比，别克凯越的这一套进气格栅设计方案，还是属于挺有颜值的那类。规格层面，别克凯越车身4468mm、宽1765mm、高1469mm，汽车轴距为2611mm，归属于标准的紧凑车。尽管跟同价位的大部分国产汽车相比，别克凯越的空间主要表现比较一般，但是跟同价位的合资轿车相比，别克凯越的空间主要表现还是挺出色，能够满足日常应用。较为好遗憾，此车不兼容后排坐椅放平，缺乏一定的应用性。

2013别克凯越1.6自动挡值多少钱？

这个车在二手车市场基本上已经没有太多的价值了，如果车况好点，价格也就在1-1.5W左右。

o8年别克凯越价格二手车？

08年别克凯越跑了十五万公里，个人认为车子车况可以，手续齐全的话，该车子二手车价位大体一万六七左右，看实际车况还有配置了。别克是一款老品牌，瘦死的骆驼比马大，依然会有很多车险在市场当中奔跑，也有很多已经停产的车型，依然拥有着非常强势的表现。相比较于日系的一些车型来说，在价格方面还..是比较亲民的

凯越报价是多少？目前值得入手么？

凯越目前的报价在54000到7万左右，这台车它相比于老款车型，我觉得在级别上是要降了一个档次，以前的凯越是一个A级车的定位，而现在这款凯越是一个A0级车的定位，它的车身尺寸相比老款的凯越都有一定的缩水，但是它在车身方面的变化并不代表它在品质方面的下降，这台车它在外观方面我觉得还是非常的与时俱进的，它用上了别克家族最新的设计语言，整体给人的年轻感是非常的足，虽然说是变成了一个小型车，但是它处处都给人一种大车的感觉，外观相当大气。

我觉得这台车最好的地方就是它的内饰，相比老款车型，它的内饰变得十分的年轻动感，还用上了别克家族的最新的设计风格，虽然说是一个比较入门的车，但是它给我的档次感是很高的，而且它的座椅在人机工程学上的设定也算是相当不错的，长途驾驶也不会觉得有很疲劳的感觉。虽然说它的车轴距是挺短的，但是它的乘坐空间很足，我觉得四个人长途出行的话是没有问题的。

这台车目前用的是一个1.3升的自然吸气发动机，它是一个三缸的发动机，虽然说是一个三缸的结构，但是在平顺性方面我觉得是完全不输四缸机的。在起步或者是怠速阶段的时候，它的发动机的抖动相对来说是比较明显的，不过在起步之后，它的整个运转的流畅性是相当不错的，基本上跟四缸机的平顺性差不多，在行驶的过程中，这台1.3升的发动机在噪音方面的表现也是比同级别的车型要好非常多，很柔顺，它用的是一个CVT的变速箱，这台CVT的变速箱调校还算是挺聪明的，虽然说平时的时候经常需要到三四千转才有一定的动力输出，但是它在油耗方面的表现还算是可以，百公里基本上也就在6升左右，虽然说1.3升的发动机相比1.5升或者是1.6升的发动机，在动力上确实要差了一点，但是作为一台买菜车有这样的动力算是够用了。

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