今天我们来聊聊二手丰田,以下6个关于二手丰田的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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找二手丰田世纪金凤凰多少钱一台？

20-25万左右吧。 丰田世纪（CENTURY）是一款为了纪念丰田汽车始创人丰田喜一郎的父亲丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车，始创于1967年，也是丰田旗下最顶级的产品，有“日本劳斯莱斯”之称。 丰田世纪CENTURY，其外型以方直线为主基调，给人一种庄重、厚实的感觉，一眼看上去好象是十几年前的款式，但从制造工艺到技术装备，CENTURY都反映了丰田汽车的最高水平。 时至今日，不少行政要员对CENTURY仍然推崇备至，坚持认为它是日本汽车发展史上不可多得的经典之作。丰田CENTURY很少出口，因此在日本本土之外很少见到，香港前任特首董建华的座驾就是丰田世纪CENTURY。 日本售价：1144.5万日元（含税）约为 81.2595万 人民币 中国售价约在260-280W（部分网站早期资料，但是这个车却没在中国市场出现。仅仅在日本驻中国大使馆有一辆，为日本大使专用车。另外一辆则在辽宁大连，为黑牌车。）

二手丰田致炫值得买吗?

二手丰田致炫值得买。

致炫是广汽丰田官方表示未来每年都会向市场投放一款新车型，其中就包括定位高于YARiS L致炫的新小型车，一款新的小型SUV，并且将在混和动力方面也将导入新的产品。

优惠政策

近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。

其中斯柯达昕锐、晶锐等车型都享受购置税国家补贴政策，并且斯柯达还推出了购置税减免政策，使旗下4S店变身购车“免税店”，让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠政策。

二手丰田双擎为什么不保值?

原因有三点，一是混动车混动技术不成熟；二是汽车车型价格昂贵、比燃油车贵；三是维修养护成本高。

自2010年首次进入中国，凯美瑞混动就成为当时中级轿车市场唯一的混动版车型，低至7升/百公里的城市油耗表现让无数第一次接触这项“黑科技”的中国消费者啧啧称奇。

但由于缺乏市场竞争，售价实在太过高昂，进入国内的第一款凯美瑞HEV指导价高达33.98万元，比同配置的汽油版整整贵了10万元，因此真正能接触到它的人还是少数。

在丰田和雷克萨斯展台上，既有已在国内生产的第三代油电混合普锐斯和凯美瑞尊瑞，还有多款原装进口的雷克萨斯混动车型。丰田汽车专务、中国本部长大西弘致先生在发布会致辞时说，丰田将混合动力技术定位为核心技术。丰田正在把混合动力核心技术引进到中国，充分彰显了丰田向中国转移最先进技术的决心与诚意。

2010款丰田霸道2700二手车多少钱

一台2010年左右上牌的普拉多2700，目前二手车市场价格依然去到25万左右，而当进口普拉多2700，终端售价不过40多万。十年之后的今天仍然要卖25万左右，亦或者说你需要支付25万的预算才能买到一台十年左右的普拉多2700。 客观来说，再好的丰田上了十年，问题也是难免会发生。 基础层面的橡胶、管路老化不可避免，日常使用过的漆面剐蹭以及维护保养不当，则会造成生锈问题的发生，金属部件的长时间使用必然会造成磨损，很显然行驶质感以及可靠性也会降低。 最为关键的是，2010年左右上牌的车辆，意味着2025年就要进入到一年两检状态。 对一台车的热爱，这些都不算问题，最为关键的是，普拉多2700本身不具备太强的竞争力，无论是那台老旧的自然吸气发动机还是整体较为廉价的配置表现，很显然普拉多2700身上除了一个可靠，不再拥有其它让人着迷的亮点。 25万预算选择太多，选择10年普拉多2700绝对是下下之选。

为什么有人说丰田的保值率一直居高不下？

主要是因为丰田在成为二手车之后，进行售卖的过程中仍然能够保持比较高的售价。

对于大部分开过丰田汽车的司机来说，通常都会觉得丰田汽车所用的质量是比较不错的。与此同时也会认为丰田汽车是比较值得购买的汽车，所以目前市面上所售卖的丰田品牌汽车一直都能够拥有比较不错的销量。

丰田保持了滤镜是居高不下的原因。

首先在日常生活中，我们会经常听到有人说丰田的保持率居高不下。之所以会拥有这种说法，主要还是因为丰田汽车在进行驾驶的过程中基本上不会产生质量问题。而且风电汽车在成为二手车进行售卖的过程中，所拥有的售价相对来说也是比较高的。所以在这种情况下，大家都会觉得丰田汽车的保值率居高不下。

丰田汽车值得购买。

其次就是我个人一直都觉得丰田品牌的汽车真的值得大家进行购买。对丰田品牌的汽车在进行售卖的过程中，所拥有的价格相对来说都是比较合理的。而且在进行驾驶丰田品牌汽车的过程中，能够满足所有的用车需求。最主要的就是能够在整个驾驶的过程中让驾驶员产生一种比较满意的状态。

很少会有人售卖二手丰田汽车。

最后从目前的情况来看，其实在二手车市场上很少有丰田品牌汽车的存在。因为大部分人在购买丰田品牌汽车之后，基本上都会选择一直驾驶丰田品牌的汽车。而且在驾驶的过程中也会对丰田品牌的汽车拥有比较满意的状态。所以大部分车主都会选择将丰田品牌汽车一直充当自己的代步工具。所以我们在二手车市场上进行购买汽车的过程中，基本上不容易购买到丰田品牌的二手车。

2到3万的二手车丰田车哪款比较推荐？

很多人可能会以为，花2万多买一台03年的威驰，是不是疯了？其实不然，对于一台刚满14岁的丰田威驰来说，还处在壮年期，精心保养，还能开个3-4年。今天，我们就来聊聊这台车。

先来说说这台车的外观，虽然年事已高，但这台车的车漆对于一台二手车来说还是很漂亮的。很多人都吐槽丰田车漆太薄，但不可否认的是，丰田车漆的耐久度在汽车界里也是数一数二的。

再来说说这台车的内饰吧，在十几年以前，这台车采用的是把仪表台中置的设计，虽然看起来十分反人类。但全数字的仪表设计又让人们对它爱不释手。空间就不用说了，对于老威驰来说，空间就是最大的短板，前排感受还不错，第二排座椅小得令人发指，横向空间也很窄。

这台车的动力采用的是一台代号是丰田8A-FE发动机，排量只有可怜的1342CC，最大马力也只有87匹。搭配的变速箱是一台老掉牙的4AT变速箱，规格相当低。但是，在市区里，这台车的表现是相当活跃的。丰田总是擅长把大部分动力调至3000转以前，这台威驰也不例外，前3000转动力十分充沛，但时速超过60，加速感就很弱了。

开起来底盘给人的感觉也是不尽人意，底盘松散，过沟坎也比较生硬。但是，对于一台全部整备下来不到2.4万的车来说，它的表现已经很让人满意了。虽然空间小，底盘差，但它在经过一番精心整备之后，还是可以陪伴你很久的。

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