今天我们来聊聊福特f150,以下6个关于福特f150的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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福特猛禽f150自重几吨?

0.2498吨。

2019款3.5T猛禽性能劲化版，车身采用红色车漆，看着不但喜庆，而且还霸气，车头进气中网采用四边形设计，内部使用了黑色格栅装饰，两侧大灯的光源是氙气的，配上熏黑灯罩之后，与黑色进气格栅起到了相互呼应的效果。

福特猛禽f150的动力

动力方面，将有以下动力总成：自然吸气的3.3升V6、2.7升和3.5升EcoBoost V6，自然吸气的5.0升V8、3.0升涡轮柴油V6和3.5升混合动力V6。

3.5升PowerBoost完全混合动力V6在6,000 rpm时可产生430马力的功率，在3,000 rpm时可产生773牛米的扭矩。根据轴距以及4x2或4x4的不同，最大有效载荷在1,810磅和2,120磅之间变化，而牵引能力从11,000磅到12,700磅不等。

福特猛禽f150车身尺寸是多少

您好，福特F150猛禽车身尺寸5890*2192*1961mm【摘要】 福特猛禽f150车身尺寸是多少【提问】 您好，福特F150猛禽车身尺寸5890*2192*1961mm【回答】

福特猛禽f150随车工具在什么位置

放倒后排右边的座椅靠背，在靠背背后就是千斤顶等随车工具。

福特F150系列皮卡的车型之一，英文名字为F150 SVT RAPTOR，由福特的Special Vehicle Team（SVT）负责研发，它出色的越野性能体现在即使行驶在非铺装的路面上也可以拥有很高的速度，与动物猛禽的特点十分相像。

注意：

外观方面：F150猛禽融入了高性能车中比较常见的黑色网状栅格，中间嵌入硕大的F-O-R-D四个字母，在提升整体感的同时还延伸了整个车头的视觉空间，让人不禁感觉到杀气腾腾，同时方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例，整体车身完整传承了美系车无与伦比的肌肉感和粗线条，凸显了它独特的风格。

内饰方面：F150猛禽采用奢华的真皮内饰，多功能方向盘可以让用户非常方便的控制定速巡航、音响蓝牙、车载电话等，更加专注的开车，提高驾驶的安全性。可调的刹车踏板配合伸缩/倾斜方向盘以及功能丰富的电动座椅，相信各种身材的用户都可以找到适合自己的坐姿。

动力方面：F150猛禽采用前置V8汽油发动机，每缸气门数是2个，最大功率为411马力，最大扭矩为588Nm，这个扭矩值是其他同级别美规车的发动机所不能企及的。与之相配的是6挡自动变速箱，标准的6挡近比率变速箱使得功率输出最优化，极大限度的节省燃油。

细品2021款全新福特F150，11款配置/13种格栅

日前，2021款福特F150正式发布，凭借新增的多项功能性设计，该车获得了全球广大用户的关注。电力工作台、可折叠的换挡杆、多功能货箱后挡板、可平躺的座椅、新增的3.5L混合动力等，可以给用户带来别具一格的用车体验。

今天，小编给大家具体讲解来自2021款全新福特F150拥有的11款前脸格栅的具体信息。

第一款：福特F150 XL（镀铬）版

福特F150XL是入门级车型，拥有最基本的前脸格栅设计，粗犷的横向轮廓增加了该车的威猛感。其中前倒U型保险杠可以换装为镀铬样式。

第二款：福特F150 STX版

福特F150 STX版的前脸格栅设计更加柔和，整体造型更加单一，采用蜂窝状的进气格栅。

第三款：福特F150 XLT版

这款车是在入门级车型上的基础上增加了镀铬包围，即近期格栅周边采用的是镀铬材质。

第四款：福特F150 XLT镀铬版

这个版本的车型则是在上一个版本的基础上增加了更多的镀铬材料选择，让整个前脸看起来更加时尚、更加闪亮夺目。

第五款：福特F150 XLT运动版

福特F150 XLT运动版前脸进气格栅粗犷的半条采用了具有金属光泽的材质，同时保险杠采用了与车身同样的配色，整体层次感更加分明，立体效果突出，视觉效果更加高档。

第六款：福特F150 Lariat版

这款车前脸敞口感更加强烈，因为它没有条框的舒服。中央采用粗犷的镀铬横条，配以镀铬保险杠。

第七款：福特F150 Lariat镀铬版

顾名思义，这款车型在上一款车型的基础上增加了更多的镀铬材质，主要体现在内部满天星进气格栅结构上。此外，前保险杠采用了亮度更低的镀铬材料，增加了视觉方面的层次感，同时整体更有档次。

第八款：福特F150 Lariat运动版

该车在Lariat基础版的前提下换装了黑色的横向板条，同时保险杠也换成了与车身同色设计，整体更具运动风格。

第九款：福特F150 King Ranch（镀铬）版

与前几版不同，福特F150 King Ranch采用了全新独特的前脸格栅造型。一条金色的粗犷的板条横向贯穿前脸，并采用镀铬条框。保险杠采用金色或镀铬颜色。

第十款：福特F150铂金版

福特F150铂金版采用与King Ranch同样的前脸造型，不过，其前脸中央部分的横向板条换成了银色的设计，保险杠采用的是亮度较低的哑光黑设计。

第十一款：福特F150 LTD版

这是福特F150皮卡的最高配版本，该车也拥有独一无二的格栅设计，用多层的银色横条造型代替了其他版本的蜂窝进气格栅设计，上方具有“LIMITED”字符以进一步提升车辆识别度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

f150和猛禽的区别是什么?

福特猛禽与福特f150主要有以下区别：

1、猛禽是福特F150系列的高性能版本，猛禽和F150虽都搭载3.5T的十速变速箱，但是猛禽的功率和马力调校比F150大了接近60匹马力，加上独特的FOX双减震，以及配备方正的车身搭配棱角的宽体。

2、猛禽的最大扭矩为691Nm，F150的扭矩只有672Nm，猛禽的轴距也要比F150要长一些，无论是外观、配置、车身结构、动力都与F150不同。

猛禽：

猛禽，全称为F150 SVT RAPTOR，和F150的版本都不一样，在F150的基础上，由福特赛车部门SVT开发，不管是外观还是性能方面，都有很明显的差异，而且配备了FOX氮气悬挂，以及很多拉力赛车的顶尖技术，打造出F150里最高性能的车型——猛禽。

城市中的“巨无霸”，福特猛禽F150重2.6吨，油耗与想象中不一样

每一个地区，都有自己不同的汽车文化，北美地区喜欢“肌肉车”，车身又宽又大，马力同样也大。德系车注重操控品质，日系车在本土，小型汽车居多，比较注重节能环保这方面。那么国内汽车起步比较晚，国外很多汽车品牌很早就进入国内市场了，所以国内汽车款型比较多，没有形成自己独特的汽车文化，路上各种车型都有，自己喜欢什么就买什么，前些天在路上遇到一辆“巨无霸”，我们来了解一下。

这款车是福特原装进口的猛禽F150大皮卡，在城市中看着很大，其实在福特F系列中，它是最小号的。猛禽F150在外观设计上，看着不精细，显得有些粗犷，这种设计正是很多消费者所追求的，它能彰显出男人粗野的一面。硕大的黑色中网格栅，上面镶嵌着几个字母，看着简单又纯粹。

大灯罩采用熏黑处理，与红色车身显得格外搭配，灯光的配置还停留在上一个阶段，全系三款车型，均标配了氙气大灯，大灯的近期发展顺序是卤素、氙气、LED、激光大灯。目前LED大灯已经很普及了，猛禽使用氙气大灯也可以，亮度方面可以媲美LED大灯，只是能源消耗稍微高于LED大灯。

车身侧面眼观很长也很高，用“巨无霸”来形容它真的比较恰当。它的车身长度是5910毫米，宽度是2192毫米，高度1992毫米，轴距3708毫米。车轮的数据也非常霸气，315毫米宽的越野轮胎日常并不多见，17英寸的轮毂看着非常结实。这么大的车身，开着自然霸气，不过找停车位比较难。

车身尾门同样能够看到黑色装饰条，上面印着与车头同款字母“FORD”。两侧尾灯采用竖立造型，看着非常简洁。后车斗是皮卡标志性的配置，后斗的面积不小，内侧的长度是1.68米，最大宽度是1.6米，最小宽度是1.2米，车厢高度是0.58米。相信很多猛禽F150车主，经常会开玩笑的说：我买皮卡就是帮朋友搬家的。

中控内饰的款式比较保守，觉得这种规整设计元素依旧保留在上一个年代，也许这种工具车比较注重实用性吧，对内饰这方面不是很在意。方向盘看着比较粗壮，真皮包裹的方向盘手感不错，四幅式设计显得规整，两侧布满了多功能按键，另外还有换挡拨片，让驾驶充满乐趣。

中控屏幕是镶嵌式的，两侧布置了立式空调出风口，屏幕的尺寸不大，是8英寸的，带有触控功能，还配备了GPS导航功能，还有车载蓝牙电话功能，车联网，这些都是全系标配的，屏幕的功能方面不是很齐全，不过所配备的功能都是较为实用的。

在大屏的下方，有实体按键，按键布局整齐，适合盲操作，在空调按键的下面，有座椅通风和加热开关按键，这项配备无论南方还是北方都很实用，也是刚需的功能，如果真皮座椅没有这两项功能，夏季座椅太热，冬季座椅冰凉。这个除了入门级车型性能版之外，其它两款性能劲化版和极地蓝光限量版都有配备，像这种人性化配置，如果全系标配就好了。

后排空间空间比较宽裕，身高1.8米的乘客坐进后排，都可以翘起二郎腿，地板是纯平的，坐在中间也不会觉得腿部不舒服，真皮包裹的坐垫比较舒服，只是后排座椅的靠背不能角度调节，坐姿比较直立，中间没有配备头枕，希望下次改款够改进。

底盘方面，采用了前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，底盘舒适性要比城市型SUV略微硬一些，如果与货车比较，猛禽F150的舒适性要好得多。本身这种硬派越野车款式的皮卡，车身自重2.6吨左右，需要结实而又强壮的底盘悬架支撑，所以舒适性并不是这款车的强项。

动力方面，全系标配3.5T六缸涡轮增压发动机，最大输出380马力，峰值扭矩672牛米。变速箱匹配了福特与通用共同研发的10速手自一体。油耗方面，这么大的车身，与想象中不一样，车主实测综合路况油耗是15升，原以为油耗要达到20升，看来大排量发动机在节油技术上提升了很多。这款车驱动方式为前置四驱，四驱形式是分时四驱。底盘一共有三把锁，第一把是前桥限滑差速器，第二把是中央差速器带锁止功能，第三把是后桥差速锁。猛禽F150拥有这三把锁，一般的越野场地，是困不住它的。

配置方面，全系三款车型标配了六个气囊、胎压显示、车身稳定功能、主动刹车、后驻车雷达、发动机启停、全景天窗等等一些实用配置。配置差异，中配和高配有后排安全带式气囊，低配车型没有此项功能。车道偏离预警，中配和高配车型有这两项功能，低配车型没有配备。360度全景影像，中配和高配车型都有配备，低配车型没有全景影像，只有倒车影像。从配备的分布来看，中配车型性能劲化版性价比更高一些。

价格方面，三款车型的指导价分别是2019款3.5T猛禽性能版52.38万。猛禽性能劲化版57.28万。猛禽极地蓝光限量版61.28万。这三款车型，动力系统都是相同的，结合配置方面和价格，中配车型的性价比更高，因为中配比低配贵了4.9万，在配置上要多出很多功能，中配车型比高配车型便宜4万，功能方面两款车几乎相差不大。

总结：猛禽F150这款车综合来讲性价比很高，只是车身庞大，大城市车多，停车位不是很好找，如果在乡间驾驶，这款车再合适不过了。

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