今天我们来聊聊丰田雷凌价格,以下6个关于丰田雷凌价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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丰田雷凌低配自动挡，上路得多少钱？建议购买吗？

丰田雷凌低配自动挡这款车的官方指导价格在11.38万左右，再加上现在的购车有优惠，购置税减半的情况下这款车的落地价格大概在10万到11万区间，而具体的落地价格要根据当地的优惠政策而定。对于丰田雷凌这款车来讲无论是动力方面和空间方面都能满足消费者的日常使用，所以这款车是值得购买的。

一、这款车的动力表现很好

对于低配版本的自动挡丰田雷凌这款车来讲，这款车在市场的定型为紧凑型车，而这款车搭载的是一个1.5升的自然吸气发动机，发动机形式为直列三缸，也就是人们常说的三缸机。而这款机最大马力能达到121匹，最大功率能达到89千瓦，最大扭矩为148牛米，所以从数据上来看这款车的动力还是很强劲的。而更重要的是这款车采用的是一个CVT无极变速箱，模拟档位为十档，所以这款车的动力加速很丝滑。

二、这款车的空间表现也很好

对于丰田雷凌这款车来讲，虽然作为紧凑型车，但是空间表现还是很好的。而现在的消费者除了重视汽车的动力以外，对汽车空间的要求也是越来越高。而丰田雷凌这款车车身长度达到了4640毫米，车身宽度达到了1780毫米，车身的高度达到了1435毫米，轴距位置更是达到了2700毫米，所以这款车的空间表现是非常好的，能满足消费者的日常使用。

三、总结

总的来说，自动挡低配的丰田雷凌这款车的落地价格大概在10万到11万区间，因为每个地区的优惠策不一样，所以落地价格也就不一样。而这款车本人建议还是值得购买，因为这款车的空间和动力表现都能满足消费者的日常使用。

丰田雷凌价格是多少？

2019年5月20日，全新雷凌终于正式上市，售价为11.58万-15.28万元，仍推出了燃油版和双擎版两种不同动力总成的车型，并且两种不同动力总成的车型均包含了进取版、豪华版、运动版、科技版以及尊享版5款车型。

全新雷凌基于TNGA平台打造，外观造型的设计语言较前代车型激进了不少，大嘴式进气格栅配合獠牙式LED大灯令前脸的视觉效果充满了攻击性，雾灯则设置在中网下方两侧，具备较高的辨识度。值得一提的是，新车还提供了8种车身颜色可供选择。

新车的侧面采用了双腰线设计，层次感较为丰富，而尾部略显紧凑，两侧装饰性导流口设计形成了首尾呼应的视觉效果。新车尾灯面积较前代车型更小并且由一根黑色饰条贯穿，拉伸横向视觉宽度的同时体现了不错的精致感。

新车的长宽高分别为4680/1780/1455mm，轴距则为2700mm，其中运动版的车身高度还会降低20mm，相较前代车型仅在长度以及高度方面小幅增加，整体车身尺寸处于同级别车型的主流水准。身高1.8m的体验者调整好前排合适坐姿后坐进后排能收获四指头部空间和一拳左右的腿部空间，空间表现中规中矩，好在其后排中间地台隆起并不高，对中间乘客较为友好。

全新雷凌的主要竞争对手依然会是大众朗逸、日产轩逸、本田思域以及姊妹车型丰田卡罗拉等热门紧凑型家轿。其中全新卡罗拉预计将在8月正式上市，虽然两款车型实力相当，但全新雷凌率先上市取得了先机；而相对轩逸、思域以及朗逸而言，燃油版雷凌的动力、空间都没有明显优势，但配置表现相当厚道，而且雷凌双擎混动版在紧凑型混动车市场占据着数一数二的地位，燃油经济性是其一大卖点。

丰田雷凌2022款式交税多少

今天和大家分享的车型是丰田雷凌，2022款雷凌185TCVT豪华版裸车价格117800元，购置税10425元，交强险950元，车船使用税420元，上牌费500元，商业保险4543元全款落地总价134638元(各地区优惠不同以上价格仅供参考)。

丰田雷凌裸车95800落地要多少

十万左右。因为落地价是裸车价、购置税、保险费、车船税和上牌费加在一起的价格。2021年1月4日，2021款雷凌家族正式上市，新车有6款纯汽油版车型，售价区间为11.38-13.98万元，还有6款油电混合的双擎版车型，售价区间为13.38-15.28万元。

想入手2021款丰田雷凌混动，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？

随着炎炎夏日的到来，汽车的必要性又开始显现无疑。除了偶尔能自驾出行畅玩，更重要的是日常能拥有有一个舒适的出行环境，进而舒爽的避开烈日高温。这不，小编身边就有这么一朋友，在骑电瓶车上下班晒到中暑之后，终于下定决心要买车，并初步看中指导价为14.88万的丰田雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT运动版。在到店试驾及询价后想和小编探讨，这款丰田雷凌值不值得入手，报价贵不贵，以及后续养车成本高不高等问题。小编朋友的疑问，想必许多想入手丰田雷凌的朋友也同样关注，为此小编就将与朋友探讨的内容分享出来，以供大家参考。 是否值得入手？ 2021款丰田雷凌于6月30日上市，是一款销量口碑俱佳的热门家轿。外观方面，新款雷凌并未带来太多设计上的变化，整体视觉较圆润，而作为运动版车型，该版本主要采用了更有视觉冲击力的多边形格栅，以及内部的全黑蜂窝造型，营造出不错的战斗气息。车侧部分则十分简洁，贯穿车身的腰线同样表达出不错的运动氛围。车尾处则几乎没有变化，依然给人简洁耐看的印象。车身尺寸方面，丰田雷凌的长宽高为4640x1780x1455mm，轴距为2700mm。 内饰方面，新款丰田雷凌并未有太多变化，整体依然给人一种简洁大方的印象。而作为运动版车型，车内也在挡把周围和门板处增加了红色装饰条，以提升运动氛围。同时，座椅材质也由旧款同版本车型的织物座椅升级为皮质座椅，而空间表现上则依然一如既往的宽敞。 配置方面，该版本配备了9英寸的中控大屏，并支持车内功能语音控制、4G网络、手机互联等主流功能。而在其他配置方面，像后排空调、无钥匙启动、天窗、ACC自适应巡航、碰撞报警/主动刹车等功能也都配备齐全，整体配置十分丰富。 动力方面，该版本丰田雷凌采用的是油电混合的驱动方式，其中，燃油机部分搭载的是1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩为72kW/142N·m，电机部分的最大功率和最大扭矩为53kW/163N·m，传动方面则匹配E-CVT变速箱。而在油耗方面，该版本丰田雷凌的工信部综合油耗仅为4.2L，经济性十分突出。 总的来说，丰田雷凌的内外设计较为出色，而运动版车型则更加符合年轻消费者的偏好，并且在配置及空间方面也均表现出了主流水平。如果从家庭用车考虑，那么雷凌能很好的满足日常出行或全家出游，而且其出色的油耗表现也会让后续燃油花费更低。因此，依小编的观点来看，入手这个版本的丰田雷凌应该不会让人失望。 报价贵不贵？ 从朋友的询价情况来看（整理如上图），目前该版本丰田雷凌的终端优惠仅有0.5万，落地价为16.4万，考虑到新车上市目前还不足一个月的时间，这样的报价算是比较合理。不过，如果参考旧款车型售价以及汽车之家上的经销商报价情况来看，这个价格理应还有再下探的空间，但雷凌毕竟是不愁卖的丰田车，因此能否再行下探，还是要看运气了。 养车成本高不高？ 丰田的家轿在养成成本方面一直表现出极大的优势，这也是其热销的主要原因。那么在丰田雷凌身上，是不是一如既往表现得平易近人呢？我们接着往下看。 这么算下来，我们就能得出丰田雷凌的养车成本，其中燃油费用三年支出15732元，保养费用三年支出3772元，保险费用三年支出是15246元，三年合计总费用为34750元，平均一年11583元，平均每月965元。月均不到1000元的养车成本确实相当出色，这样的表现哪怕回到之前的高油价时代，也不会有太大的经济压力，而这样的养车成本，也达到了同级领先水平。 总结 作为一款销量口碑俱佳的日系家轿，丰田雷凌的表现确实毋庸置疑，除了自身产品力上的优势，其在养车成本方面的表现更是做到了相当高的水准，作为家庭代步车来说十分合适。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田雷凌低配自动挡，上路得多少钱？建议购买吗？

如果喜欢，可以购买。

在10万级的a级轿车中，雷霆的性价比就算很高了，它来自于美版的卡罗拉，其外观设计来源于北美猛禽白头海雕，看上去很有侵略性，鹰眼式大灯非常犀利，与大嘴式进气格栅相搭配，有很强的攻击性。

雷凌的车身线条非常柔美，尾灯的设计虽然不规则，但却能给人们带来一种美感。在内饰方面，采用了大量软质材料包裹，双色的中控设计，给人带来视觉冲击，提高了内饰的档次。雷凌的车身长宽高分别为4630/1775/1480mm，轴距为2700mm，从车身尺寸完全可以看，雷凌的乘坐空间非常宽裕，乘坐五人毫无压力，是一款综合性能非常不错的车型。

雷凌的最低配车型为2017款185t手动新锐版，厂家指导价为10.98万元，各地都有不同程度的优惠，本地优惠1.8万元，提车价格为9.18万元，购置税为91800/（1+17%）*10%=7846元，各种保险项目为：车船税为420元，交强险为950元，第三者责任险100万为16300，车损险为1458元，不计免赔为618元，车身划痕险为570元，各种保险项共计为5646元，上牌费用为300元。

雷凌1.8t手动新锐版，落地价格为91800+7846+5646+300=105592元。

该款车型搭载了1.2t发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为185米，采用了cvt变速箱，从发动机数据，动力还是非常充沛的，而且cvt变速箱也很稳定。不过由于丰田汽车的小排量涡轮增压发动机，是为了应对中国市场应急而出，并没有准备好，所以1.2t发动机的投诉量很大，占丰田汽车投诉量的一半以上。

主要的投诉问题是抖动和漏油等现象，毕竟发生这种问题的是极少数，与雷凌和卡罗拉的销售量相比微乎其微，也不必过于担心。

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