今天我们来聊聊马自达3星骋三厢,以下6个关于马自达3星骋三厢的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

马自达3星骋三厢

马自达3星骋三厢是马自达旗下的一款商务车，采用了2.0L发动机，满足商务接待的需求：1、在老款车型的基础上，新款马自达3星骋在外观方面进行了更加精细化的改进，笑脸式的进气口加入镀铬饰条，这也让这款车的标志性设计得到突出。同时，新款马自达3星骋雾灯装饰框的样式也得到升级；2、新车在做工材料上进行了升级，其中包括中控台位置的装饰面板、双炮筒式仪表盘位置和运动座椅的面料等；3、车身尺寸方面，新款马自达3星骋三厢版车型的长宽高分别为4595\/1755\/1475mm，轴距达到2640mm，这样的车身尺寸与老款车型完全相同。官方表示，新款马自达3星骋在车内空间方面进行了优化设计，该车后排腿部空间相比老款车型增加了30mm。

马自达3星骋三厢

马自达3星骋两厢试驾：1、马自达3星骋的换代做的没有想象中彻底，毕竟除了外观内饰这些肉眼可见的变化之外，它和老款在本质上并没有太大区别，熟悉的发动机、轴距和底盘结构均是如此，但对于运动和操控近乎于偏执的坚持，还是让星骋在同级别车中显得非常的与众不同；2、对于追求速度和操控乐趣的朋友来说，马自达3依然是这个级别中最值得考虑的车型之一！再来看看价格，两款主打运动的2.0L车型售价分别为手动挡13.98万和自动挡15.38万，相比老款来说整体价格还算合理，这点认可；3、而我担心的是，目前同级竞争对手越来越多的使用增压发动机，并且已经有太多人乐此不疲，在这种局面下，马自达3还能否靠操控亮点打动人心？或许6MT车型的乐趣与运动精神更具竞争力，说到希望，我倒是对它很有信心。

马自达3星骋三厢倒车雷达控制模块位置

后保险杠防撞梁上面。

马自达3星骋是长安马自达预计于2011年10月上市的新马自达3车型。6月23日，长安马自达正式确定了它的中文名为Mazda3星骋，其售价预计为12.5至16.5万元。

马自达3星骋2.0L发动机与老款车型相同，能够输出110kW的最大功率以及4500rpm才输出的182Nm最大扭矩，并能够在2000至5500rpm时都能输出最大扭矩的百分之90，动力指标在自然吸气发动机中处于前列。

马自达3星骋三厢过桥轴承怎么更换

更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴。拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养。

马自达3星骋停产了吗

马自达3星进口停产了吗？相信很多小伙伴都会遇到这样那样的汽车问题，所以今天边肖就教大家认识一下马自达3 Star是否停产的问题。相信看完下面的介绍，会让你有所收获。

这款车已经停产了，是老爷车。这款车在国内受到了很多消费者的欢迎。马自达3星程是一款紧凑型车，有两厢版和三厢版。星城搭载两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机107马力，最大扭矩145牛米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速手自一体变速箱。2.0升自然吸气发动机拥有150马力和182牛米的最大扭矩。这台发动机在6500转/分时可以输出最大功率，在4500转/分时可以输出最大扭矩。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱或5速手自一体变速箱。马自达3星进口的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。这款车的操控性非常好，搭载2.0升自然吸气发动机的车动力也相当强劲。

马自达3星骋怎么样，马自达星骋为什么不值钱

尽管马自达3星骋已经停产停售，很多人会觉得它不再值钱，但从10年保值率来看，星骋依然能给予你一份大跌眼镜的答卷。即便第五年，其保值率也接近50%，很多车型都投向羡慕的眼光，到底马自达3星骋是一款怎么样的车呢？ 马自达3星骋三厢版外观基本保持与进口两厢版一致，即便多出的“尾部”也不会觉得很别扭，依然达到匀称的比例。但遗憾的是，三厢版长度是增加了，但轴距仍为1640mm，可以想象内部的空间变化不大。 “开口笑”的进气格栅造型，配合充满“柳叶型”大灯，一副快乐的样子。同时配合运动型下杠，使整个前脸又带有几分运动性和时尚感，无论怎么看，都比老款硬朗一些。 车身侧面，依然留下许多老款的影子，双腰线设计、突出的轮拱、短尾设计都是马自达3既有的特点，这样的车身有种脱胎换骨的感觉，135mm的离地间隙算是可以，达到家用轿车应有的水平。 尾部设计要比前脸强烈得多，尾灯造型依然是最大的亮点，微微上翘显得很有精神，而尾灯内设计与睿翼有着相似的地方，通透而富有质感，还融入LED光源，算是目前车型主流做法。 还令人欣喜的是，全系标配小型尾翼和倒车雷达，真实耐看又实用。但也有遗憾的地方，运动车型的后备箱需要从车内开启，而豪华版车型后备箱提供启闭按钮，这样方便一些。 新旧款星骋的内饰变化不大，依然是全黑涂装，附以简单的银色点缀，看上去更有层次感。中控台采用软性材质包括，触感不算细腻，但总比硬邦邦的熟料材质要高档一些。当然图中只是较低配车型，豪华版方向盘会提供音响按键、行车电脑控制等按键，还比运动版车型多了定速巡航按钮、换挡拨片等。 仪表盘由三筒式换成双筒式造型，而水温表和油量表变成电子显示了。中控台会配备两块显示屏，左侧是行车信息显示，右侧为音响系统和自动空调的显示屏。 既然轴距都与两厢版没有差距，那空间表现也没有多大变化，唯一变化较大的是后排座椅舒适性有所提升，运动版车型采用绒布座椅，而豪华版采用真皮座椅，两车型座椅均无电动调节，包括性也是中规中矩。 由于车尾比较短小，后备箱空间表现发挥不到优势，只能说能满足通勤需求，如果你要装载大件物品也是不太方便。所幸的是后排座椅支持4/6放倒，一定程度弥补后备箱空间劣势。 发动机依然是那台2.0L自吸发动机，最大功率110kw/6500rpm，最大扭矩182Nm/4500rpm。尽管参数并不漂亮，但是所应用的技术一点都不落后，如SVT(可变气门正时控制系统)、VIS(可变进气歧管系统)、TSCV(滚流涡流控制阀)和电子控制节气门等高控制系统。 当然，更多的亮点在变速箱上，搭载6速手动和5速手自一体变速箱供消费者选择，大家期待它出自动变速箱，如今满足了消费者的需求。 在实际行驶测试中，马自达3星骋低速“冲劲儿”还是很足的，悬挂在操控和舒适性上找到很好的平衡点，即便在较为不平整的路面行驶，车内不会有坐船般的感觉，可以说悬架调校还是刚柔适中。总的来说，这台车给人更多的是精致、灵活， 这也是马自达标榜“操控”的精髓所在。总结 马自达3星骋除了空间小一点、低配有点“吝啬”外，各方面都做得很均衡，三大件质量还是比较可靠的，并没有发现什么通病问题。如果你只是想买台二手车代步，相信它能列入你的备选清单中。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「马自达3星骋三厢」马自达3星骋三厢》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。