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「马自达3两厢2014」马自达3两厢2012款价格

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今天我们来聊聊马自达3两厢2014,以下6个关于马自达3两厢2014的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 马自达3两厢多少钱?
  • 马自达3两厢车的报价及图片
  • 进口马自达3两厢怎么样
  • 2014马自达3两厢(进口)什么时候国内开始有销售
  • 马自达3两厢发动机介绍
  • 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 两厢 2.0L 自动旗舰型怎么样
  • 马自达3两厢多少钱?

    马自达3两厢需要11万左右一辆:1、外形方面,毫无疑问,新一代马自达3的设计绝对足够惊艳,也绝对能满足大多数消费者对于“美”的追求;2、这款车的造型时尚,整个车身的设计上曲面、光影的运用极其出色,同时整车的设计又显得非常简练,这就造就出来了一台超漂亮的小车;3、而这台车的原型车,则是源自2017年东京车展马自达KAI概念车,“KAI”意味先锋的意思。没错,近些年来,马自达的新车设计无疑是走在汽车设计界的前列的。

    马自达3两厢车的报价及图片

    马自达2三厢车报价27.68-36.98万:1、马自达2是长安马自达在南京工厂的首款产品,在这台漂亮的小车上我们看到了马自达家族的全新元素,即使是刚刚在法兰克福车展上登场的新一代马自达6都可以视为这种全新元素延续与发展;2、用外观换来关注,用乐趣带来卖点。我觉得这句的确可以概括出马自达对汽车产品的运作模式,在ZOOM-ZOOM神圣光芒的照耀下,马自达2的外观设计源自RX8的设计师,据说这位经验丰富的设计师希望通过马自达2外观传递出一种“蓄势待发”的精神元素;3、流线型的车头、小巧的中网、细长的大灯,2003年开始设计的马自达2外观设计已经走出了马自达3与马自达6范畴。马自达2车头被布置的非常简洁,一体化的前保险杠包裹了整个车头,中网下面是宽大的进气格栅,当然这个格栅的装饰作用原要大于它的实际意义。

    进口马自达3两厢怎么样

    马自达3两厢表现不错可以入手:1、动力强劲,对于一款自重不足1.3吨的小车来说,配上一台2.0升111千瓦的发动机显然有些夸张;2、变速箱有待改进,对于5前速的手动挡马3来说,换挡机构的行程偏长,而且2挡和4挡的位置有些模糊;3、马自达不亏是操控专家,过弯道时稍踩刹车就马上可以加上油门过去了,没有一点拖泥带水的感觉,平时在市区和高速这种感觉不明显跑高速时140以上还是比较费油的200圆的油能跑470左右,平均9.6左右(我基本都是140以上)130时再加速非常快。

    2014马自达3两厢(进口)什么时候国内开始有销售

    明年8月份左右

    马自达3两厢发动机介绍

    上一代马自达3在国内有1.6L和2.0L两个动力版本,在国外还有1.4L、1.5L和2.3L不同排量发动机选择。而新马自达3还加入了睿翼上的那一台2.5L发动机,不过进来国内市场的还是1.6L与2.0L两个动力排量。参数上看,1.6L与2.0L发动机输出参数与上一代的相同——1.6L最大功率79kw、2.0L最大功率108kw,当然,马自达这两台发动机的技术本来就属于主流水准,可变气门正时、可变进气歧管技术都具备,发动机技术保持不变也没有落后感。

    马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 两厢 2.0L 自动旗舰型怎么样

    三代马自达3,在操控性上都位于同级车的前列。但昂克赛拉的操控感受和前两代完全不同。悬挂变得舒服很多,但行程却变短了,所以在激烈驾驶时的侧向支持感觉比老款还要好,底盘的灵敏性是马自达一贯的特点,连同平台的福克斯也很难达到这种水准。但是马自达3一直缺乏韧性,这是昂克赛拉重点改进的地方。在场地试驾中可以明显感觉到,昂克赛拉的悬挂不像以前那么轻飘飘的了,很扎实也很有韧性。

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