今天我们来聊聊途锐价格,以下6个关于途锐价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大众途锐价格调整 现售53.38-77.38万元

易车讯 7月1日，我们从大众官方获悉，途锐全系车型价格调整，降价幅度5.8-7.2万元，现售53.38-77.38万元。新车依旧提供2.0T和3.0T车型可供选择。

造型方面，新车整体硬朗挺拔，车尾弧线柔和，浑厚饱满，贯穿的线条将尾门与车身融为一体。同时，新车提供曜黑R-Line运动外观套件，令整车更加动感凌厉。

内饰方面，中控台采用双缝线工艺的植物染色皮革，金属镀铬饰条以及天然木纹饰条贯穿左右。同时，全车座椅由Vienna真皮材质覆裹。

动力方面，新车依旧提供2.0T和3.0T车型可供选择。2.0T发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米，百公里加速时间6.8秒。3.0T V6发动机最大功率 250千瓦，峰值扭矩450牛·米，百公里加速时间5.9秒。此外，新车全系标配4MOTION恒时四驱系统，搭配托森中央差速器。

根据易车App“热度榜”显示的数据，大众途锐在进口中大型SUV中排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。

13款途锐和15款有什么不同

13款途锐和15款不同：

1、13款途锐最高车速(km/h)(Km/h）185。15款最高车速(km/h)(Km/h）230。

2、13款途锐价格在17.8万。15款价格在19.8万。

途锐2.0和3.0家用哪个好？途锐3.0油耗多少真实油耗

雪佛兰“Spark”是上海通用汽车推出的一款微型车，中文名为雪佛兰“斯帕可”，目前该车只能通过进口渠道进行购买。这款车的名字是根据英文名直接音译过来的，而“SPARK”原意有“火花”的意思，意在厂家希望这款车能在汽车市场产生一片属于自己的精彩火花。 2010年12月，雪佛兰全新Spark亮相广州车展，同时中文由原先的“乐驰”改名为斯帕可。这款作为在许多国家都有上市销售的全球车型，一经推出便深受全球创意年轻人的喜爱，全新雪佛兰SPARK在短时间内就引爆了全球个性化微型车市场。 雪佛兰斯帕可定位为全进口的微型小车，参考价格在6-8万元左右。这款车外形小巧却又有几分威猛，具备一定的时尚、运动风格，整体造型上有着一股欧洲气息。这样的小车身比较吸引女孩子的目光，适合女生或是年轻个人日常代步驾驶。当前这款车的市场主要竞争对手为大众POLO、起亚K2两厢、铃木雨燕等。 雪佛兰斯帕可得益于它小巧的车身，使得这款车在城镇道路中行驶游刃有余，在闹市区停车也变得轻而易举。但是其搭载的升四缸发动机仅可产生98马力，在城市或高速路上就显得没有优势了，特别是高速公路里的上坡路段，提速不仅需要花费较长时间，发动机轰鸣也是一大问题，对于这款小车还是不太适合跑高速。 虽然这款车外形小小的，但车内空间还算比较宽阔，车内配备多个储物空间，实用性比较好。但这款车始终是一款全进口车型，相对而言价格比较高昂，由于配件也都是进口的，日常使用的成本可能会更高。

大众途锐在美国卖多少

途锐在美国的售价大约在人民币40-50万元人民币。

途锐（Touareg）是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。

虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上，我们可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。

另一项让途锐 与众不同的是，它的外型十分内敛，但却抹煞不了它浑身肌肉的事实，车身各部的比例完美均衡，不论是腰线高度、车窗面积或尾厢尺寸，都显得秾纤合度，且整体显得扎实、平稳、可供信赖。

方向盘

手感不错的方向盘为驾驶者提供最好的操控感，整车的布局都围绕着大众以人为本的造车理念，使用起来不但便捷而且整车的内饰也达到非常高的水平。强调的是，这款车子的空调很足，拍摄室外温度高达29.5度暴晒15分钟后，打开空调10分钟左右车厢内能迅速下降到人能接受的温度。

途锐现在价格多少啊?

途锐07款V6豪华版 62.8万(RMB) 途锐07款V6标准版 62.8万(RMB) 途锐07款V6顶级版 88 万(RMB) 途锐07款V8顶级版 106 万(RMB) 途锐V6顶级版 78万(RMB) 停产 途锐V6豪华版 68.8万(RMB) 停产 途锐V8顶级版 93万(RMB) 停产

售价67.98万元 大众途锐eHybrid正式上市

11月9日，大众途锐eHybrid正式上市，售价67.98万元。搭载了2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航里程可达58公里。 大众途锐插电混动车型的外观保持了燃油车型的基本设计，只是在一些细节上有所不同，比如前进气格栅处与车尾门处加入了eHybrid徽章，并换成了19寸的“Tirano” 铝合金样式轮毂，可以降低风阻提高续航里程。 内饰的整体设计与燃油版车型同样基本保持了一致，15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘加入了电动化元素，并加入了“电能管理”（e-manager）功能，可远程设定充电时间、设置停止充电阈值、监控充电进度。 新车搭载了一套2.0T涡轮增压发动机加电动机的插电式混动系统，综合功率为367马力，最大扭矩700牛·米，0-100km/h的加速时间仅需5.7秒，比3.0T车型还快了0.2秒。 传动系统匹配的是8速自动变速箱与大众的4MOTION四驱系统，纯电续航里程58公里，综合续航里程可达1000公里。 写在最后 途锐eHybrid比3.0T版本更强的动力，却拥有比3.0T更低的价格，如果是有充电条件，途锐eHybrid确实会是个不错的选择。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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