「铃木奥拓」铃木奥拓二手车价格
今天我们来聊聊铃木奥拓,以下6个关于铃木奥拓的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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奥拓是什么牌子的车
【太平洋汽车网】奥拓是长安铃木旗下的一款微型车。奥拓有1.0升这一种排量,有手动和自动两种变速箱选择,发动机最大功率为52千瓦,最大马力为71匹,最大扭矩为92牛米。 奥拓是铃木汽车的标志性经典产品,当第一代奥拓在下线后,它就凭借优良的产品特性迅速走红日本市场,并引发了日本社会购买小车数量激增的社会现象,在世界的范围内成为一款备受好评的小型车,受到全球超过400万名车主的青睐。 2016款奥拓的前保险杠底部、车身侧裙、后翼子板、车顶以及A/B/C柱都采用黑色涂装,并且在车身周围还印制有拉花,看起来动感时尚。采用了大尺寸的蜂窝状梯形式进气格栅,视觉冲击力更为明显,使得整体更富有运动感。后视镜采用双色设计,底部黑色部分呼应了车身上的防擦条,并没有集成转向灯,而是采用分体式设计。在内饰方面,设计年轻、活泼,丰富的线条将中控台勾勒得极具层次感,色彩搭配也主要以浅色为主调。(图/文/摄:太平洋汽车网陈敏2)
铃木奥拓有哪些优缺点
优缺点如下: 优点:换了双铱金火花塞和电子整流器,跑国道长途油耗从4.8降至4.2,该车质量好,六年跑了16万多公里,出差到处跑,乡村路,大件路,比较耐造,平时就是保养(全是用的全合成好机油),中途就换了一个零件,发电机轴承坏了。 缺点:手动挡防尘罩质量不好,后备箱太小。乘坐五人拥挤,四个还能将就。 选车理由:质量可靠,不容易半路抛锚,油耗低。 汽车性能 在动力方面:新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机,匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱,最大功率为53kw/6000rpm,最大扭矩为90N.m/4800rpm,最高时速达到155km/h,百公里加速仅需14秒。 新款奥拓车身曲线柔和自然,造型圆润且饱满,显得十分可爱,完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。
江南奥拓和铃木奥拓有什么区别?
1、生产厂商不同 江南奥拓:张家港市江南汽车制造有限公司。 铃木奥拓:中日合资的重庆长安铃木汽车有限公司。 2、发动机配置不同 江南奥拓:采用德国博世技术的多点电喷发动机也是其宣传重点,江南奥拓的发动机装有鼠罐混合气再循环系统和加速省油装置,提高了燃烧性能也降低了油耗。 铃木奥拓:新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机,匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱,最大功率为53kw/6000rpm,最大扭矩为90N.m/4800rpm,最高时速达到155km/h,百公里加速仅需14秒。 扩展资料 江南奥拓的缺点 江南奥拓的最大的不足是安全性方面的缺陷,大多款没有安全气囊,没有abs,防碰撞性能也比较弱,车速较高时车站不住。 其次是动力性不足,由于其发动机排量只有0.8升,很少有人敢开到厂家公布的最高时速120。其配置也相对简单,没有助力转向使得这款小车打方向盘时比较费劲,其收音机和录音机效果偶尔会发生收音跑台、放音跑调的事情。在车上会感觉周围的噪音也比较大。 参考资料来源:百度百科-江南奥拓 参考资料来源:百度百科-铃木奥拓
长安铃木新奥拓车身长宽多少?
长安铃木新奥拓车身长度是3500mm,宽度是1600mm。 长安铃木新奥拓车身尺寸为3500mm*1600mm*1470mm。长安铃木新奥拓采用国际全自动化生产线,自动化2000T大冲压生产线进行大型覆盖件生产,保证零件品质稳定,精度严格符合质量标准。 在车架焊接方面,采用日本、德国、瑞士先进焊接设备,并在生产线采用FANUC,ABB机器人操作,确保车身的焊接质量。 扩展资料 长安铃木新奥拓的性能配置: 长安铃木新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机,匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱,最大功率为53kw/6000rpm,最大扭矩为90N.m/4800rpm,最高时速达到155km/h,百公里加速仅需14秒。 长安铃木新奥拓驱动形式采用前轮驱动,变速箱采用4前档手动变速,制动装置(前/后):(前轮)盘式(后轮)鼓式真空助力器,最高时速120km/h,悬挂方面采用麦弗逊式独立悬架/螺旋弹簧百独立悬架。 参考资料来源:百度百科-长安铃木新奥拓
老款奥拓车身重量是多少?
675千克。
中国奥拓小王子(SC7081B)3.82
价格:38200元。
上市时间:1999。
汽车品牌:长安铃木。
汽车车型:微型两厢。
排量:796。
油耗:5.0升/ 100公里。
最高时速:120.0公里每小时。
油箱容量:30。
介绍
奥拓(Alto)是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌。上世纪90年代初,国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备,自主生产奥拓车型。
作为曾经风靡全国的代步神车,奥拓如今已经随着铃木一起彻底沉寂了下来,虽然长安接下了铃木的烂摊子,不过很明显,失去了铃木之后,像北斗星还有奥拓这类车型,就算再次改款,也已经失去了灵魂。
2o1o年12月长安铃木新奥拓是国几排放
2o1o年12月长安铃木新奥拓是国四排放。 我国的排放标准分为:国一、国二、国三、国四、国五、国六,截至2018年12月31日,全国地区轻型汽油车实施的是国5排放标准。 汽车排放标准为从汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体含量的规定。从2004年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,则正式实施欧洲III号标准。 扩展资料: 汽车排放为汽车的排气排放物、蒸发排放物、曲轴箱排放物的总称。汽车排出和放出的有害物的简称。排气排放物指发动机排气管排出的废气中的CO、HC、Ncx、sa、pb化合物、炭烟微粒等。蒸发排放物指油箱、燃料供给系、润滑系蒸发溅出的有害油气,汽车上涂料的溶剂蒸汽等。曲轴箱排放物指曲轴箱通风孔溢出的HaCCXNOnSa有害物质。 奥拓为中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初,国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备,自主生产奥拓车型。
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