今天我们来聊聊英菲尼迪q50,以下6个关于英菲尼迪q50的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2022款英菲尼迪Q50海外发售 起售价约27.2万元人民币

易车讯 2022款英菲尼迪Q50日前在海外发售，新车将于9月底上市销售，起售价4.21万美元，约合人民币27.2万元；顶配车型售价55950美元，约合人民币36.2万元。

新车在外观内饰细节及配置方面进行了调整，推出LUXE、SENSORY、RED SPORT 400三个配置级别车款，且均可选择四轮驱动车型。标志性的配置包括LED大灯、尾灯、BOSE音响以及无线CarPlay等。

海外市场中，Q50搭载3.0升V6 VR系列发动机，最大功率300马力；在RED SPORT 400车型中，最大功率400马力。所有车型均匹配7挡自动变速箱，提供方向盘换挡拨片及降挡转速补偿功能。

国内方面，英菲尼迪Q50L为长轴距国产车型，车长4867毫米、轴距2898毫米。车辆搭载2.0T发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩350牛·米，国六在售车型指导价26.48-38.98万元。

2022款英菲尼迪Q50L上市 售价26.48-38.98万

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，2022款英菲尼迪Q50L上市，全系5款车型，售价26.48-38.98万。作为年度新款车型，新车的外观和内饰设计没有本质区别，只是针对车型进行了精简，取消了此前售价35.98万的豪华版车型。

2022款英菲尼迪Q50L只要针对配置进行了优化升级，其中逸享版和进享版进行了配置升级，将原有的18英寸铝合金轮圈升级为豪华运动版同款的19英寸铝合金轮圈，轮胎规格也升级为245/40 RF19。

2022款英菲尼迪Q50L同样搭载INFINITI InTouch智能互联系统，支持Apple CarPlay和Baidu CarLife功能，其中逸享版及以上版本车型取消了在线导航、在线音乐和在线广播等功能。

动力系统方面，2022款英菲尼迪Q50L全系搭载2.0T发动机，功率155千瓦，扭矩350牛·米，匹配7挡自动变速箱，仍旧采用豪华品牌惯用的前置后驱布局，其中豪华运动版车型拥有DAS 2.0线控转向技术。

英菲尼迪Q50L这款汽车有哪些亮点呢？

英菲尼迪Q50L最大的亮点就是操控表现，因为这款车型使用的是2.0T的涡轮增压发动机，并且匹配的是7档变速箱在动力方面的输出是非常强劲的，而且在换挡的过程中也不会有顿挫感。英菲尼迪Q50L的三大件是非常出色的，在驾驶的过程中能够有很强的乐趣，而且百公里加速只需要7秒，动力性能方面的表现在同级别车型当中是非常强势的。除了驾驶性能这款车型在其他方面的表现也是比较优秀的，这款车型是完全可以满足消费者需求的，而且也有着很高的性价比。

一、亮点

英菲尼迪Q5L的方向盘非常的轻便，在驾驶的过程中反应也是非常灵敏的，这款车型的油耗并不是特别的低，在城市道路上油耗会在9.9左右，对于喜欢省油的消费者来说，这款车型的油耗表现并不是特别的出色。这款车型是非常注重驾驶感受的，在舒适性方面的表现发现非常不错，在驾驶的过程中有着很强的舒适性，而且在行驶坑洼路段的时候，也不会有明显的颠簸感。

二、英菲尼迪

这款车型最值得夸赞的就是隔音降噪方面，坐在车里是完全静音的，这也让这款车型的舒适性得到了提升。内部空间的表现也是比较合理的，虽然在数据方面并不是特别的出色，但是后排空间也是可以完全容纳下三个成年人的，能够满足日常的使用需求。

这款车型的外观也是很有辨识度的，线条非常的纤细，有着很强的冲击感，内饰方面的用量非常的扎实，无论是外观造型还是内饰设计，都是比较符合消费者审美的。因为很多的消费者在购买车型的时候都会从多方面考虑，而这款车型各方面的表现也都是比较不错的，所以在市场上的销量也是比较可观的。

英菲尼迪q50l的油耗真的很高吗？

油耗大概9个油左右，首先要给英菲尼迪Q50L的外观一个好评，这款车的外观设计显得比较时尚动感，前脸采用了大尺寸的中网和大量的镀铬装饰，两侧的灯组造型也是非常个性，整个车头显得很有攻击性，并且运动感十足，这样的外观造型比较符合年轻人的审美。从侧面来看，英菲尼迪Q50L的车身曲线显得比较修长，车头到A柱的距离比较长，车窗部分加入了一些镀铬装饰，蓝色的车身显得非常优雅，由于这是一款中型轿车，所以空间表现也是比较重要的，Q50L在国产之后进行了加长，因此车身长度超过了4米8，对比同级别车型也有不错的表现。 总体来说，q50l的油耗范围还是在可以接受的吧。做一款豪华型的车，这款车整体的油耗方面并不是非常的高，2.0t的发动机综合的油耗也就7~10升左右吧，当然了，这个主要看不同的相关的路况，如果你的路况经常堵车，比较多的油耗相对还是会高一点，一般的情况，在高速的时候这个油耗相对也会好很多的，不妨根据自己的需求多去对比看看。 其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ，油耗在7-11个油之间，不是固定的，我觉得你问这个毫无意义，有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。你可以下载个小熊油耗，里面有各种车辆的油耗信息，而且是每个品牌都是有成千上万车主的油耗信息，这个里面的比较一下就好了。油耗这个东西取决于你行驶的路况，最直接的就是看平均车速这个参数，低于40公里的油耗高。 英菲尼迪Q50L的厂商指导价是26.48-38.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.56分位列第2，其中舒适性是第一名。以2018款2.0T菁英运动版国VI为例，采用前置后驱7挡手自一体变速箱，搭载2.0升涡轮增压211马力发动机，售价33.28万元，购置税约2.84万元，落地约36.5万元。口碑频道看到，有167名真实车主登记的平均油耗是9.7L/100km。 @2019

英菲尼迪Q50L的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。

缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很LOW！

外观：非常非常满意，尤其车身造型，那叫一个流畅，那叫一个完美。

内饰：一般般啦，标配嘛，没有那种过于高端的修饰，就连显得时尚点的银边都不给加，就是硬梆梆的塑料 仪表做了小改动，算式为数不多的进步吧

空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。

配置：发动机电动防盗，遥控钥匙等等。

动力：我个人很满意，因为就在市内代步，虽然会遇到起车比人家慢半拍的情况，但是我相信那是我自己也是个新手的缘故

操控：转向精度我不知道该怎么说，没遇到不舒服的情况，路感反馈个人觉得非常好。

油耗：这个自然不用说，省油是我选择它的原因之一

舒适：座椅舒适一般吧，肯定没有高配的好，至于噪音，可能开车太聚精会神了吧，一点感觉没有

优点：在网上看到Q50L的图就觉得是我的风格，在4s店一看到外观直接被迷住了，女生买车还是看外观哈哈。

缺点：目前没发现。

外观：算是第一眼就相中的车子，外观当然是没得说的，颜值在线。

内饰：内饰也挺满意的，毕竟是自己选的车，感觉就是好。

空间：空间很宽敞，在车内很舒服。

配置：配置很丰富，无钥匙启动/进入系统，发动机启停技术，车道偏离预警系统等等。

动力：整体感受不错，速度加起来也挺快的，车子开起来挺稳的，在市区开开可以了。

操控：操控就不用说了，当然是业界前几位的啦。

油耗：油耗在预期之内吧，可能在市区一直要启动刹车的原因，耗油还是挺大的。

舒适：在车内就是舒服，简直就是享受了。

优点：车型外观好看

缺点：装配马虎，2300公里凸轮轴就漏油，就是装配时没装好；4000多公里，底盘就异响，车的质量真的不怎么行；变速器减速时顿挫很大，英菲尼迪调教不好奔驰M274的发动机和变速器

外观：流线可以

内饰：做工可以接受

空间：够大

配置：驻车制动采用脚傻非常失败

动力：反应迟钝

操控：变速器调校不行，减速时顿挫感很强；急加速时有1秒给它思考才提速

油耗：省油

舒适：可以

英菲尼迪q5037油耗到底怎样

Q50排量3.7，小熊油耗统计的综合平均油耗是百公里12～13升左右 市区肯定会高，十四五个都正常，高速如果控制在120左右，油耗能回落到10个上下 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒适版 3.7L 351马力 V6 12.17 20 油箱是80升，满油跑高速大概800公里，纯市区也就500多吧

补充：

英菲尼迪Q50百公里油耗是7.2L-9.8L。

2013年1月15日北美车展上，英菲尼迪Q50正式发布，Q50是英菲尼迪在北美市场采用的新的命名方式。英菲尼迪Q50采用了更为运动化的设计。先期上市的国产Q50L搭载2.0T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米。

动力方面，英菲尼迪Q50有3.7L V6发动机和3.5L Hybrid混合动力两种选择，传动方面，匹配7速手自一体变速箱。此外，Q50两种动力均提供后驱和四驱可选。

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