今天我们来聊聊本田歌诗图,以下6个关于本田歌诗图的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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本田歌诗图怎么样，有哪些优缺点，有哪些车可以与之相比？

本田歌诗图是基于第八代雅阁平台上开发的一款跨界风格的车型，造型独特也让其拥有极高的辨识度。

优点： 外观方面拥有独树一帜的外形风格，辨识度和回头率极高；

动力方面，拥有3.5L和2.4L排量发动机，VCM可变气缸技术能有效降低油耗；

150mm的最小离地间隙高于大部分轿车，城市行驶通过性更好；

提供方向盘拨片，换挡操作更加方便，很大程度上提升了驾驶乐趣；

车厢空间充裕，座椅宽大舒适，娱乐装备一应俱全。 缺点：

车身尺寸宽大，倒车泊车时不太方便，一般停车位难以进入；

内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV；

高速行驶时方向盘偏轻，影响驾驶证变线信心。 作为一款跨界车，本田歌诗图优缺点表现的自然相当明显，它拥有极佳的行驶通过性、充裕的车厢空间和独树一帜的外形风格，但是车身尺寸原因也让其难以进入一般车位。

购买指数： SUV在中国的受追捧程度大有赶超美国的势头，很多消费者都不再满足于传统的轿车，而是憧憬于拥有SUV，主要就是图SUV拥有通过性高、空间大、坐得高、视野好等优点。

歌诗图不属于SUV，但它确实是冲着SUV买家的需求而来——它提供了比轿车更好的通过性、功能性和视野，但没有“膨胀”到SUV那种程度，论空间利用率和底盘通过性，歌诗图不及大多数SUV，但这换来了比大多数SUV更像轿车的公路操控和乘坐舒适性，还有更加潇洒流丽、不同于一般笨重霸道的SUV的外部形象。

除了见仁见智的外形，歌诗图有几点特性我觉得是准买家们必须知晓的。一是它的动力系统，虽然是3.5L大排量，但技术先进，油耗比预期要低；二是它的驾驶区和乘坐区像雅阁多过像SUV，坐姿不比常规轿车高多少；三是歌诗图有离地距较高、走烂路不易托底的优势，但欠缺四驱系统，故不宜指望它的活动空间能延伸到野外。

最后说说价格。歌诗图的价格尚未公布，但厂方人士“放风”出来的价格，大约是比雅阁3.5高5万元左右，预计顶配版售价40万上下（别忘了其中高达25%的消费税）。这个价位的SUV/CUV车型本来就少，有个性和有品牌号召力的更寥寥无几，所以无论在外还是在内，歌诗图的博弈对象都只有自己。

以上内容参考 百度百科-歌诗图

本田歌诗图怎么样

本田歌诗图无论是在外形还是在动力上都是相当不错的。

本田歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。

在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万-42.88万元。

本田歌诗图的车型特点：

1、外形风格独树一帜，3.5L发动机日常驾驶动力充裕、安静顺滑，VCM可变气缸技术能有效降低油耗，实际油耗低于3.5L级别；

2、底盘离地距高于大部分轿车，城市行驶通过性更好，公路操控轻巧，比大部分SUV更灵活敏捷和易驾；

3、方向盘拨片换挡操作方便，S挡时加减挡畅顺有乐趣，乘坐感觉安稳，日常行驶静音性达到广本最佳水平；

4、车厢空间充裕，座椅宽大舒适； 车厢人体工程设计完善，各种装备容易上手；装备齐全高级，导航、音响、倒车雷达等全部周到好用。

以上内容参考百度百科-本田歌诗图

本田歌诗图这车怎么样

本田歌诗图无论是在空间上，还是在内饰以及配置上，都有很大优势，值得购买。

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。

在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万-42.88万元。

一、歌诗图的外形优势：

歌诗图前脸虽然与雅阁轿车有明显区别，但仍然能够从中看出两者之间的密切联系。最大的特征当然在于溜背设计和饱满的尾部，延后轮拱到尾部快速收窄的设计，显现出这款车型格外强壮的"后腿"风格，还隐约可见保时捷那样溜背跑车的风格。

二、歌诗图的配置优势：

歌诗图是一款五座跨界运动型轿车，较高的离地间隙、溜背式的造型是这一系列车型最为醒目的特点。其车身尺寸长度达到了5米，轴距没有变化依然是2800mm。

歌诗图与雅阁轿车共用零部件高达60%以上，包括发动机、底盘以及仪表等主要部件。这也奠定了其国产的基础。车展上的歌诗图展车搭载的是3.5升VCM V6发动机，预计未来的国产车型将搭载和雅阁相同的动力系统。

购买歌诗图的推荐原因：

1、歌诗图不属于SUV，但它确实是冲着SUV买家的需求而来——它提供了比轿车更好的通过性、功能性和视野，但没有“膨胀”到SUV那种程度，论空间利用率和底盘通过性，歌诗图不及大多数SUV，但这换来了比大多数SUV更像轿车的公路操控和乘坐舒适性，

2、它的动力系统，虽然是3.5L大排量，但技术先进，油耗比预期要低；

3、歌诗图具有离地距较高、走烂路不易托底的优势。

以上内容参考百度百科-歌诗图

本田歌诗图耐用吗

歌诗图2.4这款车是非常耐用的，不会那么快坏的，除非是人为：

1、歌诗图的发动机跟雅阁上的是同款，K24，不过为了符合歌诗图轿跑跨界的定位本田专门做了调教，升高了功率到将近200马力，可以说是雅阁发动机的高功率版本，命名为K24Y3；

2、整体表现其实跟雅阁差不多，只是为了拉动歌诗图的大车身所以有更持久的输出。这个发动机怎么说呢，也就是本田一向的特点，高功低扭，因为本田在高转发动机方面比较在行；

3、动力满足日常需要完全够了，主要是油门和变速箱被调教的不错，所以有一种错觉就是这个发动机动力很足。不过歌诗图确实有点重了，2.4的发动机有时会疲软，油门踩下去没反应。总的来说这个发动机在动力和油耗上算是挺均衡的。

本田歌诗图35v6缺点

本田歌诗图35v6缺点就是内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV，另外歌诗图没有四驱，无法走真正恶劣的道路： 1、外观方面，歌诗图的设计融合了多项跨界元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。溜背造型很有范儿，车身修长大气。像越野车那样在前后保险杠下方增加不锈钢护板，整体造型向SUV靠拢； 2、动力方面，搭载2.4L和3.0L自然吸气发动机，前者最大输出功率为137kW，最大马力186PS，最大扭矩为243N.m； 3、3.0L发动机最大功率192kW，最大马力261PS，峰值扭矩为297N.m。传动系统方面，与2.4升发动机匹配的是5速自动变速箱，而与3.0升发动机匹配的则是6速自动变速箱。 坐姿不比轿车高多少，喜爱“高高在上”的买家可能会失望；车身尺寸宽大，倒车泊车时不太方便；内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV，高速时方向盘偏轻，影响变线信心（直行稳定性不受影响），高速风噪声比较明显（以该价位标准来说），变速箱只有5前速，规格不及流行的6前速（但性能并无显著差距），目前没有四驱，无法走真正恶劣道路。 歌诗图最大的缺陷在车顶，因为是掀背设计，所以车顶的强度不高，当车身翻滚时车顶没办法承受太多冲击，所以歌诗图虽然在正常碰撞测试中是满分5星，但在翻滚测试就是中等成绩。这也是歌诗图没办法做全景天窗的原因。这主要是重大事故时安全性的缺陷。

本田歌诗图无钥匙开门突然不管事啦怎么办

本田歌诗图无钥匙开门突然不管事，是车钥匙与车辆防盗系统信息通讯断了，可以采用把智能钥匙放在车辆感应区来实现与车辆防盗系统通信的操作，具体操作步骤如下：

1、打开本田歌诗图的驾驶员车门。

2、将本田歌诗图的智能钥匙放在感应槽也就是储物槽前部。

3、踩下本田歌诗图的刹车踏板。

4、按下本田歌诗图的一键启动键。

5、本田歌诗图的仪表亮起，车辆启动。

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