今天我们来聊聊xdrive35i,以下6个关于xdrive35i的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

宝马x5 xdrive35i啥意思

宝马X5 xDrive35i是xDrive全轮驱动

宝马后轮驱动是指发动机在前部，驱动力在后部，这对于车辆的转向、运动行驶以及舒适性都有极大提高。而宝马xDrive全轮驱动确保车辆无论什么时候，无论在哪儿都拥有最佳的牵引力，同时也能具备高效稳定性与安全性。

宝马后轮驱动可实现宝马特有的重量分配，即前桥和后桥几乎分别精确到50%。这个近乎完美的50：50重量分配确保了中性的自转向特性。加速时，动态的车桥负载分配由车辆重心处的惯性力影响，使得后桥获得更多驱动力。车辆重量的任何增加都会进一步增加后轮负载，因此宝马车辆承载越多，牵引力越大。后轮驱动车的前轮在行驶时不产生动力，只起到承重和转向的作用。

08款x5 xdrive35i和08款xdrive30i的区别

08款x5 xdrive35i和08款xdrive30i的区别

1、x5 xdrive35i发动机是2.0T，xdrive30i是2.0L。

2、x5 xdrive35i是8档手自一体，xdrive30i是6档手自一体。

3、x5 xdrive35i有上坡辅助、电动后备箱、后排液晶屏幕等科技配置。

x5 xdrive35i和xdrive30i哪款更值得买

1、动力

动力方面xdrive35i配备2.0T发动机动力更强，xdrive30i是2.0L自然吸气发动机，两者对比xdrive35i驾驶体验更好。

2、配置

xdrive35i配备上坡辅助、电动后备箱、后排液晶屏幕等最新科技配置，使用体验更好。

3、燃油经济性

xdrive35i配备8档手自一体变速箱，档位更多，燃油经济性更好。

xdrive35i是什么东西？

xdrive35i的意思就是配备四轮驱动技术以及3.0涡轮增压发动机的车型名称， xdrive是宝马于2006年开始配备在旗下部分车型的四轮驱动技 其主要是以后轮为主要驱动轮 当探测到后轮出现打滑或者附着力降低时 会自动分配小部分动力到前轮 这是早期的设计 后期xdrive还加入了单驱动轮动力增加技术 35i就是宝马的3.0L直6涡轮增压汽油发动机的名称 如果是柴油 就是35d 术

xdrive35i是什么东西？

给个采纳先。 xdrive是宝马的四驱技术，不同于奥迪四驱。 宝马以后驱世界闻名，但是妥协于折腾的动静比较大的四驱浪潮，推出了自己的Xdrive。宝马xdrive的车型也会发生漂移，但是没有纯后驱飘得厉害。 35i是车辆的排量及配置信息，35li代表高配车型。35代表本车使用了3.0L直列六缸涡轮增压发动机。

【晓晓评车】宝马X系列的辉煌原点，试驾E70款的宝马X5 xDrive35i

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人。 买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！ 宝马X5对于宝马集团来说，是一款举足轻重的车型。尽管X5的历史并不算悠久，满打满算也只有20年出头的时间，但是X5已然成为了一款非常成功的车型。 宝马X5对于宝马集团来说，是一款举足轻重的车型。尽管X5的历史并不算悠久，满打满算也只有20年出头的时间，但是X5已然成为了一款非常成功的车型。 差不多在一年之前，我试驾了2019款宝马X5?xDrive40i?M运动套装版，那台车给我留下了非常深刻的印象。而今天这台E70代的X5在外观和内饰上确实有了些年代感，这其中很重要的原因在于第四代宝马X5在设计上做了很多改变。这其中我最不适应的就是新款X5取消了车头两个小圆灯，让X5的辨识度下降了不少。 差不多在一年之前，我试驾了2019款宝马X5?xDrive40i?M运动套装版，那台车给我留下了非常深刻的印象。而今天这台E70代的X5在外观和内饰上确实有了些年代感，这其中很重要的原因在于第四代宝马X5在设计上做了很多改变。这其中我最不适应的就是新款X5取消了车头两个小圆灯，让X5的辨识度下降了不少。 同样改变比较大的还有车尾的设计，E70这一代的X5有一对非常特别的尾灯，再加上内凹的尾门腰线，整体的设计非常精神。不过美丑这事还真不能完全用经典来定义，毕竟看了一年多之后，我居然觉得新款X5的车尾更加好看。 同样改变比较大的还有车尾的设计，E70这一代的X5有一对非常特别的尾灯，再加上内凹的尾门腰线，整体的设计非常精神。不过美丑这事还真不能完全用经典来定义，毕竟看了一年多之后，我居然觉得新款X5的车尾更加好看。 当年的车型还没有完全普及LED车灯，氙气大灯是当年的主流配置。而且X5也非常大方的给全系车型都标配了带双透镜的氙气大灯。 当年的车型还没有完全普及LED车灯，氙气大灯是当年的主流配置。而且X5也非常大方的给全系车型都标配了带双透镜的氙气大灯。 很多人说，宝马的设计源于克里斯-班戈。确实，他设计了很多非常经典的宝马车型，也为后来的宝马奠定了设计风格和方向。而E70代的X5差不多是班戈在宝马工作的末期作品了，很多经典的宝马元素已经变得非常成熟和和谐了。不过班戈带给宝马的那些烙印却在近几年开始慢慢的褪去，特别是今年以来，宝马在设计上愈发的激进，正如当年班戈颠覆宝马传统那样，如今宝马已经开起了新一轮设计革命。 很多人说，宝马的设计源于克里斯-班戈。确实，他设计了很多非常经典的宝马车型，也为后来的宝马奠定了设计风格和方向。而E70代的X5差不多是班戈在宝马工作的末期作品了，很多经典的宝马元素已经变得非常成熟和和谐了。不过班戈带给宝马的那些烙印却在近几年开始慢慢的褪去，特别是今年以来，宝马在设计上愈发的激进，正如当年班戈颠覆宝马传统那样，如今宝马已经开起了新一轮设计革命。 在新一场设计革命的开端，我们可以先来回顾一下最经典的宝马内饰。我知道很多人都在吐槽宝马的内饰设计一成不变，不管是3系还是7系，不管是X3还是X5，内饰总显得那么廉价与沉闷。尽管这辆X5的内饰有着不少桃木装饰，也没能体现出多少质感。 在新一场设计革命的开端，我们可以先来回顾一下最经典的宝马内饰。我知道很多人都在吐槽宝马的内饰设计一成不变，不管是3系还是7系，不管是X3还是X5，内饰总显得那么廉价与沉闷。尽管这辆X5的内饰有着不少桃木装饰，也没能体现出多少质感。 当然真正的宝马粉丝其实是不屑于吐槽宝马的内饰的，毕竟宝马的精髓在于操控，而内饰设计只不过是服务于驾驶员的工具罢了。 当然真正的宝马粉丝其实是不屑于吐槽宝马的内饰的，毕竟宝马的精髓在于操控，而内饰设计只不过是服务于驾驶员的工具罢了。 熟悉宝马的人都知道，宝马车型是没有水温表的，有的车型是瞬时油耗表，有的车型是机油温度表，直到近几年改为全液晶仪表之后的宝马，才开始出现水温表。或许真正热爱驾驶的人更需要的是涡轮压力表和机油温度表。 熟悉宝马的人都知道，宝马车型是没有水温表的，有的车型是瞬时油耗表，有的车型是机油温度表，直到近几年改为全液晶仪表之后的宝马，才开始出现水温表。或许真正热爱驾驶的人更需要的是涡轮压力表和机油温度表。 说到热爱驾驶，那么宝马的方向盘是绝对不会让你失望的。哪怕是一台SUV车型的X5，也不会在转向手感上有丝毫的妥协。只要你开过2010年左右的宝马车型，你都会被这个沉重的转向手感所折服，但是真正开起来之后，这个方向盘的反馈也一定能让你感叹。 说到热爱驾驶，那么宝马的方向盘是绝对不会让你失望的。哪怕是一台SUV车型的X5，也不会在转向手感上有丝毫的妥协。只要你开过2010年左右的宝马车型，你都会被这个沉重的转向手感所折服，但是真正开起来之后，这个方向盘的反馈也一定能让你感叹。 不过这张座椅并没能让我完全满意，尽管提供了一些包裹感，但是座椅的填充物稍微有点硬，我想应该是为了给驾驶员更多的支撑性和运动感吧。 不过这张座椅并没能让我完全满意，尽管提供了一些包裹感，但是座椅的填充物稍微有点硬，我想应该是为了给驾驶员更多的支撑性和运动感吧。 而且作为最低配的车型，座椅的可调选项也并不多，座椅记忆也只有2挡可选。同样让我有些纠结的还有这台车的后排空间表现，对于一台主打家用SUV的车型，X5的后排空间在同级别里面完全占不到便宜，并且后排的配置也没有优势，这个问题也同样继承到了新款X5车型上面，后排空间小甚至成为了X5家族的标志性设计。 而且作为最低配的车型，座椅的可调选项也并不多，座椅记忆也只有2挡可选。同样让我有些纠结的还有这台车的后排空间表现，对于一台主打家用SUV的车型，X5的后排空间在同级别里面完全占不到便宜，并且后排的配置也没有优势，这个问题也同样继承到了新款X5车型上面，后排空间小甚至成为了X5家族的标志性设计。 宝马X5另一个标志性的设计就是后备箱了，采用了“天地门”的设计，并且这个设计也传承到最新款的X5车型上。下面可单独打开的小门除了能让你坐在上面钓鱼之外，在你搬运一些比较重的物品时，也能够方便你装卸，防止刮伤后尾门的门框和后杠。 宝马X5另一个标志性的设计就是后备箱了，采用了“天地门”的设计，并且这个设计也传承到最新款的X5车型上。下面可单独打开的小门除了能让你坐在上面钓鱼之外，在你搬运一些比较重的物品时，也能够方便你装卸，防止刮伤后尾门的门框和后杠。 X5的后备箱尺寸是依照高尔夫球包的长度设计的，对角线的长度刚好能够容纳一个全尺寸的高尔夫球包。所以对于后备箱的空间是不需要有任何担心的。 X5的后备箱尺寸是依照高尔夫球包的长度设计的，对角线的长度刚好能够容纳一个全尺寸的高尔夫球包。所以对于后备箱的空间是不需要有任何担心的。 终于说到重点了，这台35i的车型搭配的是一台N55B30的3.0T发动机，这台发动机和我之前试驾的宝马E90?335i是完全一样的，不过这台X5搭配的是一台ZF的8AT变速箱。 终于说到重点了，这台35i的车型搭配的是一台N55B30的3.0T发动机，这台发动机和我之前试驾的宝马E90?335i是完全一样的，不过这台X5搭配的是一台ZF的8AT变速箱。 这台变速箱自不用多说，好用和聪明程度是大家公认的好。但是这台35i作为全系的入门级动力，其实整体的动力表现要比我想象的温柔不少，在普通模式下，他完全不像是一台300匹马力以上的车型。一方面是这台车的自重确实比较大，整备质量达到了2.1吨；另一方面就在于厂家的调教了，我想厂家应该是刻意区分了轿车和SUV车型的动力表现，来适应不同的用户需求。 这台变速箱自不用多说，好用和聪明程度是大家公认的好。但是这台35i作为全系的入门级动力，其实整体的动力表现要比我想象的温柔不少，在普通模式下，他完全不像是一台300匹马力以上的车型。一方面是这台车的自重确实比较大，整备质量达到了2.1吨；另一方面就在于厂家的调教了，我想厂家应该是刻意区分了轿车和SUV车型的动力表现，来适应不同的用户需求。 日常驾驶的时候也确实非常适合市区的节奏，起步不会太敏感，超车的时候依靠变速箱的降档也能够满足动力需求。尽管是入门的动力版本，其实35i的动力已经能够满足大家对于X5这个级别车型的要求了。实际35i的销量也是X5的主销车型。 日常驾驶的时候也确实非常适合市区的节奏，起步不会太敏感，超车的时候依靠变速箱的降档也能够满足动力需求。尽管是入门的动力版本，其实35i的动力已经能够满足大家对于X5这个级别车型的要求了。实际35i的销量也是X5的主销车型。 最低配的车型搭配的是18英寸的轮圈，较厚的胎壁一定程度的缓解了X5比较硬的悬挂表现。实话实说，在经过减速带的时候，X5的悬挂确实让我有些无法接受，冲击传递的比较直接，减震的声音也能明显的传到车内，这样的表现真的不太像是一台SUV该有的表现，我想高配车型搭配更大尺寸的轮圈，可能会更加明显。 最低配的车型搭配的是18英寸的轮圈，较厚的胎壁一定程度的缓解了X5比较硬的悬挂表现。实话实说，在经过减速带的时候，X5的悬挂确实让我有些无法接受，冲击传递的比较直接，减震的声音也能明显的传到车内，这样的表现真的不太像是一台SUV该有的表现，我想高配车型搭配更大尺寸的轮圈，可能会更加明显。 最后还是老规矩，给大家聊聊这台X5的二手车行情。其实上面说到的种种X5的好与不好，都是相对于X5当时的新车价格来说的。时至今日，这台宝马X5的二手车售价早已经到了20万元左右的价位。并且X5也是非常热门的抵账车型，很多购买二手X5的消费者不仅仅是看中了X5的操控感受和动力表现，也有不少人是看中了宝马X5在抵账车领域的溢价能力。 最后还是老规矩，给大家聊聊这台X5的二手车行情。其实上面说到的种种X5的好与不好，都是相对于X5当时的新车价格来说的。时至今日，这台宝马X5的二手车售价早已经到了20万元左右的价位。并且X5也是非常热门的抵账车型，很多购买二手X5的消费者不仅仅是看中了X5的操控感受和动力表现，也有不少人是看中了宝马X5在抵账车领域的溢价能力。 这就是今天给大家带来的这台E70代的宝马X5，他身上有着很多经典的宝马设计元素，同时也有很多宝马根深蒂固的问题。如果能够包容他身上的问题，结合他目前的二手车售价，其实这台车的性价比还是非常高的。 这就是今天给大家带来的这台E70代的宝马X5，他身上有着很多经典的宝马设计元素，同时也有很多宝马根深蒂固的问题。如果能够包容他身上的问题，结合他目前的二手车售价，其实这台车的性价比还是非常高的。 往期精彩内容： 【晓晓评车】平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9e4160a6e873adf5/85425159-1.html 【晓晓评车】保时捷911Carrera?Cabriolet这是一台舍不得加速的车 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/acbe6bd9ff1c3524/85537342-1.html 【晓晓评车】卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macan 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2014款宝马x5参数配置

宝马X5

>

xDrive35i 典雅型

>

配置

8

综述

图片

配置

降价

2014款宝马X5 xDrive35i 典雅型

+对比

基本参数标配选配无

厂商指导价

经销商报价

厂商

级别

发动机

动力类型

变速箱

长×宽×高(mm)

车身结构

上市年份

最高车速(km/h)

官方0-100km/h加速时间(s)

NEDC综合油耗(L/100km)

WLTC综合油耗(L/100km)

整车质保政策

首任车主质保政策

车身参数标配选配无

车长(mm)

车宽(mm)

车高(mm)

轴距(mm)

整备质量(kg)

准拖挂车总质量(kg)

最小离地间隙(mm)

前轮距(mm)

后轮距(mm)

接近角(°)

通过角(°)

离去角(°)

车身结构

车门数

座位数

油箱容积(L)

前行李厢容积(L)

行李厢最小容积(L)

行李厢最大容积(L)

发动机标配选配无

发动机型号

排量(L)

排量(mL)

进气形式

气缸排列形式

汽缸数

每缸气门数(个)

压缩比

配气机构

缸径(mm)

行程(mm)

缸盖材质

缸体材质

最大马力(Ps)

最大功率(kW/rpm)

最大扭矩(Nm/rpm)

燃料

燃油标号

供油方式

环保标准

发动机自动启/停

变速箱标配选配无

挡位个数

变速箱类型

变速箱名称

底盘转向标配选配无

驱动方式

四驱形式

中央差速器结构

车体结构

助力类型

前悬挂类型

后悬挂类型

前桥限滑差速器/差速锁

中央差速器锁止功能

后桥限滑差速器/差速锁

车轮制动标配选配无

前制动器类型

后制动器类型

驻车制动类型

前轮胎规格

后轮胎规格

备胎

安全配置标配选配无

主/副驾驶座安全气囊

头部气囊(气帘)

侧气囊

膝部气囊

前排中间气囊

副驾驶座垫式气囊

后排安全带式气囊

被动行人保护

副驾安全气囊开关

儿童座椅接口

胎压监测装置

零胎压继续行驶

安全带未系提示

防盗报警器

发动机防盗锁止

车内中控锁

遥控钥匙

疲劳驾驶提示

夜视系统

操控配置标配选配无

ABS防抱死

制动力分配(EBD/CBC等)

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

牵引力控制(ASR/TCS等)

车身稳定控制(ESP/ESC等)

上坡辅助

陡坡缓降

自动驻车

并线辅助

车道偏离预警系统

可变悬挂

空气悬挂

电磁感应悬挂

可变转向比

整体主动转向

主动刹车

外部配置标配选配无

电动天窗

全景天窗

运动版包围

铝合金轮圈

电动吸合门

行李架

主动闭合式进气格栅

远程启动

电动后备厢

感应后备厢

内部配置标配选配无

皮质方向盘

方向盘调节

多功能方向盘

方向盘电动调节

方向盘记忆

方向盘加热

换挡拨片

泊车雷达

倒车视频影像

全景摄像头

透明底盘/540度影响

自动泊车入位

定速巡航

自适应巡航

无钥匙进入

无钥匙启动

行车电脑显示屏

全液晶仪表盘

HUD抬头数字显示

220V/230V电源

内置行车记录仪

无线充电

座椅配置标配选配无

座椅材质

运动风格座椅

座椅高低调节

主/副驾驶座电动调节

后排座椅电动调节

副驾驶座椅后排调节

腰部支撑调节

肩部支撑调节

腿部支撑调节

主/副座椅记忆

后排座椅记忆

座椅加热

座椅通风

座椅按摩

第二排背部角度调节

第二排独立座椅

第二排座椅移动

后排座椅放倒方式

第三排座椅

中央扶手

后排杯架

加热/制冷杯架

多媒体配置标配选配无

Wi-Fi热点

车载导航系统

蓝牙/车载电话

中控彩色屏幕

中控屏幕尺寸

中控液晶屏分屏显示

后排液晶屏

语音控制系统

道路救援呼叫

手机互联/映射

车载电视

音响品牌

主动降噪

外接音源接口(AUX/USB等)

CD/DVD播放器

扬声器数量

灯光配置标配选配无

近光灯

远光灯

前雾灯

日间行车灯

大灯高度可调

自动大灯

弯道辅助照明

随动转向大灯

远近光自动切换

智能远光灯

大灯清洗装置

车内氛围灯

可变色氛围灯

玻璃/后视镜标配选配无

电动车窗

一键升降车窗

车窗防夹手功能

多层隔音玻璃

后排隐私玻璃

电动后视镜

后视镜加热

后视镜电动折叠

后视镜自动防眩目

后视镜记忆

电子外后视镜功能

流媒体车内后视镜

后排侧遮阳帘

后风挡遮阳帘

遮阳板化妆镜

雨量感应雨刷

后雨刷

空调/冰箱标配选配无

空调控制方式

后排独立空调

后排出风口

温度分区控制

车内PM2.5过滤装置

车载空气净化器

车载冰箱

其他标配选配无

说明

外观颜色

内饰颜色

83.80万

-

宝马(进口)

SUV

225kW(3.0L涡轮增压)

汽油机

8挡AT

4909×1938×1772

5门 5座 SUV

2014

235

6.5

9.7

-

3年或10万公里

-

4909

1938

1772

2933

2200

-

-

-

-

-

-

-

SUV

5

5

85

-

650

1870

N55B30

3.0

2979

涡轮增压

直列（L型）

6

4

10.2

DOHC

84

89.6

铝合金

铝合金

306

225/5800

400/1200-5000

汽油

95号

直喷

欧IV

●

8

AT

手自一体变速箱

前置四驱

全时四驱

多片式离合器

承载式

电动助力

双叉臂式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

-

-

-

通风盘式

通风盘式

电子驻车

255/55 R18

255/55 R18

非全尺寸

主 ● / 副 ●

前 ● / 后 ●

前 ● / 后 -

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上下 ● / 远近 ●

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皮质

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主 ● / 副 -

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前 ● / 后 ○

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比例放倒

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前 ● / 后 ●

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单碟CD(选装多碟DVD)

8喇叭以上

氙气(选装LED)

氙气(选装LED)

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前 ● / 后 ●

主 - 前排 - 整车 ●

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内 ● / 外 ●

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自动 ●

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两区(选装四区)

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太空灰 雪山白 宝石青 帝王蓝 矿石银 神秘灰 矿石白 闪晶棕 碳黑 冰河银 黑色

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