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「奔驰glk350」奔驰glk350蓝牙怎么连手机放音乐

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今天我们来聊聊奔驰glk350,以下6个关于奔驰glk350的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 奔驰glk350二手值得购买吗
  • 奔驰glk350左边一个灯一直亮着怎么关掉,车门锁上还是亮着
  • 奔驰glk350方向盘可以加热吗
  • 11款奔驰glk350加多少号油
  • 奔驰GLK350
  • 11款奔驰glk350怎么样
  • 奔驰glk350二手值得购买吗

    奔驰GLK级在性价比、档次、安全系数、空间舒适度都排在前列,整体来看还是很不错的,竞争力值得肯定。奔驰glk二手车保值性在豪华品牌的中型SUV里面还是不错的。

    奔驰GLK的外观上虽然较硬朗,极致版车型的前保险杠增加了银色的金属装饰,整体看起来立体感更强。车灯也有两种样式,分别安装于低配和高配车型上,并且推出四种轮毂供选择。车身尺寸长宽高分别是4556mm、1840mm、1689mm,轴距2755mm。

    奔驰GLK内饰设计感强,更有档次。内部设计比较人性化,储物空间设计的很合理,使用起来都很方便。奔驰GLK的座椅设计比较宽大,填充物也很柔软,舒适度表现也不错。

    在配置上,奔驰GLK全系都标配了全景天窗和方向盘记忆功能也很有亮点。

    动力方面,新车提供2.0T涡轮增压和3.0L自然吸气两款发动机供用户选择,发动机最大功率:180.0kW,最大马力:245PS,最大扭矩:350.0N·m,与之匹配的是7挡自动变速器。

    奔驰glk350左边一个灯一直亮着怎么关掉,车门锁上还是亮着

    奔驰glk350左边一个灯一直亮着,是大灯开关所处的位置不对,大灯开关在驻车灯的位置所导致的这种情况,需要把大灯开关拧到AUTO位置处,就可以解决此问题了,具体的操作步骤如下:

    一、打开奔驰glk350的驾驶室这边的车门。

    二、踩下奔驰glk350的刹车脚踏板。

    三、拧动奔驰glk350的钥匙,将发动机启动。

    四、仪表盘亮起,证明奔驰glk350的发动机已经启动。

    五、将奔驰glk350大灯开关拧到AUTO位置处,就操作完毕了。

    奔驰glk350方向盘可以加热吗

    奔驰方向盘加热在方向盘左右两侧,多功能按键的侧面各有一个小按钮,往里推就可以加热。方向盘加热的原理是靠电阻丝发热,通常情况下是在包裹方向盘的真皮里面垫一层电阻丝,电源线通过方向盘下方与转轴相连接的部位给电阻丝供电,进行加热。

    奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌,总部设于德国斯图加特,是戴姆勒公司旗下的成员之一,旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等,旗下车系有:A级、B级、C级、CLS级、SLC级等。

    方向盘加热功能一般出现在配置较高的车上,在寒冷的冬季,车子提早一点加热,手握方向盘的时候能迅速适应,提高开车的舒适性。方向盘加热功能通过方向盘上的加热按钮来控制开启或关闭此功能可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖,让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。

    11款奔驰glk350加多少号油

    11款奔驰glk350需要添加97号汽油

    奔驰GLK350

    GLK350

    GLK是目前梅赛德斯奔驰推出的全新一代SUV车型,该车不仅搭载了来自奔驰经典的4MATIC系统,而且还集成了奔驰最新的行车电脑系统,动力方面奔驰GLK使用四款发动机,两款四缸柴油发动机和两款汽油发动机,其顶配车型将会搭载一款最大功率为272马力的3.5L V6发动机(350),其最大扭矩为350N·m。另外梅赛德斯奔驰发布了GLK的选装套件,其中包括20英寸的轮毂,黑白色皮革内饰,并且为AMG版本的GLK打造了特定的轮毂和纯黑色内饰。梅赛德斯奔驰GLK将会在明年进口中国,其预计售价很可能在40万左右,会有两款车型最先进口中国.

    长宽高:4572 x 1727 x 1803

    轴 距:2800

    行李箱容积(L): 450

    变速箱类型: 自动

    驱动方式: 4MATIC 四轮驱动

    前轮胎规格: 255/40 R20

    后轮胎规格: 255/40 R20

    Q5:

    在4月20正式开幕的北京车展上,一汽大众将携手奥迪公司以14款世界领先车型亮相北京车展。其中,首款高档中型SUV车型――奥迪Q5量产车型将在车展进行全球首发。基于新一代A4开发的旅行车,奥迪A4 Avant也将在中国首次亮相。同时,高档双门轿跑车奥迪A5 3.2 fsi、A5 Quattro也将在中国正式上市,售价分别为61万和64万。这三款在技术和设计上共同演绎了奥迪品牌突破科技、启迪未来的最新成果。

    根据厂家透露的资料,奥迪Q5的长宽高尺寸分别为4630mm、1880mm和1650mm,其中仅为1.65米的车身高度令人稍感意外。但这样的车身高度也使得奥迪Q5的车身风阻得到很大程度的降低,低达0.33的风阻创下了同级别车型的最佳记录。

    据了解,奥迪Q5车型共有有三款发动机类型。分别是一款TFSI发动机和两款TDI 柴油发动机,这三款发动机都采用了燃油直喷和涡轮增压技术。其中,2.0升TFSI采用了三项世界顶尖的发动机技术,分别是涡轮增压,汽油直喷和AVS可变气门技术。该发动机只需在1500转/分时可达到350牛米的峰值扭矩,一直持续到4200转。它的最大功率为155千瓦(211马力)。奥迪Q5 2.0TFSI 可在7.2秒完成0-100公里/时的加速,它的最高速度可以达到222公里/时,它的最低油耗为8.5升/百公里。

    11款奔驰glk350怎么样

    试驾2011款奔驰GLK350 4Matic 贴身燕尾服

    当前词条:试驾奔驰glk350来源:网上车市网友或论坛

    对于奔驰系列的SUV车型,我一向对诸如ML和GL级这类大家伙不感兴趣,相反倒是很喜欢奔驰紧凑型SUV GLK系列,最近我就有幸试驾了GLK350 4Matic四驱版本。

    2011款GLK的后驱版本起价为41300加元(约合人民币27.4万元),不过我这次试驾的是4Matic全轮驱动版,起价为43500加元(约合人民币28.9万元)。如果加装Technology套装售价还将增加2200加元,该套装包括导航系统,语音控制和新的多媒体界面,如果加装3400加元的Premium套装还包括十向可调座椅,泊车传感器,罗盘,驾驶员座椅记忆功能,电动可调转向柱,车库门开启器,电动尾门,全景式天窗,不过如果同时安装以上这两个套装,不包括运费和购置税售价将增至49100加元(约合人民币32.6万元)。

    2011款车型无论是外观还是内装变化都不大,只是在细节之处略有变化。眼尖的消费者可能会注意到七速自动变速器的档位名称变了,以前是C/S(Comfort/Sport),代表舒适/运动,现在变成了E/S(E代表Economy),代表经济。变速器本身的换挡程序没有任何变化,改变的只是名称。我真的希望系统能记住我所选择的档位,不过当我启动车辆挂档时在E档位直接滑过,即便我每次在挂S档位时都滑过E档位仍无法挂上。

    我试驾的这款GLK350搭载一台3.5升V6引擎,最大功率268马力,峰值扭矩258磅-英尺(约合349牛米),与之相配的是上面提及的七速手自一体自动变速器,不过对于这台变速器不要有太高期望,它的运行还算平顺。而引擎动力很强劲,驱动这辆紧凑型SUV绰绰有余,尤其是设定为运动模式时,只需轻点油门,车辆就会往前冲,而在高转速下,引擎的吼声会传入车厢内。在这种背景噪音下,换挡很安静,档位切换时几乎感觉不到齿轮的切换。全轮驱动系统的动力输送是偏向后轮的,前后轮扭矩分配比例是45/55.该车城市道路百公里油耗为13.3升,高速路为9.6升,综合油耗为11.2升。

    我对这辆车的驾驶感觉很满意。这辆小型SUV的行驶很扎实,稳重。虽然它的重量为1850公斤,但作为一款全轮驱动车型比诸如宝马X3、奥迪Q5和沃尔沃XC60[综述 图片 论坛]等竞争车型要轻,而它轻盈的驾驶感觉也印证了这一点。它的操控感更像一辆轿车,这与其底盘并未与大型SUV共享,而是源自C级轿车不无关系。转向系统很精准,转弯直径很小,可以应付一些急弯路面,即便是在一些空间狭小的停车场停车入位也比较容易,同时它的制动力也很强劲。这些特性在一些同级SUV中都很常见,但我对于GLK的喜爱程度要更甚于那些同级SUV。或许是因为我这次试驾主要是在城市道路行驶,这进一步凸显了GLK作为一款城市型SUV的优势,而在高速路和崎岖山路,GLK是否还能这么应对自如就不得而知了。

    GLK的内饰具备了典型奔驰车的特性,虽然相对于ML和GL这类大型车显得有些平淡,但仍然达到了我的预期水平。我试驾的这款车内部采用高光亮胡桃木装饰而非廉价的黑色塑料,这完全对得起这个价格。内部棱角分明的线条与车身方正的造型风格相呼应。我的测试车安装的套装包括了十向电动可调座椅,座椅的舒适性要超过我曾试驾过的2010款车型。对于座椅舒适度的提升,我感到十分惊喜,当然这不仅仅是增加椅垫厚度这么简单。后排座椅空间也很宽敞,椅背可以很轻松的折叠放平,大大的扩展了储物空间,储物区纵深长度从原来的86厘米一下扩大到160厘米。

    GLK只有一种内装规格可以选择,它包括加热真皮座椅,雨量感应式雨刷,自动防眩光后视镜,自动升降车窗,行李箱盖板,自动前大灯,胎压监控系统,巡航控制,有时候我会不经意的碰到转向灯开关从而在不知不觉中激活该系统。该车的座椅调节开关位于车门内侧而非通常的座椅侧面,不过我觉得这个位置更合适,在我调节椅背倾角和高度时更合适。

    这款车的大部分控制键都简单易用,由于位置设置合理,因此不用怎么找就能发现。中控台底部的旋钮和按键是用来调节双温区自动空调的。座椅加热也分三档,只需轻点按键就可以调节,而不像其他竞争车型那样需要通过中置的LED信息屏进行操控。位于中控台顶部的显示屏是奔驰称为“COMAND”的驾驶舱管理和导航系统,它是使用旋钮和按键操控的,并非是一个触控屏。试驾车安装的导航系统可以使用语音控制。整个系统的运行和操控都很好,但语音控制导航系统也有不方便之处,当你说出一个街道的名称后,屏幕上会列出一大堆名称类似的街道让你选择。如果这些街道并没有你要去的,而这种情况我遇上不仅一次,我又得重新说一遍街名,然后系统又列出一堆街道让你选,如是反复多次直到出现你想要去的街道为止,确实很烦。

    除了上述这些不方便之处外,GLK350并没有什么其他缺陷。这款车更适合在城市道路行驶,这是一款拥有更多驾驶乐趣的小型SUV。与其他同级车型相比,它的价格更高,同时储物容积不是很大,但我仍愿意选择它,因为驾驶该车确实有一种无法形容的愉悦感,不仅我是这种感觉,其他曾经驾驶过该车的人也有同感,这是我选择它的重要原因。

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