「2012款别克英朗gt」2021款别克英朗
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2012款别克英朗gt油耗
别克英朗gt综合工况油耗6.9l 2012款别克英朗GT是1.3T三缸涡轮增压发动机和6速自动变速箱的组合,最大功率163马力,峰值扭矩230牛米。低配车型搭载1.0T发动机。底盘配备多连杆独立后悬架。
2012款别克英朗gt油耗看排量。不同排量的综合油耗不一样。实际综合油耗与负荷、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关。每个人驾驶的实际油耗都不一样。
汽车的油耗与以下哪项有关:
1.你用过制冷空调吗;2行驶工况,恒速和经济车速最省油;3、车重越轻越省油;4.耗电,耗电越多,发电机的磁阻越大。5、驾驶习惯,刹车多了肯定不省油;6、轮胎阻力,宽轮胎阻力大,漏气时阻力也增大。
别克英朗gt2012款是国5
2012年产英朗gt尾气排放是国四标准,2014年下半年之后才有国五排放标准的别克英朗车型。
2012年的别克英朗GT值得入手吗
值得入手。 这款车,外观漂亮,安全性,舒适性,操控性都没话说,继承了别克的一贯风格。但是你作为家用的话,首先空间够不够,三口之家的话,肯定够了,如果再加上两位老人,那就有点挤。 别克英朗GT最大优点:外观时尚大气;内饰做工精细,配置不错,空间宽敞;动力不错;安全性能出色。别克英朗GT最大缺点:操控中规中矩,换档顿挫感明显;售价偏高,维修养护费用较贵;整体油耗表现一般;行车噪音明显。 扩展资料: 英朗GT车型概况: 外观:英朗GT整体造型大气时尚,车头饱满浑厚,流畅硬朗的车身线条受到众多网友的喜爱,网友称“自己加了车窗镀铬条,真的很大气,我是越看越喜欢,外观没的说。” 内饰:内饰风格简洁大方,做工精细,质感好,隔音、空调及音响效果不错;但中控台按键较多,操作繁琐;用料不错,网友好评较多 空间:整体空间宽敞充裕,座椅包裹严实,舒适性不错;储物空间实用,后备箱容积大,储物能力好。 操控:英朗GT的方向盘手感不错,低速轻盈,高速沉稳;个别网友反映变速箱反映延迟,换档顿挫感明显;悬挂偏硬,底盘扎实柔韧性好,调教适中;轮胎抓地力强;部分车型搭载ESP车身稳定系统,高速行驶平稳,但高速行车过程中,路噪明显。 动力:1.6L动力不错,起步慢,但是提速较快,网友称“1.6手动,动力还是不错的,虽然1档确实不行,但是2000转速度换挡以后还是不错的,基本上能够很快的从1档一直换到4档以上的话呢,加速还是蛮快的。” 油耗:根据大部分网友的反映来看,别克英朗GT的燃油经济性较差,油耗偏高。
12款别克英朗gt1.6手动质量怎么样
好。稳定性不错,口碑还可以,12款别克英朗gt1.6手动质量好,实事求是,老款英朗也就是大家所说的英朗GT确实是一台不折不扣的好车。
12款别克英朗gt全车尺寸多大
【太平洋汽车网】英朗GT长/宽/高分别为4419/1814/1487(mm),轴距为2685mm,别克英朗车身尺寸为长4587mm、宽1798mm、高1463mm,轴距为2640mm。
从车身尺寸来看,英朗GT长/宽/高分别为4419/1814/1487(mm),轴距2685mm,在紧凑级车中基本处于较高水平了。另外,前1544mm、后1558mm的宽轮距不仅增加了外观上的视觉效果,而且也进一步提升了操控性和稳定性。
英朗XT的前脸做到了和君威神似,尤其是瀑布型的格栅和君威更加相似,但鹰眼状前大灯还是显示了它作为紧凑级车应遵循的灵动风格。配置上,英朗XT全系配备了自动感应大灯,但均没有氙灯的配置,即便是这款顶配车型。只有在英朗GT新锐运动版上才装配了氙灯。
尾部设计是我比较喜欢的部位,它并不像英朗GT那样锋芒毕露,即便与君威相比也显得安逸了许多,弧形的后杠和风挡都让它起到了降低视觉重心的效果,这才是对于“动感”最好的展现方式。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
别克英朗GT的优点和缺点
别克英朗的优点:
1、首先是价格,落地8万多,还有政府补贴,比较划算。外观很不错,看起来很时尚,比较符合年轻人,拿的出手。内部空间很大,坐着也比较舒服。配置丰富,对司机很友好。
还是手刹吧,现在都是电子刹,也加不了几个钱,然后隔音一般,发动机声音有点大,底盘低,很容易搁底,不知道是不是我装了底护板的问题,然后后备箱没有按键开关,后排不能放倒,没有独立头枕,可能预算的问题,6AT低速顿挫明显。空调不怎么制冷的感觉,夏天开车前面感觉很炕。
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