今天我们来聊聊普瑞维亚35,以下6个关于普瑞维亚35的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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进口丰田-普瑞维亚3.5

普瑞维亚车型，共3款汽车参考报价：45.98万 - 52.2万元 汽车类型：MPV (有40个车系) 生产厂商：丰田 (有4个车系) 丰田其他车型·FJ 酷路泽·RAV4·普瑞维亚·丰田概念车查看丰田所有汽车>>丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 基本参数 产地 进口 车型 MPV 推出年份 2007 丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 车身参数 长/宽/高 4795/1800/1750mm 车重 1845Kg 轴距 2950mm 前轮距 1545mm 后轮距 1550mm 最小离地间隙 150mm 车身结构 MPV 车门数 5 座位数 7个 油箱容积 65l 丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 发动机 排量(cc) 2456 排量(L) 3.5l 工作方式 自然吸气 气缸排列形式 V型 汽缸数 6个 每缸气门数 4个 压缩比 10.8 气门结构 DOHC 缸径 94 冲程 83 马力 275 最大功率(kW) 202 最大功率转速 6200 最大扭矩(N·m) 340 最大扭矩转速(rpm) 4700 发动机特有技术 双VVT-i 燃油 汽油 燃油标号 97号 供油方式 多点电喷 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 环保标准 欧IV 丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 变速箱 变速箱名称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 AT 丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 底盘转向 驱动方式 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 后悬挂形式 拖曳臂式悬架 助力类型 电动助力 丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 车轮制动 前制动器类型 通风碟 后制动器类型 碟式 前轮胎规格 215/55R17 后轮胎规格 215/55R17 前轮辋规格 6.5JX17 后轮辋规格 6.5JX17 备胎 全尺寸

普瑞维亚发动机35万公里没大修，还能跑多久

这个不一定的,看你使用情况和车子的质量。正常大修在18公里左右。如果你保养不及时等其它情况大概在10公里左右就会修。

普瑞维亚发动机35万公里没大修，还能跑多久

你好，只要发动机不烧机油动力没问题只要正常保养有的能跑40-50都没有问题。

丰田普瑞维亚怎么样？值得买吗？

这车辨识度挺高的，虽然我跟朋友说普瑞维亚他们都不咋知道，但一提丰田“大霸王”，好像就熟悉多了。目前在售的进口丰田普瑞维亚从2012年上市至今已有6个年头，虽说“年纪”比较大，但这丝毫不影响它在国内MPV中的地位，自从2000年进入了中国市场之后，就是常青树，不过由于车型更替确实等得有点久啊。

我个人是挺喜欢这种子弹头的前脸外形的，看起来像和谐号，不过我身边朋友都不喜欢尖细的前脸和小进气格栅，哈哈他们欣赏不来。大霸王虽然算不上很长，4795×1800×1750mm的尺寸只有一般中型车的长度，但轴距达到惊人的2950mm，能够在不足4.8米的长度设计出如此轴距，没一点造车功底还真做不到。

车身侧面也没用太多装饰，两根简约的线条横贯车身，黑色的B柱和C柱搭配白色车身，营造出悬浮车顶的视觉效果，尾部横贯式的尾灯下端微微向外突出，整体感觉低调中还透露出一点时尚。

内饰设计走的是复古路线，用料讲究，大面积的米色软质材料与红色桃木搭配，极具豪华感。座椅的配色依旧是米色，与中控台的主色调保持一致。它的后排座椅支持靠背调节，坐垫支持脚托，长度及厚度设计得很人性化，分段式全景天窗对于后排乘客的乘坐舒适有了更好的照顾。还有哄娃神器——飞机同款吸顶DVD，孩子吵吵闹闹停不下来的时候，能放几部动画片哄哄还是不错的。

在动力方面，普瑞维亚全系有2.4L和3.5L V6两款不同的动力组合，其中2.4L发动机最大功率为170马力，最大扭矩为220N·m，与之匹配的是CVT变速箱；3.5L发动机最大功率为275马力，最大扭矩为340N·m，与之匹配的是6AT变速箱，与3.5L V6尊贵版埃尔法为同一动力组合。但它比埃尔法便宜啊！还不用加价提车，有孩子的家庭可以考虑入一台。

丰田普瑞维亚真实感受

丰田七座车有哪些 说起丰田集团旗下的七座车，在大家中国销售市场上还可以看到的有丰田汉兰达、丰田普拉多、丰田埃尔法、威尔法及其普瑞维亚这几种。可是在别的区域销售市场上，丰田七座车型也有RUSH、Sienta这些。 丰田Rush 开售地域：印尼 售价：折合十万RMB 丰田Rush是一款中小型SUV，规格为长4435mm、款1695mm、高1705mm、轮距2685mm。在外表上选用Crossover的设计理念，这类设计风格在丰田车里一直都是有，仅仅在Rush上更为展现自我。不知道是偶然或是别的缘故，Rush第一眼见上很像广州本田CRV。 Rush车的身上的线框非常丰富，有直边也是有曲面，总体上提升了车子的厚重感和速度感。 以内饰层面，Rush的设计风格是偏重沉稳的，但由于价钱不高因此 必然没有RAV4那样有皮革制品车内饰原材料，因此 会很多选用塘塑的原材料。 驱动力层面应用的是一款1.5L四缸发动机，最大马力103匹最大扭矩转速140N·m，配搭的是五档手动变速器和4挡自动变速器。 Rush在印度尼西亚销售市场上发布了五门五座及其五门七座2款车型，配置有7英寸的 多媒体 系统屏能够与车机互联，与此同时还装有车体平稳系统软件、发展辅助、无匙进入等作用。 对比于该款的CHR和奕泽，更建议挑选Rush这一款丰田七座SUV车型，仅仅现阶段并没有准确的官方公告表明这新款车是否会引入到中国销售市场，但照现阶段的状况看来在短期内Rush都不可能进到中国。由于在中国销售市场上丰田刚才引入同是小型轿车的CHR和奕泽，虽然这两种车的销售量并不高。并且丰田的生活习惯是将欧洲地区市场的车型引入中国，而Rush是在印尼先发的乃至欧洲地区也都还没，因此 Rush引入中国或是无望的事儿。 在七座商务车层面，丰田现阶段有普瑞维亚、丰田埃尔法及其威尔法三款车型在中国销售市场上，可是这三款商务汽车的售价都非常高，尤其是丰田埃尔法的售价要去到一百多万余元。回过头看别的知名品牌的商务接待车型，可以叫得上名来的如本田奥德赛、新款gl8等，他们的售价也就二十多万。换句话说在中低档商务接待车型上丰田是没有一款车能够给顾客挑选的。但丰田并没有不生产制造中低档商务汽车，由于在日本当地丰田就发布了一款中小型MPV——丰田Sienta 丰田Sienta 开售地域：日本、中国香港、澳门 售价：折合RMB十万左右 丰田Sienta的车体外形尺寸为长4235mm、宽1695mm、高1675mm、轮距2750mm，那样的规格等同于一辆五菱荣光。第二排的推拉门彻底开启之后乃至超出了车臀部的长短，看起来好像要飞起来，这一点或是非常有趣的。 除开外型，Sienta的中控台设计方案也是一大闪光点。安全驾驶位两边的杯托及其2个杂物箱十分奇特，仪表盘和显示屏的地方十分具备质感。 那么一辆简短的MPV车型其室内空间却并不低，仅仅为了更好地增加后侧储放室内空间而缩小了第三排的室内空间，造成 第三排看上去很狭小。将所有 坐椅放倒之后，Sienta可以有着977升的容量。 驱动力层面，Sienta配用的是一款1.5L自吸汽车发动机，相互配合CVT变速器可以输出119匹大马力及其136N·m的扭距。 Sienta是丰田七座车当中非常有趣的一款，而且十万左右的售价都不贵，假如可以引入到中国国内销售市场不但能够弥补丰田在中低档商务汽车市面上的空缺，并且还能吸引住到很多的顾客。仅仅现阶段并没有其他信息称Sienta会引入中国国内，但假如Sienta能引入国内，那么有意思的车型无需强烈推荐也会深受欢迎。 丰田普瑞维亚真实感受 丰田汽车普瑞维亚在2000年以“大霸王”的身分登陆我国汽车交易市场，凭着其优异的车里空间、平稳的能源输出、搭乘舒适度给顾客们留下来深刻的印象。一贯的质量获得老买车人们忠诚的用户评价，另其在该价格高档MPV商务汽车行业有着无坚不摧的开拓者影响力。难道说丰田汽车普瑞维亚确实没有缺陷？买车人们讲出了一些真正体会。 最先在外观设计层面，并并不是每个人都喜爱这类子弹头造型设计的，但它也是推动了MPV商务汽车设计方案楷模。简洁的进气口，锋利纤长的 车灯 ，没有太多闪光点可谈，全部前脸设计方案归属于朴素当然，比较好看。 车体侧边，没有时尚运动车顺畅的线框，换而之是炮弹车前看起来有一些简短，好像把优点都放进车里空间上，倾斜度从车前拓宽至车尾，一气呵成。17寸轮毂在现在看来看起来有一些微不足道，轮圈造型设计也较为平淡无奇。 车尾含有浮夸的扰流汽车尾翼，自然大量的是装饰设计功效，高位刹车灯对于汽车尾翼正中间部位，一体化后尾灯设计方案跨过车尾，一定水平提升 全面性，远远地看去还以为是“一字眉”。普瑞维亚尾端都没有太多闪光点可谈了，或是与车前设计理念一样，简单不好看。 车内饰设计风格主要是以温暖为主导，大规模的米粉色搭配，一看便是数十家用型，还含有木质纹理装饰设计，看起来多了一些现代感。但在材料上，绝大多数以塑胶为主导，而且没有让人震撼的配备，虽然配搭双区恒温空调，可是这中央空调显示器十分小，无愧于50多万元的市场价？只有说达到一般商业要求。 普瑞维亚的 座椅 算不上有哪些包囊性，但选用牛皮包囊的座椅，座感细致绵软，但并不会像日产大布艺沙发那麼绵软，或是保障了充分的支柱性。可是缺陷是仅有安全驾驶位座椅是电动式调整，别的都必须人工调整。但是所幸的是第二排空间肯定是GL8等流行车型都无法配对，还含有腿托作用，反映其价值所属。 和绝大部分MPV车型一样，第三排座椅“可有可无”般存有，在第二排座椅后调状况下，第三排就只有坐小孩子了，而且出入都不便捷，自然这全是因为让第二排空间利润最大化。 最终便是它的汽车后备箱基本空间较小，这也是没有办法的，终究第三排占有过多空间，而车身又不可以延长。基本情况下很有可能仅容下一两个小旅行箱或随身携带挎包，假如必须运载，绝大多数情况下都必须放倒第三排座椅。 驱动力上运载的这个2.4L自吸汽车发动机，至大功率125kw/6000rpm，最大扭矩转速224Nm/4000rpm。应用丰田汽车VVT-i(智能化发动机正时可变性气缸自动控制系统)，能智能控制系统进气口气缸启闭的机会，提升 进气口高效率，进而获取很好的燃料合理性。变速器配对的是一台4AT变速器，如果是3.5L车型则配用6速手自一体变速器。 2.4L车型在驱动力上面偏肉，终究排量小自吸发动机拖拽巨大躯体的确有一些不易，因此 买车人的耗油量标准在9.55~13.51L/100km，一百公里平均油耗为11.53L，有点儿耗油。 丰田七座车有哪些 丰田普瑞维亚真实感受 @2019

丰田塞纳和普瑞维亚哪个好

如果算起来的话，普瑞维亚这款车基本上都快被丰田放弃了，这款车已经十几年没有更新了，而且依然没有要更新的消息，而塞纳一直没有通过官方的渠道进入国内，不过有大量的平行进口车。而且，两款车的定位不同。塞纳的定位是非常典型的家庭MPV车型。这 丰田塞纳和普瑞维亚哪个好 如果算起来的话，普瑞维亚这款车基本上都快被丰田放弃了，这款车已经十几年没有更新了，而且依然没有要更新的消息，而塞纳一直没有通过官方的渠道进入国内，不过有大量的平行进口车。 而且，两款车的定位不同。塞纳的定位是非常典型的家庭MPV车型。这款车在北美的销量非常可观，非常受欢迎，因为塞纳的空表现还是很不错的，不仅空房间大，而且塞纳的空房间拓展能力和各种细节设计都非常不错。 人们对这款车还有一个外号叫“霸王”。“子弹”的设计是Previa非常典型的设计语言。这款车之前在中国还是有一些销量的。毕竟从定位来看，比别克GL8高，但比埃尔法低。但近年来国内同价位产品越来越多，Previa逐渐被边缘化。 Previa提供2.4和3.5自然吸气发动机，采用前轮布局。从底盘来看，是典型的轿车布局，乘坐体验还是很舒适的。况且整体做工用料都很出色，这款车的隔音性能在MPV中也是不错的水平，但如果用2020年的标准来看，这款车真的很老了。 塞纳提供2.7和3.5的自然吸气发动机，整体动力调节也是比较居家化的设计。底盘和悬架的表现相当舒适，隔音降噪以及整体驾驶体验也不错。另外，这款车刚刚发布了新一代产品，据悉将正式引入国内。届时，这类家用MPV车型将多一个选择。 丰田塞纳和日产贵士哪个更好 各种车型越来越丰富，那么丰田塞纳和日产诗鬼哪个更好呢？丰田塞纳和日产诗鬼你选哪个？让我们来看看给你买车。 出现 几经变化，产品性能相当成熟。从外观来看，前脸是黑色的中网，微微凸起的大灯和宽大的镀铬饰条，与大外壳相连，棱角分明，整体简约大气。塞纳的外观设计非常新颖。该车外观采用一体化设计，前脸采用子弹头设计，有效降低了汽车行驶时产生的风阻。 内部方面 贵族家庭的内饰略显相当满意，上深下浅，米色内饰，居家温馨优雅，商务车精致稳重，真皮包裹的多功能 方向盘 ，各功能段布局合理，换挡手柄和所有功能按钮都集中在上部，使得中央扶手空更大。塞纳的内饰设计明显是家族式的，中控台分层，9英寸中控台支持安卓Auto/CarPlay功能，T型变速杆区域下方采用了贯穿式的通道设计，对于储物空来说相当震撼。 配置方面 贵族家族依旧搭载3.5L V6发动机，其中最大马力260马力，峰值扭矩325牛米。CVT变速箱动力强劲，行驶平稳。20款丰田塞纳车型搭载了3.5L自然吸气发动机，功率为201kW，20款丰田塞纳车型搭载了3.5L自然吸气发动机，功率为201kW，扭矩为357Nm，马力为300P P. 8速自动变速箱与变速箱匹配，这款变速箱与3.5L发动机匹配，百公里油耗为10.6L，将获得非常好的换挡平顺性和良好的燃油经济性。 有网友表示，日产Noble只有一种配置，Noble的配置选择没有塞纳那么有选择性。首先，从市场表现来看，拥有塞纳是占优的。用贵族们的话来说，这款车的新车型还没碰过，老贵族的整车舒适性不错，但是保有量很低，配件后期保养的经济性会差一点。目前如果综合考虑丰田塞纳和日产诗鬼，推荐塞纳。 边肖认为，无论从汽车的哪个方面来说，诗鬼和塞纳这两款车都是完全不同的，各有各的特点和优势，但是在选择的时候，也有必要根据自己的实际情况来选择。 丰田塞纳和普瑞维亚哪个好 @2019

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