今天我们来聊聊cx4,以下6个关于cx4的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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21款马自达cx4隐藏哪些功能？

21款马自达cx4隐藏功能有：1、遥控开锁；2、遥控打开后备箱；3、遥控锁车。以2021款马自达cx4为例，其车身尺寸是：长4637mm、宽1855mm、高1524mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为206mm，车身重量为1493kg。2021款马自达cx4前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是158ps，最大扭矩是202nm，最大功率是116kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

马自达cx4车长宽高分别是多少？

马自达cx4车长宽高分别为4637mm、1855mm、1524mm，轴距为2700mm。马自达cx4是马自达旗下的一款紧凑型suv，外观方面，马自达cx4前脸延续了马自达魂动的设计理念，进气格栅采用盾形设计，下方镀铬装饰条为前脸增添了几分犀利。动力方面，马自达cx4使用了两款发动机，一款为2.0l自然吸气发动机，最大功率为116kw，最大扭矩为202nm；另一款为2.5l自然吸气发动机，最大功率为192kw，最大扭矩为252nm，这两款发动机都匹配了6at变速箱，搭载了缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体。

马自达cx4真实口碑

马自达cx4，性价比高，质量不错，是值得买的。

1、CX4采用了ExploringCoupe的开发理念，是一种以人为本的理念，是完全围绕年轻消费者需求进行开发的理念。

2、Exploring代表了年轻人对未知世界的探索精神，Coupe则象征着年轻人的独立和个性，能够满足年轻人的这种生活状态和方式，成为CX4开发的原点。

3、而集通过性和操控性于一体的全能操控体验，能够支持消费者探索丰富多彩的生活，同时，智能人性化的卓越功能性，也符合当下年轻人追逐科技，但注重品质和实用的生活态度。

车型简介：

马自达CX-4全新紧凑级SUV将由一汽马自达投产，采用了最新的设计和技术，并将2016年4月北京车展正式发布。全球车型首次在中国首发，这将是马自达第一次在中国首发一款全球车型。在投放中国市场后，也将陆续在全球其他市场推出。

马自达CX-4的造型源自于KOERU越概念车，新车整体造型非常的运动，前脸延续了马自达"魂动"的设计理念，进气格栅采用盾形设计，下方镀铬装饰条为前脸增添了几分犀利。此外，CX-4还全系标配了LED大灯。

马自达cx4长宽高是多少？

马自达cx4车身尺寸是，长4637毫米，宽1855毫米，高1524毫米，轴距是2700mm，轴距在紧凑型SUV中算比较长。以下是相关资料：1.外观，新车基本上保持了老款车型的设计风格，只是在头部与尾部做了一些调整。车头部分，进气格栅的面积较老款车型更大，且中网由之前的横置条纹状设计变为了更具运动风格的黑色蜂窝状布局。2.全新CX-4的升级主要集中在驾乘体验方面，通过近20%零部件变更、刚性强化的新车身，振动更平顺传递的新底盘悬架系统，舒适不疲惫的全新人体工程学座椅，和GVCPLUS加速度矢量控制系统升级版的加持，全新CX-4提升了稳定性、滤震性和乘坐舒适性。

马自达cx4真实口碑

马自达cx4真实口碑不错。

马自达CX-4前脸上呈现的是富有活力的设计样式，很贴合消费人群的美学。头灯显得十分犀利，造型非常抢眼。

侧面部分，马自达CX-4的车身尺寸4637/1855/1524mm，轴距2700mm，搭配了韩泰轮胎，前后轮胎规格均为225/65R17，采用了多辐式轮圈设计，车侧给人一种十分犀利的感觉，线条较为动感，呈现出的观感还不错。

尾部方面，马自达CX-4给人的感觉十分动感，排气管采用了双边共双出的设计，这样的布置方式进一步烘托了它的动感。精巧的熏黑尾灯再加上一条铬的贯通装饰，整个看起来动感十足。

马自达CX-4的内饰以黑色为主色调，配合黑色饰板，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。此外，该车还配备了无钥匙启动系统、前侧安全气囊、制动辅助等配置。配置性能比较好，给驾驶员和乘客带来舒适的车内体验。

马自达CX-4的塑料方向盘采用三幅条设计，总体造型符合标准，配备了方向盘4向人工可调。另外，这款车的仪表盘采用了单边炮管设计，看起来充满了动感。

马自达cx4是suv吗

【太平洋汽车网】马自达CX-4是由“越KOERU”概念车推出的量产版车型，定位为紧凑级轿跑SUV。CX-4两驱车型的最小离地间隙达到206mm，2700mm的轴距。

马自达CX-4是由“越KOERU”概念车推出的量产版车型，定位为紧凑级轿跑SUV，落户一汽马自达投产，于2016年4月北京车展正式亮相。这是马自达第一次在中国首发一款全球车型，该车型的投放显示出马自达对于中国市场的重视，以及一汽马自达对于马自达战略布局的重要意义。同时，CX-4的投放也为今后SUV的开发和设计发展趋势指引了方向。一汽马自达CX-4已在2016年6月21日上市销售。

2017年3月1日，一汽马自达CX-4探索版上市，此款车型上市将原有产品阵容将由7款扩充至8款车型，进一步丰富了消费者的选择空间。新车延续现款车型造型，采用马自达魂动外观设计，CX-4探索版最大的亮点为其搭载的新一代悦联系统。

马自达cx4的致命缺点：SUV没有大空间在国人最为关注的空间表现上，CX-4由于流线型设计侵占了太多的后排头部空间，为了能够正常坐人，后排座椅的位置也必须向下调整，这时腿部坐姿就变得十分陡峭，最终还要将座椅整体倾斜来优化腿部坐姿，可以说，CX-4为了后排能够舒服的坐人真可谓使出了浑身解数。

但这并没有什么卵用，CX-4的后排依旧一塌糊涂，头部空间局促，腿部空间也没好到哪去，最重要的是，后中间地台隆起过大，几乎无法坐人，按照马自达官方的说法，万物不可能都是十全十美的，而对于人均汽车保有量较低的中国，后排座椅的使用率依旧很高，糟糕的空间表现让CX-4无法赢得多数人的认同，估计也难以摆脱小众之名。

装配工艺：车体各部分的接合部分缝隙很大，车内饰件做工还有提升空间，另外中央扶手后排出风口那部分用手晃一下不是很牢固，我不知道其他品牌的车这个地方是怎么样的，但就CX-4来说，这是增加以后老化松动发出杂音的潜在因素。另外钢丝的地板隔音棉和后备箱隔音棉材质质感都略差，后备箱的照明灯竟然还是手动的，而且很暗，希望改款能改进。

配置：一些缺失的配置是槽点所在，比如4窗一键升降没有，后视镜加热没有，无钥匙开、锁车门没有，电动调节座椅没有，还有喇叭的音效稍微差那么一点点。这些都是实用配置，如果CX-4以后改款，还是希望能加进去。（并线辅助提示、后视镜折叠、感应雨刷、低速刹车辅助那个不是经常用到的还不是很必要）隔音家族病马自达车型的隔音非常差，阿特兹、昂克赛拉堪比在外裸奔的噪音饱受用户埋怨，CX-4虽自称极大地改善了隔音性能，但原本的底子实在太差，就算有所提升依旧离优秀水平很远。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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