今天我们来聊聊qx30,以下6个关于qx30的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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英菲尼迪qx30多少钱?

关于“英菲尼迪qx30多少钱?”有以下相关内容介绍：英菲尼迪qx30官方指导价：22.78-35.68万，英菲尼迪QX30这款车介绍如下：1、英菲尼迪QX30是一辆新型的车，豪华车紧凑型SUV，用前置后驱或前置四驱的驱动方式，还搭载2.0T发动机和7速手自一体变速箱；2、英菲尼迪QX30概念车于日内瓦正式全球首发。新车定位于豪华紧凑型SUV，采用前置后驱或前置四驱的驱动方式，并搭载2.0T发动机和7速手自一体变速箱；3、新车侧面的线条流畅，在车窗周围使用了镀铬饰条装饰，还使用了双五辐式轮圈设计；尾部安装有一块扰流板，扰流板的设计与车身线条巧妙融合；动力部分，新车或将使用来自戴姆勒的2.0T汽油发动机，将包含有柴油版车型，还将提供四轮驱动系统可选。

为何QX30提车后悔死？英菲尼迪QX30优缺点有哪些

; 英菲尼迪QX30是一台与奔驰GLA同平台的紧凑型SUV，共享平台已经不只是英菲尼迪和奔驰在用，像是林肯和福特、丰田和斯巴鲁、雷诺和日产等等，汽车也在“全球一体化”。但为什么出现QX30提车后悔死的情况，英菲尼迪QX30优缺点你得了解一下。

最大亮点：外观

相比于奔驰GLA越来越通俗，英菲尼迪qx30漂亮风骚的外观绝对是其吸引消费者的最大亮点。车身视觉上也要比GLA更大，所以英菲尼迪QX30看起来更加修长，车身线条更动感，富有艺术感，而且整体上明显要比奔驰GLA更具有运动细胞。

优点：动力+操控性

动力方面，英菲尼迪QX30有1.6T和2.0T两款发动机选择，为追求动力性能的车主提供更多选择，从驾驶上你也会体验到，它对动力的追求，7速双离合变速器升挡并不积极，无论你是否轻踩油门，它都会在2000转以后才升挡，动力无论是初段，还是中后段，都能做到随叫随到。

操控性方面，得益于出色的动力系统，英菲尼迪QX30在车辆操控性上的优点也是很明显的。其由于与奔驰GLA同平台，所以骨子里继承了德系车的精准操控，再加上本身车身高度低，重心也偏低，在山路的弯道驾驶有更好的操控优势，座椅包裹性也相当出色，能牢牢的将车主固定在座位上。

致命缺点：空间不足

英菲尼迪qx30的致命缺点无疑体现在其空间上，后排空间跟奔驰的GLA差不多，对于身材瘦小的人还是可以保证充足的活动空间的，但身高超过180cm可能就会感觉到明显的拥挤。此外，头部空间为了照顾流线型车顶而被压缩的较低，腿部也表现一般。再加上配备了四驱系统，后排地板的凸起会影响乘客的乘坐舒适性。

小毛病：雷达失灵

车主：从17年购车至今，后雷达失灵不工作，早上启动车辆，屏幕就显示：雷达系统故障，联系销售代表！和4S店、厂家沟通，至今没有给解决！现在在车质网投诉，要求厂家解决我的车辆问题。(由于是新款，英菲尼迪qx30的小毛病现在还没有太多发现，后期有待考察)

总结

英菲尼迪qx30虽然在品牌影响力上不及奔驰、宝马等车型，但在外观方面还是足够鲜艳的，而且各方面的综合实力也并不弱，如果未来这款车能是实现国产并推出长轴距车型，那么就能弥补空间上的不足和进口车价格过高等问题。此外，基于英菲尼迪qx30和奔驰GLA的血关系，至少在前期稳住阵脚是没什么问题的。

英菲尼迪qx30口碑怎么样

英菲尼迪qx30这款车评测：1、它的外观看来，使用了诸多的家族设计语言，虽然在车身比例上，与奔驰GLA同平台的QX30，与GLA有着很高的相似度，但它在设计上却是完全不同的，而见过他概念车的人都能感觉到，实车对概念车有着相当高的还原度；2、全系标配了9个安全气囊和胎压监测系统、真皮多功能方向盘、换挡拨片、倒车雷达、前排座椅加热、中控彩色大屏，安全配置和基本的驾驶辅助配置较为齐全，另外他24.98万起的售价，考虑到全进口的身份，其实也算很厚道的定价了；3、英菲尼迪QX30的内饰造型比较简约，中控部分采用嵌入式的屏幕，整车内饰的做工和用料都有不错的水平，毕竟这是一款进口豪华紧凑型SUV，但是这款车的内饰在造型方面还是显得有些过时，中控部分保留了大量的实体按键，并且中控屏幕的尺寸也不大，算是比较可惜的地方。

英菲尼迪qx30用了什么发动机

1、英菲尼迪qx30搭载的是1.6T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。

2、英菲尼迪qx30是英菲尼迪汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为22.78-35.68万元。

3、在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.6T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.6T发动机的最大功率为156马力，最大扭矩为250牛米，2.0T发动机的最大功率为211马力，最大扭矩为350牛米。

4、在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

5、值得一提的是，发动机采用了缸内直喷技术和发动机自动启停技术，缸内直喷技术可以节省一些工作的环节，提升发动机的燃油经济性，减少用车的成本。

6、在实际驾驶汽车的过程中，发动机的转速超过2000转以上，发动机的动力就会有明显的变化，无论是在起步的状态下还是在中段加速的过程中，发动机的动力都是非常充沛的，加上双离合的配合，动力响应非常积极。

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英菲尼迪QX30，落地价26万左右，值得买吗？

一直看到有人评论qx30配置低，客观来讲我倒觉得刚刚好，qx30走的本来就不是性价比路线，而是高质量路线，他没有自动泊车、自动调节座椅、语音系统之类的华而不实而且个人认为带有安全隐患的配置，但是他自带了胎压监测、侧向转弯灯、ABS稳定系统、自动大灯、感应雨刷等等很多非常实用又贴心的功能，自动起停也挺不错，自动巡航用不到

可以说qx30配置了所有你能用得到的功能，扔掉了所有可有可无的鸡肋配置，而那些贴心的功能你从汽车介绍上是看不到的，必须要亲自驾驶一段时间才能感受到

另外他的外观真的很棒，内饰的做工设计真的一百个赞，用料也好，刚买的车 车门关一天都没什么异味。

qx30给我的感觉就是百分百豪车的做工跟质量，他没有豪车的一些稀奇古怪的配置跟夸张的动力，也没有豪车那么高的价格，所以相对来说，没有免费保养真的是无关痛痒了，另外开车的时候要小心翼翼一点，这车修起来有点小贵的。

运动模式下转向的手感很听话，随速增益的反馈很优秀，变速箱也有特意的调教来跟住动作，该降档肯定降，除了4米9的车长略有存在感外，人车合一的表现没毛病；至于圈速排名，网络上都有，可以说CT5的运动基础足够优秀，跟A4 45比它还能改装还是后驱，跟标轴325比它便宜很多同时机械素质就是完胜；对于普罗大众，这是买回家运动性同级已属数一数二的好车 LSD电子限滑差速器+MRC电磁悬挂，两项配置让它的原厂运动性就已经同级超好了，刹车也不用多一嘴了，这个价位刹车最好使的车，在高速开的时候也是优势。

英菲尼迪qx30是什么发动机

菲尼迪qx30用的是什么发动机？肯定有很多车友会遇到这类小型车的问题，那么下面就给大家简单介绍一下，让大家了解一下菲尼迪qx30用的是什么发动机。相信下面的介绍一定会对你有所帮助。 菲尼迪qx30搭载1.6T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。菲尼迪qx30是英国菲尼迪汽车公司推出的一款紧凑型SUV。这款车的官方指导价为22.78万-35.68万元。这款车的动力配置是这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.6T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。其中1.6T发动机最大功率156马力，最大扭矩250牛米，2.0T发动机最大功率211马力，最大扭矩350牛米。传动系统配置是与发动机匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，发动机采用缸内直喷技术和发动机自动启停技术。缸内直喷技术可以省去一些工作环节，提高发动机的燃油经济性，降低车辆成本。在实际驾驶汽车的过程中，当发动机转速超过2000转时，发动机的功率会发生明显的变化。无论在起步状态还是在中间加速过程中，发动机的动力都非常充沛，在双离合的配合下，动力响应非常积极。

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