今天我们来聊聊雷克萨斯认证二手车,以下6个关于雷克萨斯认证二手车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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保值率高于同级别车型 雷克萨斯二手车传播新概念

近日，雷克萨斯推出了认证二手车全新传播概念“历久弥新，岂止于车”，进一步提升二手车的价值。不过，雷克萨斯对认证二手车有着很高的要求，这也是对品质的一种保障。首先，车龄不能超过6年，总行驶里程不能超过15万公里，还需要通过16项雷克萨斯的质量检测。另外，二手车必须具备完善的经销商保养记录，并且全部零件必须为原厂配件。

对于购买二手车的用户来说，可以享受和新车近乎相同的服务保障，包括12个月2.5万公里的原厂质保、专业车辆整备和美容。值得一提的是，自销售之日起，3个月或5000公里内可免费更换一次机油机滤等。如此高的要求使得雷克萨斯拥有比同级别更高的保值率，侧面也反映出市场对于雷克萨斯的认可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯es300二手车价格

雷克萨斯es300h二手价格是12--16万左右二手雷克萨斯es300h车况良好价格合适可以考虑的：1、从外形看雷克萨斯ES300h和ES250并没有明显的差别细节方面倒是很好分辨与CT200h一样混动版ES300h的车标处换成了蓝色边框侧面的Hybrid标识将也清晰地表明其身份；2、动力是最值得书写的一个方面。雷克萨斯ES300h采用了2.5L四缸阿特金森循环发动机这套动力系统与运用在凯美瑞骏瑞上的一模一样。低负荷工况下可以纯靠电动机驱动高负荷工况下由汽油发动机和电动机共同驱动；3、汽油发动机也负责为镍氢电池组充电保证电动机的运作另外刹车减速的能量也会被回收给镍氢电池组充电这是该混动系统的一大优势大大解除了消费者对于新能源动力使用的条件限制。

10年雷克萨斯ls460二手车多少钱

雷克萨斯ls460二手车价格105万元：1、雷克萨斯LS460在家族中是唯一的D级车级别，舒适性、强劲动力和出色的操控以及安全性做到饿完美无缺的一致，外观造型比较大气而且流畅，整车设计采用了DNA元素，车头线条向前延伸至空气套件，与宝石状灯倒梯形镀铬中网，组成了一副雷克萨斯的北美风格；2、雷克萨斯LS460L在外型表现上，不像那些走时尚前卫路线的豪华车，略显平淡的前脸虽然给人一种简洁朴素的感觉，细看之下，粗大的镀铬进气格栅和菱形大灯所带来的视觉效果还是相当厚重、沉稳；3、从整个车身来看，优雅别致的车身线条有着豪华商务气质，加长轴距的车身尺寸达到5180*1875*1465MM，轴距更是达到了3090MM，可以想像车内空间有多么宽敞、舒适；4、雷克萨斯LS460中控台采用了真皮缝制，线条上比较有分层感和清晰感，内饰采用饿金属和桃木材质的理念可以充分勾起驾驶者的控制欲望，方向盘则采用了4幅多功能方向盘，加以桃木装饰，突出舒适的驾驶感觉，驾驶区域线条流畅，真皮配饰更加突出王者风范。

雷克萨斯认证二手车是官方的平台么

是官方的，4S店收车源，对车辆进行检测维护后销售，4S店提供售后服务。

雷克萨斯二手车值得购买吗?

大家所关注的“雷克萨斯二手车值得购买吗?”下面我来为大家进行讲解：雷克萨斯二手车值得购买，配置：1、雷克萨斯NX配备标准安全系统 ，8英寸信息娱乐系统和18英寸合金轮毂。可选附件包括10英寸信息娱乐系统和600英镑（759美元\/ 666欧元）运动套件，配有青铜\/机加工成品轮毂，黑色格栅和黑色侧后视镜外壳；2、雷克萨斯NX F运动版起价52489美元，配备不同的18英寸铝合金轮毂，外观造型更运动，LED尾灯，无线充电板和皮革装饰；3、雷克萨斯NX Takumi车型，售价至少45，500英镑（$ 57，548美元 \/39.69万元）。配备全景天窗，360度摄像系统，HUD，Mark Levinson音响系统，前排座椅加热和通风，盲点监控和后方交叉警报等。

雷克萨斯认证二手车什么时候成立

一、 二手车的来源

随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：

1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。

2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。

3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。

4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。

消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况信息。

二、 二手车交易过程中要注意的问题

1、要找正规公司不要找路边私人

二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。

正因为有用户同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护用户权益的角度考虑，我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。

2、要保留交易手续不要马虎着急

不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或复印件等等。

此外，很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。

在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。

3、要合理询价不要偏离市场

不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者用户错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。

购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高端车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的用户来说是非常不错的选择。

选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快，犹豫之后很

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