今天我们来聊聊斯柯达昊锐报价,以下6个关于斯柯达昊锐报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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斯柯达昊锐舒适性多少钱？

上海大众斯柯达 昊锐 车型 厂商指导价 经销商报价 1.8TSI MT智雅版 17.99万 17.99万-17.99万 发动机：L4 排量：1.8 马力：160 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 1.8TSI AT智雅版 19.19万 19.19万-19.19万 发动机：L4 排量：1.8 马力：160 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 1.8TSI AT优雅版 20.59万 20.59万-20.59万 发动机：L4 排量：1.8 马力：160 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 1.8TSI AT贵雅版 21.59万 21.59万-21.59万 发动机：L4 排量：1.8 马力：160 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 1.8TSI AT尊雅版 23.59万 23.59万-23.59万 发动机：L4 排量：1.8 马力：160 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 2.0TSI AT优雅版 22.09万 22.00万-22.09万 发动机：L4 排量：2.0 马力：200 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 2.0TSI AT贵雅版 23.09万 23.09万-23.09万 发动机：L4 排量：2.0 马力：200 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 2.0TSI AT尊雅版 25.09万 25.09万-25.09万 发动机：L4 排量：2.0 马力：200 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价

斯柯达昊锐多少钱啊，好吗？

昊锐车型厂商指导价经销商报价日期 09款1.8TSIMT智雅版17.99万16.39万-17.99万1月24日 发动机：L4排量：1.8马力：160变速箱：5挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比 09款1.8TSIAT智雅版19.19万17.59万-19.19万1月24日 发动机：L4排量：1.8马力：160变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比 09款1.8TSIAT优雅版20.59万18.98万-20.59万1月24日 发动机：L4排量：1.8马力：160变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比 09款1.8TSIAT贵雅版21.59万19.98万-21.59万1月24日 发动机：L4排量：1.8马力：160变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比 09款1.8TSIAT尊雅版23.59万21.98万-23.59万1月24日 发动机：L4排量：1.8马力：160变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比 09款2.0TSIAT优雅版22.09万20.49万-22.09万1月24日 发动机：L4排量：2.0马力：200变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比 09款2.0TSIAT贵雅版23.09万21.49万-23.09万1月24日 发动机：L4排量：2.0马力：200变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比 09款2.0TSIAT尊雅版25.09万23.49万-25.09万1月24日 发动机：L4排量：2.0马力：200变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比 09款2.0TSIAT旗舰版27.13万25.53万-27.53万1月24日 发动机：L4排量：2.0马力：200变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比

来点更实用的 测斯柯达进口昊锐旅行版

后备厢详细解读 本来计划今天要和同事做“旅行车组装”的选题。A4 allroad、 沃尔沃V60 、英格索尔亚洲、奔驰c级旅行、Outback均获邀。如果迈腾旅行版和豪瑞旅行版其中一个正在修复，另一个忙于青岛的试驾会，这个大选题会更加精彩。我不得不做出选择，要么参加旅行聚会，要么飞到青岛找一个放我鸽子的选手，然后熬通宵做试驾报告。犹豫再三，我选择了后者。作为好瑞的车主，我强迫自己第一次接触旅行版，在细节上寻找差异，否则两年多的用车经验就白费了。 让我们回到2010年的巴黎车展。当时斯柯达最高管理层明确表示“我们认为斯柯达的部分产品通过进口是消费者可以接受的”。简单的回答很有意义。那一年，旅行版的车在中国真的很少见，在中国肯定会有风险。同时，找个好机会导入是最安全的。 三年后，承诺兑现，斯柯达终于带着两款车型来到中国，一款名为Yeti，另一款为Superb Travel Edition。回顾过去，他们对发射时间非常谨慎。几年之内，他们站着不动，看着迈腾旅行版完成换代，奔驰c级旅行改款。就连奥迪A4都忍不住发动allroad试水。眼见旅行车热潮开始蔓延，斯柯达最终决定试一试，上市时机也选择了与竞争产品英格丽亚洲同时推出。 昊锐 2013款 旅行版 2.0TSI L&K限量版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价33.48万 有意思的是，好瑞旅行版也低调上市了，他们并没有像讨论过一样做太多宣传，同时在路上也很心照不宣的互相介绍。我想用不了多久，你会注意到更多类似的身材，修长、协调、实用，还带着浓浓的欧洲气息。 豪瑞旅行版属于标准身材，从车顶、侧窗到腰线几乎是水平延伸的，肌肉感比较少，但绝对不会走样。438× 1817× 1510 的体型比迈腾或者英格丽要小。幸运的是，与国产版相同的轴距2761mm牢牢占据第一位。 其实摆在我们面前的豪瑞旅行版并不是最新款式，车头部分和现款一样。在欧洲，改款车型已经投产，车灯和保险杠进气口面积增加，眼神完全变了，表情也不严肃。至于好坏，众说纷纭。也许是因为主人的身份，我还是接受现在的样子，皱眉，觉得不错。 黑色中网是车头唯一的部分，风格与低配轿车非常相似。在此之前，我想过换一个或者做一个贴纸，只是为了减少一些“素面朝天”的车头的庄重感。太好了，如果有人不喜欢，请联系我免费换。 昊锐 2013款 旅行版 2.0TSI 尊贵版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价29.98万 为了匹配修长的车身，更大的轮毂必不可少。进口豪瑞旅行版选择了17英寸多辐样式，轮胎为邓禄普SP SPORT FASTRESPONSE系列，型号为225/45 R17。有好轮胎做基础，性能自然不会差。看了之前写的好瑞换胎测试，就明白了。之后有很多朋友问225mm宽的轮胎是否适合豪瑞。回头看，今天从进口车型上就能找到案例。 作为旅行版，车尾绝对是重点。首先设计一定要和谐，有亮点就更好了。第一个问题基本不存在。我觉得应该符合大多数人的审美，主要说说亮点:一是后窗上的扰流板，其作用主要是沿着车顶线条做一个收尾，避免突兀；其次是排气管，双边退场的数量真的很夸张，浩瑞不是暴力车辆，所以装饰的作用大于性能要求，这里应该有掌声。 打开尾门，仔细研究后备箱，这是选择旅行版的关键。斯柯达的设计师善于利用空房间，明锐之前的两厢设计和豪锐的两级开启尾门就证明了这一点。目前进口的豪瑞旅行版也有自己的空知识，请慢慢听我说。 普通后备箱空两侧完全齐平，两侧隐藏各种挂钩、锚、隔板，方便固定不同材质。不用的时候可以把挂钩藏起来，不妨碍美观。两边的隔板也起到了收纳的作用，把那些难看的灭火器或者没用过的油瓶都藏了起来。 地板上的滑轨是分离器的锚点和限制器。分离器分为铝合金板和长度可变的尼龙带。区别是软和硬。比如你放一个大一点的盒子，需要用铝合金板把它分开，这样卡起来牢固又安全。 安装时，两侧的立柱需要与滑轨连接。找到插座，按解锁按钮，可以随意调整位置。同样的操作方法也适用于锚点，看起来比较繁琐，但是几秒钟就能学会。当你不需要它们的时候，你可以把它们推到最里面或者放在一边。 我们来谈谈一个有趣的设计。看到左边隔板上的小灯了吗？其实可以扣下来当手电筒用。有充电电池，独立开关，LED光源，都是非常贴心的工具。最后数据显示，豪瑞旅行版后备箱标准容积为603L，不小。如果将第二排座椅展平，体积可以扩大三倍以上，达到1865L，这是旅行版的优势。 配置与驾驶讲解 中控台的风格没有变化。和国产版最大的区别就是颜色和配置。首先是颜色，进口旅行版主有深色内饰，可用黑色搭配棕色和浅米色。我更喜欢前者，颜色和可选的一样。国产的不用太多介绍。米色和灰色两种，颜色不深。我的2.0T桂雅车型是浅色的，特别容易脏，尤其是座椅，不到一个月就被牛仔裤染蓝了。如果有黑色可供选择，我会毫不犹豫！ 装配工艺无明显差异，整体水平相当。接下来，看看配置。全景天窗是旅行版的标配，几乎一半面积都可以打开。太好了。这既美观又实用。还有前排座椅加热、空空气净化系统、双氙前照灯安全带清洁系统、前后雷达等。作为标准，我认为这就足够了。 要说进口版豪瑞在任何地方都无法超越国产，就像门把手内侧的防滑层。幸运的是，这不是问题，而且一般不会被注意到。 因为豪瑞在国内没有加长轴距的概念，所以旅行版也有大空的品质。我身高1.8米，坐在里面挺舒服的。从前排到后排，两腿之间还是有两拳以上的空，所以只是闲坐，空间充裕，这也是我一开始选择它的最大原因。 进口豪瑞旅行版采用2.0TSI+6湿式双离合DSG变速箱，与迈腾、帕萨特、CC没有区别。测试了这么多车，说怎么用真的很无聊。相比之下，我更喜欢说它和国内好瑞的区别。 由于更换了新变速箱，进口豪瑞从挂档那一刻起就和轿车版不一样了。之前硬挺的换挡得到了改善，现在一切都顺畅多了，甚至偶尔，力太强的时候，力真的太轻了。 大家都知道国产豪瑞6速Tiptronic变速箱坚固耐用，但由于机械结构的原因，换挡时肯定比DSG慢，更让人沮丧。最明显的是二三档，但我已经适应了。换上进口豪瑞，所有的挫折都消失了，平稳的过程已经让我忽略了换挡的存在，变速箱的差异立刻体现出来。 暂停也有区别。国产车型的风格与德系车不同，终于在旅行版有所改变，上下闪烁更少，更有路感和支撑感，感受车与人的交流，是一种回归。由于轴距与国产版相同，豪瑞旅行版的灵活性差别不大，增加的后备箱也没有造成任何累赘。总体来说还是属于舒适风格，强调对路面震动的过滤，机动化倾向不明显，所以还是典型的骑手用车，适合长途驾驶。 试驾前，同事与好瑞出行版进行了短暂接触，率先获得测试结果。因为进口车型更换了DSG变速箱、悬架和轮胎，结果真的有点悬念。我特别注重刹车，知道国内豪瑞所有的轮胎都是205/55 R16轮胎，这只是目前很多1.6L紧凑型车的水平。用在200马力的豪瑞上确实寒酸，最重要的是影响了刹车距离。轮胎加宽后，效果马上体现出来，现在正在测试过程中。 性能测试数据比较满意 制动系统有足够的制动力，ABS工作非常稳定。看刹车姿势，由于悬架的支撑，明显干净多了。最终100-0km/h的制动距离为41.57米，比配备205 mm宽轮胎的国产版缩短了3米，效果明显提升。现在豪瑞车主可以考虑换轮胎了。 225毫米宽的轮胎做功，既能帮助缩短制动距离，又能有效抑制全加速时的打滑，提升加速性能。然而，轮胎仍然有些保守。牵引力控制系统关闭后，即使在2档，发动机也不能施加太大的力，否则轮胎还是会打滑。 双离合变速箱有弹射起步模式，可以3000转起步。但是由于轮胎抓地力有限，还是有明显的打滑，视觉效果真的够震撼的。其实它的动力损失很大，最终加速成绩是7.61秒，比搭载Tiptronic变速箱的国产豪瑞快了0.2秒左右。 本次试驾试驾的豪瑞出行版是L&: K限量版，售价33.48万元，也是两个版本中比较贵的一个，主要区别在导航、蓝牙、后排座椅加热、后排遮阳帘、自动驻车辅助、无钥匙启动和L&: K标识等配置上，如果想要拥有这些，需要多花3.5万。我觉得不值得，因为除了无钥匙启动和导航，其他机会太少了，所以还是推荐29.98万的Premium Edition。 昊锐 2013款 旅行版 2.0TSI L&K限量版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价33.48万 2021年是旅行版爆发的一年。自从迈腾旅行版换代后，欧宝英素雅和斯柯达豪瑞旅行相继亮相。突然，30万左右的旅行车市场出现了两个新选择，值得仔细研究。从厂商指导价来看，好瑞旅行版起点最低，可以说是优势。但回到市场上，迈腾旅行版的折扣已经导致价格超车，随之而来的是更高的认知度。如果不能同时做到这两点，恐怕好瑞旅行版短时间内无法给竞品施加压力。 其实有一点可以突出的是-空房，无论是对比迈腾还是英格索尔-亚洲，豪瑞的空房无疑是一大优势，“舒适房空房”和“旅行”已经很匹配了，这也是我认为的核心竞争力和推荐理由；接下来，价格就剩下了。尽快扼杀迈腾的价格优势是关键。不知道斯柯达准备好了吗？ & gt& gt最全面最真实的性能数据，最及时的新车试驾！在评估频道 下一页，进入豪瑞出行版参数配置表:;& gt& gt& gt& gt& gt 两款车型的参数配置 @2019

东风标致508、斯柯达昊锐这两款车中如何做选择？

你好，我是东风标致官方购车顾问目前厂商报价：16.97-23.43万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。

斯柯达旗下的明锐、精锐、昊锐的详细资料？

【靓车图片】【型号(款式)】明锐1.6L手自一体逸仕版晶锐1.4L手自一体晶灵版昊锐2.0TSI手自一体贵雅版【厂家报价】14.69万(RMB)10.49万(RMB)23.09万(RMB) 删除删除删除[基本参数]生产时间(年式)200720082009驱动形式前驱前轮驱动前驱最高车速(km/h)176167220油耗(L/100km)6.1(90km/h)5.6(90km/h等速)6.1[主要尺寸与质量]长/宽/高(mm)4572/1769/14623992/1642/15004838/1817/1462轴距(mm)257824652761轮距(前后)(mm)最小离地间隙(mm)后备箱体积(m3)560~1350300-1163565-1670油箱容积(L)554560总质量(kg)131811001555[发动机参数]发动机位置前置前置发动机型式直列4缸MPI电喷汽油机1.4升直列4缸16气门直列4缸4气门TSI汽油机气缸数444缸径/行程(mmXmm)排量(mL)159813901984压缩比点火方式汽油直喷最大功率(kw)77/500063/5000147/5100-6000最大扭矩(N.m)155/3800130/3750280/1700-50000-100Km/h加速时间(s)1315.08.0[底盘参数]变速器型式Tiptronic 6挡手自动一体Tiptronic 6挡手自动一体Tiptronic 6挡 手自动一体主减速比[::DOLLAR::]{主减速比}[::DOLLAR::]{主减速比}[::DOLLAR::]{主减速比}悬架(前/后)麦弗逊式独立悬架/四连杆式独立悬架麦弗逊悬挂结构，带横向稳定杆/半独立扭转梁式后桥麦弗逊式/四连杆式独立悬架制动装置型式(前/后)通风盘式/盘式前:通风盘式/后:鼓式通风盘式/盘式转向器型式液压助力转向系统EPS电子精确控制动力转向轮胎类型与规格(km/h)Silica绿色轮胎195/65R15轮胎195/65 R15205/55 R16[车身参数]车门数455座位数555风阻系数最小转弯直径最大爬坡角[其他]可选颜色香槟金、反射银、深黑、蓝精灵、影像蓝、红香料、铂金灰、糖果白紫铜橙金属漆、反射银金属漆、深黑珠光漆、激光蓝金属漆、冰海蓝金属漆、法兰红单色漆、向日葵黄单色漆、糖果白单色漆反射银、深黑、糖果白、镭射灰、丹青绿、摩卡棕、深海蓝、醇魅红标准配置独特三厢五门掀背式车身 家族式镀铬隔栅 防紫外线绿色隔热玻璃 环车彩色保护饰条带高档镀铬装饰 内隐式印刷天线 欧风动感鲨鱼鳍天线 动感16英寸铝合金轮毂 Silica绿色轮胎205/55R16 金属质感内饰 高级真皮座椅 前后脚踏垫 LED侧面转向灯（集成于外后视镜) EPS电子精确控制动力转向 多重主动安全系统 (ABS+EBD+MSR+MASR) 紧急制动时双跳灯自动闪亮警示 激光焊接全方位安全车身 前排正面双安全气囊 驾驶员未系安全带报警装置 前排三点式燃爆预紧式安全带，高度可调 后排3根三点式安全带 可溃缩式转向管柱 碰撞优化制动踏板 行驶时自动落锁 碰撞时自动解锁、中断燃油供给并开启警告灯 外后视镜带电加热功能 气动无骨安全雨刮 智能电子滚码防盗系统 数字式无盲区PDC倒车雷达（带图像和声音双重警示） CAN-BUS电子智能管家 组合仪表带行驶信息显示 Stream高级收音机，带单碟CD机和MP3播放功能 8喇叭高保真扬声系统 前大灯未关警告 AUX音源输入插口 多功能方向盘，带蓝牙手机系统 自动温控空调，带灰尘花粉过滤器 驾驶与副驾驶侧遮阳板带化妆镜 前排双阅读灯及中部后顶灯 前排车顶中央眼镜盒 仪表板上部带盖的便利储物盒 方向盘纵向及高度可调 方向盘下侧便利储物盒 中央通道上的双饮料杯架 前座中央扶手Jumbo Box便利储物盒，兼做冷藏箱 后排空调出风口、烟灰缸和杯托 后排左右车顶衣帽挂钩 前后共5个独立头枕，带高度调节 驾驶员座椅无级高度可调，带腰托 可翻转后排座椅靠背，不可分离 电动调节外后视镜 前后排一触式电动车窗，带防夹功能和儿童保险装置 点烟器，兼做12V电源插口 行李箱电子机械式轻触开启装置 加油口盖电动开启装置，与中央集控门锁相连接 遥控式中央集控门锁，折叠式钥匙家族式镀铬进气格栅 运动型投射式前大灯 含遮阳带的前风窗玻璃 运动型黑色侧面防擦条 运行型深色内饰 银色效果内饰组合(门内把手银色饰条、银色门内开扳手、仪表带银环、换档机构带银色饰圈) 烟熏侧面转向灯 多功能显示组合仪表 光亮A柱外饰 防紫外线绿色隔热玻璃 车身同色门外把手及外后视镜 可拆卸式车顶天线 15英寸铝合金轮毂 米色内饰 银色空调出风口饰框 高级织物座椅 运动型真皮组合（3辐条真皮方向盘、真皮换档球头、真皮手制动杆） ABS+EBD+MSR+CBC 紧急制动时双跳灯自动闪亮警示 激光焊接全方位安全车身(四门带侧面防撞杆) 前排正面双安全气囊 驾驶员安全带未系报警装置 前排三点式燃爆预紧式安全带，高度可调 后排三点式安全带(中间为2点式安全带) 前后共4个独立头枕，带高度调节 可溃缩式转向管柱 碰撞优化制动踏板 行驶时自动落锁 碰撞时自动解锁、中断燃油供给并开启警告灯 气动无骨安全雨刮,带间歇可调 智能电子滚码防盗系统 前后雾灯 高位刹车灯 前大灯未关警告 车门及后备厢盖未关报警 ISOFIX儿童安全座椅固定装置 14英寸钢制备胎 CAN-BUS电子智能管家 虚拟6碟CD和MP3播放功能 6喇叭高品质扬声系统 AUX IN音源输入插口 USB及SD 插槽 自动温控空调 前排遮阳板带化妆镜 空调灰尘花粉滤清器 副驾驶侧仪表板下部手套箱 副驾驶侧仪表板上部带盖手套箱 副驾驶侧可折叠车顶把手 驾驶员侧可折叠车顶把手 前排车顶中央眼镜盒 后排左右衣帽钩 后备厢无盖可拆卸式杂物筐 后备厢内左右挂钩 驾驶员座椅高度可调 可翻转后排座椅靠背，可1/3 和 2/3分离 前排车内顶灯 方向盘纵向及高度可调 方向盘下侧便利储物盒 前门储物槽,带1.5L杯托 中央通道带杯托和移动式烟灰缸 后备厢照明 遥控式中央集控门锁(含后备厢盖)，折叠式钥匙 后风窗可加热 后风窗雨刮带洗涤喷嘴,间歇可调 可翻转后排座椅靠背，不可分离 电动调节外后视镜 前后排一触式电动车窗，带防夹功能 点烟器，兼做12V电源插口 后备厢电子机械式轻触开启装置 带锁加油口盖 车载工具包Twin-door 双段开启行李厢 锋刃式投射卤素前大灯 斯柯达双扣式C型LED尾灯 豪华车身尊贵镀铬包（环水箱格栅饰框、水箱格栅、下进气隔栅饰框、环侧窗、侧面饰条、行李箱盖饰条） 双尾式豪华光亮排气管 豪华16"铝合金轮毂（205/55 R16轮胎） 绿色隔热玻璃，前风窗带遮阳带 亲和米色内饰搭配豪华桃木镶嵌 高级真皮座椅 车内尊贵镀铬包（空调出风口，收音机,仪表板,换挡手柄,车门内把手） 前座中央扶手Jumbo Box便利储物盒 后排中央扶手带杯托 车门便捷雨伞盒及车内眼镜盒 副驾驶员座椅下方带盖储物盒 真皮手制动杆及换挡球头 前后车门迎宾踏步饰条 ESP电子稳定系统(ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR, RBS) 坡道辅助控制(HHC) TPMS轮胎气压监测系统 前排正面双安全气囊 前排侧面双安全气囊 双侧安全气帘 前排三点式燃爆预紧式安全带，高度可调 后排全员三点式安全带，两侧带限力功能 前排安全带未系警报 儿童座椅安全固定装置(ISOFIX) 智能电子滚码防盗系统 CAN-BUS电子智能管家 大屏幕点阵式车辆动态信息显示 组合仪表带行驶信息显示 大灯高度及仪表背光可调 6碟CD带MP3功能 收音机大屏幕多功能显示系统 AUX IN音源输入插口 高保真八声道立体环绕音响 多功能真皮方向盘,带GRA定速巡航功能 数字式无盲区后PDC倒车雷达（带图像和声音双重警示） 双层电动防夹天窗 前后排一触式电动防夹车窗 双温区全自动空调，带活性炭过滤器 左右B柱及地板空调出风口 电动可调可加热外后视镜 缓降式手套箱带照明及冷藏功能 驾驶员侧12向电动座椅，含4向电动腰托，副驾驶员侧6向手动座椅，带腰托 可翻转后排座椅靠背，可1/3 和 2/3分离 全员头枕高度可调 方向盘纵向及高度可调 全时智能光感应系统(离回家照明，昏暗环境智能开启) 雨量传感器 自动防眩目内后视镜 后风窗专属遮阳卷帘 EPS电子精确控制动力转向 气动无骨雨刮 双遥控钥匙，含后行李箱盖单独开启、车窗启闭及天窗关闭功能 行李箱照明发表评论进入论坛进入论坛进入论坛【型号(款式)】明锐1.6L手自一体逸仕版晶锐1.4L手自一体晶灵版昊锐2.0TSI手自一体贵雅版

请比较斯柯达昊锐、东风标致508、一汽大众迈腾

斯柯达昊锐 23.59万

标致508 19.17万

大众迈腾 23.28万

性能方面包括操控了

昊锐和迈腾的动力总成和底盘结构都一样，迈腾的调教的偏运动，508的偏舒适. 昊锐的定位就是大商务车，舒适是它的特点，所以要比性能和操控的话 顺序是迈腾 508 昊锐

娱乐方面？ 算昊锐吧，因为这3辆车，就它配有GPS导航系统 当然 508的高配和迈腾高配也有

考虑到迈腾价格和昊锐差不多，所以娱乐方面昊锐胜吧 508有点委屈，楼主拿低配和大众家族的中配比了，哈哈 所以娱乐 是昊锐

安全性昊锐最好，毕竟是高配车型 气囊最多，总体来说 这三辆车的安全性都不错，第一的还是昊锐 迈腾第2 508第三 因为低配没出现ISO FIX儿童座椅接口

话说刚才的比较对508有点不公平，差价4万，要是拿高配的508的比的话，我认为508是性比最高 更方面最均衡的

昊锐 优点 做工精良，用料厚道 后备箱开启方式很有特色 ，使用型高，空间大

缺点品牌知名度略低于大众迈腾和标志508 虽然 SKD这个品牌是大众的子公司

迈腾 优点 动力总成先进，匹配的非常好，而且从新加长设计的新迈腾 在操控和商用兼容了，提高了他的使用性，空间也大了，操控也不落下风

缺点就是同级别车型中 他的配置省的太低 定价偏高，而且车的部分用料有点差

508 优点 配置丰富 价格同级别车里算低的 很有竞争力，空间也大，做工用料精细，外观漂亮

缺点全系都还是使用传统式手刹不显档次 而且动力略比对手所采用的带T动力 显得有点落后

辛苦一个字一个字的打出来的 希望对你有所帮助 个人认为 对动力有要求 还是选迈腾吧 要是商用选昊锐 标准的一副官车像 家用的话 508吧 性比高 空间大 也比较经济 油耗和后期保养都低于前两者

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