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「二手jeep牧马人」二手jeep牧马人小型的多少钱

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今天我们来聊聊二手jeep牧马人,以下6个关于二手jeep牧马人的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 吉普牧马人二手车值得买吗?
  • 2018年的二手牧马人什么价比较合适
  • 2018年的二手牧马人什么价比较合适
  • 为情怀买单,20多万买二手车,Jeep大切诺基与牧马人怎么选?
  • Jeep牧马人保值率可以吗?
  • jeep牧马人适合家用吗?有什么优缺点?
  • 吉普牧马人二手车值得买吗?

    现在让我来为你提供关于“吉普牧马人二手车值得买吗?”的相关内容,请看以下相关内容:

    吉普牧马人二手车值得买,参数:

    1、牧马人是克莱斯勒吉普车汽车型号,牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本;

    2、牧马人是吉普车系列中最强大的品种,真正意义上的ORV越野车;

    3、全新一代吉普牧马人在美国的售价范围为27495美元-40995美元。

    2018年的二手牧马人什么价比较合适

    2018年的二手牧马人这个价比较合适: 1.我觉得在20几万左右比较合适 2.再贵的话就不值得了,因为新车的价格也就在50万左右 3.越野车由于地形的原因老化及淘汰速度较快,所以二手车可能还要维修

    2018年的二手牧马人什么价比较合适

    2018款 牧马人二手的价位大多在20-30万之间居多,具体需要看您说的牧马人二手车年限,配置,行驶公里数等信息才可以判断能够值多少钱。

    为情怀买单,20多万买二手车,Jeep大切诺基与牧马人怎么选?

    在国内汽车市场,能让消费者为情怀而买单的品牌并不多,Jeep算是其中的代表。而今天说的大切诺基和牧马人则是Jeep旗下的代表车型,也可以说是极具情怀的实力派选手。近日,有位钟爱Jeep的朋友问我,他想花20多万买二手车,在大切诺基和牧马人之间犹豫很久,究竟该怎么选择?

    虽然这两款车都是好车,不论口碑还是实际表现都非常出色,但是对于想花20多万买车的消费者来说,大切诺基还是比牧马人更值得考虑。至于原因,简单从3个方面来说,相信看完之后你就知道如何选择了。

    第一点:大切诺基年份更短

    别看两款车的新车售价是大切诺基更高一些,但是从保值率的角度来看,大切诺基还真的不如Jeep牧马人。同样是20万左右的车型,牧马人往往买到的是已经行驶了8-9年的车型,而大切诺基买到的则是6年左右的车型。虽然不能绝对地说谁的车况更好,但是总体来说,对于这一价位的车型而言,年份更短的大切诺基似乎更值得考虑吧。毕竟不论是大切诺基还是牧马人,都是属于那种开十年也不需要大修的车型。

    第二点:大切诺基更适合家用

    从可玩性上来说,牧马人显然更胜一筹,哪怕大切诺基拥有出色的越野性能,但是和牧马人相比,还是术业有专攻,相比之下,大切诺基或许更适合家用。至少在空间、油耗、舒适性方面,大切诺基还是更胜一筹。空间方面,大切诺基是中大型SUV,而牧马人则是中型SUV,即便是后者的造型带来更大的实用空间,但是其也很难与拥有2915mm轴距的大切诺基抗衡。在舒适性方面,两款车之间的差距更是非常大,同价位的越野车和SUV在舒适性方面的差距还是能明显感觉出来的。最后说的油耗,很多人觉得美系车费油,但是大切诺基在同级别车型中真的算是省油的存在,即便是和中型SUV的牧马人相比,大切诺基日常代步也更有优势。至少从家用的角度来说,大切诺基真的比牧马人更合适一些。

    第三点:不建议轻易买二手越野车

    虽然有不少人开大切诺基去越野,但是在实际生活中,大切诺基更多的是作为家用车或者商务车出现,而非越野车。但是牧马人则不同,大多数牧马人都尝试过越野,有的还经过各种改装,相比之下,大切诺基后期出现小毛病的概率更低。至少从我个人的角度来说,并不建议大家购买二手越野车。

    总而言之,相信从上文也可以看出,除非就是打算买越野车,不然牧马人对于大多数消费者来说都并非最佳选择,毕竟不是每个人都有时间和精力、资金玩越野。相比之下,大切诺基无疑更适合大多数消费者,至少对于想花20多万买二手车的消费者来说,大切诺基比牧马人更值得考虑。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    Jeep牧马人保值率可以吗?

    可以,牧马人是Jeep系列里最保值的一款车。你可以去二手车市场逛逛,这款车普遍卖价比较高。

    jeep牧马人适合家用吗?有什么优缺点?

    牧马人不适合家用,它的优点是动力充足,越野能力很强,很合适在农村坑洼路面行驶,缺点是车子的外观并不是很好看,装饰比较单一。

    事实上JEEP牧马人不是为了家用而研发的车型,作为硬派越野车里的最著名的代表之一,这款车实际上都是为了越野而生。与家用车所追求的舒适性、燃油经济性等设计初衷是完全背离的。

    大家都知道买牧马人都是玩越野,牧马人最出名是什么就是它的四驱,吉普牧马人Jeep最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在,也是目前业内最专业的机械式四驱系统。

    外观方面,外观没得说,复古风基础上又结合了科技感,比如大灯的造型还有日间行车灯都很漂亮。增加了整车的科技感。备胎依旧在后尾门上增加了整车的野性。个人还是喜欢没有备胎罩的样子。

    内饰方面,舒适,满意,皮质面料上档次,没有异味,颜色很正,舒适性很高;用料考究,做工精细,手感舒适有质感,车内内饰包裹软,比老款舒适性高,仪表中控简洁美观高大尚,特别喜欢刚刚启动时候的动画,自己背景的威利斯图片。

    无异味,皮质的味道也很轻微,不容易被察觉,用甲醛试纸测试几乎没有,这是令人诧异的; 多媒体车机屏幕有些小,蓝牙连接稍微有迟缓,数据线连接没问题,但是必须用苹果手机,不符合四十多万车的定位。

    空间方面,车身尺寸长宽高为4334*1894*1839mm,轴距为2459mm。前排头部空间表现不错,178坐进去头部还有一拳, 只是横向空间有点挤,扶手箱还是很大的,除了扶手箱也没什么储物空间。

    后排相比上一代还有有改进的,腿部空间较大,防滚架占了一部分头部空间去了,值得吐槽的还是座椅太短,靠背不可调。储物空间不用说,方盒子造型和尾门打开方式给储物空间加分不少,后排倒下后基本上后面持平。

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