今天我们来聊聊通用雪佛兰科鲁兹,以下6个关于通用雪佛兰科鲁兹的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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科鲁兹怎么样？值得买吗？

科鲁兹还不错，值得购买。

雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。

新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。

此外，新款科鲁兹将提供六款车身颜色：极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。

其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造，将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。

动力方面，新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。

科鲁兹全球首发，以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品。

雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。

科鲁兹是什么牌子车

【太平洋汽车网】科鲁兹是美国公司通用旗下雪佛兰品牌的中美合资车，科鲁兹车身尺寸长宽高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm，科鲁兹搭载的发动机是1.6升和1.8升EcotecDVVT发动机。

雪佛兰科鲁兹是中美合资车。国内生产的雪佛兰科鲁兹车型是中国的上汽和美国通用合资生产的合资车，属于紧凑型级别的轿车。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。扩展资料：雪佛兰科鲁兹汽车发展的重大历史事件有：

1、伟大的出发：1911年，通用汽车公司的创始人比利.杜兰特邀请声誉卓越的瑞士赛车手兼工程师路易.雪佛兰，共同打造一款面向大众的车，这辆汽车，创造了一个汽车帝国。

2、奔跑着的美国文化：创新和探索，这是雪佛兰骨子里的美国精神，难怪人们会说“SeetheUSAinyourChevrolet”，棒球、热狗、苹果派、雪佛兰，构成了美国1960年代美国的四大文化标识。

3、来自大洋彼岸的传奇脚步：2005年，拥有百年历史的美国汽车品牌雪佛兰正式进入中国市场，等待了将近一百年，雪佛兰终究没有辜负这片东方大地。

4、梦创未来：2014年，上汽通用汽车与上海迪士尼度假区签署长期战略合作协议，雪佛兰成为上海迪士尼度假区官方汽车合作品牌。雪佛兰独家赞助上海迪士尼乐园“明日世界”园区的标志性景点“创极速光轮”，在米老鼠的国度里，同样少不了雪佛兰的奇幻身影。参考资料来源：百度百科-雪佛兰科鲁兹参考资料来源：官网-品牌文化-经典一刻.

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雪佛兰科鲁兹优点怎么样

雪佛兰科鲁兹优点怎么样 雪佛兰科鲁兹车型的优点个人认为是外形设计相对漂亮，品牌知名度不错，不过该车型缺点是车子的保值性一般，维修保养成本相对偏高。 雪佛兰科鲁兹怎么样 作为科鲁兹的车主我来说说吧，我的科鲁兹是2011年9月上牌的，因为之前开的车是手动档的，开惯了手动的了，所以换科鲁兹还是选了手动档的——科鲁兹1.6SE MT。我从几个方面介绍一下2年半来开小科的使用感受： （一）外观 科鲁兹外观没的说，上市大概有5、6年了吧，外观依然还是那么不过时，前脸还霸气，他别是前面45度角看去，侧面轮廓也是跑车范十足。中控台也很漂亮，比较前卫有科技感，唯一不足的是内饰的塑料感稍强，不过在这点上这个价位的合资车也都差不多吧。 （二）油耗动力 小科这车家用非常适合，一般使用动力够用，北京郊区城区开（郊区开得稍多一些）目前自测的综合油耗是9.1升/100公里，主要还是小科的车身比较重（大概是1370KG），所以油耗略高，不过这个油耗我还是可以接受，毕竟安全系数高。如果是跑高速90公里/小时匀速跑，油耗大概6升/100公里。 （三）空间舒适性 小科的前排座椅包裹性很强，坐着非常舒服，开久了也不会累。空间作为紧凑型车来说算不错的了，后排腿部空间适中，后排的头部空间，受车顶流线造型限制略微不足，身高超过180则会顶到车顶；另外小科的后悬挂比较硬，在通过减速带或颠簸路段时，后排的舒适性比较差。坐过我车后排的人都和我说，这车后面太颠了 ~~ （四）维修保养 开了2年半来，我的小科几乎没出过什么问题，只是在2012年秋天的时候，空调压缩机坏了，由于还在质保期，直接去4S店索赔了，除此之外再未出过其他任何问题，开起来非常省心；小科的保养也不贵，用矿物质机油即可，我是用的通用壳牌技术的全合成机油，在4S店每次小保养600左右，如果用矿物质机油则会便宜很多。现在我的小科已经出保了，就没再4S做保养了，外面保养工时很低，机油也便宜，用相同的机油在外面保养便宜30-40% （五）购车建议 如果您选择买科鲁兹，如果要买自动档的，我建议您选择1.8排量的（1.8 SE AT或1.8 SX AT），因为1.6自动档的动力比较差，据开过的人说起步比较肉。 如果要买手动档的，则可以买科鲁兹1.6 SE MT，正常驾驶动力足够了，起步时也不会很肉，中段加速也还可以。 希望我的回答，可以为您购买爱车提供一些微不足道的参考。 一边是油耗，一边是动力，到底怎么选？怎么平衡? 油耗与动力能否两全？ 答案是肯定的。 给出这个答案的，就是4月18日才刚刚上市的上海通用雪佛兰旗下的“新生代效能中级车”科鲁兹。 巅覆传统设计，科鲁兹“能耗比”表现出众 想购买小排量的车，就一定要承受动力差的痛苦； 想购买动力强劲的车，就一定要付出巨大的油耗代价。 新生代效能中级车科鲁兹的腾空出世，解决了不少准备购买中级车消费者的困惑。 让科鲁兹承当起通用全球战略车型，更要靠它来提升雪佛兰品牌的形象和冲击销量，上海通用做出这一举措当然是经过深思熟虑的：类似Coupe轿跑车身线条，贯穿车身在尾灯处结束的腰线，充满硬朗肌肉线条的前脸设计与以锐角收尾的双色大灯极具冲击力；搭载DVVT发动机，完美搭配S6六速手自一体变速箱；在外形设计极具动感与力量感的同时，科鲁兹仍旧可以保持0.31的风阻系数，通用设计实力可见一斑。此外，科鲁兹运动风格的造型设计、富有驾驶乐趣的操控效能，以及稳健厚实的底盘无一不代表了通用汽车在该细分市场的全球领先技术，势必为国内同级车型树立全新的标准。 科鲁兹出自于通用汽车A级车型的最新全球战略平台Global Ddlta.始于2005年，在位于德国（吕赛尔斯海姆）Russelsheim的通用欧洲研发中心，欧宝主导研发。在这个平台上开发欧宝亚特Astra和雪佛兰的Cobalt都取得了辉煌的业绩。全运动型底盘，经过了德国纽柏林赛道的地狱般试炼，操控会更具韧性，方向盘路感更为清晰，转弯表现也更准确，流畅。 出色的动力系统不但让雪佛兰Cruze科鲁兹拥有畅快淋漓的驾驶感受，更有效提升燃油经济性，实现了优异操控和经济油耗的完美平衡。 从厂家给出的资料来看，科鲁兹1.6SL MT与1.6 SE MT的90公里等速油耗为5.95L，1.6SL AT的90公里等速油耗为6.35L，1.8 SE AT与1.8 SX AT的90公里等速油耗为6.55L。 其实科鲁兹的车子还是不错的！这车子刚起步时的确很肉，但进入中速阶段就相当扎实了。价效比来说还可以，建议买1.6SE MT价格挺合适11.89万。如果确实喜欢这款车子，资金又宽裕的话建议买1.6T。我朋友也是买的这款1.6SE MT，有些小毛病但个人认为是分车子。有些人的反应就很好，油耗挺高的8.3-9.3之间。你年轻虽然是新手，买个手动的就可以，比较有驾车的感觉。 科鲁兹还可以，11_12万特别喷蓝花漆外观可以！ 你好楼主：雪佛兰科鲁兹这款车具体效能还可以，公分1.6和1.8两个排量，效能对于一般家用已经够用了，油耗百公里在7-10之间，外观时尚的雪佛兰科鲁兹是现在年轻人比较喜欢的，配置也可以。安全性也不错最高配版本安全性有很多保证，价效比也是不错，现在购买有优惠。 不错，家用很好的一款车。空间各方面的偶不错，养车的差别很大的。主要看你自己的使用程度和保养过程中使用的东西了。其实这个级别的汽车保养都花不了太多的钱，关键是汽油。也就是说你得自己估计一下一年能跑多少。跑的少就省钱，跑的多了就费钱。就按百公里10L算，一年跑2万公里就是2000L，一升油按8块算，就是1W6了，这才是养车的大头。

雪佛兰科鲁兹怎样调时间和日期

在中控设置上按CONFIG，然后进入车辆参数设置，第一个选项就是时间日期的调节。

扩展资料

雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

率先在欧洲发布的雪佛兰Cruze(科鲁兹)将有搭载两款不同的汽油发动机，包括16气门1.6升发动机(112匹马力)和更好性能，更低能耗，更少排放的1.8升VVT发动，(140匹马力)的车型。此外，一款全新开发的拥有150匹马力和320牛，米扭矩的2.0升涡轮增压柴油发动机，将使得Cruze(科鲁兹)拥有更高的动力输出和更低油耗。同时，五速手动变速器和首次在雪佛兰品牌紧凑车型上应用的全新六速自动变速器，进一步完善了Cruze(科鲁兹)的动力总成系统。

2011款科鲁兹车身多长多宽？谢谢

2011款科鲁兹，车身的长度，宽度和高度为4598/1797/1477mm，轴距为2685mm。

雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。

扩展资料:

1，科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

2，该车采用1.6T发动机，EPS电动随速助力转向和四向可调方向盘，安吉星智能行车，定速巡航系统等装备。

3，功力深厚雪佛兰科鲁兹的突破性设计并不只是停留在表面,车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成。

4，Cruze（科鲁兹）的车身结构比上一代车型刚性加强140%。刚性车身加上出色的NVH噪音控制系统，为科鲁兹出众的操控性和舒适性提供了坚实的基础。

参考资料：百度百科_雪佛兰科鲁兹

科鲁兹怎么样

科鲁兹车优缺点如下：

1、隔音：很安静，同价位属于中上偏上水平，通用系的隔音都要比竞品要好很多，后排要偏差。

2、底盘：有高级感，上了高速底盘真的稳当。

3、滤震：过沟沟坎坎处理的很好，悬挂行程偏长，路况好的话反倒会觉得避震晃晃悠悠的。

4、性价比高：通用系总体的优惠幅度还是很大的。

5、没啥异响：个人感觉车身各个衬套橡胶都比较厚重的感觉，四万公里没什么异响，

缺点：

1、转向：非常油腻。虽说回正感很强但是没有中心感，指向性不是很清晰，回馈感不足。

2、踏板：原因是刹车踏板跟油门踏板距离太远，更为严重的是啥车踏板很高而且角度很陡。

3、变速箱：升档顿挫，降档顿挫，拖档顿挫，高速低速都顿挫，低速行驶可能容易晕车的得吐。

4、发动机：油耗高！有可能是跟变速箱搭配不好吧，

雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

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