今天我们来聊聊吉普车指南者报价,以下6个关于吉普车指南者报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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指南者最新款落地价是多少钱？指南者报价

指南者2021款是一款Jeep旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为139800元-216800元。我们以指南者2021款220TDCT豪华版为例，据了解，目前在阳江市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3999元，再加上商业保险7269元，以及其他必要花费17712元，最后的首付款就是53940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好204781元，这个价格你觉得有吸引力吗？

指南者前脸呈现出硬派的设计风格，同时点阵式中网辅以镀铬饰条，线条虽说比较简单、粗犷，但是视觉感受很不错。

指南者2021款220TDCT豪华版内饰给人一种非常年轻的感觉，配合银色金属饰条，和该车定位相符合。此外，这款车配备了胎压显示、车道保持辅助系统、前排侧气囊等多项配置。

动力方面，指南者配备了1.3TL4发动机，发动机最大功率为127kw，峰值扭矩为270牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

指南者2021款5座落地需要多少钱？指南者报价

指南者2021款是一款Jeep旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为139800元-216800元。指南者2021款220TDCT精英版的官方指导价为166800元，以肇庆为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6922元，上牌费用500元，购置税14761元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是190283元左右。

指南者车头呈现出敦实的设计风格，呈现出十足的硬派气息，属于令人过目难忘的设计，加上镀铬饰条，给人不错的视觉感受。

指南者2021款220TDCT精英版内饰呈现出大气的设计风格，搭配银色饰条，看起来非常稳重，让人感到很舒服。该车配备了GPS导航系统、刹车辅助、胎压显示等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，指南者配备了1.3TL4发动机，发动机最大功率为127kw，峰值扭矩为270牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，指南者的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

JEEP指南者价格大概多少钱？这款车属于中型SUV吗？

大概的价格应该在13万到20万左右，属于中型的SUV，这款汽车很受年轻人的喜欢，载着1.3tl4的涡轮增压发动机。

全新jeep指南者正式上市，售价13.98-20.98万，配置新升级

Jeep这个品牌很多人比较熟知的车型就是牧马人了，上山下河哪里有越野哪里就有牧马人。其实jeep旗下也有其他的车型，比如大切诺基，造型比较经典的自由侠等等。如今全新的 指南者正式上市了，售价是13.98-20.98万。一共上市了7款车型。很多人都说这款车是叫好不叫座。全系标配1.3T发动机，实力到底怎么样？到底值不值得买呢？ 全新的指南者，在外观方面，采用了jeep家族式的设计风格和语言，并且在细节上做出了改进和升级。前脸部分，中网采用了经典的7孔式设计，不过整体的变得很温柔不是那么夸张了。熏黑的进气格栅看起来也更时尚了。机盖上的线条设计很有力量感。两侧的LED大灯组造型很犀利好看，并且也和中网相结合，显得更有整体性。进一步提升了整体的颜值。中间采用了贯穿式的进气格栅设计，并且还做了熏黑的处理。两侧的雾灯设计也融入其中，显得很有个性。底部采用了梯形的进气格栅设计，也做了熏黑的处理，显得更霸气。更有运动感。三层进气格栅的布局也比较特别。整体的辨识度提升了不少。个人觉得，整个前脸看上去有点拥挤，太多元素的加入显得很紧凑。而且上半部分看上去有点老气。如果能改进一下就更好了。 来看车身侧面，凌厉的腰线设计若隐若现，进一步提升了整个侧面的立体感。熏黑的车窗加上延伸到尾部的镀铬条，显得很时尚。并且也进一步营造出了悬浮式车顶的设计。整个车身尺寸是4424*1819*1635毫米，轴距是2636毫米。定位是紧凑型SUV。个人觉得，整个车身侧面缺少线条感，也缺少了运动感。整体显得很呆板，不够灵活。要是多点线条感就好了。 来看尾部，尾部的造型和之前差不多，都是比较的圆润饱满，看上去也很有力量感。整体也很有层次感。两侧的尾灯造型很犀利好看，也进一步提升了尾部的辨识度。底部采用了黑色的包围，以及单边双出的排气设计，显得更有力量感了。 走进车内，明显能感觉到一种硬派SUV的气场。整个内饰的布局也相对比较的简约大气，整体也显得很有层次感。车内多处采用了软性材质进行包裹，并且还有镀铬条进行搭配和点缀，整体的舒适度和质感很不错。在配置方面，配备了三幅式多功能方向盘，10.25寸全液晶仪表，10.1寸中控大屏，物理按键等等，新车搭载了腾讯TAI 3.0智能车联系统，并配备了智能语音交互管家“叮当助手”等，此外，新车还配备手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife等实用配置。整体的科技感还是很高的。个人觉得，整个内饰看上去显得很老气，不够时尚。尤其是中控区域。看上去有点年代感了。要是能改进一下，升级一下就更好了。 动力方面，搭载的是1.3T涡轮增压发动机，配备的是7挡双离合变速箱和9AT变速箱。最大马力是173匹，最大扭矩是270牛米。高配车型还配备了适时四驱系统。个人觉得这1.3T的排量还是有点小，感觉都使不上劲一样。 总结，全新的jeep指南者如今正式上市了，不管是在外观方面，内饰方面还是在动力方面的表现都还是挺不错的。不过这个动力就让人有点失望了。总觉得缺点意思。你们觉得它怎么样？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款Jeep指南者正式上市 售价13.98-20.98万元

日前，行车视线从官方获悉，新款 Jeep指南者正式上市。新车共计推出7款车型，官方指导价格区间为13.98-20.98万元。动力上，新车继续搭载1.3T涡轮增压发动机，部分车型还将提供四驱系统。 外观方面，新车延续了家族式设计风格，前脸部分配备七孔进气格栅，造型较现款更显细长，搭配车头两侧造型凌厉的前大灯，视觉效果极具冲击力。此外，新车的保险杠位置将有所调整，尾灯造型也产生了变化。 内饰方面，新款Jeep指南者经过了全新设计，车内采用双色设计，提供全新造型的三辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏。新车车机搭载了TAI 3.0汽车智能系统，支持智能语音交互。配置上，新车支持手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife等。动力方面，新款Jeep指南者将继续提供1.3T发动机，最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米。传动方面，新车匹配7挡双离合(两驱)或9挡手自一体(四驱)变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

精简车型，售价15.58万元起，新款JEEP指南者上市

合资紧凑级SUV市场，一直都是各大车企的兵家必争之地，这是“万年不变”的一句开场，也是不争的事实，在《编辑部问答》节目中，也时不时就有网友提出；“20万买什么SUV比较好？”之类的问题，我们的回答总是很固定：本田CRV、大众探岳、最近还加入了美系的福特锐际等车型。

3月27日，2020款Jeep指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为15.58-22.98万元。指南者定位紧凑级SUV，长宽高分别为：4415\1819\1635mm（四驱版车型高度更高，达到了1650mm），轴距为2636mm。

外观方面，作为年度小改款车型，除2020款夜鹰版车型外，其余均没有明显变化。那夜鹰版车型主要是将前进气格栅、车顶行李架、整车饰条、轮圈样式和JEEP的LOGO等部位进行了熏黑化设计，更显动感和“夜”的魅力。其他方面，指南者还是使用了家族化7孔进气格栅的样式，硬朗的车身线条配合矩形灯组设计，更显硬派气息，整体设计在当下算不上有多新潮，但也不会感到过时。

内饰上，还是熟悉的JEEP家族化样式，与老款基本没有变化，只是将中控以及中央扶手区域升级为钢琴烤漆面板，相对于竞争对手，在屏幕尺寸、颜色搭配以及整体设计感上还是弱了一些，大家觉得呢？

配置方面，最低配车型增加了后排出风口和真皮方向盘；16.28万元的次低配车型增加了全景天窗、无钥匙进入；18.98及以上的四驱车型均增加了Jeep智能车联系统，带有道路救援呼叫、被盗定位、远程启动、OTA升级以及车载4G/WiFi热点等科技功能。小编看完整体配置后，发现在顶配车型上才带有主动安全（并线辅助、主动刹车等）、自适应巡航、腰部支撑、主副驾电动调节、前排座椅加热、车载导航等配置，而且全系只有自动豪华和四驱顶配版才带有氙气大灯（不是LED），其他全为卤素大灯，在2020年确实过于寒酸。

动力方面，2019款车型的1.4T+7速双离合变速箱与1.3T+手动变速箱这两种动力搭配将不会在出现在2020款车型上。2020款全系车型均使用1.3T的四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米，与之匹配的两驱版车型匹配7速干式双离合变速箱，而四驱版车型匹配9速ZF手自一体变速箱。

评中评说: 2019年，JEEP指南者共卖出了35746辆，是JEEP中销量最高的车型，但相比主流的合资紧凑级SUV（比如CRV、RAV4、奇骏）还是有一定差距，2020款虽在低配车型上增加了配置，但整体来看还是分配不合理，如果把顶配车型的实用配置更多的下放，相信会对销量有所帮助（2020款上你是享受不到了)。那么在动力、配置、空间、稳定性上均不占优的指南者，除了靠JEEP的情怀来拉拢消费者外，目前只能在终端优惠上加大力度了，销量如何，我们拭目以待。（汽车评中评\jm）

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