今天我们来聊聊长城汽车v80,以下6个关于长城汽车v80的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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长城v80怎么样

长城v80的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。长城v80是长城旗下的一款mpv车型。这款车使用的发动机有三种，分别是1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机和2.4升自然吸气发动机。

汽车悬架是底盘的一部分，悬架的作用是连接车身和车轮。

如果一辆车没有悬架，它就不能正常行驶。

悬架有很多种，如麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架、扭力梁悬架和整体桥式悬架。

扭力梁悬架和整体桥悬架是从属悬架。

麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架都是独立悬架。

独立悬架中间断开，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮支架之间没有干涉。

这也是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。

非独立悬架中间有一个连接，所以使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在相互干扰。

好的悬架不仅要用好的结构，还要用好的材料。最重要的是有一个优秀的工程师来调整。

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长城v80启动马达位置

发动机舱火花塞插线模块旁边。1、长城官方内容显示v80汽车启动马达的位置是在发动机舱火花塞插线模块旁边。2、启动马达是指通过电驱动安装在发动机上，用来启动柴、汽油发动机的马达。

长城腾翼V80和长城嘉誉有什么区别？

长城腾翼V80（长城V80）和长城嘉誉的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同 一、外形尺寸不同 1、长城V80：长×宽×高(mm)4574×1704×1860。 2、长城嘉誉：长×宽×高(mm)4574×1704×1845。 二、发动机不同 1、长城V80：105kW(2.0L自然吸气)发动机。 2、长城嘉誉：120kW(2.4L自然吸气)发动机。 三、最大扭矩不同 1、长城V80：最大扭矩(Nm/rpm)185/3000-4500。 2、长城嘉誉：最大扭矩(Nm/rpm)210/3500-4500。 四、最大马力不同 1、长城V80：最大马力(Ps)143。 2、长城嘉誉：最大马力(Ps)163。 参考资料来源：百度百科——长城V80 参考资料来源：百度百科——长城嘉誉MPV

长城v80油耗高怎么办

长城v80油耗高应避免发动机长时间空转，尽量避免急刹急起。合理使用高低挡位，保持适当行驶速度。另外做好车辆的日常保养，不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。 影响油耗高的原因 如果轮胎气压不足，耗油量是会增加。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。 如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。

长城v80用的是什么发动机

长城v80是长城旗下的mpv汽车，该车共有三种发动机。 分别是1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机和2.4升自然吸气发动机。 长城v80的轴距为2825mm毫米(毫米)，纵横高度分别为4574mm毫米(毫米)，1704mm毫米(毫米)，1845mm毫米(毫米)。 长城v80的2.4升自然吸气发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为210牛米，该发动机的最大扭矩转速为3500转至4500转每分钟，最大输出转速为5500转至6000转每分钟。 这台发动机配备了多点电喷技术，使用了铝盖和铸铁缸体。 1.5升涡轮增压发动机的最大功率为98kw，最大扭矩为188牛米，该发动机的最大扭矩转速为2千转至4500转每分钟，最大输出转速为5600转每分钟。 这个发动机搭载了多点电喷技术，而且使用铝合金的气缸盖。 2.0升自然吸气发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为185牛米，该发动机的最大扭矩转速为6000转至4500转每分钟，最大输出转速为6000转每分钟。 这台发动机配备了多点电喷技术，使用了铝盖和铸铁缸体。 长城v80前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用纵臂扭力梁复合型悬架。 这辆车装有机械液压转向辅助系统。

长城v80汽车怎么样

长城嘉誉2.0的发动机，是三菱机头，长城用的很多，越野车上也是。有自动和手动版本，便宜是其特色；

长城腾翼V80搭载的1.5T发动机是长城自主研发的最新成果，首先被用在C50轿车上，获得了不错的评价。动力充沛平顺而且燃油经济性突出。最大功率98kw/5600rpm，最大扭矩188Nm/2000-4500rpm。变速箱方面目前只有5速手动版本，暂不提供自动挡。

2.0的动力很不错，如果载人拉货，动力强才是硬道理。

1.5T发动机，目前看来起价都比较贵。T功能往往适合在高速路高转速下使用。城市开，浪费。而且T动力的后期维修保养要比自然吸气的贵。发动机的温度也会很高，高了未必是好事，尤其发生碰撞，温度高，容易引燃。因此，1.5T虽然省油，但是你买这个价格多的钱，以及后来维修保养贵的钱，长远看，得不偿失。而且1.5的发动机，动力难免有些弱，开起来驾驶乐趣都要少些。

本人开的是2011款

2.4L

自动档豪华版，搭载的是三菱机头V80是长城汽车推出的小排量T动力MPV车型，外观时尚，线条流畅，冲击力强；内饰风格新颖，做工及舒适性不错；空间宽敞是其一大优势，储物能力也较好；动力充足；车身高，但底盘较低通过性一般，操控表现中规中矩；油耗适中；安全配置丰富实用；部分网友反映有异响等细节问题；品牌认知度需要提升。

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