今天我们来聊聊广汽传祺价格,以下6个关于广汽传祺价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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花更少的钱入手2.0T 实拍广汽传祺GS4 PLUS 星系版

易车实拍 广汽传祺近期发布一款全新车型：广汽传祺GS4PLUS 星系版，新款车型进一步降低了广汽传祺2.0T车型的售价门槛，满足消费者多元化的需求，官方指导价格为13.68万。

配置方面相比2.0T中配车型，缺少了水晶球头电子换挡杆、超感交互智能座舱、ADiGO智能物联系统。

外观方面，新车采用之前广汽传祺家族式的“震天翼”进气格栅，内部由多根竖状饰条组成，视觉效果有着非常强的视觉冲击感，符合年轻人审美。

大灯组内部采用的是晶钻式造型的LED远近光灯，左右两侧的日间行车灯组成“X”的造型，点亮之后令整个前脸颇具视觉冲击力和辨识度。配置上包含自适应近光、自动大灯、大灯高度可调、延时关闭等功能。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1885/1726mm，轴距达到了2710mm，相比升级之前的传祺GS4来说，车身尺寸有了较大幅度的提升，与自家大哥GS5更接近。

车身侧面线条具备相当强的韵律感，采用了溜背式的设计，并在D柱位置加入有黑色材质，营造出悬浮式车顶的视觉效果，向传祺GS5靠齐，整体给人以较为动感的视觉效果。

车尾造型设计饱满，复杂的线条搭配提升层次感。镀铬条将尾灯分成上下两部分，配合下方贯通式的银色护板和双边双出排气，保证层次感的同时，也烘托出较强的年轻、时尚氛围。

最亮眼的是配备了全新“凤凰羽”样式尾灯组，造型独特科技感十足，点亮以后视觉辨识度进一步提升，开启转向灯后有流水效果。

内饰的设计让人非常熟悉，采用T型布局与传祺GS5如出一辙，12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏幕在同价位车型中处于中上游水平。

液晶仪表盘显示效果清晰，界面设计简洁明了，行车电脑可显示胎压、平均油耗、续航里程、多媒体等功能，并且有三种主题可供选择。

10.1英寸悬浮中控屏幕显示效果清晰、界面UI设计很好，触摸灵敏度、准确度表现良好。

全景天窗可开启520mm，足够前后排采光。

前排主驾驶座椅支持电动6向调节，副驾驶座椅支持手动4向调节。整体设计偏宽大厚实，内部填充物软硬适中包裹性良好。

空间方面，体验者身高176mm，前排座椅高度调整到最低，保证合适驾驶姿势的位置，来到后排仍有超过两拳的腿部空间。靠背角度可调角度范围非常大，几乎能做到半躺平状态，较高的坐垫对大腿有很好的承托。

后备箱常规容积达到670L，后排座椅支持4/6比例放倒，和座椅靠背调节共用一个把手，放倒后有一定坡度，可以形成一个接近纯平的状态，整体实用性表现良好。

动力方面，账面上的参数碾压同级对手，钜浪引擎2.0T发动机的最大功率为252马力，峰值扭矩可达390牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱，百公里加速7.5秒。这台发动机同样在传祺M8、GS8等中大型车上使用，在这个价位车型中动力可谓无解的存在。：

总结：广汽传祺GS4 PLUS 星系版作为2.0T车型里最入门的车款，基础的实用性配置丝毫不减，对于更专注车辆硬实力、追求动力的用户来说，无疑是个更好的选择。而级别中也只有哈弗H6、长安CS75 PLUS可选，考虑到入门车款价格和配置来说，依旧是GS4 PLUS 星系版作为更具性价比。

新款广汽传祺M6 PRO起售12.98万，哪款配置更超值

早在2019年左右，很多国产自主品牌便开始推出MPV车型，虽说MPV的市场并不如SUV那般火爆，但却拥有极大的发展潜力，因此也没有厂商愿意放弃这块肥肉。在众多国产自主品牌中，广汽传祺品牌算是较早进军MPV市场的一家车企，其中该品牌的传祺GM6一经推出之后，便颇受消费者的关注，近期，广汽传祺GM6迎来了其中期改款车型——传祺M6 PRO，也就是我们今天的主角。 近日，2021款传祺M6 PRO正式上市，新车总共推出有4款配置，售价区间为12.98-15.98万元。作为中期改款车型，传祺M6 PRO在内外方面均有明显升级，质感进一步提升，接下来车叔便详细介绍一下其产品力究竟如何。 内饰设计 传祺M6 PRO外观方面换装了全新的前脸造型，具体来看，新款车型前进气格栅由原先的梯形设计变成面积更大的长方形，内部熏黑的中网配合上众多的镀铬装饰件有着极大的反差，视觉冲击力极强。新款车型头灯组设计变化幅度不大，其中形如卧蚕状的LED日间行车灯得以保留，并延伸至中网处，形成分段式效果。 车身尺寸方面，新款车型的长宽高分别为4780×1837×1730 mm，轴距为2810mm。传祺M6 PRO车身尺寸并未发生变化，相较于同级别竞品车型本田奥德赛稍短一些，该款车型并未采用MPV标志性的后排侧滑门，而是采用了侧开门的形式，这也是考虑到了其定位和售价。 传祺M6 PRO车尾变化并不大，仅是在下包围处增加了一根横向的镀铬饰条，虽说变化较为简单，但是有效延展了尾部的横向视觉效果，也使得整车看上去更加沉稳。 内饰设计 传祺M6 PRO内饰布局并未发生变化，其中中控台上依旧配备大尺寸的双联屏幕，用料方面同样没有升级，除了浅色的部分采用软性材质包裹之外，上下的黑色部分皆为硬塑料材质。新车换装了广汽传祺品牌最新样式的三幅式多功能方向盘，左右两侧功能按键紧实，握感相较于老款车型有所升级。 传祺M6 PRO根据配置不同，车内座椅分别采用仿皮和真皮材质进行包裹。功能方面，除了入门级车型之外，其他车型皆匹配主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅内部填充物柔软程度适中，陷入感较强，舒适性表现良好。 车内第2排独立座椅匹配四级扶手调节，座椅可支持前后移动，并匹配双弧面蝶翼式设计头枕。而第3排座椅可支持多级调节，前后调节角度为23.2度。 动力系统 传祺M6 PRO动力方面标配1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为169马力，峰值扭矩为265牛米。传动系统方面，标配7速湿式双离合变速箱。 车型配置及购买建议 作为中期改款车型，传祺M6 PRO在内外设计方面均有明显升级，配置方面也同样进行增强，可为车内人员带来更为优质的乘车体验。新车总共推出有4款配置，售价区间为12.98~15.98万元，价格跨度3万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。 2021款PRO 270T自动豪华版 推荐指数：★★★★★ 配置点评：基础配置全面，性价比高 自动豪华版为新车入门级车型，指导价格12.98万元，该配置在功能方面提供有前后排头部气囊，胎压显示，车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，电动天窗。无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，真皮方向盘，7英寸仪表盘，仿皮座椅，10.25英寸中控显示屏幕，原厂手机互联映射，蓝牙车载电话，矩阵式LED远近光灯，LED日间行车灯，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器等，基础配置全面，性价比较高。 材制 2021款PRO 270T自动尊享版 推荐指数：★★★ 配置点评：增加舒适性配置 自动尊享版指导价格为13.98万元相比入门级车型多出1万元，该配置在功能方面增加了第2排安全带未系提醒，360度全景影像，可开启全景天窗，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等，主副驾驶车内化妆镜照明灯等，此外车内扬声器由6个提升至8个，主要增强舒适性配置。 2021款PRO 270T自动尊荣版 推荐指数：★★★★ 配置点评：主要增强主被动安全配置 自动尊荣版指导价格为14.98万元，相较于上一配置提升1万元，该配置在功能方面相应多出有车道偏离预警系统，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，自适应巡航，自适应远近光，自动头灯，单色车内氛围灯，内后视镜自动防眩目，后排隐私玻璃，雨量感应式雨刷等，主要增强了主被动安全配置。 2021款PRO 270T自动尊贵版 推荐指数：★★ 配置点评：配置全面，价格较高 自动尊贵版为新车顶配车型指导价格15.98万元，该配置具备全系独一无二的远程启动，12.3英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，真皮材质座椅，12.3英寸中控显示屏幕，GPS导航，导航路况信息显示，语音识别控制，道路呼叫救援，车联网，OTA升级等，配置表现全面，但价格略有些过高。 车叔总结 总的来说，传祺M6 PRO在现款车型的基础上进行了相应的升级，该车的车内空间表现较为充裕，可以满足乘坐和储物的需求，所配备的动力组合平顺性良好，动力表现也丝毫不差。在新车所推出的4款配置车型中，属于入门级的2021款PRO 270T 自动豪华版价格水平最低，配置水平不弱，因此性价比最高。 【本文来自易车号作者车叔说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

广汽传祺gs3二手车价格？

您好亲，很高兴为您解答。广汽传祺gs3的二手车价格在50000元左右。希望我的回答能帮到你，祝你身体健康，心情愉快！

广汽传祺全部车型有哪些？,

1、 传祺GA6

官方指导价 ： 10.28-19.68万

级别 ： 中型轿车

传祺GA6是一款家用定位的中型车，它在市场上生存的资本是它的价格，15万打下就能买到配置很丰富的中型车，你真的只能在自主品牌里才能找到。尽管GA6看起来没有主流中型车那么大，但是空间是绝对能满足需求的；它的底盘调教偏向舒适，动力则中规中矩，不过油耗的表现很不错。

2、 传祺GA8

官方指导价 ： 14.98-25.98万

级别 ： 中大型轿车

GA8是广汽传祺的一款中大型轿车，撇开品牌来看，无论外观内的饰设计，配置用料的选择，还是行使操控的质感，它都没得弹。然后再结合GA8的售价，真的就是性价比高得离谱的一款车。但是呢，GA8是一心向着豪华旗舰方向走而不是性价比方向走的，只不过品牌的溢价能力差。不过这并对于消费者来说不是坏事啊，性价比这么高的车现在不去捡漏，以后就没有啦！

3、 传祺GS8

官方指导价 ： 15.58-27.98万

级别 ： 中型SUV

GS8是广汽传祺旗下的一款中型SUV，它的优点很鲜明，就是空间大得越级。除此之外，GS8的做工、用料、配置等都很优秀，价格也低于主流的水平，性价比很高。不过GS8的缺点也很明显，就是底盘的扎实感不够，有点hold不住这么大个车厢。动力的表现倒是还算可以，平顺性则属于中规中矩。

4、 传祺GS4

官方指导价 ： 8.98-15.18万

级别 ： 紧凑型SUV

GS4是广汽传祺最为成功的车型，而且能够在竞争激烈的紧凑型SUV市场占领到一片领土，就好比虎口夺食。GS4成功的秘诀不过是满足这个定位群体的需求，外观稳重但绝不沉闷，内饰质感和用料非常出色，性价比相当高，后排有足够大的空间，后期的养护成本比较低，你说这样的车要卖不好，根本是不可能的。

5、 传祺GM6

官方指导价 ： 10.98-15.98万

级别 ： MPV

M6是广汽传祺家族的紧凑型MPV，外观造型奔着M8看齐，第一印象是豪华大气。得益于本田的大气，奥德赛上的魔术空间被完美复制到了M6上，因而M6的乘坐空间无需担心。发动机的输出尚佳，6AT换成双离合之后平顺性没有受到影响，依然是如丝般顺滑，是国产MPV为数不多值得推荐的车型。

6、 传祺GM8

官方指导价 ： 17.68-29.98万

级别 ： MPV

M8是广汽传祺的一辆中大型多用途汽车，该车具备别克GL8一样雄浑的高级感及气派，驾驶感受以及功能完全可以媲美GL8，简直可以让合资对手黯然失色。不过这款车并非很完美，部分细节质感方面让人不是很满意，还有开车体验还不够精良，性价比这块还差点火候。不过国产车能达到这样的效果，着实相当不容易。

广汽传祺gs5二手车价格16年二手传？

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4.零件好配

买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

广汽传祺汽车价格偏高，这其中有何原因？

为什么广汽传祺比普通国产车贵？的确，在国内几个主流汽车品牌的同级别车型中，广汽传祺的车型定价会略贵一些。开场之前，有些话真的很难听，因为有点恶心。每次说到国产汽车品牌，总会有一些有心人不知道是什么样的心态在作弄他们。这就是中国汽车市场的特点——口水营销和公关营销，都是不良竞争的产物。似乎打压对手是唯一的生存之道，那么中国汽车市场到底有多成熟？

传祺能比奇瑞吉利长安等其他自主品牌卖得贵，根源就在于传祺更能抓住消费者的痛点。虽然其他车企的车型看起来性价比更高，但传祺在车内空间、乘坐舒适性、整车NVH性能等方面做的更好。对于一款家用MPV车型来说，这是整个痛点。这些地方做的比较好的传祺能卖的贵一点也不奇怪。做工方面，设计风格好不好，喜欢这种审美就ok。但是在这一块做工上，我觉得传祺的做工还是比较不错的，细节上能表现出一点精致的感觉。无论是外观还是内饰，真的比同价位竞品都要好。

售后服务体系对于一辆车来说也是非常重要的，在双天服务体系的影响下也是可以接受的。虽然整个中国汽车市场的售后服务体系需要很大的进步，但是矮子抓高个，传祺在售后处理上也很积极，至少能解决的事情不多。我一直觉得汽车这种机械的东西出点小问题并不可怕，它是由成千上万个零件拼接而成的。可怕的是，出现了一个谁也管不了或者管不了的问题。

综上所述，传祺的定价会略高于其他品牌，这和这个品牌的定位有关。定位决定成本，还有做工和衍生品的品控。消费者不是傻子，大家都知道值不值得。国产车是低端车代名词的时代已经过去了。如果能结合各种因素客观看待，就能看出是否值得的问题。

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