今天我们来聊聊二手法拉利f430,以下6个关于二手法拉利f430的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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有人知道一辆二手法拉利f430 3万公里 一年的保养大概多少前啊能按照普通的汽车那样保养吗

手工车可不能像那些满街跑的车一样保养维护 购买二手车建议通过法拉利官方来买 或者买后立即跟法拉利官方进行认证 官方会提供一系列的检测 调校 保养 确保车子以最佳状态交到你手上 而这类车剽悍的性能所换来的就是更大的损耗 这是一般车比不了的 这维护保养自然也不是一般人能做的 而费用则要跟你用车的情况挂钩 而这类车老放着不开容易坏 所以综合各方面来讲 这一年下来 怎么着你也得掏个十几二十万

法拉利f430和458在美国的售价 二手的也说说。

458裸车257000美元 f430280000美元

2手的法拉利f430从美国进中国要打多少税

打美国原价格100%的税

法拉利f430好还是法拉利458好,他们报价分别为多少?

法拉利贵也不能入门款就上千万啊，458是430的换代产品，F430和458是一个档次的，但是458新自然更先进性能更好，报价430已经停产了自然没报价，458不到400万但是你真的买车的时候一定会加配置的，正常的一台车到手在500上下吧，你不要说你什么都不加多少钱，你真在这个圈子里玩买法拉利一定要加配置的，总之吧买458准备500万吧，想少花钱开法拉利买二手F430 200万能拿下，二手车质量信誉这些看自己的眼光。

兰博基尼和法拉利基本上的车型一对一的，价格上同档次车型兰博基尼还会微微比法拉利更高一点，但这不是说兰系比法拉利好，这个档次的车价格差距一点说明不了什么了。

国内的法拉利这些跑车报价已经包括税费了不要瞎说，美国市场上法拉利20多万美元 ，盖拉多什么时候停产的，停产的是蝙蝠，作为爱车的人犯这种错误不应该哦。

法拉利和兰博基尼的问题这两系车价格和性能相差不多，怎么选代表的是两种风格和文化，好好工作等你买车的时候自然就懂你应该买哪款了。

最便宜的法拉利是哪款

法拉利目前在售车型分别为法拉利Roma(售价：238.00万元)、法拉利Portofino（售价：263.80万元）、法拉利F8（售价：298.80—341.80万元）、法拉利GTC4LLusso(售价：314.50—473.20万元)、法拉利SF90（售价：398.80万元）、法拉利488（售价408.00—449.90万元）、法拉利812（售价485.90—530.00万元）。

除了以上在售车型外，法拉利还有全球限量10台的F60America (售价：1984万元)以及法拉利599XX （售价：1261万元），这两款车型属于世界顶级超跑，是有钱人们的大玩具，并且这两款车并非有钱就能买到，因为法拉利还需要对符合资格的车主进行严格的筛选。

从上述车型来看，法拉利最便宜的车型属于售价238万元的法拉利Roma，如果你是法拉利忠实粉丝，并且手握70万购车预算，那么70万最便宜的法拉利也买不下来，这款最便宜的车型对我们普通消费者而言似乎也有些遥不可及。

注意：

不过虽然70万买不了新车，但却可以买下二手法拉利。法拉利F430于2004年正式推出，这款车算得上是法拉利系列车型中最“平民化”的一款跑车。

该车在当年售价高达400万人民币，在当时已经是法拉利家族中比较便宜的一款了，目前05年的法拉利F430二手车价格近为70万出头。

虽然这款车二手价格相当低，但法拉利F430的实力却不容小觑，不仅外观采用了法拉利F1赛车的灵感，车内配置也相当强劲。作为中置后驱跑车，法拉利F430搭载了4.3升V8引擎，拥有510匹最大马力，百公里加速仅需4秒，最高车速达315km/h。

作为本就改款更新比较慢的超级跑车，法拉利F430在如今开出去依旧拥有超高的回头率，对于一些经济有限，但却十分热爱法拉利的小伙伴而言，二手无疑就是最好的选择，况且对于不太懂法拉利的人们而言，只要有个法拉利车标便足够唬人了。

法拉利F430开了大概5万公里，多少钱

f430已经停产咯，国内销售法拉利车型中，接近f430这个价位的应该是法拉利 california和报价 法拉利 458 italia，售价分别是348万和388万

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