今天我们来聊聊翼博,以下6个关于翼博的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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翼博这车怎么样值得入手吗

造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV，车型外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好，车型适合生活在城市中的年轻消费群体。

翼搏的外观设计非常另类，个性十足。虽然看上去比例不太协调，但是，他的个子一点也不小。前脸看上去非常有厚重感。犀利的前大灯，甚至有几分JEEP自由光的未来感。

内饰：内饰的材料选择，比较一般，塑料感很强。中控台和方向盘，都采用了一些银色的装饰，增加了内饰部分的亮点。车门厚重感比较强。内饰设计的比较漂亮，整体布局也比较公正，中控部分的样式也还可以，不过感觉还可以改进，各个按钮操作起来很方便。就是做工方面不是特别好，尤其是细节方面。

空间：空间前排空间比较舒服，头部和腿部都比较宽裕。后排腿部空间不算太宽，但是也够用，头部基本不受影响。后备箱空间比较小。如果要用的话，只能通过放倒后排座椅来扩展。总的说来，比同档次的轿车空间大。驾驶位置比较高，调好了坐姿舒适。我1米75的身高，前后头部都有富余空间。但是前排座位如果调的靠后，后排腿基本就贴着前面的座位。总之前排做舒服了，后排肯定不舒服。另外后排坐二个成年人比较合适，如果三个成年人肯定比较拥挤。总的说来一家4个人，带个小孩子出行，调好了还是空间够用。

作为一辆SUV，驾驶方面是一定比轿车舒服的，至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车，方向盘不累，视野也清晰，不用伸着脖子看前面，不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区，一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧，手动调节的座椅好在不是只有前后，想要腰部支撑的也别抱怨了，想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服，可说白了这车也不是为了后排乘客设计的，够用就得了，要什么自行车啊。

福特翼搏油耗怎么样

1、性能：翼博是跟马自达2、新嘉年华共用的底盘，我家有一台已经跑了三年十万公里，除了转向机构轴换过一个以外（不含轮胎），一切正常，我绝对相信福特的品质；

2、油耗：1.0T大概5L/100KM左右的油耗，非常省油了，配合6AT双离合，非常强劲的动力总成；

3、后续保养：跟嘉年华的保养费用差不多，不算便宜，但是绝对不高。

PS：用了这么多年的车，神车也开过不少，不敢说福特的车超越别人多少，但是用着确实放心，福特的底盘技术非常扎实。长安福特的工艺也在提高，美系车略显粗糙，但是耐用安全。

你说的赛欧挂的雪佛兰，实际上是韩国车OEM，不推荐。

长安铃木的品质不如长安福特，不建议雨燕；

凯越到时不错，尺寸略大于嘉年华，但是翼博是紧凑型SUV，通过性更好，如果让我选，还是会选翼博，别克的服务真不敢恭维，销售人员都是死人脸。

为什么二手翼搏那么多？

二手车市场翼博多的原因：主要其前期翼博的销量一直很好，在市场保有量上相对较高，此外是因为翼搏新车的价格并不是很高，而且也有相应终端市场优惠幅度，从而导致二手车市场翼博车型的销量无人问津。

翼搏的设计相对来说个性十足，虽然比例不是很协调，但车辆的身材不小，前脸看上去非常有厚重感，甚至有几分JEEP自由光的未来感，相对来说配置方面还是驾控方面，翼博都能面面俱到，因此实际车况良好及价格合适的话可以考虑选择翼博。

扩展资料

翼搏搭载的大量科技配置是吸引他们出手的原因之一，而这些科技配置的功能是通过电子设备来实现的，出现问题也可以理解，但还是希望厂家能够在随后批次的产品中加以改进。

温控系统和转向系统的表现较好，没有在这一项目中被提及。首次故障时车辆行驶里程方面值得长安福特关注，四成多车主在车辆行驶500公里内发现问题；行驶5000~10000公里的车辆占比为31.03%；其余里程段的车辆分布较平均。

在中国汽车质量网的投诉平台，翼搏的投诉量在个位数，且没有集中性问题爆发。翼搏的质量可靠性整体表现在七成多车主看来是符合他们预期的，认为表现平平的车主有两成多，还有超七成车主将质量作为他们最满意的方面。

参考资料来源：车质网-百名车主评新车：长安福特翼搏

参考资料来源：百度百科-福特翼搏

参考资料来源：车质网-长安福特翼博质量如何是否值得购买？

翼搏怎么样？值得买吗？

造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV，车型外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好，车型适合生活在城市中的年轻消费群体。

翼搏的外观设计非常另类，个性十足。虽然看上去比例不太协调，但是，他的个子一点也不小。前脸看上去非常有厚重感。犀利的前大灯，甚至有几分JEEP自由光的未来感。

内饰：内饰的材料选择，比较一般，塑料感很强。中控台和方向盘，都采用了一些银色的装饰，增加了内饰部分的亮点。车门厚重感比较强。内饰设计的比较漂亮，整体布局也比较公正，中控部分的样式也还可以，不过感觉还可以改进，各个按钮操作起来很方便。就是做工方面不是特别好，尤其是细节方面。

空间：空间前排空间比较舒服，头部和腿部都比较宽裕。后排腿部空间不算太宽，但是也够用，头部基本不受影响。后备箱空间比较小。如果要用的话，只能通过放倒后排座椅来扩展。总的说来，比同档次的轿车空间大。驾驶位置比较高，调好了坐姿舒适。我1米75的身高，前后头部都有富余空间。但是前排座位如果调的靠后，后排腿基本就贴着前面的座位。总之前排做舒服了，后排肯定不舒服。另外后排坐二个成年人比较合适，如果三个成年人肯定比较拥挤。总的说来一家4个人，带个小孩子出行，调好了还是空间够用。

作为一辆SUV，驾驶方面是一定比轿车舒服的，至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车，方向盘不累，视野也清晰，不用伸着脖子看前面，不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区，一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧，手动调节的座椅好在不是只有前后，想要腰部支撑的也别抱怨了，想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服，可说白了这车也不是为了后排乘客设计的，够用就得了，要什么自行车啊。

福特翼博是几个缸的车

2013年3月19日，继翼虎之后，长安福特全新SUV车型翼搏在杭州上市。福特翼虎共推出六款车型，动力上以1.5L自然吸气发动机为主，还有一款1.0T三缸涡轮增压发动机，变速箱为5挡手动和6挡双离合，翼搏售价区间为9.48万-12.78万元。 翼搏的车身长宽高分别为4280mm/1785mm/1658mm，轴距为2530mm，与海外版车型相比分别增加了110mm、35mm和8mm，轴距增加了40mm。翼搏的外形设计感很强，乍看上去有一种概念车的感觉。前脸采用大尺寸镀铬进气格栅，使这款小车多了几分硬朗。尾部采用悬挂式备胎，看上去很有越野范儿。车身看上去虽小，但车内的乘坐空间能满足日常使用。对于这款车型该如何选择，我们在上市之后的第一时间为大家推出购车手册，希望对大家购车能有所帮助。福特翼搏标配前大灯延迟熄灭功能，还有前大灯水平调教功能，大灯延迟为日常使用提供方便，停车之后能够为您提供一段照明服务。入门车型1.5MT舒适型没有前雾灯和车顶行李架。这两项配置不是太必须，对于很多用户来说，车顶行李架就是一种装饰，使用率极低。电动天窗其实算是一种舒适型配置，天窗的功能主要是采光和通风，在市区使用率并不高。三款低配车型的进气格栅没有采用镀铬装饰，高配的三款车型有镀铬装饰，使用了镀铬装饰之后看上去更加运动大气，引人注意。

福特翼搏为什么停售了

您好，很高兴为您解答 翼博为什么停售，也许是厂家放弃翼博了，翼搏卖得不好,一是因为双离合不受欢迎,二是相对于国产suv,价格方面还是比国产贵，配置还没国产的高，所以也就停售了吧！【摘要】 福特翼搏为什么停售了【提问】 您好，很高兴为您解答 翼博为什么停售，也许是厂家放弃翼博了，翼搏卖得不好,一是因为双离合不受欢迎,二是相对于国产suv,价格方面还是比国产贵，配置还没国产的高，所以也就停售了吧！【回答】

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