今天我们来聊聊启辰d50,以下6个关于启辰d50的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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启辰d50怎么样？

启辰d50是一款不错的车型，值得一般家庭入手。作为颐达的换标车，性能、动力、油耗等等方面都是没问题，d50采用的是进口日产hr16de发动机，这款发动机有个很大的好处就是省油。

外观动感，平凡中凸显大气。内部装饰一般，这个是公认的，不过气味不大，比朋友的日产轩逸要好得多，最起码那股塑胶味没那么重。

主要优势：

坐在里面，不管是前座还是后座，头部空间都很足，我1.70的身高，头部空间差不多2拳。后排腿部空间比起同等价位的车型，基本可以排在前2位。

至于宽度，前排是绝对够位置的，后排的话，坐一个180斤的男人，120斤的男人外加120斤的胖妞，有点挤，2个人的话就很舒适，或者3个平均体重为120斤的人，比较合适。

启辰D50质量怎么样？

启辰D50的原型车是日产的颐达。包括发动机技术，地盘，变速箱都是日产的生产线下来的。所以质量方面是没问题的。但是被动安全配置比如ESP之类不到位（成本控制）。不过可以想想自己花国产车的价格买了一台实际是合资车的车辆，也是很划算的。望采纳

启辰d50真实油耗多少

启辰d50真实油耗为每百公里八升左右。

启辰d50汽车的油耗情况需要根据汽车的车况，行驶的路况以及驾驶技术最终决定汽车的油耗情况。仪表盘显示的油耗并非真实油耗，往往都会比真实油耗偏低。积碳通常在喷油嘴、火花塞、节气门、燃烧室形成。

当积碳达到一定程度后，就会出现打火困难、空挡滑行或换挡熄火、加速无力、怠速不稳，忽高忽低等。由于劣质燃油含有较多的杂质，无法得到充分的燃烧，因此大部分汽油被排出车外，同时氧传感器在表面形成一层白色或红褐色物。

扩展资料：

启辰d50真实油耗介绍如下：

氧传感器损坏，实际上是比较明显的，因为车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深甚至是黑色的尾气。发动机控制单元出现问题，要去正规4S店进行全面体检，更换零件。

马达带动引擎无力，而点火能量就会变低，所以油耗就会增加。一般来说，蓄电池损坏概率会比较低，但是这不代表没有坏就可以接着一直用，同时也作为爱车保养的一种方式，如果想降低爱车油耗，建议要定期更换蓄电池。

参考资料来源：凤凰网-启辰D50起售6.98万元 国产入门工薪首选

参考资料来源：凤凰网-汽车油耗到底多少才算高？实际油耗和表显平均油耗有差值

启辰D50有什么优缺点？

优点：空间设计合理

缺点：内饰简单，衔接缝隙大，关后备箱噪音大。 启辰D50以“体面舒适、轻松悦享”为理念开发而成，拥有“宽大舒适空间、高效节能动力、全球标杆品质”三大核心优势卖点。在空间方面，启辰D50采用驾乘空间最大化设计，启辰D50后排膝部空间达596mm，可媲美宝马7系和奔驰E级，前后排头部空间也大幅超过了同级车型；

在动力方面，启辰D50搭载了著名的日产HR16DE发动机，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能优化技术，匹配MT、AT两种变速箱，构成黄金节油组合，实现了燃油经济性与动力性能的完美平衡，百公里综合工况油耗仅6.4L，在同级车型中首屈一指；在品质方面，东风日产依托“品质联盟”，通过全价值链的品质工程确立自身优势，启辰D50与NISSAN品牌共线生产、共网服务，制造品质和服务品质都达到了日产全球标杆水平。

启程D50图片如下:

启辰d50这车怎么样啊？

启辰D50使用的是日产颐达的平台生产的，不过外观和内饰的设计感一般，配置也比较低，驾驶感受也很普通，好在可靠性和稳定性都没有问题，家用代步的话还是很靠普的！

启辰D50目前价格是？

启辰D50早就停产停售了，最后销售的是2016款的，离现在都四年了。加上启辰车子保值率不高，二手的启辰D50看车况较好的也就4万，老款的也就2万。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「启辰d50」启辰d50轮胎型号》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。