「二手吉普指挥官」二手吉普指挥官能买吗
今天我们来聊聊二手吉普指挥官,以下6个关于二手吉普指挥官的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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请问08年的指挥官(进口)能卖多少钱?
您好!天津市场上2008年指挥官(进口)08款
5.7L
HEMI
手自一体
挡
市场价格在48.00万左右
二手指挥官(进口)相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/jipuzhihuiguan/
二手指挥官怎么样
不如5.7的,4.7指挥官定位很尴尬。指挥官的技术含量就在于5.7hemi发动机的4、8缸切换省油技术,4.7不带这个功能……本身车比较重,4.7动力又不是很够。建议考虑一下5.7。 后期使用成本,4.7不比5.7低,都挺高的…… 纯高速行驶,大概在13个左右,市区内开好了16个左右,堵车严重就20个。
大指挥官和汉兰达哪个好?
大指挥官和汉兰达两者各有优势,JEEP大指挥官比较大气,而丰田汉兰达的优势是空间更宽裕。全新的汉兰达放弃了现款“一字眉”的设计风格,前脸部分的设计仿佛出现了“断层”的感觉,但这样的设计却让人看上去更加的年轻了,整个车子的侧面给人的感觉相比老款几乎没有太多的变化。
JEEP大指挥官全对称的内饰设计符合Jeep一贯的设计风格,整个内饰中几乎难以找到硬塑料材质,整个顶棚和ABC柱都由翻毛皮材料包裹,其他部位大多有皮革包覆,钢琴烤漆和镀铬饰条有机融合的细节设计相当出彩,方向盘及两侧门板都嵌入了少量桃木装饰,略带复古的豪华体验让人非常舒服。
汉兰达的特点
丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间,并配备了豪华、舒适的内饰。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机,并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱,使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性,以及美妙的驾驶乐趣。
而且,在高刚性整体式底盘上,四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好,使汉兰达具有操纵性、驾乘舒适性和越野性能。
落地37.4万买了辆吉普大指挥官,车主开了一年,这车到底怎么样?
导语:落地37.4万买了辆吉普大指挥官,车主开了一年,这车到底怎么样?
车型:广汽菲克吉普大指挥官售价为27.98~40.98万元之间,其中车主购买吉普大指挥官 2018款 2.0T 四驱智享版 国V裸车花去33.28万元,落地价为37.4万元。
当时为什么花37.4万选择这辆广汽菲克吉普大指挥官?车主:我是2018年12月提的车,有孩子了,老婆让选择个7座的车, MPV不选择,个人看重了JEEP的专业性,外形有点像大切,动力总成还可以,底盘扎实,配置很高。途昂也在选择范畴内,就是太大了,老婆开不了,悬挂有点不稳。发现神行过于硬朗,全铝车门也接受不了。汉兰达配置太差, 6速变速箱绝对不考虑,锐界有着美国车的油耗,但动力有点差强人意,空间还不如途昂像美国车。
开了一年,对于这辆广汽菲克吉普大指挥官有什么想说的?车主:外观方面,外观很大气,智享版上下一色的包围显得很有档次感,如果是浅色的车身会更明显。轮毂是双色的,但是不明显,如果里面是黑色的效果感觉会更好一些。
内饰方面,内饰特别是液晶仪表盘和多媒体太棒了,功能丰富,显示清晰,操作方便。多功能方向盘也非常好用。打孔真皮座椅舒适性不错,加热和通风功能也很好用,就是加热两个档的时候太热了,烫屁股仪。表中控:配置丰富,跑高速选择速度表,平时选择胎压或者里程,我最喜欢这个油耗界面,看着油耗就不舍得踩油门,能省不少油哦。
动力方面,动力以2.0T这个排量对应这种体型的SUV来说,算是很好很有惊喜的,窜出去的时候像个大狗熊,而且3000转以后高转速爆发大扭矩的跑车风格发动机的调教方式搭配ZF9AT多档位大传动比的动力组合,让大指挥官的动力输出后劲十足。可惜变速箱传动比分配的不够均匀,动力输出在细微末节上不够线性。
操控方面,这车也很不错,没有感受到之前很多车友说的什么方向盘虚位的问题,我觉得很好。悬挂舒适性很好,FSD自适应悬架,在走坑洼颠簸路面时候的作用很明显,同时,车的底盘也比较整,让你开起来感觉有信心。提车后专门去跑山路,过弯侧倾控制很不错,四驱系统发挥作用,山路上跑起来信心十足,而且动力足够,车开起来很轻快。
总结:外观大气磅礴,配置功能档次高,用料扎实,所有隔音材料都是无异味白色原厂材料,绝无布料厂充满异味的下脚料;油耗低,综合油耗8. 7升每百公里,你信吗?空间大,即使第三排,后背可调,第二排,除了前后可调,第二排后背倾斜角还可以三段调节,每个座位都可以有合适的空间;动力超好,400牛米的扭矩,2. 0T到现在为止,有对手吗?真正SUV都有的防翻滚系统;有所有车辆必备甚至更完美的所有气囊,包括膝部气囊,一应俱全!且后二三排没减配后背钢板!第一排到第三排都有usb接口等等!
那么对于这辆吉普大指挥官,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!
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JEEP5座指挥官落地要多少钱?它有哪些优缺点?
JEEP指挥官是吉普旗下一款中型SUV,定位在自由光之上,吉普是一个专注越野车的品牌,其下的牧马人在国内也是有着非常高的知名度,但在家用车市场销量并不是特别突出,目前指挥官1-7月累计销量7000多台,月销量基本保持在1000多台,表现中规中矩。外观方面延续了家族式的设计元素,
前脸造型大气稳重,标志性的7孔前进气格栅辨识度极高,车身侧面造型方正硬朗,霸气十足,颇有几分硬派越野车的味道,尾部造型饱满厚重感十足,黑色的下包围凸显了活力感,双边出的排气提升了几分档次感。内饰方面造型简洁大方,成熟稳重,对称式的设计非常的耐看,中控部分采用了大面积软性材质包裹,质感十分细腻,内嵌式的中控屏画面流畅清晰,功能丰富,操作起来非常的方便快捷。
随手翻,刚看到这个去年的提问,顺便看了下底下“专家”的回答,发现怎么好多键盘侠都转正当了“专业汽车领域创作者”?估计很多连这一代大指挥官(指挥官)啥样都不知道,更别说开过了,就在那里狂喷。具体数据啥的我就不在这里赘述了,只想说一句,这一代大指挥官是2.0T发动机+9AT变速箱匹配最好,以及确保公路舒适性并适当保留越野能力最均衡的吉普车型。
看清楚我这里说的是Jeep系列里跟自己比!底盘根据80%公路需求+20%越野穿越(非极限越野)需求配比煞费苦心调教到了最佳状态!越野情况下,陡坡缓降最低速度是1km/h!嘴炮不懂这代表什么去百度或者知乎问问!再去查查有几台你们说的“轻度越野”SUV能做到这个陡缓速度!60%坡度陡坡随手上,
感觉极限还不止。中型炮弹坑,鹅卵石堆,交叉轴不在话下!失去抓地力车轮锁止动作干脆利落!绝不是某些人说的轻度越野,那是说的途观Q5X3之流!公路舒适性也做到了较高水准,悬架对长短波震动过滤的都不错,有越野玩家边开边纳闷Jeep是怎么做到的?!NVH用了主动降噪,隔音水平可以去查实测,120时速60分贝,这是很多所谓高级轿车做不到的!
如果你是家用,大指挥官确实是一个不错的选择,相比目前比较热门的七座SUV大指挥官还是有一定的优势,因为是新车,我们不说产品的质量,说其他几个方面。1.空间:前面两排都差不多,第三排确实比其他七座要舒服,不管是座椅还是乘坐空间,对于身高在一米七五左右,体重在七十公斤左右的还是比较舒服的。2.动力:比你想象中的要有劲,不会出现小马拉大车的情况(可以去对比同等级的动力参数)。3.舒适度:座椅比较软,包裹性还行,前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠,广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销,现阶段不建议出手,等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。3.舒适度:座椅比较软,包裹性还行,前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠,广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销,现阶段不建议出手,等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。
08年吉普指挥官是全铝车身吗?
08年吉普指挥官不是全铝车身,该车子的车身材质应该还是采用的是镀锌钢板的,部分车身部分是铝合金的。
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