今天我们来聊聊福克斯st,以下6个关于福克斯st的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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福克斯ST版和RS版的区别

福克斯ST版和福克斯RS版的区别为：发动机不同、外形尺寸不同、最大扭矩不同

一、发动机不同

1、福克斯ST版：184kW(2.0L涡轮增压)。

2、福克斯RS版：257kW(2.3L涡轮增压)。

二、外形尺寸不同

1、福克斯ST版：长×宽×高(mm)4362×1823×1484。

2、福克斯RS版：长×宽×高(mm)4390×1823×1482。

三、最大扭矩不同

1、福克斯ST版：最大扭矩(Nm/rpm)345/2000-4500。

2、福克斯RS版：最大扭矩(Nm/rpm)440/2000-4500。

参考资料来源：百度百科——福克斯ST

参考资料来源：百度百科——福克斯RS

福特福克斯ST 是什么车

福特福克斯ST拥有WRC辉煌历史的福特，Focus ST一出世随即造成轰动，传承自Focus RS WRC的强悍性能，让同等级车种倍感压力。它的上一代即Focus RS。Focus性能车款虽然只有短短的两代，但其血统可追溯到很久之前的Escort RS剽悍的性能在WRC留下威名。 ST所搭载的2.5升五缸涡轮增压发动机，动力输出为226hp/6100rpm、32.6kgm/4000rpm。六速手动变速箱。 至于形象我空间有图片，欢迎观摩！

福特福克斯ST和RS的区别是啥

福特福克斯RS是福克斯系列中性能最高的车型，而福克斯st则通过外观套件、运动 座椅 等细节带来更强的运动氛围。我认为国际运动成绩与常规模式相比没有太大的提高。RS标志大众高尔夫R，而福特福克斯ST(进口国产)的主要竞争对手包括高尔夫GTI和高尔夫R-line。 驯化(2019款)ST-Line版新一代福克斯，以黑色零部件广泛应用于车头、中网等处，配备双色18英寸轮圈、运动保险杠和后扰流板。动力方面，搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率135kW/6000rpm，峰值扭矩243Nm/1750-4500rpm，匹配8速自动手动变速箱。福特福克斯ST进口车搭载2.0T发动机，最大功率250马力，峰值扭矩345牛米，匹配6速手动变速箱，但没有配备全时四驱系统。 福克斯RS全是进口车，但还没有国产化。外观方面，福克斯RS配备了空空气扰流套件，尾部巨大的黑色扰流板给人强烈的视觉冲击，福克斯RS尾部底边配备了仅在超级跑车上常见的尾部扰流套件。动力方面，福克斯RS搭载2.3T发动机，最大功率350马力，峰值扭矩440牛·米。 传动系统 匹配6速手动变速箱，全时四驱系统标配19英寸车轮。 据悉，福特将于2020年推出的新一代福克斯RS有望搭载48V轻度 混合动力 技术，综合动力输出有望超过294kW（400Ps），峰值扭矩有望到了576Nm。传动方面，除现款福克斯RS搭载的手动变速箱外，新一代车型还有望搭载双离合变速箱。

2022福克斯st为什么不引进

2022福克斯st不引进的原因是因为汽车发动机的问题。2022年5月21日福克斯发布了全新一代的福克斯st，福克斯st没有完全延续新款福特的设计风格，采用了马丁脸的设计，而后由于福克斯st发动机的动力过于快，难以控制，有很大的安全隐患，导致2022福克斯st没有被国内引进。

福克斯ST运动起来比高尔夫GTI要疯狂，搭2.3T+6MT，年内上市

福特福克斯可以说是一代经典，其地位相当于高尔夫之于大众，思域之于本田，最大的卖点在于其运动性能，强大的操控性，使得其普通版本车型都能带给人们赛道般的体验，只是可惜福特把福克斯这款经典车型领向了歧路，外形什么的就不说了，最核心的动力上，一降再降，最终竟然给了一个三缸发动机，结果自然是自取灭亡，让经典带着遗憾逐渐走向角落。 但以上所说的这些，仅限于在中国市场，人家福克斯在美国还是该怎么样就怎么样，而且最令人羡慕的还是运动版车型，曾经在某视频网站上看到一个美国人现身说法，在美国，福特就是神一般的存在，比雪佛兰要高几个档次，这也许就是依靠福特的动力和操控堆出来的口碑，我们最近就获悉，福特全新福特福克斯ST已经出实车了，新车比高尔夫GTI更加疯狂，运动参数更有竞争力。 福特全新福克斯ST车型目前已经有实车了，而且在海外已经有车型到店，如上图所示。该车基于全新福克斯车型，在外观方面做了大量的运动升级，我们可以看到，前脸由蜂窝状前进气格栅填充，非常的有视觉冲击力，特别是前后包围变得更加运动，且尾部的双边双出的排气设置也更有攻击力，整体造型更为凶悍，不愧ST的尾缀。 内饰造型也和外观保持一致的运动感，平底式赛车方向盘，数字仪表以及运动包裹座椅，都表明了其身份，而且内部很多地方都能看到ST标识，再次强化其身份。配置方面，全新福克斯ST标配前排座椅加热、自动空调和自动泊车辅助等功能，非常给力。 动力方面是福特福克斯ST最大的看点，新车将搭载2.3T涡轮增压发动机，其最大输出功率206kW，峰值扭矩更是高达420N·m，传动系统匹配6速手动变速箱。而大众高尔夫GTI车型，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达183千瓦，峰值扭矩为370牛米，可以说福克斯的运动版比高尔夫GTI的要强不少！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你如何看待即将上市的自动挡2.3T福克斯ST？

福特发布了新一代福克斯ST的官图虽然暂时没有传出引入国内的时间信息，但是国内的许多“钢炮迷”，“手动控”都还是对它翘首以待。

新一代福克斯ST最大的亮点是，增加了自动挡版本，同时换装了2.3T发动机。到底实力如何？今天疆哥就来跟大家一起看一下。

从官图来看，外形上全新的福克斯ST和现款国产的福特福克斯ST-line，还是有着较高的相似度，就是福克斯ST的蜂窝状进气格栅黑得更加深沉一些，而且在搭配上底部的运动套件之后，福克斯ST的钢炮气势更加强烈。

全新福克斯ST搭载了大尺寸的双五幅式运动型轮圈，其中包括18寸和19寸两种可供选择，结合上那骚红色的刹车卡钳，还是能吸引不少眼球的。同时车身侧面多条腰线勾勒出扎实的肌肉感，也使新车显得动感十足。

车顶上方的扰流板和下方造型更夸张的底部扩散器，使得新车看上去战斗范儿十足。虽然身份是台小钢炮，但全新福克斯ST也没有把双出排气升级到四出排气，看来福特的设计师们也担心人家说车子的排气管数比气缸数还多。

内饰方面，全新福特福克斯ST直接套用了现款福克斯的整体设计，就是细节处做了不少改变。例如：采用黑色中控饰板、带有ST标识的三幅式方向盘、以及可选不同材质的Recaro桶形座椅等等。

全新福克斯ST内饰

福克斯内饰

动力方面，全新福克斯ST将提供2.3T汽油发动机和2.0T柴油发动机两个版本，鉴于国内不太可能引入柴油发动机，我们主要了解一下2.3T发动机。与在福克斯全系上采用三缸小排量发动机的策略不同，福特这次逆势操作，特意把现款福克斯ST的2.0T发动机，升级换装野马同款的2.3T发动机 ，这可是让不少钢炮迷叫好之举。

而在变速箱方面，全新福克斯ST依旧搭载6速手动变速箱，这款变速箱在圈内还是备受好评的。在此之前，福克斯ST一直只推出手动版本车型，这对于一些希望兼顾日常家用的车主来说，无疑是一件非常纠结的事情。如今福特终于准备提供7速自动变速箱可选了。家里人终于不可以以这车没有自动挡为由，拒绝你买这款车了。

福克斯ST的操控性是出了名的，而如今换新，又能有什么样的突破呢？用福特的话说，这是有史以来最具响应性和敏捷性的Focus ST，换装了独特的SLA（短长臂独立后悬架），以优化车辆的响应性而不牺牲舒适性；而电动助力转向系统（EPAS），比标准福克斯快15％，只需两圈即可打满；至于在制动器上，采用更大的刹车盘（前330mm，后302mm）和高性能双活塞卡钳。

但是，也不要高兴得太早。因为这款发动机，野马被不少车友戏称为“野驴”，毕竟对于野马来说，2.3T车型的发动机要比5.0L版本小了一圈。而现在全新福克斯ST用上的是这款2.3T发动机的低功率版本，在小钢炮圈子究竟又是怎样一个水平呢？

虽然是低功率，但比起现款福克斯ST车型，它还是要强势不少的，最大马力达到了280匹，最大扭矩则是420N·m，车辆的0-100km/h加速时间将小于6秒。

同级别的其它小钢炮，大多都搭载2.0T发动机或者是更低排量的1.8T，而这次福克斯ST换装更大排量的2.3T发动机，似乎在排量上更占优势。但从参数上看，它的表现似乎并没有把对手远远甩在后面。且不说高一级，贵很多的思域Type-R；就看看即将上市接近同级的高尔夫GTI Performance版本，或者更低排量的雷诺梅甘娜 R.S.。这样看来，全新福克斯ST的目标似乎是为了碾压一下现款标准版的高尔夫GTI，毕竟GTI可能是其在国内最为重要的对手。

全新的福克斯ST将提供两厢版和旅行版可选尽管它是一款美系车，从上述的介绍上大家应该隐约感觉到，它似乎就是为欧洲市场而量身定制的，更有趣的是这款车并不会在美国市场上市。不能否认全新福克斯ST是款出色的小钢炮，和它相似的价位，基本没有那款小钢炮可以和它抗衡。只是步步慢的福特这次会不会又拖节奏呢？按照福特一贯的调性，想要等它引进中国，估计又是遥遥无期了。等到那时候，对手们又将推出性能更为亮眼的车型了。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「福克斯st」福克斯stline和普通福克斯的区别》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。