今天我们来聊聊标志207汽车,以下6个关于标志207汽车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

东风标致207卷尺定位尺寸

东风标致207卷尺定位尺寸300。

东风标致标致207车身尺寸详解，来源:汽车之家，评测试驾，更运动更协调，试驾体验标致207两厢，实力身价同步提升，试驾标致207。

东风标致207的发动机号在哪？

这一款车的发动机号在发动机汽缸体上，具体的位置是在发动机与变速器的连接处。

标致207是标致旗下的一辆小型汽车，这一款车有两厢版车款也有三厢版车款。标致207一共使用的是两款发动机，一辆是1.4升自然吸气发动机，另外一款是1.6升自然吸气发动机。

东风标致207

1.4升自然吸气发动机具有76马力和120牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为3400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速器。

1.6升自然吸气发动机具有106马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。标致207的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是纵向摆臂独立悬架。

这一款车的后悬架配备了横向稳定杆，横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。

标致207停几天发动怎么搭搭声音特别大

润滑油流回油底壳的缘故。

1、东风标致207汽车停放一天后，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳。

2、在发动机冷车启动时，油泵并不能在第一时间建立油压。

3、部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。

大家：东风标致207，这车怎么样

步领略了这款小车的魅力。这个加了尾巴的207在操控的灵活方面并不逊于一般的两厢车，体现了独特的驾控魅力。

外观:提升运动气息

从车头望去，207和小改款后的307一样，采用了大型猫眼式头灯和进气格栅设计，和先前的206车系相比，少了几分秀气，运动气息却大大提升。国产207保留了206发动机盖上那两个竖条进气口，这也是东风标致207与欧洲版在前脸部分最大的不同。

虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207，但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。尾灯采用了LED灯泡，亮度更高而且更加节能，形状与标致207CC有几分相似。关键是多出的后备箱非常实用，打开后会发现内部空间比想象的还要大。

操控:稳定中不失灵活

东风标致207搭载1.4升和1.6升两种排量的发动机，配备手动挡和手自一体两种变速箱。此次笔者试驾的是1.6升手自一体的车型，其最大输出功率为78千瓦(106马力)/5750转，最大扭矩142牛??米/4000转。

207起步反应算是轻快，在市区中灵巧的方向盘转向，和以往标致车款有不同的感受，随着车速提高，207的方向盘辅助力道也逐渐减轻，原本为操控略有些担忧，而在体验中放心了。

在试驾的过程中，龙脊地区山路上众多的S弯及U形弯，让笔者充分体会到东风标致207良好的操控性能。经过精心的平衡设计，东风标致207实现了自身重量与载重后重量的均匀分配。根据这些特点，对车辆离地间隙进行了调整，车辆重心合理，保证了车内成员的舒适感受，同时又保证了优异的操控性能。

点评:整体来说，207总体的行驶性能不俗，车架刚性十足，即使经过一些颠簸的路面，车身的扭转变形的感觉都不显著。辗过坑洼时，底盘整体的质感结实，不会有松散感，而且噪音很小。而稳定中不失灵活的特性，让驾驶者能更自信掌握车辆动态，并在探求极限的过程中，一步步发掘207的操控乐趣。

东风标致207充分满足车主兼顾实用、时尚的品位追求，也将为更多消费者带来不同凡响的驾乘体验。作为一款高端紧凑车型，东风标致207拥有众多高科技配置，全方位满足中国消费者日益提升的驾乘需求:电子辅助泊车系统、配置花粉过滤器的自动空调系统、智能行车电脑、多功能显示屏、带雨量传感器的自动雨刮以及光线自适应智能大灯等均堪称同级市场配置先进性的典范。

因此，分析人士认为，东风标致对207的产品定位和定价进一步提高了该级别高端紧凑轿车市场的吸引力，丰富了消费者的选择，在价格上也具有较强的优势。东风标致传承了法系车浪漫、严谨的风格。它的上市将成为消费者追求的

“精??质之选”。

标致207的缺点是什么

标致207这台车还是有挺多优点的，第一个优点就是它的操控性。在同级别的小型车中，我觉得标致207的底盘的操控性是要远远的强于日系的一些竞争对手的，比如说丰田的雅力士或者是本田的飞度这台车，它的底盘表现，我觉得更像是一台标准的紧凑型车，在经过一些比较烂的路面的时候，它的底盘贴服性特别好，而且在走在一些国道上这套底盘表现的一点都不单薄，非常像一台大车的表现，我想这也是法系车悬挂调校的功力吧。

但是这台车还是有非常多缺点的，这台发动机它的排量虽然说只有1.6，但是这台车的油耗是非常大的，在市区开基本上都要维持在10升左右，这对于现如今的1.6发动机来说，这样的油耗是偏高的，一般来说1.6的发动机油耗在7升左右会比较合适，所以在养车成本上这台车还是比较高的。而且这台车它的发动机比较容易出现漏油，渗油的情况，特别是当里程数比较高的时候。而且这台发动机它的小毛病也比较多，修起来也比较麻烦。

这台车它的车内空间，我觉得在同级别的小型车中也算是比较拥挤的，相比于日系的飞度这台车的空间是差太多了，虽然说它的轴距没有太大差别，但是它的乘坐感觉是比较挤的，如果第二排坐上三个人就会觉得第二排的乘坐空间已经非常不够了。我觉得这台车比较适合那些刚刚刚毕业的年轻人或者是刚上班的年轻人，一个人开它的油耗也不会太过分，而且这台车它的二手车价格是非常低的，现在目前市场价格基本上也就在2万不到的水平，相对来说性价比还是比较高的。

懂车的朋友给点意见，标致207这车怎么样？

标致207属于欧系车，做工没的说，品质过硬，发动机技术相当成熟，

在使用中表现稳定，后期维护价格合理。

这款发动机在其他车型经过时间的考验可以放心购买。

并且标致207在安全、操控和整车的品质方面更是绝对的突出

因为207在底盘，悬挂，刹车、转向，车身钢材的使用等方面都是比较出色的

比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度1.0

这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的。

刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。

刹车相当敏捷，是博世8.1版本的，

内饰不用多说，标致207：全系列搪塑工艺，

现在很多车都是注塑的太差了。

标致207的油耗也非常不错。市区开空调，手动8个以内（毕竟车要扎实的多，在

车身自重足够情况下，油耗是非常不错的，比很多欧美车，甚至韩国车都低）

关于标致207的保养费用如何

标致车的厂家指导保养周期间隔是15000公里，

相比较很多车型的厂家指导保养周期间隔一般就是5000-7500公里

所以明显的可以看到，在保养的次数和费用上标致车要少一些

最后，建议你还是去试驾下，

认真感受下底盘、悬挂、刹车、转向和车身自重的不同。

相信你自己就有比较准确的答案了。

根据你自己的实际驾驶感受，选出你喜欢的爱车吧。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「标志207汽车」标志207汽车更换半轴多少钱》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。