今天我们来聊聊科雷傲,以下6个关于科雷傲的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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科雷傲怎么样？值得买吗？

科雷傲的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，值得购买。

科雷傲的前脸设计时尚，进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂。

内饰方面，中控台采用缎纹饰面，按键与旋钮均采用镀铬装饰。驾驶座椅位置可调高，营造开阔的视野，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。面积达0.75平方米的全景天窗，使驾乘者在车内就能坐拥整片蓝天。

安全配置方面，除了最低配之外，侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。四驱版本还标配了上坡辅助和陡坡缓降系统。

扩展资料

科雷傲的设计理念：

1、时尚外观，尽显法兰西浪漫风情

科雷傲整体外观紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不以粗犷风格取胜，但其长达2690mm的轴距却跃居于同级SUV车型之首。在雷诺全球设计师的共同努力下，雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上被演绎的淋漓尽致。

2、人性化设计，造就舒适可变的内饰空间

在内饰空间方面，科雷傲的长轴距使其空间更显宽敞舒适，它充分利用了车内空间，在车内随手可及之处都设计了各种大小的储物盒，以存放杂志、水杯和其他贵重物品。

科雷傲怎样？

作为雷诺-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV，科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。科雷傲于2008年秋季在欧洲上市，而上市后即表现惊人，出色的产品设计和市场表现让这款SUV新秀荣膺2008欧洲年度四驱车大奖，这项大奖是从47个竞争对手中脱颖而出的，包括陆虎的发现者3与揽胜，本田CR-V，福特Kuga与大众Tiguan等，可谓一鸣惊人。时尚外观尽显法兰西浪漫风情

科雷傲整体外观紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不以粗犷风格取胜，但其长达2690mm的轴距却跃居于同级SUV车型之首。在雷诺全球设计师的共同努力下，雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上被演绎的淋漓尽致。更难能可贵的是，科雷傲恰到好处的演绎了时尚，从而避免了法国车往往过于前卫的设计带来的风格冲突。科雷傲的前脸是典型的雷诺风格，两个扁平的散热孔烘托出菱形的雷诺车标。相比车头，其尾部后窗倾角较大，后视窗的线条呈V字形，方圆相接的尾灯可谓画龙点睛之笔，后保险杠的下缘被厚实的大包围拢起—完美的车身比例勾勒出流畅的线条，使得SUV越野的天性不仅局限于阳刚、力量等词语，却融合了些许柔和的气质—是将霸气敛于内里的自信，是对新境界的不断追求。人性化设计造就舒适可变的内饰空间

雷诺科雷傲

在内饰空间方面，科雷傲的长轴距使其空间更显宽敞舒适，而法国设计的创意与人性化的思考令其内部装饰更别有一番特色。它充分利用了车内空间，在车内随手可及之处都设计了各种大小的储物盒，以存放杂志、水杯和其他贵重物品。尤为值得称道的是它的超级空间组合变形：在面临一些特殊用途时，比如搬家、购置大件物品，其独有的“Super-Fold”结构的后座系统可将后排座椅分块式折叠，余出足够的空间放置大宗物品。更加出乎意料的是，科雷傲的尾门摒弃了传统掀起式或侧开式，而改用上下对开门设计，令形状不同的物品得以自由摆放，同时也方便了存取物品。雷诺向来以“优良能见度和舒适性”见长。特别值得一提的是面积达0.75m2的超大面积全景电动双天窗，其前半部分天窗可电动开启并调节(后半部分是固定的)，这种设计和功能在同级别、同价位的竞争对手中具有独一无二的优势。更加开阔的顶部空间和充足的光线，使驾驶者感觉与车外自然空间融为一体，可以时刻享受到纵情山水的自在人生。完美动力系统满足不同路况需求

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【车主点评:不从众的法系之选——科雷傲】

#选车理由 买科雷傲之前看过的车型也不少，德系美系和日系也不是没有考虑过，但我觉得最终选择它的原因主要归功于车子的外观与性价比，科雷傲这车定位虽说是紧凑级车型，但它的车身尺寸在同级中真的不算小，挺大方优雅且霸气的设计风格，颜值设计方面很符合我的审美，其次这车价格买到的四驱顶配车型它的配置真的是挺高的，而且空间与乘坐舒适度也都很不错，总之选择它我个人感觉真的是一个很合适而且很有性价比的决定。#最满意 要说最满意的地方就属它的外观设计了，科雷傲这车虽说定位是suv车型，但给我的第一感觉竟然是优雅，车子饱满有安全感，车身线条简约但不简单，前脸看起来也挺精致帅气，车子辨识度挺高的，它的颜值表现真的是挺满意的。#最不满意 车子买回来没多，说实话目前来说对它真是没啥不满意的地方，再跑一段如果有的话我会再来追评的。#空间 车内乘坐与后备箱空间表现都还是很不错的，我180的身高坐在后排头部腿部完全无压力而且余量也不错的，后备箱也算得上宽敞级别，这方面完全可以满足我的需求。#外观 硕大的中网配上led头灯，前脸看起来还是挺帅气且霸气的，整体以大方稳重为主，不过挺有力量感和安全感的，车子外观造型方面我很满意。#内饰 中控设计简洁大方，用料大部分都是软材质包裹，做工也挺不错，坐在车内感觉还是挺有档次感的，整体内饰水平可以的。#动力 车子加速有力平顺，超车轻松且跑高速也不需，整体表现谈不上很激情但绝对够用了，这方面我没意见的。#操控 底盘感受扎实稳定整体感强，转向精准方向虚位小，而且虽说车子重心比较高但开起来还是挺稳的，操控感我觉得并不比德系车差。#舒适性 座椅宽大舒适，减震软硬适中滤振性不错，隔音方面我感觉也是挺不错的，车子整体舒适性算得上不错的水平。#油耗 10个多将近11个的油耗水平确实不低，但对于四驱且正处于磨合期的它来说我还是可以接受的，看过了磨合期之后油耗表现咋样吧。

雷诺科雷傲这车怎么样？

开这车已经有一段时间了，总体上来讲，感觉还算满意，但小问题也不少优点是：1外观优雅时尚，法国的浪漫与都市时尚有机融合，车身、大灯等整体较rav4(国产）、crv、森林人好看，有点像雷克萨斯rx350。2与该价位（24.6万-28.6万）区间竞争车相比物超所值，电动座椅、全景天窗、马牌轮胎（非德国原产，日本产1000元左右/条）智能钥匙等均是同等价位车所不具备的。3秉承了雷诺一贯的品质作风，仪表盘、座椅、内饰、车内人性化设计均较同等价位车要精细些！4三万公里免费保养（每5000公里一次）送护板、等系列优惠条件均较吸引人5买现车需等两个月，但不加钱。缺点1：该车为雷诺首款迎合中国市场设计的 SUV，为增加竞争力，降低成本，该车未采用雷诺核心的发动机技术，而是与日产奇骏公用发动机。2：虽然该车与其他竞争对手相比有明显性价比，但与该公司其他车相比（如新梅甘娜）打开引擎盖便一目了然，同样为了降低成本，该车由韩国三星组装，并非从法国原产。据4s店员讲，要同新梅甘娜的品质，至少卖35万。3：像刹车异响、倒车无力等通病也又发生。如果有意这款车，那她所有的优缺点的比较，你只能在这个价位区间内与同样级别性能的车比较。高了，就值了。

科雷傲汽车是哪个国家生产的

科雷傲汽车是法国雷诺汽车公司生产的。

雷诺科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。

扩展资料：

优点：

1、舒适度比较高。

2、安全配置比较高。

3、储物空间见功力。

缺点：

轮胎：

轮胎是世界顶级的马牌轮胎，再大的品牌也会有次品，很不幸，科雷傲的马牌轮胎已经被无数车友证实过，很不好。

倒车：

倒车无力，自己去试驾一下体会便知。

空间：

后排空间太小，后门的角度也很小，上下车很不方便。

配套工具：

将近30万的车，配套工具少的可怜，警示牌 灭火器什么的都没有。

导航：

原装的导航1万多，贵就贵吧，但是要有原装的样子，和外面2000的比比，一样。

维修网点：

维修网点太少。全国都没几家雷诺4S店。将来售后维修是大问题。

参考资料：雷诺科雷傲-百度百科

科雷傲提车3年纪念，日产的三大件也足够皮实耐用

车子是17年5月提的，到现在也快3年了。总体感觉还不错吧，本帖主要聊聊3年来的感受吧。 一、科雷傲的优点。外观这种东西也不能叫优点吧，只能说符合我的审美，看起来大气而且精致。驾驶整体感受还不错，悬挂软硬适中过小颠簸的时候感觉比较柔和，有一定的高级感。空间在同价位合资车中能算上游水平了，头部和后排腿部空间都不错，后备箱也挺大的（我女儿的婴儿车基本不用折叠就能直接放进去）。油耗比较低，我每次加200块钱油能跑380到420公里，对于一台SUV来说我个人是觉得挺好的。 二、科雷傲的缺点。做工比较一般，各种缝隙挺大的，异响也比较多。新车的时候中控有点异响，现在的话后备箱那里也有一点。低速的时候有顿挫感，我升级了系统也还是有，不过可以接受吧。中控屏幕容易黑屏，三年来之前遇到过十几次了。胎噪和风噪比较大，时速110以上还是比较吵的。配件少而且贵，比如我的后备箱盖板上面的覆盖件破了，在4s换居然要1500多，就那么一点塑料啊。最后就是保值率在同价位合资车中算垫底的吧，我这车如今只能卖到12万，同事跟我同时买的价格差不多的crv能卖15万多。 三、科雷傲的整体评价。买这车我是不后悔的，虽然不完美，但是这三年六万公里以来从来没让我费过心，日产的三大件也足够皮实耐用。

正面还是那么霸气

獠牙日行灯很帅气。

45度来一

后备箱盖上面的塑料破了，一直没去修

侧面看着也很漂亮

3年都没打过腊，但是光泽度还是很好

日行灯确实帅

岁月的痕迹一，估计是被树枝划的

岁月的痕迹二，这个真不知道怎么弄的

岁月的痕迹三，引擎盖上被小石子崩了好几个点

我是个懒人，从来没洗过发动机舱，厚厚的灰

跑了六万公里了，轮胎也磨的差不多了。

各种油液一点没少

内饰还是挺干净的

后排被我女儿弄得乱七八糟的

4s送的膜现在也出气泡了

后备箱空间确实大啊

放倒后不好睡，中间有个小凸起

全景天窗不错

手套箱空间还不错，乱七八糟扔一堆

装了个行车记录仪，以防万一

6万多公里了

这段时间开的比较猛，油耗一直都在7个以下

老婆新提的a4l，动力不错，超个大货车什么的比我的大科干脆利落多了。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「科雷傲」科雷傲suv配置参数》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。