今天我们来聊聊二手奔驰e级,以下6个关于二手奔驰e级的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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奔驰e二手车值得买吗

奔驰e二手车值得买。

奔驰E，是德国梅赛德斯奔驰汽车公司生产的高档汽车。用功扎实，做工精细，奔驰E级车内所营造出的稳重豪华氛围很对商务人士的口味。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170。

在配置方面，新E级增加SBC电子式刹车、动态多重支撑电动功能座椅、全景式天窗玻璃车顶及太阳能车室降温系统、Keyless-go无钥匙进入系统等高科技装备。

试驾体验：

长轴距版E级正是迎合中国市场的产物，“L版”的轴距要比标准版增加了140 mm，这虽是一种妥协，但唯有这样奔驰E级才有资格与奥迪A6和宝马5系站在同一起跑上“L版”E级的轴距达到了3 014 mm，超过了“加长鼻祖”奥迪A6L，但略逊于宝马5系Li。

其实对于用户而言，完全不必纠结于这些长轴版的空间宽敞程度，上车后，我随手将书包扔在后座，而停车后，即便是松开了安全带，也要用一个异常努力的姿势，才能勉强从前排够到后面的书包。

买一辆二手W211奔驰E级 算算到底要花多少钱

二手W211奔驰E级车龄一般在十年以上，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下一般大体要在十万左右，看车子年限，配置还有实际车况吧。

为什么朋友宁可让自己买二手奔驰E级，也不建议买宝马5系？

二手车的水很深。真的是只有你想不到的，没有他们做不到的。奔驰e保值方面不错。

买二手车还是个不错的选择，找个好点的评估师，不差这几个钱，重要的还是放心，省去很多麻烦。二手车的水很深。真的是只有你想不到的，没有他们做不到的。奔驰e保值方面不错。如果是精品点的二手车，入手还是值得的。还是看车况。

随着社会的发展越来越快，人们的生活水平也在不断的提高，汽车已经成为大家在日常生活中的必需品。特别是很多人因为工作的原因和生活中所需要的原因，购买车的时候还是有一定的要求。比如大多数的人都会拿宝马5系和奔驰E级来做比较。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

15万买什么大众速腾？买辆二手奔驰E级不香吗？

经常会有车友问大饼，如果花15万的话应该买什么车？大饼觉得如果考虑新车的话，无外乎于两个方向，第一个方向是自主品牌的SUV，这个价位经可以买到哈弗H6、荣威RX5等非常不错的自主品牌SUV中的中高配版本。 第二个方向就是选择合资品牌的A+级紧凑型轿车，比如大众速腾，别克威朗这些车型。当然还可以考虑雪佛兰迈锐宝这样优惠幅度有些夸张的合资品牌中级车。 当然，在这个价位，选择大众速腾的车友应该不在少数。不过大饼今天看到了一辆 奔驰E级二手车，突然觉得花同样的钱，为什么不买一辆二手的奔驰呢？ 首先咱们来看一下车况，这是一辆2011年上牌的奔驰E级。九年的车龄对于一辆二手车来说也并不算长，如果保养得当，那么这完全是一辆非常不错的车。 咱们首先来看一下外观，这辆二手的奔驰E级，前脸采用了分体式的大灯设计，这样的设计在当时也算是非常的标新立异。不过大饼觉得这样的分体式大灯稍显突兀，对于一款主打沉稳大气的豪华品牌中大型汽车来说，很显然并不太合适。 车身侧面线条方面显得非常的流畅，车身侧面的银色防刮条算是点睛之笔，在那个年份的车里面基本上都喜欢在侧面加上一个防刮条。不过现如今这样的设计已经不多见，现在的汽车消费者更喜欢的是浑然一体的车身设计。车上能够见到的撞色似乎已经越来越少了。 车尾的设计大饼觉得只能说是一般吧，和车头类似，没有什么太大的亮点，也没有什么太大的槽点。其实对于奔驰E级这样的豪华品牌中大型汽车来说，最需要的就是四平八稳。 内饰可能会是这两奔驰二手车最令你满意的一个地方。除了方向盘的设计稍显老气之外，整车在内饰方面充满了那种豪华尊贵的气息。这里不得不感叹一下豪华品牌的非同凡响，这辆二手的奔驰当年的新车指导价超过了50万元。2011年的时候50万元，差不多还是可以在很多二线城市买上一套小三居的。现如今这套小三居可能已经能够买十辆奔驰E级，而这辆车二手车的残值却连一个三线城市小两居的首付都不一定够啦！ 在车内部分很多现在才刚刚在中级车市场普及的配置，在这辆二手车身上已经被使用了近十年时间。除了互联网和人机交互智能化方面的配置相对缺失之外，这辆二手奔驰的配置水平可以说是令人叹为观止。分体式的全景大天窗，在九年前的二手车上就已经可以享受到。那时候的奔驰还没有使用电子的怀挡，直列式的档把设计还能给你带来起步时的一些愉悦感。 后排的空间表现在2011年的时候绝对可以算是叹为观止，那时候很多合资品牌中级车的轴距还没有超过2800毫米。 开起来的感受那就更加没得说了，那种关窗后的静谧感，以及开窗户之后微风轻轻浮来的成就感令人心满意足。当然实在也分不清这种感受究竟是这辆车太优秀的驾驶品质，还是豪华品牌的logo带来的虚荣心作祟？不管怎么样，这种感觉真的太好啦！ 也就是在这个时候才能明白为什么有的车有就是要打破头往上买豪华品牌汽车。虚荣心确实不是一件好事情，却也有的时候能够催人奋进。面子始终是中国汽车市场消费者迈不开的一个门槛。 15万确实可以有很多的新车选择，但是无论是品牌价值还是乘坐感受，似乎都无法和这辆二手的奔驰E级相提并论。那么15万真的就选择一辆二手奔驰更划算吗？ 大饼觉得有时候想想是挺美好的，但是真金白银买车的时候还是应该三思。有句话叫做豪车豪买养车不易，对于二手奔驰来说更是如此。夸张的维修零整比，以及高昂的保养费用似乎令人望而却步。买一辆二手奔驰确实不是一件难事，难就难在后期养它。 如果你真的有个豪车梦想的话，还是做好心理准备再付钱吧！ 不知道各位车友对此怎么看呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10一11一12款的奔驰E级二手车还能买吗？

10一11一12款的奔驰E级二手车基本是8-10年左右车龄，车况良好，手续齐全，价位便宜，为了面子因素还是能够考虑，不过这类二手车相对维修保养成本比较高，这方面需要有心理准备。

宝马5系、奔驰E级这样的二手车，税费大概有多高？

从外观上来看

这里两款车分别代表了两个品牌的特色，竞争的实力也是非常强大的。对于奔驰车来说，它一直都是“老板车”的代名词，从奔驰E级上面就可见一斑。奔驰E级的外边看起来非常大气，霸气的进气格栅搭配着大标或者立标的车标，使得车辆增添了不少稳重的感觉，非常适合中年车主使用。对于宝马5系车来说，它在外观上就显得更加的时尚运动，因为国内的宝马5系基本上都是属于加长版本，所以车身看起来更加修长，能够给人一种无形的吸引力

从车辆内饰上面来看

这两款车也是有着不同的优势。对于奔驰E级来说，车辆的内饰显得大气、沉稳，车内的设计简约而不简单，可能比较符合中年人的“口味”。对于宝马5系来说，车辆的内饰就相对来说更加活泼、丰富一点了，不少车主都觉得5系的内饰与宝马7系的内饰有着极大的相似，能够花较少的前体验到高一档次车辆的内饰，可能也是不少车主愿意选择5系的理由。

从动力以及操纵

同等级的宝马5系在动力上面会比奔驰E级好一点点，再加上宝马一直都专注于生产制造后驱车，所以车辆的操纵性也是非常出色的，在实际驾驶过程中，将宝马5系作为一款自己亲自开的车辆是非常不错的，这也难怪那些买了奔驰E级的车主会感叹：相比较起来还是宝马5系开着比较爽，这50万买亏了。

保养以及后期使用花费

两款车可以说是不分伯仲，毕竟车辆的价格在这里摆着了，在车辆售价面前，车子的保养费也就显得微不足道，保养费对于大多数车主的买车选择都够不上太大的影响，所以这点也就不进行比较了

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