今天我们来聊聊奔驰s级最新款,以下6个关于奔驰s级最新款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2021款梅赛德斯-奔驰S级海外售价 五款车型/入门价或约71.72万元

【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉，2021款梅赛德斯- 奔驰S级美国售价公布，起售价格为109,800美元（或约人民币71.72万元），顶配Executive Line级别售价达131450美元（或约人民币85.9万元）。新车将推出S500和S580两种动力总成版本，共有五款车型配置可供选择。 据悉，S级入门车型为S500，新车将搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机和梅赛德斯EQ Boost集成式起动发电机。S580将搭载双涡轮增压4.0T V8发动机，最大功率370kW，最大扭矩700N·m，并同样带有EQ Boost功能。此外，两款车型均匹配九速全自动变速箱以及均搭载了四驱系统。最高时速为每小时130英里。 新车内饰配备了带角度的12.8英寸巨大的信息娱乐屏幕，可运行最新一代的MBUX信息娱乐系统。这套安全技术套件包括带车道保持辅助功能的自适应巡航控制系统和360度摄像头系统。 另外，入门版本S500 Luxury Line车型还提供了诸如增强现实平视显示器，环绕立体声系统和“暖和舒适套件”等选件，其中包括方向盘，前后扶手以及两排座椅的加热元件。 S500 AMG Line版本增加了不同的车身套件和车轮。它还打开了其他选项，例如后桥转向和Night Package，为车辆增加了亮黑色装饰。 值得一提的是，Executive Line版本是S580独有的，并具有很多的豪华功能，尤其是后排空间功能。提供可调节功率的后排座椅，四区域气候控制，带无线耳机的后方MBUX信息娱乐系统和无线设备充电功能。 为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021奔驰新款s级如何？

不错。

全新奔驰S级有许特别的地方，首先是全新一代MBUX系统，经过升级后的多媒体交互系统，在设计上更具有科技感，一块12.8英寸中央大屏，悬浮式的设计使得中控台更有科技氛围一些。

除了前排有超大的屏幕，在后排也有一个双屏幕的设计，看起来十分的豪华，不仅如此全新奔驰S级还有一个AR抬头显示的配置，并且这些屏幕都采用了较领先的OLED技术，走进车内着实有一种豪华的感觉。

除了内饰的科技感，在外观上它有一种运动年轻化的风格，又有一种酷酷的感觉，虽说是与上一代的设计差不多，但在车身长度上做了一些加长的设计（长了30mm），5.29米的车身长度，拥有3216mm的轴距，修长的车身搭配了20英寸的轮毂。

扩展资料

车头的造型也十分好看，大大的进气格栅，与犀利的“主动式数字大灯”相搭配，其中大灯由多个组成，发出的光束通过130万个微镜片进行折射，无论是技术上还是颜值上全新奔驰S级比上一代更有竞争力一些。

大灯：S级轿车配备了复式氙气大灯。外观新颖的转向灯使车辆更为醒目。新款S级轿车采用全LED大灯。另外尾灯、转向灯、甚至内饰照明等均采用LED光源。

尾灯：风格独特的尾灯极富动感，而且由于转向灯、尾灯和制动灯广泛采用了醒目的LED 技术，从而形成了一道独特的风景线。基于S级轿车经典外观的创新型LED设计增强了车辆的后方视野。

参考资料来源：百度百科-奔驰s级

全新奔驰S级实车曝光 将于今年9月发布

奔驰的S级车型一直是一线豪华品牌中的佼佼者，奔驰能长居于此，还是自身产品有过硬的技术，奔驰S级可以说不仅在外观上营造出了比其他豪华品牌更加直接的豪华感，在内饰上也是很好的诠释了豪华。日前，有外媒曝光了全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车的最新低伪装谍照，新车外观造型基本定型，与之前曝光的渲染图和原型车一致。新车将基于MRA II后轮驱动平台打造，该平台在其结构中大量使用了碳纤维和铝材质。据悉，新车或将于今年9月发布。 外观方面，新车采用了奔驰品牌全新家族式设计语言，同时轴距比现款车型更长。前脸为倒梯形中网设计，大灯尺寸比现款要小，下方继续延用了AMG风格的包围套件。全新S级或将采用更加纤细的前大灯和和后尾灯设计。此外，全新S级的车身侧面还采用了隐藏式车门把手设计，既能提升车身空气动力学表现，又能使车身造型更加流畅。排气为双边单出设计。 内饰方面，内饰采用了全新的设计语言，整体风格更加简洁。配备了5块液晶屏幕，分别是带有第二代MBUX系统的12.8英寸纵向中央显示屏、3D数字仪表板以及3块后排液晶屏，彰显出了奔驰S级豪华轿车的庄重典雅，同时新车内饰科技感进一步加强。此外，新车还搭载MBUX系统，集成了大部分控制功能。 动力方面，目前还没有相关消息曝光，据悉，全新一代奔驰S级或将搭载直列四缸、直列六缸和V8发动机在内的多种动力组合，以及搭载48V轻混和插电式混合动力系统的车型。 以上便是关于全新奔驰S级实车曝光的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

融入科技面向未来，全新一代奔驰S级正式发布

9月2日晚，奔驰全球首发了全新一代奔驰S级，新车在外观内饰方面都有着非常大的变化，引发了不小的争议，但其实对于奔驰来讲，融入了更多科技内涵才是全新S级最大的变革。 在前脸部分，新车依旧采用了招牌的多边形大嘴格栅，内部有着三横一竖的标志性的镀铬装饰，总体变化并不算大。最引人注目的当数左右两侧的大灯组，尺寸较老款明显缩小，显然从气势上有所减弱，这也引发了不少粉丝的热议，但实际上奔驰赋予了全新的大灯组超强的科技内涵。 灯组内部由三组LED光源组成，光束通过130个微镜片折射和引导，实际投射出的光影分辨率可超过260万像素，实现了高精度的光虎分布，具备在路面上投射各种样式和面积光束信息的功能。而远光模式下，大灯的光束精度也是此前的上一代车型的100倍，实现更为精确的照明效果，并新增了坡道照明功能，大灯可根据导航信息随上下坡自动调整光束投射范围，可以说拿造型的变化换来了科技感的大幅度提升。 在车身侧面，则是新车最像老款S级的角度，但整体视觉上更加低矮修长，这也是奔驰最新的家族风格，而弹出式门把手不但有效的增强了科技感和档次感，同时有助于提升风阻系数，最终如此庞大的旗舰轿车风阻仅为为0.22Cd，显示了奔驰可怕的设计能力。在车身尺寸方面，新车三围达到5289/2109/1503mm，轴距为3216mm，各方面都比现款略有增大。 而在车尾部分同样争议较大，新车采用了非常扁平细长的三角形尾灯样式，与扁平的大灯形成对应，很多粉丝都表示很不适应，缺少了原来内味，但虽然形状改变，实际尾灯内部样式丝毫没有缩水，有着密集水晶状的尾灯光源，无论是否点亮都有着非常强的高级感，同时又显得更加年轻，符合整车的定位。而后保险杠部分双边双出排气装饰也依旧得到保留。 在内饰部分，新车则迎来了更大的争议，如果说外观还多少延续了上一代的整体线条，本次全新S级的内饰可以说完全颠覆，甚至相比来讲更像是特斯拉Model S的豪华版本，中控12.8英寸超大屏幕斜向悬浮镶嵌于内饰正中央，与全液晶仪表盘组成双大屏系统，且仪表盘没有任何遮盖，如何处理反光将是对奔驰的另一大考验。 除此之外，中控大屏不但集成了所有的操作，让新车舍弃了大部分实体按键，同时还支持裸眼3D功能，可根据驾驶者的姿势自动调整，将屏幕内容以3D的方式投射显示，当然一定仪表盘也具备相同的功能。新车搭载了第2代MBUX系统。为了实现各种强大的交互功能，全新S级的车机系统搭配了16G内存及320G固态硬盘，配置甚至高过了不少家庭计算机，可谓武装到牙齿。 而全新的交互方式，则是本次奔驰S级希望向用户传达的一大重点，不但包括后排座椅双屏和小桌板移动屏幕在内的原车5块屏幕都支持互联互通，新车还搭载了全新的MBUX内饰辅助系统，可以通过摄像头和算法来学习与判断用户的意图，驾驶者挥手控制开关天窗的同时，如果目光向后窗转移，系统会自动打开遮阳帘，甚至在黑暗中进行搜寻，车机还会自动开启车内照明，当然更加实用的是全新的后视镜记忆功能，驾驶者只要在录入身高等信息之后，经过系统学习，只需眼睛盯着后视镜，后者就可调整到驾驶者合适的位置。同时新车还支持全新的AR Hud增强现实抬头显示系统，新的抬头显示可将导航等信息投射到驾驶者视觉范围10米远的距离，有着非常炫酷的动态效果。 在安全方面，全球首发的后排正面安全气囊则是本次全新S级的另一大卖点，与之搭配的还有智能魔术车身控制系统，电脑在受到碰撞瞬间进行识别，将车身提高80毫米，已转移冲击点，将被动安全性与主动安全结合进一步提升。 而回到内饰设计，本身虽然超大屏幕和中控屏上方多少有些怪异的空调出风口引发了不小的争议，但新车在各处细节方面仍然有着非常精致考究的设计，不负奔驰旗舰之名，尤其是全车上下超过250颗LED组成的犀利气氛灯带，不但夜店感十足，同时还与主动安全系统相结合，当车辆盲点侦测发出警示时，气氛灯也会发出红色的动态提示驾驶者。 在动力方面，新车首发了S450及S500、S580三款款汽油车型，前两款都搭载3.0T直列六缸发动机加48伏轻混动系统，最大功率分别达到367马力和435马力，最大扭矩则为500牛米和520牛米，而S580则搭载4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率510马力，与之匹配的都是9AT变速箱和4Matic 四驱系统，S500车型百公里加速仅用4.9秒。 同时新车还将推出S580e插电混动总成，纯电续航里程可超过100公里。当然作为旗舰轿车，连续调节阻尼的AIR Matic空气悬挂系统也是标配，还可选装基于48伏轻混动系统的E Active?Body Control悬挂系统。 本次全新S级可以说有着颠覆性的变化，虽然外观内饰设计上充满争议，但新车的目标消费者应该并不特别在意，相比于现款7系和A8，新车在科技配置方面的极大提升，毫无疑问有着非常大的吸引力，可以说领先了一代。未来能有怎样的表现，非常值得期待。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

仅专供轿车车型、科技配置丰富 全新奔驰S级最新消息

（文/张祁有）近日，车友头条从海外媒体获悉现款奔驰S级敞篷版及其轿跑版车型将于2022年正式停产，此外全新一代奔驰S级仅会推出轿车版本。与此同时，奔驰旗下的豪华轿跑车型将由全新一代SL级接任，其将采用2+2四座布局。 奔驰全新一代S级预计将于今年正式亮相，并会在2021年正式上市。新车将基于奔驰最新的MRA后轮驱动架构打造，其在科技配置与智能化方面都会成为奔驰家族中最为先进的车型。据了解，新车会搭载全新的智能配置，其中包含有L3级别的自动驾驶功能及无人驾驶代客泊车功能在内的驾驶辅助系统。 外观方面，新车还是一如既往的传承了奔驰S级优雅流畅的车身轮廓，其向内收紧的车尾极具辨识度，彰显出了D级车型的气场与豪华感。另外，新车还会更加注重时尚感和运动感的营造。全新样式的LED大灯搭配有条形LED日间行车灯，使其看上去显得更为年轻化，同时新车尾部还采用了双边共两出的矩形排气，运动氛围也有所提升。 内饰方面，新车取消了双联屏设计，取而代之的是两块尺寸更大的独立液晶显示屏，硕大的中控大屏集成了驾驶模式选择、多媒体控制、应急灯按钮等功能，其科技感相比现款S级有过之而无不及。 动力方面，有消息称全新S级将搭载2.9L直列六缸涡轮柴油发动机和3.0L直列六缸涡轮增压汽油发动机，并且会搭配插电式混合动力技术。除此以外，部分车型或将搭载AMG部门研发的4.0L V8涡轮增压发动机。值得一提的是，据官方人员称全新一代S级仍然会保留V12车型。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款奔驰S级有多重

2022款奔驰S级的重量有2.2吨到2.5吨之间。搭载的是2.5T涡轮增压发动机，L6六缸设计，并且有48V的轻混系统与之匹配，动力不够电机来配，这是当下非常主流的设计。好处非常多，不但降低生产成本，而且对于油耗，厂家油耗积分都起到了非常积极的作用。这款发动机的最大功率367马力。

2022款奔驰S级的介绍

全新的2022款奔驰S级提供了5个版本车型，整体的价格水平有所下调，性价比大幅度提升，同时车型的综合产品力进行的增长，所以全新一代的奔驰S级加量不加价，对于年轻一代消费者来说，也有着足够的吸引力和全新的外观颜值。

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