今天我们来聊聊本田竞瑞,以下6个关于本田竞瑞的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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竞瑞为什么没人买，本田竞瑞买了后悔吗？

本田竞瑞和哥瑞其实是兄弟车型，只是定位不同，竞瑞偏运动，哥瑞偏家用。这种兄弟车型的组合挺多的，例如迈腾和帕萨特、君威和君越、雅阁和思铂睿、指南者和自由客等等。一般来说这种组合很难做到双赢，竞瑞和哥瑞也是，相比之下，竞瑞的销量更差，那么竞瑞为什么没人买？接下来揭晓谜底。 作为兄弟车型，竞瑞的售价比哥瑞还要贵上1万块，并且竞瑞还是两厢车。价格因素就导致了人们选择哥瑞，放弃竞瑞。那么竞瑞有什么致命缺点买了后悔吗？1、配置低 这个问题哥瑞也存在，竞瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可怜，低配和次低配的竞瑞没有esp，上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯、中控屏等，可以说把简配发挥到了极致。 2、噪音大 竞瑞的噪音抑制做的不够理想，胎噪、路噪和发动机噪音比较明显。有必要的车主还是要对竞瑞做一些噪音改装才行。特别是竞瑞那1.5L地球梦发动机，本田喜欢拉高转速压榨动力不可否认，但发动机转速3000rpm以上时，车内噪音尤为明显。 3、内饰塑料感强 竞瑞的内饰采用了大量的硬塑料，视觉和手感都很一般，不过副驾驶位加入了木纹和皮质搭配，在质感和视觉层次感还是有些提升的。 4、悬挂太硬 竞瑞的悬挂调校偏硬，过坑洼路面和减速带时颠簸明显，加上沙石撞击底盘的声音，车主听起来都心疼。另一方面很多人吐槽的是，后悬架之前是独立式的，现在换上非独立的扭力梁悬架。 5、方向盘手感偏轻 这个对于车主来说并不是完全是缺点，毕竟有的车主喜欢这种操控感受，只能说是评判不一。 说到这里，竞瑞也不是没有优点的，竞瑞的优势在于它的三大件，动力性和操控性都有很好的发挥。 既然这样，竞瑞为什么没人买，主要原因还是它两厢造型，因为整个国内市场对于两厢车的认可度还是偏低，同时竞瑞配置不高，价格偏高导致竞瑞的竞争优势不大。

Gienia本田什么车？Gienia本田叫什么中文

; 本田“Gienia”是东风本田旗下的首款越级掀背车，中文名为本田“竞瑞”。在该车的命名中“竞”是“争着做某事、比赛”的意思，而东风本田旗下的另一款车型“哥瑞”一直保持着还不错的销量，本田似乎希望竞瑞能像哥瑞一样能顺利开拓出属于自己的一片成就。

东风竞瑞在2016年9月2日的成都国际车展上正式亮相，并于2016年10月18日上市面向广大消费者。继第十代思域成功上市后，东风本田发现自己年轻化战略下的产品获得了十分优秀的成绩，第十代思域甚至一度出现供不应求的现象，于是东风本田紧接着推出竞瑞这款车型，继续向年轻化市场进军，为A级车市场注入新鲜血液，填补飞度和思域之间的车型的细分市场并满足更多年轻消费者的需求。

本田竞瑞定位为紧凑型运动轿车，车身尺寸比思域略小，和哥瑞属于同一级别，售价在8-12万之间。本田竞瑞的设计延续了本田家族式的设计风格，整车造型十分个性前卫，为了营造出运动型轿跑车的设计风格，还将思域的溜背造型也引用到竞瑞身上，竞瑞摆明就是奔着年轻人市场来的，目前市面上的主要竞争对手有别克凯越、比亚迪秦、大众桑塔纳等。

竞瑞作为一款主打年轻且外观激进的家用车，全车尺寸为4517/1705/1477mm，轴距为2600mm，在同级别中拥有超大的内部空间，驾乘环境十分舒适，日常使用时的实用性能很强。动力方面，搭载的是1.5l发动机，最大功率为131马力，匹配5挡手动变速箱，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，作为一款紧凑型车还是挺适合家庭用车的。

但是由于车身设计用力有点过猛，溜背设计加上贯穿式尾灯，显得车身十分另类，至于好不好看就见仁见智了。另外竞瑞的定价也有点偏高，作为同级别的本田哥瑞起售价竟比竞瑞低上一万多块钱，面对相同的底盘、动力、空间，配置方面也是相差无几，竞瑞这价格实在难以撼动哥瑞的地位呀，况且市面上还有许多更加优秀的同级车，这可能也是本田竞瑞销量持续低迷的原因。

为什么本田竞瑞不生产了？本田竞瑞到底好不好

; 竞瑞是东风本田基于哥瑞打造的一款两厢掀背车，对东风本田来说也有着重要的战略意义，可以说是第一款两厢车，对两厢车成了潮流的细分市场作出行动标志。到底本田竞瑞怎么样？下面来看它的优缺点分析。

【外观】

车头的半轮廓依然留有熟悉感，但线条方面作出诸多变化，比如脱胎于Concept B的掀背造型，让竞瑞的前卫更加强烈，配合加大尺寸的中网以及锐利的下唇线条，视觉上充满颇有性能车的范儿。

尾部的设计亮点是极大还原Concept B概念车的设计，贯穿式尾灯以及后包围上的通风口装饰，让竞瑞有着跃跃欲试的动感。后扰流板能提供多少下压力我们暂且不提，光冲着提升颜值已经足够，而且还是全系标配，这显得相当厚道了。

【内饰配置】

中控部分依旧是浓郁的本田风格，简洁大方一目了然，仪表盘采用双圆式设计，对比起以前的三圆式而言，看起来更有精致的质感。中控台采用微微向驾驶员一侧倾斜的设计，这与哥瑞如出一撤。材质上，主要以硬塑料为主，不过副驾驶前方部分区域使用了软质材料，毕竟这个价位上的用料也没有太多可说。

7.0英寸的中控屏搭载了本田DA智能屏互联系统，最新版本能支持华为、小米等机型，这足以体现对中国市场的重视程度，而且系统灵敏度很高，基本上没有什么迟滞。

【空间】

对于竞瑞车内空间大可放心，“MM”理念在它的身上体现得淋漓尽致，前后排乘客都有充裕的纵向腿部空间，而且前排座椅下方的地板依旧设计了类似搁脚板般的倾斜角度，让后排乘客的坐姿更加舒服。

即便是身高172cm的测试者坐在前排，头部空间仍有一拳三指，而后排头部空间也有一拳，腿部空间两拳左右。但比较遗憾的是后排缺少中部头枕和后排扶手。

竞瑞的后备箱布局非常规整，如果担心弄脏后备箱底盘，可以将底盘反过来使用，而且地板下方还有58L的储物空间，这种设计非常贴心。虽然竞瑞的后备厢容积比哥瑞小了113L，但后排座椅支持比例放倒，这样可以进一步拓展后备箱空间，一得一失之间的利弊需要消费者自己衡量。

【驾驶体验】

如果用好开、一般、难开的标准来细分一辆车，竞瑞绝对是属于好开的一类，竞瑞没有因为减掉“屁股”而与哥瑞/锋范有任何的不同，也就说基本上继承两款车的优点和缺点。

搭载1.5L地球梦发动机动力输出名不虚传，高速时只要你舍得踩油门，便会带来远远不断的动力输出，性能上一点都不差与涡轮增压发动机，只不过就是发动机转速3000rpm后车内的噪音会明显一些。

【点评】

在年轻消费者的推动下，两厢车热度再度提升，而竞瑞的推出可谓紧随潮流。在这个细分市场中的竞品屈指可数，竞瑞不需要在强手如林的战场中杀出一条血路。

本田竞瑞中控按键图解，竞瑞中控台使用说明

; 以下是本田竞瑞的中控按键图解。竞瑞采用类似于哥瑞、锋范类似的的本田家族式内饰设计，主色调为黑色，悬浮式的中控台，各个功能区布局都非常清晰，便于操作。运用不同材质的饰条区分各功能区域，在手套箱上方还出现了仿碳纤维饰板，以凸显竞瑞车型的运动气质。

竞瑞的高配车型将配备有天窗、无钥匙进入、一键启动、前后雷达以及右侧盲区监控、倒车影像、DA智能屏系统、自动空调本田竞瑞参考“CONCEPT B概念车”的设计理念，外观更加运动时尚，新车采用黑色镀铬进气格栅，且与前大灯相连在一起，尽显饱满。

本田竞瑞变速箱油型号规格，竞瑞变速箱油加几升

; 本田竞瑞DW1型自动变速油，说明书写明了，重力更换，每次2.8升。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱油的作用：

一、变速箱是传动系的一部分，内部有齿轮高速旋转来传递动力，所以需要齿轮油来润滑、冷却、清洁、防腐等，

二、一般在三四万公里更换一次，因为以前的齿轮油在高温下可能变质，润滑效果下降因此对齿轮的保护作用降低，

三、如果不更换齿轮得不到较好的润滑会加速齿轮的磨损。

本田竞瑞专用机油型号，竞瑞保养用什么机油

; 本田竞瑞建议采用嘉实多5W30机油，最好使用全合成机油。机油，即发动机润滑油。密度约为0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。

本田竞瑞参考“CONCEPT B概念车”的设计理念，外观更加运动时尚，新车采用黑色镀铬进气格栅，且与前大灯相连在一起，尽显饱满。飞翼式的前脸，时尚感十足，流线型保险杠让新车更有质感，全新竞瑞颇具时尚感的前大灯组更是满足了年轻对审美的独特品味。

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