今天我们来聊聊路虎揽胜价格,以下6个关于路虎揽胜价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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路虎揽胜运动版这款汽车目前的价位是多少？值得上班族购买吗？

在路虎最初进入国内市场的最初几年，可以说它受到了很多人的追捧和青睐，甚至个别车型也需要提价购买。这表明它在我国很受欢迎。作为家族中的豪华中大型SUV路虎揽胜，曾成为无数中国人眼中的梦想车型，上班旅值的拥有。

售价为：908000元，最大优惠力度：17.28万元，以当地4S店为准。毕竟，不同地区的优惠力度是不同的。目前，现金路虎揽胜运动版共提供6款配置车型，以满足不同消费者的购买需求。作为一款豪华中大型SUV，路虎揽胜运动版在外观设计上也基本上迎合了大多数中国人的审美。前脸采用家族设计语言，前脸格栅式进气格栅，两侧锐利的大灯，给人以强烈的视觉感受。发动机罩上的字母标识在某种程度上显示了它自己的身份，看起来非常先进。开车出去的时候可以说是满脸的表情。

路虎揽胜系列车型的产品线应该说是最完整的，包括“大路虎揽胜”、路虎揽胜运动版、路虎揽胜星脉，最后是路虎揽胜极光。目前的新车价格已经从31.96万元直接拉到327.8万元，差价可能是10倍。凭借路虎揽胜系列，路虎对中高档SUV市场进行了“地毯式轰炸”。路虎揽胜的增压发动机与当前SVR系列相同。

根据路虎给出车型代码的简单粗暴方式，发动机代码“508ps”的含义应该是增压前的最大功率。路虎揽胜运动版确实牺牲了很多舒适性和驾驶质感，而且由于当时SUV车型的局限性，它没有提供非常好的驾驶体验。对于当时许多路虎的目标客户来说，当我购买路虎揽胜时，我希望在宽敞舒适的环境中顺利到达目的地。路虎揽胜运动版显然摧毁了路虎揽胜的最大优势。

路虎揽胜报价是多少？目前值得入手么？

路虎揽胜的官方指导价在122.50-321.30万之间，然后它的报价是：105.80-321.30万，揽胜现在有两种排量的车型可供选择，一个是3.0T一个是5.0T这两种，而且都是2019新款的，其余老款的车型都已经不再销售了。

如果有钱买得起路虎揽胜的话完全是建议买买买的啊，别的不说就冲着路虎的这个颜值都可以买啊！典型的越野车外观，霸气侧漏的款型，武威帅气的身姿，这外表真的是很多车主心仪的款式呀，反正我个人是偏好这种车型的。

除了颜值还是比较高的以外，路虎的历史和品牌价值都是无可比拟的，作为一个豪车品牌它拥有着百年的历史，虽然现在不是英国血统变成了印度塔塔集团的印度王子，但是这么多的技术累积，它的造车技术还是很成熟的，买它无论是质量上还是面子上都没得挑。

抛开路虎这个汽车品牌来讲，揽胜它的动力和越野性能上也是无可挑剔的，揽胜的5.0T款，它配备的发动机是5.0T V8的然后匹配了8挡手自一体的变速箱，在动力方面的表现那是相当的卓越，最大马力为525，最大扭矩是625，基本上是某些家用车的两倍动力输出，再加上路虎的前置四驱的驱动方式，越野性能也非常的优异，爬山涉水野钓什么的有它都不算事。

在别的配置上揽胜也不错啊，真皮座椅什么的都是基本配置，加上大型车宽大的内部空间，和倒车影像定速巡航电动天窗等各种现代化智能化的配置，基本上就诠释了一个词“壕无人性”，讲真的揽胜最大的缺点就是贵，除了贵没别的毛病，只要买得起完全建议入手。

110万的路虎揽胜和260万的路虎揽胜有什么区别？

区别太大了。110万的路虎揽胜是绝对意义上的最低配，而260万几乎可以摸到最顶配的边了，两者之间的区别用云泥之别来形容一点都不为过。不过260万都够奔驰大G了，选择也多很多。

一.发动机与马力

以往在聊中低档车型的时候，我从来不建议车主去看这什么劳什子马力与发动机。因为当你真的开起来的时候，你是很难有机会感受到这种马力上微小的差异带来的变化的。但是，当你已经开始将目光放在揽胜这个级别的车的时候，你就不能不考虑马力。首先，作为大型SUV，揽胜是具备跑越野的基本能力的，一般看中揽胜的车主也都是看上了这款车的动力。换句话说，如果不是看中这个，我200万买保时捷撩妹它不香吗？

那么110万的揽胜与260万的揽胜，在发动机上的区别就已经足以让你思考一下，买揽胜是否还要奉行买车只买中低配的原则了。5.0T 8缸的机械增压是260万的揽胜所能带来的强劲发动机，反观110万的揽胜，3.0T 6缸双增压，仅是推背感不足这一项，大抵就会让很多车主失望而归。更别说5.0T带来的是564匹的超高马力，而3.0T仅为360马力了，这个数值几乎比奥迪A6高不了多少，完全不理解花110万买它干什么。除此之外，在很多车主最关注的百公里加速上，260万的揽胜能够达到5.5秒好成绩，虽然还不能与跑车相提并论，但至少不会让你在起跑线上落后太多。

而在这一点上，110万的揽胜大概只能跟无改思域聊聊起步了。

二.油耗与性价比

虽说110万揽胜与260万的在性能上有着天差地别，但毕竟高达150万的预算差异，也不得不让人考虑， 两者之间到底谁的性价比更高。抛开性能不谈，如果你仅仅是爱揽胜这款车，那么110万的揽胜一样可以为你 提供全时四驱、手自一体的变速箱、超大的车内空间，以及超过200公里/时的最高时速。而且在110万这个预算区间里，你根本够不到那些真正强劲的跑车，就连帕拉梅拉也就只能买个低配版的，更别说小牛。918了。

但反观260万的揽胜，除了那些性能上的差别之外，我找不出你非要用近300万买它的理由。因为300万的车选择实在是太多了，110万买台揽胜，再花150万买台保时捷它不香吗？要知道300万的预算已经够买台阿斯顿马丁DB11了，那牌面是揽胜能比的吗？再说了，奥迪R8不酷不香吗？你当灯厂是跟你闹呢？

总而言之，260万的揽胜相比较于110万的揽胜，除了性能上有质变之外，并没有什么足以让你多花150万的理由。如果你的预算真的能够达到260万，个人强推R8，相信我，你会真香的。

路虎揽胜多少钱？

2017年路虎揽胜有：

揽胜 3.0 V6 SC Vogue 指导价158.8万元

揽胜 3.0 V6 SC Vogue 加长版 指导价165.8万

揽胜 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版 指导价160.3万

揽胜 3.0 V6 SC AB尊崇创世加长版 指导价198.8万

揽胜 5.0 V8 SC AB尊崇创世加长版 指导价267.8万

揽胜 5.0 V8 SC 巅峰创世加长版 指导价332.8万

按照上海行情2017款路虎揽胜3.0 V6 的优惠一般在 12万到25万之间；至于揽胜 5.0 V8 的优惠，巅峰创世加长版可以优惠20万左右，而崇创世加长版一般可能要加价1万到2万

路虎新款揽胜公布售价多少？

2018年2月28日，路虎新款揽胜正式公布售价，新车此次引入一款全新插电式混合动力车型，全系共提供6款车型，厂商指导价为151.80-267.80万元。作为一款大尺寸的豪华SUV，路虎揽胜在同级别一直有着独特的地位，此次新车在外观内饰等方面更进一步，产品力得到进一步提升。

外观方面，新车的LED头灯与前格栅焕然一新，更显精致，根据车型不同，新车有着全新矩阵式全LED大灯、像素式全LED大灯、像素式激光LED大灯三款头灯设计，侧裙和侧通风口造型经过了重新设计，整体依旧是大气稳重的风格。尾部采用后保险杠与排气管的一体式设计，尾灯辨识度较高。

内饰方面，中控采用了两块10英寸高分辨率触摸屏的搭配，在科技感的营造上再有提升。而在内饰风格的个性化需求方面，车主自然无需担心，直纹核桃木饰板/亮黑钢琴木饰板/卡拉哈里沙漠饰板/银直纹饰板/暗影核桃木饰板/孟加锡檀木饰板/黑色梣木饰板，多种饰板的选装搭配完全可以满足用户的需求。

此外，新车全新设计的座椅具有更大的倾斜角度，驾驶席及前排乘客座椅的外侧进行了加宽处理，并将座椅控制按钮重新布置在车门面板上，前后排座椅均可选装座椅按摩功能，舒适度很高。

在科技配置方面，手势控制系统可感知驾乘人员的手势动作，从而实现遮阳帘的自动开启或关闭功能；Nanoe™车内离子空气净化技术可消除空气中的细菌和异味；手机APP与智能手环的搭配使用也让新车的使用便利性有所提升。

动力方面，新车提供3.0升V6机械增压、5.0升V8机械增压发动机车型以及全新的插电式混合动力车型，其中3.0升V6机械增压发动机有着高低功率两种调教，分别为340马力和380马力，峰值扭矩皆为450牛米；5.0升V8机械增压发动机最大功率525马力，峰值扭矩625牛米。

新增P400e车型的动力系统由300马力Ingenium四缸汽油发动机和85千瓦电动机组成，综合最大功率为404马力，峰值扭矩640牛米，新车从静止加速至百公里/小时需6.9秒，百公里油耗为2.7升。另外，该车纯电动续航里程达51公里，最短2小时45分钟完全充满电。

路虎揽胜运动版报价多少钱？

厂商指导价：90.48-183.80万元 作为揽胜家族的第四代改款车型，18款揽胜运动版相较于老款车型甚至前代车型的变化不大，依旧保留了方正的设计，也融入了运动元素，例如中网和下进气格栅都进行了熏黑处理，红色车身和黑色车顶，黑色的后视镜，引擎盖上和A柱下方的黑色装饰件，处处都在“显摆”运动气息。 在灯光方面，这辆揽胜运动版充满了科技感：家族化设计的LED日间行车灯和激光大灯协调地呈现出了一辆揽胜应有的气质。在实用性上，也充分发挥了激光光源的优势：极佳的亮度和宽泛的照射范围，极大的提高了照射的效率，保证了夜间行车的安全性。

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