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比亚迪g6质量怎么样最新

质量不错。2011年9月26日，搭载1.5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置的比亚迪G6在长沙首站上市。这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车。此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共六款车型。

车型设计

作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，该车定位“T动力智能新典范”，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，市场表现被寄予厚望。

比亚迪希望这款新车能够使其品牌以崭新的姿态征战市场，拉升其品牌价值。而从该车型定位、配置上分析，其近乎苛刻的品质管控、出色的动力技术、高端的电子智能配置以及大气尊贵的外观或将使G6短期内迅速打响知名度，市场表现值得期待。

比亚迪g6中控屏幕复位键在哪

比亚迪g6中控屏幕复位键位于中控屏上，带有RST标志的即为复位键。如果中控屏幕失灵，用一个回形针或者牙签直接戳中控屏幕的RST孔（复位键）就可以将中控屏恢复到初始状态。或者重装系统也行。中控台彩色屏是在中控台上的显示屏，主要显示汽车音响、导航等内容，有单点触控液晶屏和多点触控液晶屏。

汽车中控屏复位键

大部分车型的中控台彩色大屏位于中控台附近，但有些新车型设计与仪表集成在了一起。并非屏幕越大看的越清晰，清晰度受屏幕分辨率影响。后期加装彩色大屏可能会对中控台进行拆解改装，处理不好易破坏内部配件造成日后行车异响。有些车型的中控台彩色大屏不仅能显示丰富信息，甚至可以进行触控操作等人机交互。

车载液晶屏所采用的LCD技术、抗干扰技术、防静电技术、低温技术、车载电子技术等在移动车辆上显示信息条的LCD显示屏，是不同于安装在固定位置的普通条形LCD显示屏的。在技术层面上，由于其比较特殊的应用环境，对车载长条形液晶显示屏的要求远远高于传统的LED显示屏，需要防潮、防雨、抗氧化等。

比亚迪G6质量怎么样

您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。【摘要】 比亚迪G6质量怎么样【提问】 您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。【回答】 比亚迪G6是继F6之后推出的一款市场定位更高的中级车，采用1.5T+DCT双离合变速器的动力总成是比亚迪G6的最大亮点。1.5L排量的涡轮增压发动机搭配6速双离合变速器【回答】 质量是很好的【回答】 很多买主对它的评价很好【回答】

比亚迪G6车载导航怎样升级

原厂车载导航：如果车载导航为原厂自带的话，只能前往4S店进行升级。

自行加装的导航：导航为自行加装的话，则通过导航主机上的SD卡，在加装导航的品牌官网上下载。

安卓系统车机版导航：如果使用的是安卓版的车机系统的话，可直接在操作界面上对车机版的导航进行升级。

比亚迪G6的动力

比亚迪G6搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机，是 “涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机”五大技术的完美结合。采用涡轮增压，使得燃烧更充分，有效提升了燃油经济性;缸内直喷，使燃油燃烧更加充分，油耗比之普通发动机降低20%。

比亚迪G6 1.5TI发动机额定功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，让您轻松实现1.5L排量的低油耗，甚至体验到同级2.4L车型的充沛动力，让每段旅程，都能畅享淋漓“劲”致的快意。

比亚迪G6自动挡常见的哪些故障

你好，比亚迪G6（3-5年）故障问题主要表现为： 故障1：刹车振动 故障2：刹车力不够大 故障3：发动机-液体渗漏(密封不严) 故障4：刹车有噪声 故障5：轮圈里面的刹车粉尘过多 故障6：风噪声过大 故障7：车身油漆薄容易破损 故障8：内装材质容易弄脏/磨损 故障9：变速箱有异响 故障10：耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)【摘要】 比亚迪G6自动挡常见的哪些故障【提问】 你好，我是有着数十年的老师傅了！你的问题我已经看到！五分钟之内回你，回答完毕后，如果你觉得满意，可以给我个赞吗？谢谢您！【回答】 你好，比亚迪G6（3-5年）故障问题主要表现为： 故障1：刹车振动 故障2：刹车力不够大 故障3：发动机-液体渗漏(密封不严) 故障4：刹车有噪声 故障5：轮圈里面的刹车粉尘过多 故障6：风噪声过大 故障7：车身油漆薄容易破损 故障8：内装材质容易弄脏/磨损 故障9：变速箱有异响 故障10：耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)【回答】

比亚迪G6耐用吗

我开的是比亚迪G6手动档尊贵版，感觉除了牌子比不上合资、外资车，动力和操控性、舒适性都蛮好的。本来做为一个律师，总要买个“上档次”一点的车。但不是杭州限牌嘛，我要把我原来的车牌给我孩子用，那么就需要一块新车牌，正好法院要拍卖查封的车，我了解到这个比亚迪G6才开了几百公里，就忍不住参与竞拍了，谁知竟然不到9万元就拍到手了（要知道现在杭州一块车牌也要4万多元呢），那些只追求面子不在意里子的人，就让他们后悔去吧哈哈！

难得的是——比亚迪G6的发动机是专为涡轮增压设计的，动力感不要太强哈！开起来超车什么的很给力。

顺便说一句：车好不好，除了设计、制造水平，也在你怎么开，你的开车习惯好不好？我换了几款车，感觉都挺好的，但有的人，开什么车就说什么车不好，其实是他的开车习惯不好，我们北方话叫做“费缰驴“的，这种人首先要客服自己的不良习惯，爱惜车，而不是抱怨“车子如何不好“。

手动档还是自动档好？个人认为还是手动档好，整天坐在办公室，活动很少，再开车也不想活动一下手脚，唉，怎么说呢——看个人吧，我是一直要开手动档的。

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