今天我们来聊聊揽胜星脉价格,以下6个关于揽胜星脉价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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售55.8-69.8万元 2021款路虎揽胜星脉正式上市

易车讯 3月29日，2021款路虎揽胜星脉正式上市，新车共推出3款配置版本，售价区间为55.8-69.8万元。新车在外观和内饰的设计方面，相比老款车型几乎保持不变。动力系统，全系共有2种版本，分别搭载2.0T发动机、3.0T直六双涡轮增压发动机配48V轻混，传动系统仍然匹配8速手自一体变速箱。 外观方面，星脉一直以来都是路虎揽胜系列中的颜值担当，扁平一体化的车身设计极具未来感。黑色中网两侧延伸出细长的LED大灯、并连通整条腰线，配合悬浮式车顶，视觉感受非常平滑、动感且时尚。本次亮相车型为熠黑珍藏版，具有独特的黑色外挂套件和大屿山古铜色金属漆。 侧面部分，星脉采用了隐藏式门把手，更加强调了前卫属性。车顶和侧裙的线条由车头向车尾逐渐收缩，塑造了较为舒展的车身姿态。而车尾则是星脉最具辨识度的部位，同样细长的尾灯与头灯相呼应，尾部的整体造型也是收缩得非常高挑紧致，给人感觉动感又干练。 内饰方面，星脉依然采用双屏幕式中控布局。其中，上方屏幕为车辆的智能车机系统，内部的系统已经升级为最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，触控反应速度与操作逻辑均得到了优化升级。使用交互式数字仪表，下方屏幕主要负责空调系统、座椅加热等功能调节，并且采用屏幕与旋钮相结合的方式，旋钮内部有发光显示功能，非常具备科技感。 而新车方向盘与换挡机构的造型，换为了全新的样式。相比老款，新车方向盘更加精致干练，采用真皮与镀铬件相结合的设计，两边的多功能按键还增加了银色拨杆/旋钮组件。换挡机构则由老款的旋钮式，改为了挡把式，表面同样采用真皮与镀铬件的组合，凸显高档感。 配置方面，新车将全系标配Meridian音响系统，具备主动降噪功能、可选装升级至尊荣音响系统，全系升级了空气净化系统、以及标配3D全方位影像系统，包含ClearSight全地形“透视”技术以及涉水感应系统，3.0T的动力版本还标配电子空气悬架系统。 动力方面，新车前期推出2种动力版本，分别搭载2.0T发动机250Ps、365N·m；3.0T直六双涡轮增压发动机340Ps、480N·m，配48V轻混系统。传动系统匹配8速手自一体变速箱，全系标配全时四驱系统。

揽胜星脉定价50多万元，一般什么人会买这款车？

路虎品牌现如今在国内车市到底有多惨？销量数据只是一个佐证，从口碑和车型的反馈就能看出路虎品牌大不如前的影响力，以星脉为例，刚上市之初被称为“最美路虎”，售价最高超百万，是超一线豪华SUV的系列车型，有揽胜光环加持，理论上来说销量不会太差，如果说以前是价格限制了销量，但现如今终端都跌破了50万，买的人依旧不多

光看产品力，路虎星脉就真的差吗？其实并不然，对星脉稍有了解的消费者都知道，从颜值、空间、动力、配置等多种层面来看，星脉的表现有超一线豪华SUV系列车型的追求和应有的品质，曾经对标保时捷Macan的星脉，理论上来看和宝马X5同级别，但现如今在消费者心中，屡被质疑豪华型，甚至连奔驰GLC、宝马X3都不如。其实不是星脉不够香，而是消费者移情别恋了。

星脉鲜有人问津、销量差的理由并不难找，可以排除颜值，星脉的外观设计挑不出错，至少从新一代极光下放了不少星脉同款设计就能看出，这依旧是路虎品牌的倾向和青睐，毕竟这是有着“最美路虎”之称的车型，问题并不在于此，而是有这3点。

其一是刚上市之初过于自信的售价，2017款的星脉指导价68.8-104.8万，要知道2016款的奥迪Q7售价75.38-104.88万，星脉和Q7都有高度重合的区间，从售价来看的确是略高。而过高的售价，就将现在消费者逼退，毕竟2017年路虎品牌的影响力已经大不如前，星脉出师不利并不意外。

有人说星脉简配影响了车型的销量和口碑表现，其实近年来其实从产品力层面来看，星脉的变动并不大，最大的改动就在于价格，这几年的车型改款起售价不断下调，到现如今的起售价57万多。而且星脉配置的变动是建立在降价的基础上，而且从现如今在售的车型来看，入门版本车型就搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别，驾驶模式还有越野和雪地两种，全系全时四驱，后排座椅支持已被调节和电动调节，这些在69.99万的宝马X5身上均未出现。减少的配置比如电动后备箱记忆功能，并不影响星脉的舒适度和豪华感体验。

其二就是路虎品牌影响力的下滑。路虎一些质量问题频发，加上品牌归属地问题，让路虎品牌已一时间跌落神坛，从超一线豪华领域跌至现如今的二线豪华品牌，不仅支撑不住六十多万的起售价，就连现如今57.28万的售价也备受争议，只有靠终端大幅降价才能维持热度和话题度。

而最大的问题除了价格，归根究底就在于竞品衬托，星脉并不是不够强，而是同价位甚至是同级别车型太强。同级别的宝马X5品牌影响力是星脉比不过的，而优惠后价位相近的奔驰GLC等车型，产品力也不输给星脉，相比之下就算跌破50万，星脉也没多大的优势，所以才会有现如今尴尬的局面。

路虎揽胜星脉多少钱？

一、2.0升 涡轮增压 250马力

2017款 P250 S 指导价68.80万

二、3.0升 机械增压 380马力

2017款 P380 S 指导价78.80万

2017款 P380 R-DYNAMIC S 指导价81.80万

2017款 P380 R-DYNAMIC SE 指导价86.80万

2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 指导价94.80万

2017款 P380 首发限量版 指导价104.80万

刚上市的车，现在买估计要加价提车，不过看怎么谈了

预售价97万起 成都车展实拍全新路虎揽胜运动版

易车原创 继5月11日全新揽胜运动版于海外全球首发之后，今年的成都车展路虎终于将这款重磅新车引入国内。8月26日成都车展，全新路虎揽胜运动版于国内首发亮相，同时公布了新车的预售价格。新车预售配置有两款，预售价分别为97万元/129万元。新一代车型采用了全新的外观内饰设计，基于最新的MLA Flex架构打造，我们也在第一时间带来了这台车的车展实拍，一起来看看吧。 静态介绍：外观内饰的全面升级

外观上，全新路虎揽胜运动版相比现款车型有着诸多变化，在某种意义上新车的设计将会在未来很长时间引领路虎车型的统一视觉语言。从定位上来看，全新揽胜运动版的核心点依旧是两个关键词：“揽胜家族基因”、“运动”。前者意味着精工奢华，后者则是运动化。 前脸部分，全新路虎揽胜运动版依旧有着不少揽胜家族的设计特征：譬如悬浮在进气格栅之上的RANGE ROVER LOGO、譬如倒梯形的进气格栅等，不过作为运动版，新车加入了时下流行的熏黑元素，而且整车各处细节黑化得很彻底。无论是格栅、LOGO还是前包围饰条、后视镜外壳、车顶都做了相应处理，整体感很强。

新车的侧面看起来十分修长，全新揽胜运动版的车身尺寸达到了4946/2047/1820mm，轴距为2997mm。

当然，新车的侧面也有许多明显的改进点，隐藏式门把手加入这一代车型之中，前翼子板上还有一个新设计的通风开口造型。相比揽胜而言，揽胜运动版的D柱和车顶线条的倾斜幅度都更大，也为它带来更为强烈的运动姿态。

轮圈方面，实拍车型采用的23英寸十辐式铝合金轮圈，视觉效果出色。实拍车型采用的是285/40 R23的倍耐力轮胎。

车尾的变化则更为明显，灯组和后包围都采用了全新的设计。两侧灯组之间采用了熏黑的贯穿饰条。整个尾部的层次感很强，通过撞色、钣金型面营造出全新的视觉效果。

内饰部分，全新揽胜运动版也采用了最新的品牌内饰设计，其实乍一看中控的布局和新一代揽胜差异不大，不过也有可圈可点之处。首先是这块悬浮式的13.1英寸中控液晶屏幕，边框在目前中国市场中都是较窄的存在，科技感出色。同时相比揽胜，这块屏幕的倾斜度更大，因此设计师能在中控台下方掏出一个储物空间。中控台的布局基本和揽胜类似，电子挡杆、双空调旋钮、多媒体音量旋钮等布置规整。全液晶仪表+HUD抬头显示+中控窄边框大屏幕能很好满足当下消费者对于座舱科技需求。

方向盘造型使用了最新的家族式样，不过和揽胜上比较复古的两辐式造型不同，三辐式的运动造型无论是材质还是手感都没得挑剔。其实全新揽胜运动版方向盘的造型和揽胜星脉比较一致，只不过在饰条上有所差异。

内饰材质不用多说，本身路虎的高端车型在内饰材质上就有多种可以选择。而我们这次实拍的车型采用了大面积的皮质和翻毛皮材质，也可选择木纹装饰或者碳纤维编制材质。

动力方面，车辆将在国内提供3.0T轻混、插混以及4.4T动力系统。入门动力最大功率294千瓦，插混车型分别为P440e、P510e，4.4T V8发动机最大功率390千瓦。

根据易车App“热度榜”数据，揽胜运动版在中大型SUV同级别竞品中排名第12，日均关注度2.60万。如需更多数据，请到易车App查看。

路虎星脉报价是多少？目前值得入手么？

路虎揽胜星脉的官方指导价是58万至88万，我就把后面的小数点去掉了，因为考虑到买路虎的人都不太会差这三四千块人民币。

要说路虎的车值不值得入手，其实也分两方面来讲，因为如果你需要开路虎去办事情，谈生意，那么他当然会给你长足了面子。下面咱们就详细的了解一下这款揽胜星脉。

在车友圈有这么一句话流行甚广“吃得苦中苦方能开路虎”，这句话其实没有什么其他的意思，只是在告诉人们一点，开路虎的都是有一定身价的人。而星脉给人的第一眼印象就是年轻，时尚，并且有很强的科技感，这也很符合路虎的造车宗旨，豪华越野性suv。

星脉全款下来差不多一百万，这个价钱在二三线城市买一套房已然不是问题了，那么它的配置如何呢。全led光源是不可或缺的，超大的后备箱，满足你出门旅行一切用到的物件。全系标配美国马牌轮胎。内饰标配了当下最流行的双屏，而且换挡杆是旋钮的，虽然很多十万级别的小车也有，但是质感就不能够相提并论了。空气悬架，在市里的时候可以把车身适当降低，而当你出去旅行的时候就可以通过空气悬架再把车身调高。而且这一切都是在那块超大的液晶显示屏上就可以实现的。全系标配按摩座椅，和英国之宝音响，试着想像一下，在外环路上，你拉着新交的女朋友，惬意的单手扶着方向盘，这就是驾驶星脉应有的姿态。

再说说路虎的硬性条件，3.0t涡轮增压发动机，6缸机增，最大马力380匹，最大扭矩450牛米，官方实测百公里加速时间5.7秒。车身重量1.9吨。

而且路虎把最新的隐藏式门把手装在了这款星脉上。可以说是能见到的车型里最有档次的车型了。

希望我的回答能帮到你。

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