「二手红岩金刚自卸车」红岩金刚自卸车参数
今天我们来聊聊二手红岩金刚自卸车,以下6个关于二手红岩金刚自卸车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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昆明有没有分期付款的二手红岩金刚自卸车,后双首付多少,月供多少
二手红岩现在价格都不是很高的,一般的290马力的,18方的车,2年左右的大概15万左右,二手车不能做分期,新车也不贵,大概26万左右,首付2成加上户、保险、购置税等差不多11万多,2年付清。
13年红岩金刚310马力5.8米自卸车,没有户能卖到多少钱?
红岩金刚前四后八自卸车方向乱跑是什么原因
1检查前桥立轴是否松旷,2检查方向盘活动间隙是否过大,3检查车辆的左右轮胎磨损程度与胎压【气压】是否一致,4检查汽车底盘【骑马槽】上的钢板片数是否动过,是否一致,是否有断裂情况。【如果是二手车】应检查车辆大梁是否变过形。
红岩金刚自卸车参数
车辆型号:CQ3254TMG384。
车辆名称:自卸汽车。
品牌:红岩牌。
长 (mm):8275,8450,8625,8650。
宽 (mm):2500。
高 (mm):3510,3169。
燃料种类:柴油。
排放依据标准:GB3847-2005,GB17691-2005。
转向形式:方向盘。
货厢长(mm):5400,5800,5850,6200。
货厢宽(mm):2300。
货厢高(mm):1200,1100,1000。
钢板弹簧片数:9/12。
轴数:3。
轴距:3825+1350。
轮胎数:10。
轮胎规格:12.00-20,11.00-20。
总质量(kg):25000。
额定载重质量:12500。
整备质量:12370。
载质量利用系数:1.02。
驾驶室准乘人员:2。
接近角/离去角:26/25,26/21,26/21,26/18。
前悬后悬:1510/1590,1510/1765,1510/1940,1510/1965。
最高车速:90,80。
扩展资料:
红岩金刚自卸车由于是在工地上使用的车型,因此车辆用油全是在工地上加的来历不明的便宜柴油,这样的柴油对大泵车影响很小,但对共轨机则可能造成致命损坏。
红岩的轮边减速桥是金刚称霸工地的利器,质量稳定,可靠性高,很多人购买金刚的原因就是它的轮边减速桥。红岩的轮减桥共有三个速比可以选择,分别是4.42,4.8和5.73,前两种一般装在公路用车上,而工程用车选用5.73的速比。
参考资料来源:
百度百科——红岩金刚工程车
上汽红岩官方网站——红岩金刚
国四红岩金刚前二后八轮自卸车多少钱
2015国四红岩金刚(不是新金刚)潍柴310 5600*2300*1400 底16边12 进口顶 裸车31.5 换装潍柴336 +八千,另全款送保险,按揭免利息,
红岩金刚重卡这车怎么样?稳定性如何?
强大承载力、稳定性适用于多种工况
自卸车在工程运输作业中需要面对多种工况,可能是行驶在崎岖易侧翻的路段,也可能是承载钢筋石材等重物。这些工况都对自卸车的承载力和稳定性提出了较高的要求。红岩金刚自卸车立足于应对多种工况的运输需求,在承载力和稳定性方面都进行了科学设计。
它采用了锻压工字梁,并通过70万次疲劳试验,有效增强了承载力。并且,它的底盘采用高强度合金材质,标配加强型、前宽后窄整体车架和后稳定杆,可有效防止车辆侧翻,增强了整车稳定性。正因此,红岩金刚自卸车能适用于多种工况,助力卡友们在工程运输路上乘风破浪。
“工程之王”名不虚传 红岩金刚重卡值得信赖
▎澎湃动力轻松应对坡道坑道
自卸车行驶在坡道、坑道时,必须具备足够的动力才能保障通过性以及运输时效性。在这方面,红岩金刚自卸车通过高效发动机与动力系统的完美配合,让卡友们不再因坡道、坑道而发愁。
它搭载了科索系列发动机,配合FAST变速箱、FPT车桥,组成了强悍的铂金动力链,大幅提升传动器的传动效率,降低油耗,同时能够持续高效输出澎湃动力。经测试,红岩自卸车的最大行驶坡度达到了37%,即使是在山区坑道大坡度作业也能游刃有余。
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▎安全可靠守卫驾驶员安全
工程运输中,安全永远需要放在首位。而红岩金刚自卸车在安全设计方面匠心独到,它特有的鸟巢结构驾驶室经过80%双面镀锌板高精度焊接,本体最厚处高达1.5mm,不易变形、抗撞击力强。
与此同时,它还搭载了四点悬浮技术,在车辆发生不可避免的碰撞时,驾驶室可整体后移500mm,最大限度地吸收碰撞产生的冲击力,创造了一定的缓冲空间,在危险来临时有效守卫驾驶员安全。
“工程之王”名不虚传 红岩金刚重卡值得信赖
从红岩金刚重卡的承载能力、稳定性、动力性以及安全性,我们都能看到它较之常规自卸车有着明显的优势,是工程运输路上值得信赖的伙伴。这也就无怪乎上汽红岩会被誉为“工程之王”了。
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