今天我们来聊聊东风风神h30,以下6个关于东风风神h30的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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东风风神h30仪表图图解，风神h30故障灯解析

; 东风风神

h30仪表图图解如下:

东风风神h30仪表盘故障灯图解如下:

【东风风神h30油量低报警灯】燃油表在发动机上可以显示油量的指示表 ，油量低时，该灯亮起，提示加油.

【东风风神h30机油压力灯】当点火开关旋转到“ON”打开位置后，油压 灯便点亮，并在发动机起动后熄灭。当油压不足时，油压 灯便继续点 亮。如果油压灯在行车时点亮，则应尽快驶离车道并 停止发动机。此 时应检查油位，必要时加油。如果油位充足，检查润滑油系统，方可 再次行驶。 注 意·如果在油压灯显示时操作发动机，则可能对发动 机造成严重损坏。 是否需要加油，不要依赖油压灯显示应确 保定期 检查发动机油位。

【东风风神h30发动机故障指示灯】 本车提供有计算机控制的排放控制系 统。仪表板上提供有故障指示灯，提示何时需要对排放控制系统提供 维修。当点 火开关旋转到“ON”打开或“START”启动位置后，故障 指示灯便点亮，并在发动机起动后熄灭。

【东风风神h30制动系统警告灯】 对制动系统警告灯的检查，根据车辆规 格有以下3种不同类型的操作: 1)将点火开关旋转至“ON”打开和/或 “START”启动位置时，制动系统警告 灯短时显示。 2)当施加驻车制 动与点火开关在“ON”位置时，制动系统警告灯亮。 3)在以上两种或 任一条件下，制动系统警告灯显示。 当刹车油槽中的油位低于规定范 围时，制动系统警告灯也显示。 如果刹车油槽中的油位充足，在发动 机起动后和全部松开驻车制动后，制动系统警告灯应当熄灭。 当ABS( 防抱死制动系统)的后刹车力控制功能(比例阀功能)失效时，制动系统 警告灯将和ABS警告灯一起显示。 在行车时显示刹车系统警告灯点亮 ，表明车辆的刹车系统可能出现故障。

东风风神H30怎么样？

H30的油耗表现在中等水平吧，因为它的发动机技术相对比较陈旧，5挡手动车型还能依靠驾驶技术得到不错的油耗表现，但4挡自动车型，相对油耗就会难控制一些。保养方面，H30这款车很多技术都是来自东风雪铁龙车型，故它的保养技术相对比较成熟，配件也有很多现成的。售后方面，因为东风风神是新品牌，为了提升产品竞争优势，售后是厂家比较注重的环节，故它的售后服务也会相对比较令人满意。4S店方面，据厂家透露，一般一级城市已经保证有1到2家4S店，而2级城市也基本有1家4S店，其他城市将会采取二级经销店销售，买车还是挺方便的。 现在H30停产了，他的升级版是H30CROSS,外观变得更漂亮耐看。

东风风神H30怎么样

风神H30其定位为两厢车 ，简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别，“H”代表两厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面，风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器，并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307，爱丽舍，世嘉同样的1.6L发动机 ，技术较成熟 但性能一般 ， 也可以说是一款不伦不类的怪胎， 借鉴着欧洲成熟的底盘技术（但起是否能到那种水平还是未知数） 。其整体技术又有些偏向日系的造车理念 ，同S30一样的大气，时尚， 的造型特征 ，H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉 大体应该可以概括为： “好看，好大，好开，好省”。

如果楼主衷情于两厢车，H30 个人认为应该不失为一款不错的车型 ，其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及 。

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东风风神H30好吗？

风神H30其定位为两厢车 ，简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别，“H”代表两厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面，风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器，并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307，爱丽舍，世嘉同样的1.6L发动机 ，技术较成熟 但性能一般 ， 也可以说是一款不伦不类的怪胎， 借鉴着欧洲成熟的底盘技术（但起是否能到那种水平还是未知数） 。其整体技术又有些偏向日系的造车理念 ，同S30一样的大气，时尚， 的造型特征 ，H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉 大体应该可以概括为： “好看，好大，好开，好省”。

如果楼主衷情于两厢车，H30 个人认为应该不失为一款不错的车型 ，其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及 。

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11年东风风神H30自动挡的变速箱怎么样

很好。

自动挡的变速箱成本更低，传动效率更高，动力承载比CVT更高，得到了充分的市场验证，可靠性在自动变速箱里相对最高，技术成熟，研发成本相对较低。

变速箱的类型大致可以分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱优点是结构简单、制造成本以及维护费用较低、省油。缺点是操作较为繁琐。自动变速箱的优点是操作简便省力，提高了驾驶的舒适性。

东风风神h30 cross这车怎么样呀？

可以，不是。

东风风神H30的外观设计简洁，整车造型动感时尚，却不失大气时尚，内饰布局合理，但做工一般，车内塑料感比较明显；全黑的内饰很有动感。中控台上一条银色的装饰贯穿前排，形成了一道优美的曲线。真皮的多功能方向盘，手感很好，造型也很好看。

东风风神h30 cross的动力

东风风神H30有三款车型搭载了来自日本爱信AISIN Step-Gate的4前速自动变速箱，分别为尊雅型AT、尊贵型AT、电子导航版等。

该变速器仅有的四个挡位可能对于大多数消费者来说都嫌不够用，但转念想下，能与PSA 1.6L发动机达到配合协调的话，就只有这款爱信AISIN Step-Gate的4前速自动变速箱了。H30使用上了就代表不用花过多的人力、物力和时间来进行新动力总成的研发匹配了，也间接意义地减少了研发成本。

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